alumiinivanteiden hoito/kunnostus

[@Biimer]

joko oot löytäny tuotteen nimen? kun vannetta kiillotetaan nii tehdäänkö se vaan pelkällä hiomapaperilla vai käytetäänkö jotaki ainetta? onkohan kellään mitään sivua jossa näkis miten homman on tehny ja millanen lopputulos?

http://www.pajalle.com/howto.php?id=002&lang=fi

Tuossa jonkunlainen projektikertomus aiheesta.

[-MJJ-]

Remotecin hunajakennot ajattelin kunnostaa ensi kesäksi, meneevät tuohon sigun 535:seen joka on päivittäisessä käytössä. Hiekkatietäkin tulee ajettua ja kura pääsee kuivumaan useammaksikin päiväksi joskus. Kuinka helposti kunnolla kiilloitettu alumiini rupeaa hapettumaan sitten tuollaisessa käytössä? samantien? Eli onko lippa maalattava vaan hopealla ja tyytyä siihen vaikka ei näytäkkään miltään kiilloitettuun verrattuna

[Rockford]

Remotecin hunajakennot ajattelin kunnostaa ensi kesäksi, meneevät tuohon sigun 535:seen joka on päivittäisessä käytössä. Hiekkatietäkin tulee ajettua ja kura pääsee kuivumaan useammaksikin päiväksi joskus. Kuinka helposti kunnolla kiilloitettu alumiini rupeaa hapettumaan sitten tuollaisessa käytössä? samantien? Eli onko lippa maalattava vaan hopealla ja tyytyä siihen vaikka ei näytäkkään miltään kiilloitettuun verrattuna

Kyllähän se hapettuu, ei samantien toki. Vähintään kerran viikossa vahattava ja useasti pestävä, muuten pinttyy jäätävään kuntoon. Ja siltikin tahtoo jostain kurkkia hapettuman alku, mutta elämä on ja sitten vaan lisää kiilloittelua Jynssätä saa taukoamatta kyllä.

[MikeDry]

http://www.autonhoito.com/shop/index...roducts_id=372

Tämä voi vähän hidastaa, itse odotan kesää että pääsee katsomaan kyseisen tuotteen toimivuutta

[-MJJ-]

Kyllähän se hapettuu, ei samantien toki. Vähintään kerran viikossa vahattava ja useasti pestävä, muuten pinttyy jäätävään kuntoon. Ja siltikin tahtoo jostain kurkkia hapettuman alku, mutta elämä on ja sitten vaan lisää kiilloittelua Jynssätä saa taukoamatta kyllä.

Joo voihan se olla, että maalaaminen olisi järkevin ratkaisu, käytännöllisyyttä ajatellen Kun ajattelin maalata "kennot" kultaiseksi niin se kyllä vaatisi sen kiiltävän lipan kaveriksi, noh katsellaan.

http://www.autonhoito.com/shop/index...roducts_id=372

Tämä voi vähän hidastaa, itse odotan kesää että pääsee katsomaan kyseisen tuotteen toimivuutta

Hinta on kohdallaan ainakin, jospa tuo toimisi!

[-MJJ-]

http://www.kiiltovaunu.org/product_info.php?cPath=22_120&products_id=2207&osCsid=bn3tnrf9bschbk75596o9chqu3

Onkos tätä kukaan kokeillut?

[Dani]

Vahat ym. ajavat saman asian kun tuo AG:n sealant.

Muutenkin noita pinnoitteita en laittais kiillotetulle lipille, kiveniskemiä kun ne eivät kestä, ei edes Opti-Coat 2.0, niin sen kautta kun vesi pääsee paljaalle alumiinille niin alkaa muhimaan.
Ilman myllytystä kun moista pinnoitetta ei poisteta niin sanoisin että työläs syksy tulee olemaan

[MikeDry]

Vahat ym. ajavat saman asian kun tuo AG:n sealant.

Muutenkin noita pinnoitteita en laittais kiillotetulle lipille, kiveniskemiä kun ne eivät kestä, ei edes Opti-Coat 2.0, niin sen kautta kun vesi pääsee paljaalle alumiinille niin alkaa muhimaan.
Ilman myllytystä kun moista pinnoitetta ei poisteta niin sanoisin että työläs syksy tulee olemaan

Joo sehän noiden pinnotteiden huono puoli on, että niitä ei saa pois kuin mekaanisesti, no mutta pitää kokeilla kumminkin. On kaikissa kesävanteissa tuota pinnoitetta

[QUASIMODO]

Vahat ym. ajavat saman asian kun tuo AG:n sealant.

