alumiinivanteen korjaus

[Supa]

Kyllä tuo plästikin kemiallinen metalli ainakin itellä on toiminu kyseisissä fixeissä, tiedä sitten.

[Rockford]

Mites jos laittaa sorviin niin Kärsiikö parimilliä ottaa reunoilta?

Helposti. Usein myös se paras ratkaisu. Tullut viime aikoina toimittua kanttarijälkien kanssa metodilla: vanteet Sunilalle sorviin ja jos ei riitä, niin tigillä lisää tavaraa ja toistetaan edellinen.

[Laku]

Helposti. Usein myös se paras ratkaisu. Tullut viime aikoina toimittua kanttarijälkien kanssa metodilla: vanteet Sunilalle sorviin ja jos ei riitä, niin tigillä lisää tavaraa ja toistetaan edellinen.

Hitsaatko itse alumiinia?

[Rockford]

Hitsaatko itse alumiinia?

En. Sunilalla hoituu tai siis Sunilan kautta hoituu, eivät itse hitsaa.

[Bmw Master]

Pulveriväri (olikohan RAL 9006 tai 7004) suurilla metallilastuilla.

Kumpi väri?

[bemu530]

^RAL 9006 isolla raekoolla. Alempana vielä yksi kuva satunnainesta vanteesta, joka tässä vaiheessa myös käsitelty Gtechniq C5:llä.



Kun renkaat tasapainotettiin uudestaan Rengasmyynti Nurmelassa Klaukkalassa erään autohuollon ensimmäisen yrityksen jälkeen (sairas tutina >120 km/h), kävi ilmi, että kaksi "oiotuista" vanteista olivatkin yhä edelleen kierot, toinen aika pahastikin. Suomen vannekorjaus (Tullinpuomin Rengas / Shell) tutkailee, saako niitä aivan oikeastikin oikaistua.

EDIT: Niin, ja värin nimihän on White aluminium.

[Nakkisoturi]

Hei!

Mitenkäs kun tuollainen e9x ämmäläisen vanne (style 260) otti hieman osumaa... Puhutaan siis kanttari-ihottumasta. Onnistuuko tuollaisen korjaus ja maalaus täysin tavallisesti?
Kun parit ihmiset väittäneet että tuossa olisi käytetty jotakin erikoismaalia tai sävyä ja ettei niistä ikinä saisi saman värisiä korjaamalla kun mitä ovat olleet? Kuulemma huomaa kiillosta tai josatin vastaavasta... Pari tuttua maalaria taas sanoi että tottakai saa saman värin ja sävyn aikaseksi kuin muissakin vanteissa. Itse en oikein tuota tahdo uskoa, etteikö niitä saisi samanlaisiksi... :think

[Jarppa63]

Hei!

Mitenkäs kun tuollainen e9x ämmäläisen vanne (style 260) otti hieman osumaa... Puhutaan siis kanttari-ihottumasta. Onnistuuko tuollaisen korjaus ja maalaus täysin tavallisesti?
Kun parit ihmiset väittäneet että tuossa olisi käytetty jotakin erikoismaalia tai sävyä ja ettei niistä ikinä saisi saman värisiä korjaamalla kun mitä ovat olleet? Kuulemma huomaa kiillosta tai josatin vastaavasta... Pari tuttua maalaria taas sanoi että tottakai saa saman värin ja sävyn aikaseksi kuin muissakin vanteissa. Itse en oikein tuota tahdo uskoa, etteikö niitä saisi samanlaisiksi... :think

Tuolla ohjetta: http://guidetodetailing.com/damage-r...d-wheels-rims/

Itse sain lähes huomaamattoman kun aikoinaan kokeilin ex talvivanteeseen.

Jarppa

[Aanu]

Vanteiden peruskorjaus

Olen korjaillut vanteita alumiinikitillä :

http://www.amazon.de/gp/product/B005554XFI?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00

Yksittäisten naarmujen ja syvienkin jälkien täyttö onnistuu vaivatta ja suurin osa ajasta kuluukin maalaukseen, lakkaamiseen yms. puunaamiseen. En ole myöskään omistanut niin ihmeellisen värisiä vanteita etteikö ihan normaalia vannemaalia olisi saanut häivytettyä niihin.

Tällä hetkellä korjauksessa pari viikkoa sitten ostamani Styling 135 vanteet, joista yhden olisi ehkä voinut teettää pajalla kun koko ulkokehä täynnä jälkeä. Alumiinikitti levittyy vähän hankalasti niin isoja alueita on sillä hieman vittumaista korjata.

