4x100 -> 5x120?

[.:Dam:.]

No silloinan vain on taivas rajana, jos koko napa on uusiksi menossa.

Tosin saattaa tulla silti halvemmaksi ostaa vaikka koko m3 akselisto, kuin teettää napa.

Soitin just tänän yhteen konepajaan ja kysyin napojen teettämistä. Olivat tehneet johonkin nipponiin uudet navat eikä maksanu kovin montaa satasta. Ei tosin kertonu montako niitä tehtiin, valmistusmäärähän vaikuttaa hintaan. En tiedä mitä orkkisnavat maksaa mut tuskin paljoa on hinnassa heittoa. M3 akselisto ois kyl kiva mut rahaa palaa siinäkin jos löytää, ei niin yleisiä... Siks miettiny omaan uusii napoi, pääsis halvemmal ja helpommal.

[conna]

Soitin just tänän yhteen konepajaan ja kysyin napojen teettämistä. Olivat tehneet johonkin nipponiin uudet navat eikä maksanu kovin montaa satasta. . En tiedä mitä orkkisnavat maksaa mut tuskin paljoa on hinnassa heittoa. .

no compactin navat on ~65e kpl

ja Maza (tai joku muu ketä tietää) vois kertoa hinnan noille 1 sarjan navoille.

että kannattaako paljon teetellä?

[Maza]

no compactin navat on ~65e kpl

ja Maza (tai joku muu ketä tietää) vois kertoa hinnan noille 1 sarjan navoille.

että kannattaako paljon teetellä?

Ovh. ykkösen navoilla taitaa olla samaa luokkaa tai jopa vähän alle.

[.:Dam:.]

no compactin navat on ~65e kpl

ja Maza (tai joku muu ketä tietää) vois kertoa hinnan noille 1 sarjan navoille.

että kannattaako paljon teetellä?

Tol muutamal satasel sais 4 napaa pultteineen. Tietty vois säästää sil et ostaa E87:n / Compactin takanavat ja teettää vaan eteen uudet navat jos mitoissa ei oo paljoa kerran heittoa.

[Bullitt]

Muutama satanen on aika laaja käsite...

[.:Dam:.]

Vajaa satku /napa. Tarkkaa hintaa ei osannu antaa kun ei oo napaa nähny eikä niit nipponeitten napoja voi pitää kuin suuntaa antavana. Sit tiedän tarkemmin kun vien omasta navan sinne pöydäl tutkittavaks. Mut pointtina, ei se osien teetättäminen aina niin hirveästi maksa. Omaan kikottimeen kaipaillu jossain vaiheessa parempia jarruja -> E30 M3 alusta ois paras mut hinnakas, E36 M3 alustan osilla saa kans tehtyä mut ei oo halpaa sekään...

[mapa]

Vajaa satku /napa. Tarkkaa hintaa ei osannu antaa kun ei oo napaa nähny eikä niit nipponeitten napoja voi pitää kuin suuntaa antavana. Sit tiedän tarkemmin kun vien omasta navan sinne pöydäl tutkittavaks. Mut pointtina, ei se osien teetättäminen aina niin hirveästi maksa. Omaan kikottimeen kaipaillu jossain vaiheessa parempia jarruja -> E30 M3 alusta ois paras mut hinnakas, E36 M3 alustan osilla saa kans tehtyä mut ei oo halpaa sekään...

Misäs päin suomea tälläinen paja sijaitsee?

[jouni.325]

E87 mikäs bemari tämä on? uus vanha?

[^rabby^]

E87 mikäs bemari tämä on? uus vanha?

Meleko uusiahan ne on vielä, 1-sarjaa. 2004 alettu tekemään vissiin.

[Harri G]

Ensin täytyy sanoa, että vaikka en E30:ä omista, niin Mazalle pitää hattua nostaa tuosta tiedosta. Onhan tuo E36 compactin navat ollut tiedossa, mutta siinä tulee juuri ongelma, että napa tulee ulos sen 20mm -> ei hyvä (jos meinaa komeita vanteita sovitella alle). Eli niinpä nuo ykkösen navat ois just hyvä.

[jouni.325]

minkäs hintaiset e36 325 navat on? onko haittaa kun napa ja laakeri yhtenäisiä?
takapää on jo selvillä siitä kiitokset mazalle

[Bullitt]

minkäs hintaiset e36 325 navat on? onko haittaa kun napa ja laakeri yhtenäisiä?
takapää on jo selvillä siitä kiitokset mazalle

http://www.motonet.fi/

[.:Dam:.]

Misäs päin suomea tälläinen paja sijaitsee?

Parista paikasta kysytty täs vaihees, varsinaissuomest ja uudeltamaalta päin. Periaattees paja ku paja pystyy niit tekemään kunhan on koneet siihen. Voin tietty pistää tarkempaa tietoo kun vain itse saan. Pitää hommata napa ja viedä se pajalle niin tietää tarkemmin. Omassa ei ABSia mut ABSillinen napa ilmeisesti sopii siihen? Jos niitä enemmän tekee ja joku muu haluaa jolla on ABS... Luonnollisesti sopiva laakeri pitää löytää ensin.

Voiko ton kysymyksen tulkita kiinnostukseksi vai epäilyksi?

[conna]

Onhan tuo E36 compactin navat ollut tiedossa, mutta siinä tulee juuri ongelma, että napa tulee ulos sen 20mm -> ei hyvä (jos meinaa komeita vanteita sovitella alle)

hyvähän se on että tulee sen 20 mm ulospäin ni ei tartte mtn Leepu tyylisiä spareitä käyttää,

ja mahtuu 1" leviämpi sisäkehäkin paikoilleen vanteissa.

ja miksei vois komeita vanteita käyttää compactin napojen kanssa?

[Bullitt]

hyvähän se on että tulee sen 20 mm ulospäin ni ei tartte mtn Leepu tyylisiä spareitä käyttää,

Onko niitä sitten pakko käyttää paremmin sopivan navan kanssa? Sehän tässä on ideana, että sais jotkut jarrutkin sovitettua kohtuu vaivalla.

ja mahtuu 1" leviämpi sisäkehäkin paikoilleen vanteissa.

Se minkä verran on sisällä lisää, on ulkoa pois. Sisäinen kauneus on rumien keksimä juttu. Leveä vanne on tietty kiva asia, mutta vielä kivampi, jos se leveys myös näkyy.

ja miksei vois komeita vanteita käyttää compactin napojen kanssa?

Edelleen on ideana varmaankin se, että sais 5-pulttisen jaon ilman muita suuria muutoksia. Komeat vanteet on mulle sama, kuin leveä reuna, ja täsmennettäköön vielä, että mielellään ulkopuolella, eli sompakin navat + leveä reuna = isompia muutoksia koriin.

Jokainen tietty saa rakentaa leegoautostaan just sellaisen kuin haluaa.

Edit: Kysyin äsken osan hintaa, niin normihinta E87 navalle on apaut 70 euroa. Joskus ostin E36 navat, niin ne oli muistaakseni ihan saman hintaiset.