GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[mortimer]

Ensin halutaan isot ja leveät kumit. No, ne ei vaan toimi....... ...... mutta mitä saavutettiin esim. verrattuna hyvään 16" renkaaseen? Ulkonäkö! Mutta miten on ajo-ominaisuudet ja mukavuus?

Ei mitään lisättävää.

[teropa]

Uudessa tuulilasissa testi, joissa NS-1:set mukana. Ainakin nettisivun perusteella haukuttiin...

Tero

[ZoMbiE]

Itseni tekisi mieli kokeilla Nexen N3000:sta. Alkukesästä (karkea asfaltti) alle menee vielä vanhat kohtuu sileät GT-Radialit, mutta viimeistään kesäkuussa on renkaita ruvettava katseleen.

ERa-autossamme on käytetty sadekelillä Nexenin N3000:sta tosin koossa 195/45 15" ja mielestäni tuntui rata-ajossa yllättävänkin hyvältä. Ajettiin siis vain puolikostealla ja kostealla näillä, muuten Slicksit.

Voin itse suositella omien kokemuksien pohjalta myös Nexenin N3000:sta.
Kokona oli tosin 205/40-17", mutta ihan yleisessä käytössä. Rengas oli suht edullinen ja ainakin tuossa koossa todella mukava, ja looginen käytökseltään. Ensimmäinen sadekeli oli todella positiivinen ylläri. Aiemmin oli renkaina Starperformerin samankokoiset, ja sitä ennen Wan-Li (nyk. Sunny), jotka olivat molemmat AIVAN järkyttäviä P*SKOJA, varsinkin sadekelillä.

[pekkis234]

Uudessa tuulilasissa testi, joissa NS-1:set mukana. Ainakin nettisivun perusteella haukuttiin...

Tero

Joo, aika karua luettavaa oli Nankangin märän kelin ominaisuudet. Kuivalla
kelillä tuntuu kyllä toimivan.

[Hemi]

Pikkurenkaista on tämän topicin suuntaan liippaavaa kokemusta ei-puimurin alla olleista 205/55-16 renkaista. Ensin GY F1 ja sitten Hankook K105. Vaihdossa melu väheni, vetely väheni, ajotarkkuus väheni, tuli hieman epämääräinen ajotuntuma. Ajettavuus muttuui sellaiseen limousine-suuntaan, joka sopi silloin tavoitteisiini. Nuo olivat toki nopeusluokaltaan ja kuvioltaankin aivan erityyppiset renkaat.

Eli, koska rengas on aina...siis aina ominaisuuksiensa suhteen kompromissi, on se sitä myös helposti vannehalkaisijansa suhteen.
Eli se tekniikka/valmistustekniikka/materiaalit mitkä ovat optimi 15"-16":n vannekoossa, ei sitä enään välttämättä ole matalaprofiilisena 18"-20" kokoisssa.
Saman merkin/tyypin rengas on kuitenkin rakenteeltaan aina hyvinkin samanlanen riippumatta sen vannekoosta. Yleensä nopeusluokka saa aikaiseksi renkaassa enemmän rakenteellisia muutoksia kuin vannekoon muutos.
Tämä taas on taustalla juuri siinä että nämä jotkin ns."halpiskumit" ovat ajokäytökseltään ajettavia=nautittavia vielä todellisissa ylikokoluokissakin(19"-20"). Eli se mikä tuntuu epämääräisyytenä, pehmeytenä ja tunnottomuutena 15"-16" kokoluokassa, muuttuu renkaan profiilin pienentymisen myötä näissä 17"-20" kokoluokissa vetelemättömäksi ja mukavaksi ajettavuudeksi.
Jokin ultrajäykkä conti toimii nimen omaan korkeissa profiileissa 15"-16" vannehalkaisijoissa, mutta muuttuu helposti lähinnä hengenvaaralliseksi uraimuriksi ja kuluneena vesisukseksi yli 17"/18"-kokoisissa pyörissä.
Ainakaan minä en ole törmännyt vielä yhtälöön jossa jokin merkki/malli olisi kaikessa loistava profiilista ja vannehalkaisijasta riippumatta.
Samasta syystä, jos itse ajaisin 15"-16" kokoluokan renkaalla, voisi valinta olla se conti, misukka tai jopa pirelli, mutta kun meillä nuo käyttökoot ovat kaikki yli 18" kokoluokassa, niin vielä ei ole vastaan tullut vastaavaa vetelemätöntä, hiljaista neutraalia ajokäytöstä kuin näillä muutamilla "halpiksilla". 17"-kokoluokka oli jo Y-nopeusluokan contsportilla hermot vievä ja hieman kuluneena oikeasti hengenvaarallinen tuote.

