GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[veku]

Mulla oli kaksi kesää sitten nankang:it alla kesän ,ja nyt viime kesän oli alla kumhot.
Molempiin muuten tyytyväinen mutta kuluessaan melu nousee aika kovaksi,nyt on kumhoissa edessä pintaa n 6-7mm ja takana 4-5 ha melua varsinkin takaa kuuluu ihan riitävästi.
Koko edessä 235\40-18 ja takana 255\35-18 ja auto E39
näistä kahdesta selvä voittaja kumho,koska on hiljaisempi kuluessaan sekä huomattavasti kulutuskestävämpi !

Tossa E36:ssa on alla edessä hankookit ja nyt laitoin kaveriksi taakse uudet nexenit,nämä kokoa 225\45-17.
Kommentit voin laittaa kun saan siihen kesäfillarit vaihdettua.

[Petri.Kekkonen]

näistä kahdesta selvä voittaja kumho,koska on hiljaisempi kuluessaan sekä huomattavasti kulutuskestävämpi !

Kumhollahan on paljon eri malleja, joten varmaan niissäkin on eroja keskenään. Mutta itsellä oli kuluneet Nankang NS-2:t takana (tosin 17") viimekesänä ja ei niistä minusta kyllä juuri melua kuulunut. Ehkä Maxxis-eturenkaiden meteli vain peitti sen.

[Antti O]

Nojoo.. mites tälläset?

http://www.vannetukku.fi/ecsta-mx-ku15-p-3232.html

Olen uutta rengaspakettia tilaamassa ja vanteita myöskin.
Katsoin että noillahan on noutopiste Mikkelissä, tarkoittaneekohan se sitä että voin käydä autosommasta tilaamassa ne ja hakemassa sitten kun ne saapuvat?

Onkos noista kumeista kellään kokemuksia? ei ois meinaan pahan hintaset. :think

[Terou]

Nojoo.. mites tälläset?

http://www.vannetukku.fi/ecsta-mx-ku15-p-3232.html

:think

Noita mietin itsekin kun niitä oli tarjolla suht edukkaasti tuossa lähimmässä rengasliikkeessä. Mutta sitten katsoin tuolta Kumhon kotisivuilta, http://www.kumhotyre.co.uk/Tyres/TyreByTyre.html niin siellä nuo on rankattu ihan valmistajan toimesta meluisaksi ja epämukavaksi. Ainakin verrattuna muihin malleihin. Jonkin sortin "sporttirenkaat" nuo on olevinaan?

No lopulta itse löysin Nankangia vielä halvemmalla niin ei tarvinnut sen enempää pohtia.

[veku]

Kumhollahan on paljon eri malleja, joten varmaan niissäkin on eroja keskenään. Mutta itsellä oli kuluneet Nankang NS-2:t takana (tosin 17") viimekesänä ja ei niistä minusta kyllä juuri melua kuulunut. Ehkä Maxxis-eturenkaiden meteli vain peitti sen.

Nankangit oli juuri tuo NS-2 malli ja koko oli silloin 235\40-18
Osa syy meluun mulla on molemmissa tapauksissa se että oli väljää alustassa ja pääsivät kulumaan ns harjalle edestä sisäreunoista.
Nyt ennen joulua on eteen vaihdettu alustaan kaikki uutta sekä nelipyöräsuuntaus joten tuo kuluminen pitäisi olla nyt hallinnassa.
Voi olla että aika tekee sen että kumho tuntui hiljaisemmalta,toki nyt 16" contin 215\55 kitkojen jälkeen nuo on todella meluisat

[Kale83]

