GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[kaol]

Täytyy sanoa, että se joka kokeilee renkaiden pito-ominaisuuksia DSC päällä niin ei varmasti saa oikeaa kuvaa renkaiden käyttäytymisestä...

Enkä kyllä ole kuullut vielä kenenkään suusta väitettä, että esim. ABS vähentäisi auton ajotuntumaa!

Luistonesto ei ole DSC.
Suurimmassa osassa tämän clubin E39:stä on pelkästään tuo ASC, ei ajonvakautusta.
ABS puolestaan luo muiden varusteiden ohella korvien väliin turvallisuuden tunteen ja silloin moni unohtaa, että alla pyörii huono rengas -> luotetaan varusteisiin -> ei muisteta/hahmoteta todellista "ajotuntumaa".

Ja EDIT: Tuohon DSC päällä testaamiseen: Ei pidä unohtaa, että renkaiden pitoa ei testata ainoastaan kiihdytyksellä, vaan renkaissa pitää olla pitoa myös 100km/h nopeudessa. Kuva renkaiden käyttäytymisestä saattaa tulla yllättäen - ilman kiihdytystä, vesiliirtona. Noin kuvainnollisesti siis.

[nbo]

hohhoh

Mutta kuinka tuo kestävyys radalla. Enkä siis meinaa että mitään 24h kisoja nyt noilla vedettäis vaan muutama rinki silloin tällöin ilman pelkoa että rata on täynnä renkaan paloja. ja entäpä ne ku 13 15 ja 31:n erot

Ja voi jessus mitä vääntöä onko se nankang nyt huonompi kuin continental ja kuinka halpisrenkailla pilataan auto ja tapetaan kaikki kanssaihmiset ja blaa blaa. Mitäs sillä on väliä jos toinen kokee saavansa paremman hinta/laatusuhteen nankangista kuin continentaleista tai misukoista.

Itse ainakin olen valmis ostamaan ns. halpisrenkaat ja koen saavani niistä sen mitä tarvitsen pilaamatta autoa. Mutta kyllä mä aivan hyvin misukat tai continentalitkin ottaisin jos rahalla ei niin olisi väliä. Tottahan se on että varmemmin saa hyvän renkaan kun turvautuu tunnettuihin valmistajiin ei ne kuitenkaan turhaan ole testeissä pärjännyt ja mainettaan saanut. "Halpisrenkaita" kun on niiiin monen tasoista mutta ei niitä kaikkia kuitenkaan kannata alkaa sen takia leimaamaan. En usko sokeasti siihen että halvalla ei hyvää saa, mieluummin uskon useiden käyttäjien kommentteja esim. nankangista ja kokeilen sitä kuin sen että misukat ja continentalit on ainoat oikeat renkaat ja ostan satoja euroja kalliimman satsin ja elän siinä uskossa että "nämä" ne olla pitää.

En väitä että minulla on kokemuksia useista eri renkaista koska ei ole. Kokemuksia kuitenkin kartutan mielelläni siinä toivossa että saan itselleni ominaisuuksiltaan riittävän renkaan jopa satojen eurojen säästöllä.

Ottakaa nyt tuostakin sössötyksestä sitten selvää mutta tuota monta sivua kestänyttä väittelyä on niin puuduttavaa lukea. Kuinka moni on tuollaisella väittelyllä saanut joskus jonkun pään käännettyä? Onko tämän topikin alkuperäinen tarkoitus ollut tuollainen juupas eipäs väittely vai kokemuksien jakaminen halpiksista?

[Stone]

Luistonesto ei ole DSC.

Juu, ei pelkästään, mutta paikaltaan suoraan kiihdytettäessä toimii juuri kuten ASC! Mutkassa luiston tapahtuessa tulee myös vakautus peliin mukaan, joka oikaisee autoa pääasiassa etujarrujen avustuksella.

Ja EDIT: Tuohon DSC päällä testaamiseen: Ei pidä unohtaa, että renkaiden pitoa ei testata ainoastaan kiihdytyksellä, vaan renkaissa pitää olla pitoa myös 100km/h nopeudessa. Kuva renkaiden käyttäytymisestä saattaa tulla yllättäen - ilman kiihdytystä, vesiliirtona. Noin kuvainnollisesti siis.

