GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[bemu2000]

tuli uutena 2 v. sitten. tarkistin ja koot oli 225/45 ja 255/40 eli muistin koon aika väärin. Vertailematta mihinkään testivoittajiin tai muuhunkaan totesin kyllä että märkäpito oli huonointa mitä mulla on ollut alla ja sitä uudemmista ei ole kokemusta. Kestävyydestä sanoisin että esim. misukan pilot sportit kesti yhtä kauan tai sanoisiko vähän...

Joo märkäpitoa on aika turha edes verrata misukkaan, ero on iso... Nankangin märkäpito varsinkin uudehkona on silti täysin riittävä normaaliin käyttöön. Alle 18" kokoluokassa näitten halpis renkaidet erot kalliimpiin korostuu entisestään löysien runkojen takia ja hintaerot on melko pieniä, niin ei ehkä paras paikka säästää tuo. 19" ja 20" kokoluokka on hiukan eri asia mitä 17". Säästää helposti 500-700e/sarja ja normaalikäytössä toimii hienosti.

[tuumas]

245/30-18"=e46?
Muistatko että ne varmasti oli NS2:et eikä jotain muuta ja tulivatko sinulle uutena?
NS2 on muuten viimeisen parin vuoden aikana muuttunut paljon, vaikka mallimerkintä ei olekkaan.
Eli juuri märkäpito-ominaisuuksia on huomattavasti lisätty renkaan runkorakenteen muutoksin ja silicapitoisuuden lisäämisellä.

tuli uutena 2 v. sitten. tarkistin ja koot oli 225/45 ja 255/40 eli muistin koon aika väärin. Vertailematta mihinkään testivoittajiin tai muuhunkaan totesin kyllä että märkäpito oli huonointa mitä mulla on ollut alla ja sitä uudemmista ei ole kokemusta. Kestävyydestä sanoisin että esim. misukan pilot sportit kesti yhtä kauan tai sanoisiko vähän...

[Hemi]

Onko suosituksia sporttirenkaaksi 215/45/17 rengastukselle, tällähetkellä tehtaalta peräisin olevat continentalin sport contact 3 mitkä toimivat hienosti.

Kysyt sitä halpisrengasketjussa, jos kuitenkin ne kolmoscontit toimii hienosti?

[Antti O]

Onko suosituksia sporttirenkaaksi 215/45/17 rengastukselle, tällähetkellä tehtaalta peräisin olevat continentalin sport contact 3 mitkä toimivat hienosti.

[Hemi]

E46 korisessa 3-sarjalaisessa, olisko ollu edessä 245/40? En nyt muista tarkkoja kokoja koska siitä on jo pari vuotta.

edit. niin paineet oli muistaakseni hieman päälle suositusten.

245/30-18"=e46?
Muistatko että ne varmasti oli NS2:et eikä jotain muuta ja tulivatko sinulle uutena?
NS2 on muuten viimeisen parin vuoden aikana muuttunut paljon, vaikka mallimerkintä ei olekkaan.
Eli juuri märkäpito-ominaisuuksia on huomattavasti lisätty renkaan runkorakenteen muutoksin ja silicapitoisuuden lisäämisellä.

[Hemi]

Puuttumatta tippaakaan tuohon loppumattomaan vääntöön oma kokemukseni ns-2:sta on erittäin huono. Vääntyy alle kuin korkeaprofiilinen talvirengas ja märkäpito on loppuunkuluneen renkaan luokkaa uutenakin. Hiljainen ja vetelemätön kyllä ja nopea kulumaan :think

Tottakai se vääntyy alle kuin talvirengas, sen vuoksi se onkin vetelemätön ja mukava isoissa matalaprofiilisissa kokoluokissa.
Väitän että NS2 ei missään tapauksessa ole nopea kulumaan, mikäli sitä vertaa muihin saman koko ja nopeusluokkien "premium" renkaisiin".
Aika moni Y-nopeusluokan misukan ja puhumattakaan contin 18" malli sulaa alle tasan puolet nopeammin.
Oikeilla auraus ja camberkulmilla NS2:lla pääsee tasan varmasti pidemmälle kuin 90%:lla "premiumvalikoimaa"....eikä se märkäpito ole todellakaan niin huono kuin jotkut kuvittelee(tästähän löytyy siis ihan testitietoa, ei plasebomutua).
Kuitenkin hintaluokassaaan NS2 on märkäpidossa jopa aika suvereeni ja nythän keskusteltiinkin halpisrenkaista, eikä vertailtu niitä parhaaseen märkäpidon testivoittajaan.

