GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Hammu]

Luulis noitten Toyojen olevan todella liukkaat märällä?

Njoo, elämä on.

Ei noi kuluneet hän-kökitkään mitkään erikoiset ole märällä.

[Petri.Kekkonen]

Pakko kai se on uskoa että nämäkin on pitäny keksiä ():

http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Kumho&tireModel=Ecsta+SPT+Colored+Smoke

[teropa]

Varmaan tosi siisti varsinkin sitte ku väri kuluu...

Tero

[Hammu]

Pakko kai se on uskoa että nämäkin on pitäny keksiä ():
http://www.tirerack.com/tires/BigPic...+Colored+Smoke

Eiköhän nuokin oo suunniteltu ihan vaan isojen poikien showtriftink leikkeihin... :think

[Petri.Kekkonen]

Njoo, elämä on.

Menee kyllä melko ristiin ihmisten mielipiteet noitten eri semi-sliksien pidosta märällä. Toiset valittaa ettei pidä yhtään mitään ja toiset taas sanoo että aivan hyvät tai jokku jopa kehuu joitain malleja. Vesiliirtohan on tietysti yksi ongelma joka niukoilla urilla iskee, mutta enemmän minua kiinnostais pitääkö märällä yleensä vai ei.

[Hammu]

Menee kyllä melko ristiin ihmisten mielipiteet noitten eri semi-sliksien pidosta märällä. Toiset valittaa ettei pidä yhtään mitään ja toiset taas sanoo että aivan hyvät tai jokku jopa kehuu joitain malleja. Vesiliirtohan on tietysti yksi ongelma joka niukoilla urilla iskee, mutta enemmän minua kiinnostais pitääkö märällä yleensä vai ei.

Tosiaan, mielipiteissä on eroja.

Märkäpito, siitä en osaa noiden toyojen kanssa arvuutella.
Vesiliirtoherkkyys, aivan varmasti nuo toyot nousee vesipatjalle suhteellisen helposti harvan urituksen takia.

Nuo nykyset hänkökit märällä on suht paskat, ei ole pitoa nimeksikään mutta ei niillä vesiliirtoon pääse ellei oikeen yritä.


Habaracing vois kertoa hiukan noista toyo proxes R888 lisää.

[Bmw Master]

Mitkä on siedettäviä halpoja talvirenkaita, nastoilla tai ilman?

[Dani]

Oma mielipide taas Hankook Ventus S1 Evo ovat ihan ok, märkäpito ok ja vesiliirtoa en ole oikein edes yrittänyt.
Ei pahemmin vetele urissa ja suhkot hiljainen gummi.
Takana 255/30 ja edessä 235/35 ja vanteet 19".

[Hammu]

Oma mielipide taas Hankook Ventus S1 Evo ovat ihan ok, märkäpito ok ja vesiliirtoa en ole oikein edes yrittänyt.
Ei pahemmin vetele urissa ja suhkot hiljainen gummi.
Takana 255/30 ja edessä 235/35 ja vanteet 19".

Oletko noilla radalla käynyt?

Mitkä on siedettäviä halpoja talvirenkaita, nastoilla tai ilman?

Eero, onko fiksua lähteä halpisrenkailla talvella urheilemaan?
Itse en välttämättä viitsisi lähteä millään pilipalirenkailla ajamaan sitä työmatkaa mikä sulla on...

[Dani]

En ole, pitää ensin saada alusta kuntoon + jarrut joten radalle pääsen ensvuonna.

[Heguli 31]

Pyyhi kyyneleet. Nuo HANKOOK 105:t ovat kuitenkin selkeästi astetta ylempänä ruokaketjua kuin nakkikakit. Testien perusteella jopa odotin, että ne toimivat radalla, mutta ei. Rata-ajoa en varsinaisesti suunnitellutkaan ajavani niillä, vaan kesällä avautui mahdollisuus testata sitäkin. 3 kierrosta riitti testaamiseen.

Siinä mielessä tyhmä teko, että tuli sorruttua halpiksiin, kyllä.

Annan kun arvaan, sinulla taitaa pyöriä alla N-kakit? Näin se on, suomalainen mies ei tunnusta virheostostaan kuin kuoleman uhatessa. Voi sitä itkua, jos naapurit pääsee nauraan virheostokselle

Eipä tarvi kyynelehtiä toisten rengasmurheiden vuoksi.No sen verran peruutan omiani,kun käsitin kirjoituksestasi,että pilasit renkaasi rata-ajossa.Jos kumit kulahti normaalissa liikennepyörityksessä,se onkin sitten jo eri juttu.