Itsekin voisin kantaa korteni kekoon tässä rengasasiassa. Kokemukset tulevat Pösöpuolelta mutta enivei. Yhdet Marangoni Zeta Lineat ostaneina ja loppuun asti ajaneina, rengaskoossa 205/45/16 Peugeot 306 S16:n alla voisin kertoa että ensinnäkin ajoin niillä melkein 50tkm, kovaa ajoa (rataa ympäri ja kovia kanttailuja tuolla tien päällä). Aikaa tähän kulutin 3 kesää ja loppua kohden ne muuttuivat, tottakai, huonoiksi. Eka kesä mentiin todella mallikkaasti, ei mitään valittamista. Toisena kesänä ne muuttuivat loppua kohden märällä hieman lipoisan tuntuisiksi mutta eivät häiritsevästi. Kolmantena kesänä päätin sitten siirtyä pykälää isompiin vanteisiin KW Variante 2 alustasarjan myötä ja näille ostinkin sitten Goodyearin Eagle F1:t Saksasta. Ihan lopussa nuo Zetat rupesi olemaan hieman jopa pelottavatkin kun sain auton sutimaan lyömällä vitosella kaasun pohjaan vähän kovemmalla sateella . Pintaa oli vetävissä pyörissä sen verran että pysty nyt kuvion erottamaan, toisissa oli vielä 4mm, eli ihan ymmärrettävää kyllä. Mutta asiansa hoitivat ja aikansa palvelivat.

Eli nuo Zetat pahat renkaat ollut, sinänsä jos nyt olisin samassa tilanteessa niin en ostaisi niitä koska samassa hintaluokassa saa Saksasta rengas-onlinen kautta monia muitakin vaihtoehtoja, nuo olivat vain silloin fiksuimman tuntuinen vaihtoehto kesällä 2003 kun sain ne 480e allelaitettuna.. (nuo 17" Eagle F1 renkaat kustansi kotiinkannettuna 530e viime kesänä).

Itse viime keväänä ostin tuon kesäauto 605 SV24:n alle orkkis 16" alut joiden mukana seurasi Nangangin NS-2:t koossa 215/55/16. En tiedä tarkalleen kuinka vanhat ne renkaat oli ja olihan ne aika huonolla pinnalla mutta en kyllä tykännyt tässä tapauksessa niistä yhtään. Hirveän meluisat ja vetelivätkin (saattaa johtua pyöränkulmistakin). Tosiaan tässä tilanteessa jättivät vähän huonon maun suuhun, enkä välttämättä tohtisi ostaa uusiakaan tuommoisia kun lueskellut noita miten noille käy radalla jne. kovassa ajossa jota oma ajoni aina on suurimmaksi osaksi :think.

[Tenox]

Oletteko huomanneet sekarengastuksen kanssa ongelmia? Itsellä tuli auton mukana uudenkarheat kesärenkaat, edessä Nankang 235/45/17 ja takana Good Year 255/40/17. Eli käsittääkseni E34:n ihan normaali upgrade koot. Kesärenkailla on ilmennyt vähän sellaista, että luistoneston valo vilkkuu tilanteissa joissa luistoa ei esiinny. Voisiko johtua renkaista? Itse mietin, että olisiko anturi menossa, mutta tuli tällainenkin sitten mieleen.

Ajossa tuo rengastus on OK, ei vetele, eikä vaella, ääntää ehkä vähän enemmän kuin kitkat. Jämäkkä (M-alusta) ja hyvä ajaa kaikinpuolin. Ei tärise eikä kolise tai mitään.

EDIT: Esimerkkitilanne: Lievä kiihdytys menossa ja ylämäki, ei luistoa paljas kuiva asvaltti. Luistoneston valo vilkahtaa muutaman kerran, mutta ei esim. leikkaa tehoja tms.

[Stone]

Tuli sitten ostettua Falkenin 452:et 20". Saas nähdä miten toimii nankangeihin verrattuna. Ilmeisesti ovat kulumiselle herkät, mutta eipä tuo nyt itseäni haittaa.

[chorrus]

Tuli sitten ostettua Falkenin 452:et 20". Saas nähdä miten toimii nankangeihin verrattuna. Ilmeisesti ovat kulumiselle herkät, mutta eipä tuo nyt itseäni haittaa.