Kuva alkutilanteesta:

http://i.imgur.com/Tf6Mq0o.jpg

Kuva jälkitilanteesta kunhan projekti on valmis/muistan laittaa.

[Aanu]

Valmis

Olen korjaillut vanteita alumiinikitillä :

http://www.amazon.de/gp/product/B005554XFI?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00

Yksittäisten naarmujen ja syvienkin jälkien täyttö onnistuu vaivatta ja suurin osa ajasta kuluukin maalaukseen, lakkaamiseen yms. puunaamiseen. En ole myöskään omistanut niin ihmeellisen värisiä vanteita etteikö ihan normaalia vannemaalia olisi saanut häivytettyä niihin.

Tällä hetkellä korjauksessa pari viikkoa sitten ostamani Styling 135 vanteet, joista yhden olisi ehkä voinut teettää pajalla kun koko ulkokehä täynnä jälkeä. Alumiinikitti levittyy vähän hankalasti niin isoja alueita on sillä hieman vittumaista korjata.

Kuva alkutilanteesta:

http://i.imgur.com/Tf6Mq0o.jpg

Kuva jälkitilanteesta kunhan projekti on valmis/muistan laittaa.

Pari päivää hommia kahden vanteen korjaamisessa. Ei tullut täydellisiä, mutta kyllä ne itselle kelpaa.

Tässä pari kuvaa projektista:

Ennen/jälkeen: http://i.imgur.com/jOqLkZD.jpg
Ennen/jälkeen zoom: http://i.imgur.com/jjW3lVU.jpg
Jälkeen macro: http://i.imgur.com/ARjiDNN.jpg

[Kapanos]

Ite oon ainakin lätkinyt vanteisiin/koloihin sitä kittiä mitä ekana käteen on löytynyt, eli yleensä ihan perus softia.
Hyvin on toiminut, eikä oo lohkeillut kesä/ talvikäytössä/rengas hommissa

Pulverimaalauksessa saattaa olla eri juttu, ei oo kokemusta

[Pazi88]

Jep mullakin on nyt vanteiden reunoissa ollu kohta 7 vuotta paklan halvimmat muovikitit käytössä ja on kestänyt kesät ja talvet.

[jou jou]

Jep mullakin on nyt vanteiden reunoissa ollu kohta 7 vuotta paklan halvimmat muovikitit käytössä ja on kestänyt kesät ja talvet.

Kestävät ilmeisesti nuo kitit sitte myös kumen vaihon vanteelta vai otatko kumen ns. nurjaltapuolen vanteelta pois.
Yhen sarjan vanteita hioin kanttari ihottumista (luokkaa milli-reilu) ja ei ollu näin jälkeenpäin ajatellen mikään nopein homma. Liekkö fiksuinkaan

[aripaa]

Mites tälläisten oikaisu kotikonstein vai kannattaako ollenkaan, muuten vanteet silmämääräisesti suorat. Kyseessä orig. style 65 8'18 ja 9,5'18. Ei ole minun tekosia, ostin reilu kk sitten. Takavanteessa ulkoreunassa, ja etuvanteessa sisäreunassa.

[Aanu]

Alumiinihitsaus?

Mites tälläisten oikaisu kotikonstein vai kannattaako ollenkaan, muuten vanteet silmämääräisesti suorat. Kyseessä orig. style 65 8'18 ja 9,5'18. Ei ole minun tekosia, ostin reilu kk sitten. Takavanteessa ulkoreunassa, ja etuvanteessa sisäreunassa.

Ainakin kittiä/nestemäistä metallia tms. on tuossa ulkokehän reunan orkosessa vaikea saada pysymään. Viimeistään renkaan asennuksessa se todennäköisesti lähtee irti. Suosittelisin viemään vanteen hitsattavaksi, mutta tarjouspyynnön kera. Välillä yrittävät velottaa enemmän kuin uusi vanne maksaisi.

Vähän ihmetyttää, että miten hitossa ihmiset saavat noita tuohon kuntoon. Pari naarmua pelkääjän puolella vielä menee "kun tyttöystävä ajoi", mutta mullakin oli molempien pelkääjän puolen vanteiden koko kehä täynnä syvää jälkeä. Vaatii melko kylmiä hermoja, että pyöräyttää koko vanteen matkalta kivetykseen - vieläpä edestä ja takaa.