Ja toden totta,alla omassani on edessä NS2:t kokoluokka 225/45¤17".Tämä kesä pörrätty,eikä ole muuta valittamista vielä,kuin tuo äänekkyys.Mutta eikö tuo äänekkyys vaivaa lähes kaikkia rengasmerrkkejä,joissa on tuo vastaava "V-kuviointi" pintana.Ei kyllä ole ollut flat-spot ilmiötä,mitä monet on valitellut,eikä pito tms. murheita.Kuluminen on ollut minimaalista.HUOM:En ajele radalla.Autoni virkaa toimittaa äänekkääksi kehuttu E36 M3:n.
Taakse vaihdettiin juuri (korruptiona saadut) 245/40¤17" Hankook Ventus Sport 104:t.Ei (täälläkään) mitään kehuja saaneita renkaita nekään,mutta kun tarjottiin kokeiltavaksi niin ajetaan pois.

On tullut ajeltua Misukoilla ym. "huippurenkailla",mutta esim. juuri Misukoiden kulutuskestävyyttä (näissä meikäläisen kokoluokissa) en lähtisi ainakaan minä kehumaan.Ja kun kulutuspinta oli puolikulunut,oli ne sellaiset uraimurit,ettei sen hintaluokan kumeista olisi uskonut.

Joten tämä kieppi kumeja vedetään halpiksilla varmasti.On sitten varmaa perstuntumaa vertailukohdaksi,jos tarvii näitä naapureille näytettäviä renkaita joskus vaihtaa tilalle.Jos muuta moitittavaa ei löydy,kuin äänekkäässä autossa hieman lisääntynyt rengasmelu,niin miksi en ostaisi Nankangeja seuraavaksikin.

[holmes]

KUMHO ECSTA SPT KU31
235/45-17 Y. Kymppitonni ajettu ei valittamista, paitsi jumputtaa ekan kilometrin yön jälkeen, mutta lämmetessään katoaa ilmiö.

[Fasti]

KUMHO ECSTA SPT KU31
235/45-17

Samanlaisilla 245/40/17 Kumhoilla ajettu suuri osa kesästä. Renkaat hieman jopa yllättivät mukavuudellaan. Ei ole uraherkät eivätkä ääntele lainkaan pahasti. Suosittelen

[Hemi]

Kumho KU19 asymmetric.....245/35-19" kokoisena aavistuksen äänekkäämpi kuin "huopatossu" Kumhon ecsta 712, urille oikeilla alustakulmilla aivan täysin tunteeton, mutta kuluu kyllä aivan luvattoman nopeasti.
Pito-ominaisuuksien oikeista eroista esim.vastaavaan Misukan Pilot:iin vaaditaan kello ja mittanauha jos eroja on.
Kulumisnopeus kuitenkin sitä luokkaa, että ei oikein voi suositella mikäli ostohinta ei ole poikkeuksellisen halpa. Näissä ongelmaksi muodostuu vielä tuo asymmetric kuviointi, joka estää renkaiden sisäpuolen siirtämisen ulos kun kantti on puolessa välissä. Näin ollen bemarin takapään tyypillisillä 1.5-2.0-asteen tehdastoleranssicambereilla näillä "sisäkumi loistaa" kesän pyörittelyllä.

[Petri.Kekkonen]

Nankangien kulumisesta

Mittailin tänään vielä alla olevien nyt noin 13 500 km ajettujen Nankang NS-2 kesärenkaiden urasyvyydet erikseen sisältä, ulkoa ja keskeltä. Alunperin urasyvyydet olivat reunoilla 7mm ja keskellä 8mm. Tällä mittauksella halusin nähdä miten tasaisesti tai epätasaisesti auto kuluttaa renkaita ja onko siten ehkä syytä säädättää pyöränkulmia. Tuloksista, eli kulumasta millimetreinä, tein tälläisen graafisen esityksen, jotta näkee miten symmetrisesti tai epäsymmetrisesti sisä- ja ulkoreunat kuluvat.



Kuka osaa selittää miksi kaikista renkaista näyttäisi kuluvan enemmän auton liikesuuntaan nähden vasen reuna? Olenko ajanut liian lujaa motarien ramppeja? Tuskin yksi kierros Ringilläkään mitään vaikuttaa, ja onhan sielläkin mutkia molempiin suuntiin melkein yhtä paljon.

Olisin olettanut että takarenkaiden sisäreunat kuluvat eniten, mutta näin ei ole. :think Sen sijaan takarenkaat näyttävät kuluvan eniten keskeltä.

Kaikenkaikkiaan voi vain ihmetellä Nankangien hyvää kulutuskestävyyttä. Näillähän ajaisi vielä pari kesää ihan hyvin.