GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Naapuri81]

Hommasin elokuun alussa hercules raptis wr1:t 225/55r16

Nyt joku 2000 kilometriä veivannu ja ei voi muutako kehua. On hiljaset, ei ravistele eikä vetele. Myös sateella pitää auton tiellä

Ja autona e39 520i touring

[Mik@]

e61:n Alla ollut toista kesää nankang ns2 edessä 235/35/20 ja takana 275/30/20 toiset takarenkaat menossa, edessä vielä n.6-7mm pintaa. Ekat kumit laitoin viimekesänä heinäkuussa ja takasilla ei keväällä päässyt kuin muutaman viikon.. ja nyt näyttää taas olevan pintaa n.3-4mm takana tasaisesti. Aika vauhdilla kuluu nuo takakumit. vaikka en ole revitellyt.

Miten muilla on nuo kumit kestäneet? Halpojahan nämä on kuin mitkä mutta kuluvat näköjään ihan silmissä.

[Hemi]

e61:n Alla ollut toista kesää nankang ns2 edessä 235/35/20 ja takana 275/30/20 toiset takarenkaat menossa, edessä vielä n.6-7mm pintaa. Ekat kumit laitoin viimekesänä heinäkuussa ja takasilla ei keväällä päässyt kuin muutaman viikon.. ja nyt näyttää taas olevan pintaa n.3-4mm takana tasaisesti. Aika vauhdilla kuluu nuo takakumit. vaikka en ole revitellyt.

Miten muilla on nuo kumit kestäneet? Halpojahan nämä on kuin mitkä mutta kuluvat näköjään ihan silmissä.

Siis kuluvatko ne tasaisesti vai sisäreunoista?
Entä onko alustakulmat asetettu 20" vannekoolle, vai onko alla tehtaalla säädetyt 16" vannekoon kulmat(mm.16" liiallinen takapään auraus syö 20":n renkaat nopeasti loppuun)?

[-challenger-]

Mika ,Osta vredersteinin renkaat. Tehty hollannissa ja itellä ollu 245/35/20 ja takana 275/30/20 eikä mitää kulumisen merkkejä 2 kesän jälkeen.. Maksaa vähän enemmän ku jotku nangangit..

Nyt tuola on joku special tarjouski näemmä..

http://www.camskill.co.uk/m63b0s343p12472/Vredestein_Tyres_Car_Vredestein_Ultrac_Sessanta_-_275_30R20_97Y_XL_TL_

Edit. Ite maksoin muistaakseni tonnin koko setistä suomesta ostettuna, gangit oli kumminki jonku 750e ettei kauhee ero ollu näihin..

[Tomba87]

Nyt kävi näin että camskilliltä tuli 2 kpl nankang NS-20 joista toisessa valmistusvirhe renkaan sivuprofiilissa. Eli on "lommollaan" saumakohdasta, en tiedä vielä haittaako ajossa mitään eikä rengasasentajankaan kommentteja päässyt kuulemaan kun isäukko haki pyörät pajalta. Onhan tuo ainakin saakelin tyhmän näköinen kun sattui vielä ulkopuolelle. Onko tietoa miten camskill suhtautuu näihin? Ajattelin laittaa kuvan kanssa palautetta. Takaisin en tuota kyllä ala lähettämään, joten jos eivät suostu laittamaan uutta kumia tilalle ja pyörii alla ok, niin saa olla.

edit: ja koko oli 245/35/18 jos se nyt jotain sattuu kiinnostamaan. Laitetaan vielä kuva todisteeksi:

Tänään sain vastauksen mailiin:

I can´t tell from the photo is the bead actually damaged as when a tyre is slightly mis-shaped , once the tyre is inflated on a rim it usually corrects it .
regards
Michael

Vaikea tuota on kuvassa saada näyttämään tuon pahemmalta.

"Rengasmiehen" kyllä ainakin pitäisi tietää että tuo voi johtua myös ryssitystä asennuksesta...

Mites tuon voi ryssiä?

[zener]

Onkos tuo nyt varmasti noussut kunnolla vanteelle?

[Tomba87]

Onkos tuo nyt varmasti noussut kunnolla vanteelle?

Jaa-a, kokeilin itse vielä tyrkätä reilu 4 baria mutta ei tapahtunut mitään. Voiko muka noin pieneltä alalta jäädä nousematta? Pitää huomenna käydä näyttämässä rengasliikkeessä mitä mieltä ovat.

[_nixu_]

Jaa-a, kokeilin itse vielä tyrkätä reilu 4 baria mutta ei tapahtunut mitään. Voiko muka noin pieneltä alalta jäädä nousematta? Pitää huomenna käydä näyttämässä rengasliikkeessä mitä mieltä ovat.

No kyllähän noi matalat kumit voi sen 5bar vaatia. Joskus pitää samalla painaa päältä eikä se tykkikään taida kovin harvinainen olla..

