4x100 -> 5x120?

[jmp2002]

No eikös jukka81 ole iät ja ajat jo ollutkin paikalla... mitä hankalaa siinä on??

e30 tolpasta napapois, mitaa halkasian ja sitten e36tolpasta napapois ja mittaa halkaisian ja niitten erotuksella, saa holkin koon... sitten 0.3mm koneistaa e36 abs-kehästä pois, niin toimii e30.. ja jos en ihan väärin muista, niin 5mm tulee e36 napa ulospäin verrattuna e30 napaan...

[zJark]

Sellaseta pohdiskelin että onkos noissa navoissa jotain ainelujuuksellisia vaatimuksia. Eli minkälainen aines siihen oikein olisi passelia ja kaipaako lämpökäsittelyjä tai vastaavia. Olisi meinaa maailman helpoin kun tekis vaan kokonaa uuden navan ja ja rässäis laakerit ja abs kehät paikoillee. Sais minkä jaon vaan ja raideväliäkin sais vähän pelattua jos on milli tai pari hienosäätöä.

[Jukka81]

E36 napa ja laakeriyhdistelmä on korkeampi kuin e30, olkatapin kierre mutterille jää olemattomaksi, on kuulemma tehty ympäri maailman noita, varmaan joku selleinen "kikkailumutteri" lienee tarpeen.

Ei tarvi mitään "kikkailumuttereita", ihan omalla E30:n napamutterilla saa E36:n navan kiinni E30:n olka-akseliin.

[Jukka81]

No eikös jukka81 ole iät ja ajat jo ollutkin paikalla... mitä hankalaa siinä on??

e30 tolpasta napapois, mitaa halkasian ja sitten e36tolpasta napapois ja mittaa halkaisian ja niitten erotuksella, saa holkin koon... sitten 0.3mm koneistaa e36 abs-kehästä pois, niin toimii e30.. ja jos en ihan väärin muista, niin 5mm tulee e36 napa ulospäin verrattuna e30 napaan...

Jep, on ne nyt pari vuotta ollu paikallaan ongelmitta.

Ja tuossahan ne ohjeet lyhyesti olikin, eli aika pienellä työllä saa tehtyä.

[afafaf]

holkin sorvaa tarkkaan toleranssiin,lämmittää ja tempasee paikoilleen se on tarpeeks lujassa,alan tekemään heti tuon ku saan vain e36 navan käsiin..vaikkaki uudet navat pitää hommata siihen lopulliseen kiinnitykseen..pistän sitte tarkemmin,jos joku ohjeistusta haluaa.
miten se laakeri muuten on kiinni e36 navassa saako sitä ees hajottamalla sieltä irti jos sattus löytään samanlaisen 2-rivi laakerin laakerikaupasta..ja vaikka pienemmällä sisäreijällä joka sopis suoraan e30 olkatappiin...

[Rocla]

miten se laakeri muuten on kiinni e36 navassa saako sitä ees hajottamalla sieltä irti jos sattus löytään samanlaisen 2-rivi laakerin laakerikaupasta..ja vaikka pienemmällä sisäreijällä joka sopis suoraan e30 olkatappiin...

Tämä kiinnostaisi, veikkaan lämposovitetta, mutta se on veikkaus.

[Maza]

Osaako joku varmasti sanoa paljonko tuo e36 compact napa tulee ulommas kuin e30:n oma napa ? Entäs paljonko on eroa "leveydessä" e30 takavedon ja nelivedon navoissa ?

Ajatuksena olisi muuttaa e36 compact navoilla ix 5-pulttiseksi.

[Discohai]

Osaako joku varmasti sanoa paljonko tuo e36 compact napa tulee ulommas kuin e30:n oma napa ? Entäs paljonko on eroa "leveydessä" e30 takavedon ja nelivedon navoissa ?

Ajatuksena olisi muuttaa e36 compact navoilla ix 5-pulttiseksi.

10-20 milliä compact napa ulompana. napojen tekeminen e30 navoistakin helppoa kun hitsaa sen viisteen takapuolelta täyteen, sorvaa suoraksi, jyrsii reijät ja laittaa pinnapultit. omat:

[Maza]

10-20 milliä compact napa ulompana. napojen tekeminen e30 navoistakin helppoa kun hitsaa sen viisteen takapuolelta täyteen, sorvaa suoraksi, jyrsii reijät ja laittaa pinnapultit. omat:

No huh.. eikai sentään noin helvetisti COMPACT napa levitä ? Olen käsittänyt, että Z3 napa levittäisi jotain tuollasta 15-20mm luokkaa. Varmaa tietoa edelleen kaipaisin. 10mm ei vielä olisi liikaa, mutta 20mm alkaa jo olemaan.

Hmm.. ompas paljon tavaraa pulttijaon ulkopuolella. Ix:n vakionavassa oli vain n. 5mm pultinreikien ulkopuolella...

[Discohai]

No huh.. eikai sentään noin helvetisti COMPACT napa levitä ? Olen käsittänyt, että Z3 napa levittäisi jotain tuollasta 15-20mm luokkaa. Varmaa tietoa edelleen kaipaisin. 10mm ei vielä olisi liikaa, mutta 20mm alkaa jo olemaan.

Hmm.. ompas paljon tavaraa pulttijaon ulkopuolella. Ix:n vakionavassa oli vain n. 5mm pultinreikien ulkopuolella...

Sen verran oli ainaki leveät ettei sopinut omiin suunnitelmiin kun niitä kädessä vertailin. sillä seinämällä ei ole merkitystä koska pinnapulteissa on leveät kaulukset takana jotka tukee aivan riittävästi.

[Maza]

Sen verran oli ainaki leveät ettei sopinut omiin suunnitelmiin kun niitä kädessä vertailin. sillä seinämällä ei ole merkitystä koska pinnapulteissa on leveät kaulukset takana jotka tukee aivan riittävästi.

Joo, mutta jos joutuu ilmaan poraamaan uuden jaon niin se jo vähän haittaa.. ix navan ulkohalk. 120mm.

Osaisiko joku kertoa paljonko ix takanapa levittää enemmän kuin takatuupparin ? Ix:ssä ET35 tulee ~samalla tavalla kuin takavedossa ET20, joten 15mm luokkaa.. ehkäpä. Silloin tuo compact napa voisi olla aika sopivakin...

Pitää varmaan ostella yks tuollanen compact napa, että pääsee sovittelemaan.

[jmp2002]

itse muistelen lukeneeni että 5mm tulis ulos päin....

[Rocla]

itse muistelen lukeneeni että 5mm tulis ulos päin....

Minä taas muistelen että m3 vs. vakio on tuo 5mm ero.

Compactin/Z:tan navasta ei taas ole mitään havaintoa.

[conna]

siinä kuvat compactin navoista.

[Maza]

Olisiko kenelläkään irtaallaan E30 M3 ja/tai E36 compact takanapaa ? Tarvis tietää mittoja noista molemmista. Haussa olisi siis kuvasta selviävä mitta:



325ix etunavan kyseinen mitta on n. 51mm (nelivedon etunapa samantyyppinen kuin takavedon takanapa). Haussa olisi siis lähelle tuota mittaa osuva napa. Veikkaisin, että E30 M3 napa on hyvinkin lähellä tuota. Taas sitten tuo compact napa olisi ~suunnilleen samaa luokkaa kuin 325ix takanapa (joka on n. 15mm leveämpi kuin takavedon).

Ps. Myös perus E30 325i tms takanavan mitat kiinnostaa (mikäli tosiaan M3:ssa on 5mm leveämpi). Jos noita vaikka löytyis paremmin irtaallaan kuin M3 napoja..