[tuumas]

Ihan mielenkiinnosta kysäisen,että minkä kokoiset 18" renkaat oli kyseessä ja millä paineilla olet niillä ajellut?Ja missä autossa ne oli alla?

E46 korisessa 3-sarjalaisessa, olisko ollu edessä 245/40? En nyt muista tarkkoja kokoja koska siitä on jo pari vuotta.

edit. niin paineet oli muistaakseni hieman päälle suositusten.

[Heguli 31]

Vääntyy alle kuin korkeaprofiilinen talvirengas

Ihan mielenkiinnosta kysäisen,että minkä kokoiset 18" renkaat oli kyseessä ja millä paineilla olet niillä ajellut?Ja missä autossa ne oli alla?

[tuumas]

Juu juu... Työmatka autossa mennyt jo yli 50tkm...:think

Mulla ei ollut kesto kuin vajaa puoltoista kesää eikä todellakaan mitään kumin polttoa tmv. Ehkä sitten on eroavaisuuksia paljolti kokoluokissa tai erissä / erien laadussa tmv. En väitä vastaan etteikö voisi mennä vaikka 100 tkm jos ne sulla niin hyvin kestää mutta puhun vain omasta kokemuksesta. 18" oli mulla alla :think

[Bouma]

...nopea kulumaan :think

Juu juu... Työmatka autossa mennyt jo yli 50tkm...:think

[tuumas]

Kerroppa oma mielipiteesi ko.renkaasta kun olet niillä hetken ajanut ja katsotaan pitävätkö sinun kokemuksesi yhtä noiden Peltsiin "kokemusten" kanssa.

Puuttumatta tippaakaan tuohon loppumattomaan vääntöön oma kokemukseni ns-2:sta on erittäin huono. Vääntyy alle kuin korkeaprofiilinen talvirengas ja märkäpito on loppuunkuluneen renkaan luokkaa uutenakin. Hiljainen ja vetelemätön kyllä ja nopea kulumaan :think

[deemu79]

Ilman muuta isommalla kantavuudella, kun ei noi muutenkaan mitään super tukevia renkaita ole...

Niin varmasti on tukevammat nuo xl:t mutta on kyllä painoakin... Mietinnässä vielä...

[bemu2000]

Juuh, kokemuksia kerrotaan kelien niin salliessa... Valinta taitaa kallistua NS-2:een kun sen näyttää saavan V-nopeusluokassa, 94 kantavuudella, kun taas NS-20:stä saa vain 97 kantavuudella ja XL:nä; Ainakin nuo talvipallot Kumhon kw22:set painaa 97 + extra loadeina reilusti.

Ilman muuta isommalla kantavuudella, kun ei noi muutenkaan mitään super tukevia renkaita ole...

[claude]

Mulla ei ainakaa ole moitittavaa noista ns-2:sta.. Oli edellisessä bemussa 18" ja nykysessä 19"..

[deemu79]

Kerroppa oma mielipiteesi ko.renkaasta kun olet niillä hetken ajanut ja katsotaan pitävätkö sinun kokemuksesi yhtä noiden Peltsiin "kokemusten" kanssa.

Juuh, kokemuksia kerrotaan kelien niin salliessa... Valinta taitaa kallistua NS-2:een kun sen näyttää saavan V-nopeusluokassa, 94 kantavuudella, kun taas NS-20:stä saa vain 97 kantavuudella ja XL:nä; Ainakin nuo talvipallot Kumhon kw22:set painaa 97 + extra loadeina reilusti.