[zener]

Jaa-a, kokeilin itse vielä tyrkätä reilu 4 baria mutta ei tapahtunut mitään. Voiko muka noin pieneltä alalta jäädä nousematta? Pitää huomenna käydä näyttämässä rengasliikkeessä mitä mieltä ovat.

Harvemmin toki noin lyhyeltä alalta jää nousematta, mutta mutta... Missä lie paineet käytetty kun on vanteelle nostatettu.

[jakeluvesimies]

Kokemustietoa:

Nankang xr611 215/50/18 pyörinyt isäni autossa nyt kaksi kesää... Hän ei meinannut tuolloin olla valmis halpamerkkiin, mutta mutta. 360 euron sarjahintaan oli valmis kokeilemaan... Aiemmin ajanut Nokian 900 euron kumeilla, mutta tuo 18" koossa hintaerot jo tuntuvat. Nyt ollut siis tuo Nankkang xr611 alla noin 40tkm (2 kesää). Pintaa vielä reilu 3mm. Eipä ole moitetta tullut. Seuraavatkin Renkaat ostetaan siis samat, jos tuohon hintaan tai yleensä vielä saa... Suomestahan tuota kokoa ei taida edes löytyä...

Itsellä puolestaan ollut Nankang Ns2 alla monessa koossa. Ei moitittavaa. Jostain syystä takaset tupanneet kulumaan etusia nopeammin... Etusia en ole kerinnyt kuitenkaan loppuun ajaa, kun autot vaihtuvat kulumista nopeammin....

Nyt otin kokeeksi Nankang as-1 245/40/18. Saapi nähä mistä on tehty:think

[Mik@]

Siis kuluvatko ne tasaisesti vai sisäreunoista?
Entä onko alustakulmat asetettu 20" vannekoolle, vai onko alla tehtaalla säädetyt 16" vannekoon kulmat(mm.16" liiallinen takapään auraus syö 20":n renkaat nopeasti loppuun)?

Kulmat säädettiin vianorilla keväällä m sportin arvoilla ja olikohan 18" vai 19" vanteelle. Pitäisi nyt vaihtaa takakelkan puslat niin sen jälkeen säädättää uudestaan. Paljonko ne kulmat pitäisi noilla renkailla olla? että tietää niistä asentajalle sanoa? Ainakin takaset ilmeisesti mahdollisimman pystyyn?

Mika ,Osta vredersteinin renkaat. Tehty hollannissa ja itellä ollu 245/35/20 ja takana 275/30/20 eikä mitää kulumisen merkkejä 2 kesän jälkeen.. Maksaa vähän enemmän ku jotku nangangit..

Nyt tuola on joku special tarjouski näemmä..

http://www.camskill.co.uk/m63b0s343p12472/Vredestein_Tyres_Car_Vredestein_Ultrac_Sessanta_-_275_30R20_97Y_XL_TL_

Edit. Ite maksoin muistaakseni tonnin koko setistä suomesta ostettuna, gangit oli kumminki jonku 750e ettei kauhee ero ollu näihin..

Liekkö miten kova ääniset tuommoset kumit? Aika hassu kuvio ainakin Vois kai välillä muitakin merkkejä kokeilla. Olikohan viime kesänä satsi gänbängeja ~520€ että on nuo vielä aikapaljon edukkaammat ja nyt alkukesästä 2xtakakumit 320€ rengasonlinelta.

Ei noissa ns2 mitään isompaa vikaa ole, jotkut haukkuu sateella liukkaaksi yms. mutta on noilla tiellä pysynyt. Tuo kuluminenkin luultavasti johtuu eniten noista pyöränkulmista, saattaa ne tietysti ohjelmoidussa diisselissä kulua hieman nopeammin muutenkin vaikka ei tarkoituksella sudittele.

[Rudenorth]

Ei noissa ns2 mitään isompaa vikaa ole, jotkut haukkuu sateella liukkaaksi yms. mutta on noilla tiellä pysynyt. Tuo kuluminenkin luultavasti johtuu eniten noista pyöränkulmista, saattaa ne tietysti ohjelmoidussa diisselissä kulua hieman nopeammin muutenkin vaikka ei tarkoituksella sudittele.

Todennäköisesti pyöränkulmissa vika. Itelläkin seiskan alla Nankang NS II ja hyvin ovat kulutusta kestäneet. Tietysti ajotyyli vaikuttaa myös paljon renkaan kulumiseen.

[Supa]

Kyllä mäkin haukun sateella liukkaaksi. Ainakin sivuttaispito on aika kauhea

[Bmw Master]

Kyllä mäkin haukun sateella liukkaaksi. Ainakin sivuttaispito on aika kauhea

Seiskassa ns2?

[Supa]

Seiskassa ns2?

Diisselissä joo. En nyt älyttömästi ole tosin ajanut mutta eiköhän tästä kohta saa enemmän kokemuksia kun otan sen ajoon ihan lähiviikkoina.