[Lindis]

Ite tilasin rengas-onlinesta eilen 18/40/235 nangkang NS2set...saapi nähä miten kelpaavat ... minä kun luulin että NS1siä ei edes ole enää tjms... josko NS2 pelaa paremmin märässä.? (viitaten tuulilasiin...)

[Hemi]

NS-1:nen on ihan eri ja eri sukupolven tuote kuin NS-2:nen.
Eli vhän kuin vertaisi hakkapeliitta 1:stä Hakkis 5:een.

[hj325hml]

tuli laitettua pari sarjaa KU31 ja Supra 712 kumhoja tilaukseen... kommentteja sit ehkä myöhemmin

Ma tein tilauksen, tänää postin setä toi sisälle asti kummit.. Eli parissa päivässä saapui, viäkun alle saa niin tietää mitä on saanut..:think

[KimmoK]

Ite tilasin rengas-onlinesta eilen 18/40/235 nangkang NS2set...saapi nähä miten kelpaavat ... minä kun luulin että NS1siä ei edes ole enää tjms... josko NS2 pelaa paremmin märässä.? (viitaten tuulilasiin...)

Mulla oli viime kesän eturenkaina juuri tuon kokoiset NS2, hyvin niissä ominaisuudet riittää joka kelissä. Seuraavakin kesä olisi tarkoitus ajella nankangeilla.

[Jarse]

Ajoin aikanaan E39:llä Marangoni Zeta Lineat alla kokoa 235/45-17.
Aluksi ne tuntuivat hiljaisille ja hyville ajaa mutta ei mennyt kauaa kun alkoivat
ääntämään ja sittemmin alkoi myös häiritä urissa vetely, mutta ajattelin että kuuluu asiaan noin leveissä renkaissa. Päätin sitten kuitenkin vaihtaa ne uusiin Bridgestone RE030 saman kokoisiin, ero oli hurja, Bridgestonet oli hiljaiset ja urat ei häirinny enää.
Kun katsoi noiden renkaiden olkaa niin Marangoneissa se oli huomattavasti jyrkempi. Mulle oli ensimmäiset ja viimeiset Marangonit, niin ja nuokin tais olla TM:n kehumat.
Mutta mikä ettei, voishan sitä joskus kokeilla Kumhoa ja joitain muuta halvempaa rengasta, mulle kun rata-ajo suorituskyky ei ole se tärkein ominaisuus. Mutta tällä hetkellä ei tartte moisella päätä vaivata kun tuo nykyisen auton takarengastarjonta on aika rajallinen

[Petri.Kekkonen]

Joo, aika karua luettavaa oli Nankangin märän kelin ominaisuudet. Kuivalla kelillä tuntuu kyllä toimivan.

Kattelin eilen tuon testin melko tarkkaan, vaikken ehtinyt lukeekaan koko tekstiä. Nankang NS-1 sai loppuarvostelussa tosiaan lähinnä moitteita märän kelin ominaisuuksistaan, mutta kun katsoi niitä mittaustuloksia niin ei se ero minusta ollut aivan älyttömän suuri. Joissain märkämittauksissakin ero "merkkirenkaista" heikoimpaan eli Nokian Z:taan oli muistaakseni aika mitätön. Se toinen halpis oli vieläkin huonompi.