Mulla on E32:ssa Falkenin 17" kumit, ostin uutena siihen. Niistä pelkkää hyvää sanottavaa, pito, hiljaisuus, ym, hyvä hintalaatusuhde.
Ensin siinä oli Kumhon kumit, jäi paskan maku suuhun ehkä jo pelkästä renkaan kulmikkaan muodon tekemästä ajotuntumasta, raapi kaariin ym.

Nyt E38:ssa edellisen omistajan valinnalla jotkut Hankookit, ja melu on kun E30:ssä ilman ovipahveja.. :think Hakkapeliitta 2:set 235/40/18 koossa olivat hiljaisemmat. Pitää saada nuo nopeasti kulumaan niin saa uutta...

[Petri.Kekkonen]

Rengaspainesuosituksissa näyttää tapahtuneen pientä muutosta jos vertaa ennen (ylempi) ja jälkeen (alempi) 9/98 523i:tä. Konsensus lienee se että aivan noita alarajan paineita ei kuitenkaan kannata edes yrittää käyttää? Viimekesänä uraherkkyys vaati muistaakseni 2,4-2,5 baria eteen. En muistanu sitten kuvata facelift 525i:n painetarraa vielä.

Oletteko huomanneet sekarengastuksen kanssa ongelmia?

Eipä ole vielä ainakaan huomannu tuota ongelmaa, samat rengakoot siis E39:ssä mulla.

EDIT: Tässä vielä E60 525i:n painetarra

[teropa]

Semmonen pieni off-topic kyssäri tuli mieleen, että moneenko kiloon kirraatte nuo pyöränpultit ?

En viitsi kertoa, kuin kireälle itse laitoin, ennenkuin kuulen onko se pahasti metsässä .

Tero

ps> nyt on Semperit alla kolmatta päivää, ja ihan hyviltä nuo tuntuu. Karkealla asfaltilla on ehkä vähän melua, mutta ei ainakaan vetele (jos vetelee, niin ehkä aaiiiiivan hitusesti siis oikein uraisella tiellä). Mutta kun vertailukohtana on ollut 30mm kapeampi rengas, niin sopii odottaakin pientä eroa... Ja melumittaus käy mulle milloin vain.

[SledgeHammer82]

Semmonen pieni off-topic kyssäri tuli mieleen, että moneenko kiloon kirraatte nuo pyöränpultit ?

En viitsi kertoa, kuin kireälle itse laitoin, ennenkuin kuulen onko se pahasti metsässä .

Tehtaan ohjeiden mukaan 110 Nm momenttiin ja 100 km jälkeen aluvanteilla jälkikiristys.

PS. Taitaa kilogrammametreinä olla 11,2.

[teropa]

Olrait... Laitoin 13kg:oon momenttiavaimen nyt kun laitoin 18" kesävanteet alle. Ei siis pahastikkaan metikköön.

Tero

[SledgeHammer82]

Olrait... Laitoin 13kg:oon momenttiavaimen nyt kun laitoin 18" kesävanteet alle. Ei siis pahastikkaan metikköön.

Kyllä tuossa vähän turhan paljon on. Voi olla avaaminen tiukassa syksyllä. Itse asiassa tehtaan virallinen suositus taisi olla 100+/-10 Nm, mutta ainakin 90 Nm "tuntuu" turhan vähältä kiinnilaitettaessa.

[sirkus]

Peltivanteet laiteaan yleensä 90-110Nm aluvanteet 120-140Nm. En ainakaan uskaltais ajella aluilla jotka on 90Nm. Yks paikallinen korjaaja joutu ostaa uudet vanteet asikkaalle ku laitto momenttisauvalla (90Nm) alut kii. Ja kyl 140Nm ainakin meikälle tuntuu avatessa tosi löysältä. Pulttipyssyllä menee 1:selläki herkästi lujempaan