Muutenkin noita pinnoitteita en laittais kiillotetulle lipille, kiveniskemiä kun ne eivät kestä, ei edes Opti-Coat 2.0, niin sen kautta kun vesi pääsee paljaalle alumiinille niin alkaa muhimaan.
Ilman myllytystä kun moista pinnoitetta ei poisteta niin sanoisin että työläs syksy tulee olemaan

Lähteekö tuo pinnoite liuotinaineilla?

Olen myös mietinyt mitä noille kiillotetuille kehille tekisi kesän aikana.
Mikäli nuo pinnoitteet tyrmätään..

Pestyä tulee joka viikko. Vahaa voisi laittaa viikottain, mutta heikentää hieman kiiltoa. Sinoli:think..vai autoglymin metalpolishia viikottain rätin kanssa?

Pulttien välit ovat ehkä haastavimmat..

Ei huvittaisi joka syksy purkaa vanteita ja kiillottaa uudelleen.

[Ape]

Ois mahdollisesti tiedossa mieleiset vanteet halvalla, joissa jonkun verran käytön jälkiä ja mahdollisesti pieniä kanttarikosketuksia. Onko noille kanttarikosketuksille mitä tehtävissä? Vanteet on ihan yksiosaiset.

[Tomba87]

Ois mahdollisesti tiedossa mieleiset vanteet halvalla, joissa jonkun verran käytön jälkiä ja mahdollisesti pieniä kanttarikosketuksia. Onko noille kanttarikosketuksille mitä tehtävissä? Vanteet on ihan yksiosaiset.

Karhealla hiomapaperilla aloittaen hiot ruvet tasaisiksi, toki uusi maali pitää vetää pintaan tämän jälkeen. Tai jos ei ole niin justiinsa, niin töpöttelet näihin kohtiin sitten paikkamaalia kuten olen itse joihinkin vanteisiin tehnyt ja melko huomaamaton tuli. Ja jos on oikein syviä nirhaumia niin täytehitsaamalla osaava paja ne kyllä fiksailee.

[Sami.]

Ois mahdollisesti tiedossa mieleiset vanteet halvalla, joissa jonkun verran käytön jälkiä ja mahdollisesti pieniä kanttarikosketuksia. Onko noille kanttarikosketuksille mitä tehtävissä? Vanteet on ihan yksiosaiset.

Pienet kanttarijurmut lähtee ihan hiomapaperilla, tai:

[Pazi88]

QUASIMODO: sinoli joka pesun jälkeen heikentää vähiten kiiltoa, mutta ei silläkään saa kovin hääviä suojaa hapettumista vastaan. Samaa luokkaa kummiskin kuin esim. vahoilla.

Ois mahdollisesti tiedossa mieleiset vanteet halvalla, joissa jonkun verran käytön jälkiä ja mahdollisesti pieniä kanttarikosketuksia. Onko noille kanttarikosketuksille mitä tehtävissä? Vanteet on ihan yksiosaiset.

Jos meinaat maalata, niin esim. kitti tai kemiallinen metalli millä täyttää kolot ja normi maalaustoimenpiteet päälle. Jos meinaat kiillottaa, niin vaikka autosta perä ilmaan -> vanne kiinni ja pyörimään -> rälläkällä jyrsit jäljet tasaseksi -> lamelli laikalla karheimmat jäljet pois ja 80 paperista eteenpäin normi kiillotukset. Tietenkin jos liian syvät jäljet, niin silloin voi kiillottelut unohtaa.

[Ape]

Kiitoksia vinkeistä, eiköhän nuo sit uskalla ostaa ja joo kyll ne taitaa maalaukseen mennä jokatapauksessa.

[Dani]

Lähteekö tuo pinnoite liuotinaineilla?

Ei lähde, ja hyvä niin niin lähtee kaikki pinttymä paremmin irti kun ei tarvitse varoa että vahat valahtaa lattialle. Nyt puhun siis Opti-Coat 2.0 pinnoitteesta joka siis jättää jälkeensä noin 2µm paksun fyysisen kivikovan kalvon.
Tujusta haposta pinnoitteet tuskin kestää, jos antaa pitempään vaikuttaa.

Jotain osviittaa Opti-Coat 2.0 paksuudesta:
- uuden auton maali useinmiten 90-150µm
- 1 kerros Opti-Coat 2.0 ~2µm
- kerros vahaa noin ~0.010-0.025µm