Sanoin tuossa edellä ajaneeni mm. motarilla ja bahnalla. Joista jälkimmäisessä on yleensä nopeudet satasesta ylöspäin. En muista tarkkaa aikaa ja päivää, mutta ajelin viime kesänä helsingistä tampereelle ja ennen hämeenlinnaa tuli sellainen vesikuuro, että nopeutta joutui hetkellisesti laskemaan jopa 60km/h. Silloin tuli kyllä täysi luotto renkaisiin myös KOVALLA sateella, koska pitihän siinä sitten kokeilla pito urissa ja urien ulkopuolella jne kun liikennettä ei kuitenkaan ollut juurikaan. Ainut mitä Nankang ei kestä on paskaringin pyörittely ja rata-ajo. Lämmetessään/rasittuessaan liikaa alkaa renkaasta irtoilla pieniä liuskoja kumia. Nämä sitten aiheuttaa epätasaisen kyydin ja häiritsevää läpätystä. Normiajoon täysin toimivat kumit, satoi tai paistoi.

[nbo]

No tilasin nyt sitten ne 31 kumhot vaikka kaikki halpikset onkin paskoja. Kerrotaan kokemuksia sitten kun niitä on karttunut ja kerrotaan myöskin miltä ne radalla tuntuu vai kestääkö ne siellä ollenkaan. Koko on muuten 225/45 ja 235/40 17" :think

[bemu2000]

No tilasin nyt sitten ne 31 kumhot vaikka kaikki halpikset onkin paskoja. Kerrotaan kokemuksia sitten kun niitä on karttunut ja kerrotaan myöskin miltä ne radalla tuntuu vai kestääkö ne siellä ollenkaan. Koko on muuten 225/45 ja 235/40 17" :think

ounou takarenkaat jää aika surkean matalaksi verrattuna etukumeihin... itse tilasin 215/45 ja 235/40 kumhot ja niissäkin oli jo 235 matalampi. :think KU 31 ei ole hirveän pehmeä, eli varmasti toimii radallakin. ovat tosin aika painavat ja hiukan äänekkäät.

[Hemi]

No tilasin nyt sitten ne 31 kumhot vaikka kaikki halpikset onkin paskoja. Kerrotaan kokemuksia sitten kun niitä on karttunut ja kerrotaan myöskin miltä ne radalla tuntuu vai kestääkö ne siellä ollenkaan. Koko on muuten 225/45 ja 235/40 17" :think

Kuten tuossa aiemmin jo todettiinkin, niin nuo takarenkaat jäävät selvästi alikokoisiksi suhteessa etukiekkoihin. Kumho on muuten yksi maailman suurimpia ratarenkaiden valmistajia...vaikka KU31 nyt ei varsinainen ratarengas olekkaan. Jos ratakumia haluat alle, niin nyt on Suomessa saatavilla halvalla tuota Kumhon MX:ää.

[nbo]

Kuten tuossa aiemmin jo todettiinkin, niin nuo takarenkaat jäävät selvästi alikokoisiksi suhteessa etukiekkoihin. Kumho on muuten yksi maailman suurimpia ratarenkaiden valmistajia...vaikka KU31 nyt ei varsinainen ratarengas olekkaan. Jos ratakumia haluat alle, niin nyt on Suomessa saatavilla halvalla tuota Kumhon MX:ää.

Taka vanne on 9" ja etu vanne 8,5 että ei siitä niin suurta korkeuseroa pitäis tulla? Vai tuliko nyt helevetti mokattua...... Noh auton korjaus jatkuu....

[Juhis]

Taka vanne on 9" ja etu vanne 8,5 että ei siitä niin suurta korkeuseroa pitäis tulla? Vai tuliko nyt helevetti mokattua...... Noh auton korjaus jatkuu....

Tuo leveämpi takavanne vielä periaatteessa pahentaa tilannetta tai ei ainakaan auta mitään.