Toisaalta olihan Nankangit huonommat myös kuivalla kelillä, mutta ajokäytös oli kai kuitenkin melko OK (no liekö sellaisia helposti löytääkään jossa näin ei olisi).

Pidon suhteen parhaat GoodYear Eagle F1 Asymmetric:it oli myös selkeästi meluisimmat, joka hyvin todistaa sen, että renkaiden valinta ei ainakaan mun osalta ole mitenkään yksidimensionaalinen valinta (eli ei voi valita suoraan testituloksista tähtien perusteella parhaan tuloksen saaneet renkaat ja olla niihin varauksetta tyytyväinen).

Ois ollut kyllä erittäin kiinnostavaa nähdä NS-2 tässä testissä, vaikka testi vaikutti jotenkin suppesti toteutetulta (esimerkiksi mukavuutta, uraherkkyyttä yms. en ainakaan nähnyt arvioitaneen juuri mitenkään). Tärkeintä on kuitenkin se olenko itse tyytyväinen vai en, sitä ei testit voi kertoa koskaan.

[jaki]

Jokainen voi asettaa itselleen kysymyksen:
Jos rahaa olisi käytettävissä rajattomasti renkaiden valintaan, ostaisiko silti halpikset (olettaen, että ei saa pitää säästyneitä rahoja)?
Jos vastaa myöntävästi, silloin uskon, että pitää halpiksia todella hyvinä. Veikkaan, vaan, että 99,999% ostaisi Misukat tai Continentalit...

[Petri.Kekkonen]

Jokainen voi asettaa itselleen kysymyksen:
Jos rahaa olisi käytettävissä rajattomasti renkaiden valintaan, ostaisiko silti halpikset (olettaen, että ei saa pitää säästyneitä rahoja)?
Jos vastaa myöntävästi, silloin uskon, että pitää halpiksia todella hyvinä. Veikkaan, vaan, että 99,999% ostaisi Misukat tai Continentalit...

Tuossa tilanteessa kokeilisin kaikki saatavilla olevat merkit läpi ja ottaisin ne mistä tykkäisin eniten. En todellakaan suorilla niitä "testivoittajia", jotka sama testi usein toteaa meluisiksi (pätee myös talvirenkaissa, ostin Contit vaikka Nokian HP5 piti testeissä paremmin jäällä).

Kevyempi ja halvempi ratkaisu on sitten laskea testin tulokset uusiksi omilla painotuksilla. Tämänkin olen tehnyt usein, mukaanlukien uusin TM:n kesärengastesti. Järjestys muuttui siinäkin hiukan.

[Heguli 31]

Jokainen voi asettaa itselleen kysymyksen:
Jos rahaa olisi käytettävissä rajattomasti renkaiden valintaan, ostaisiko silti halpikset (olettaen, että ei saa pitää säästyneitä rahoja)?
Jos vastaa myöntävästi, silloin uskon, että pitää halpiksia todella hyvinä. Veikkaan, vaan, että 99,999% ostaisi Misukat tai Continentalit...

Itse Misukoilla leikkineenä voisin sanoa 100%:n varmuudella,etten niitä ainakaan tämän päivän kumiseoksilla/jäykillä rungoilla ostaisi.En ostaisi,vaikka hinta puolittuisi.Jos parannuksia tulee kestävyyteen ja uraherkkyyteen,niin miksipä ei sitten.

Nyky Conteista ei ole kokemusta,joten jos sponssi löytyisi,niin voisin ilman muuta kokeilla.Niitäkin on sen verran moitittu,enemmin kuin kehuttu tällä foorumilla.Ennemmin kokeilen jotain käytössä (ei testeissä) hyväksi kehuttua rengasmerkkiä.Mielummin vielä Bemaristien testaamana,kuin jonkun etuvetoisen,joiden ajokäytös on erillaista.
Halpis,keskiluokkainen tai kalliimpikin käy,kunhan täyttää minun vaatimukseni.

[bandit]

nankang nankang