BMW on käyttänyt 225/45 edessä ja 245/40 takana yhdistelmää. Ja siinä jo tuo 245/40 takakumi näyttää matalemmalta kuin etukumi. noiden 235/40 takarenkaiden kanssa oikea eturengas olisi 215/45, mutta sekin on vielä hieman korkeampi kuin 235/40 takarengas. fiksuin yhdistelmä sinun tapauksessa olisi varmaan ollut 235/40 joka kulmaan tai 235/40 eteen ja 245/40 taakse.

[NokiLeka]

Renkaiden halkaisijoiden mukaan sopivat parit olisivat 225/45-17 eteen ja 255/40-17 taakse tai 215/45 eteen ja 245/40 taakse. Jälkimmäisellä mittarivirhe hiukan lisääntyy, mutta ei ratkaisevasti. Noilla pareilla vierintäkehä on käytännössä sama, tai ainakin pitäisi olla. Eri renkaanvalmistajilla on kuitenkin eroja noissa halkaisijoissa vaikka saman kokoiset renkaat speksien mukaan onkin.

[tuumas]

Jaha, tänään tulee alle Kumhon KU31 tai Marangonin Mythokset, en ole vielä aivan päättäny. Pirun vaikea löytää mitään fiksua juttua noista! :think Kattellaan sitte...

[nbo]

Ja tätäkin asiaa olen yrittänyt selvittää jonkun verran ja sitten kun tavarat sain tilattua niin vituiksihan se meni... Hyvä päivä ensi levis auto ja sitten tämä rengas asia noh seuraavaa mokaa odotellessa

Pitää koittaa soittaa tuonne jos sais tilauksen vaihdettua..

Edit: ja saihan sen peruttua huh... eli nyt sitten 215/45/17 (8,5x17) ja 235/40/17 (9x17) tällänen parivaljakko kumhoja lähtee suraavaksi tilaukseen. saa olla gynther lookkia

[NokiLeka]

ja saihan sen peruttua huh... eli nyt sitten 215/45/17 (8,5x17) ja 235/40/17 (9x17) tällänen parivaljakko kumhoja lähtee suraavaksi tilaukseen. saa olla gynther lookkia

Jää tuo takarengas vieläkin hiukan pienemmäksi kuin etumainen ja jos ne pyöräyttää 9" vanteelle niin pienenee entisestään hiukan. Itse olisi ottanut 245/40 renkaat taakse, mutta ei nuokaan nyt hirvittävästi heitä kooltaan.

[nbo]

Jää tuo takarengas vieläkin hiukan pienemmäksi kuin etumainen ja jos ne pyöräyttää 9" vanteelle niin pienenee entisestään hiukan. Itse olisi ottanut 245/40 renkaat taakse, mutta ei nuokaan nyt hirvittävästi heitä kooltaan.

vielä ehtii muuttaa en pistänyt uutta tilausta tulemaan enkä pistäkkään ennenku auto on taas ajossa....

voishan sinne nuo 245:kin pyöräyttää kun kaaria joutuu jokatapauksessa levittään. eli 215/45 ja 245/40 ja gynher on vielä voimissaan?

[Hemi]

Takapäässä rengas varsinkin epäsuhtaan tyypillisesti madalletuissa bemuissa näyttää visuaalisesti helposti hieman pienemmältä kuin eturengas, jolloin se saisi olla jopa numeroa isompi vierintäkehältään kuin eturengas.
Eli vieläkin tuo yhdistelmäsi antaa selkeästi pienemmän pyörän fiiliksen takapäästä kuin etupäästä vaikka halkaisijassa ei enään eroa hirveästi olekkaan. Tosin nuo ovat muutenkin halkaisijaltaan tyypillistä corolla/almera/civic kokoluokkaa, jolloin ne varsinkin kuluneena näyttävät e36:n alla hieman alikokoisilta.

[tuumas]

Jaha, tänään tulee alle Kumhon KU31 tai Marangonin Mythokset, en ole vielä aivan päättäny. Pirun vaikea löytää mitään fiksua juttua noista! :think Kattellaan sitte...

Jaha perun puheeni, saan kun saankin ne Nankangit reilun viikon kuluttua... toivottavasti ovat hehkuttamisen arvoset.