Talvirengaskeskustelu 2

[Hemi]

Ehdottomasti Bridgestone. Nokian renkaiden valmistama ja suunnittelema tuote, ei mikään idän ihme. Itsellä 225/55-16 koossa ko. renkaat E39:ssä ja ainoa miinus on melu. Pitoa löytyy

Se on selvä että vanhana 4/5 "Nokialaisena" Bridge on äänekäs, mutta mikä tämän sitten kompensoi muilla ominaisuuksillaan lostamalla suhteessa Kumhoon?
Taitaa muuten tuo Bridge tulla ihan oikeasti idästä, eli venäjältä?!
Pitoa löytyy? Mitä tämä muuten tarkoittaa?

[Peltsii]

Se on selvä että vanhana 4/5 "Nokialaisena" Bridge on äänekäs, mutta mikä tämän sitten kompensoi muilla ominaisuuksillaan lostamalla suhteessa Kumhoon?
Taitaa muuten tuo Bridge tulla ihan oikeasti idästä, eli venäjältä?!
Pitoa löytyy? Mitä tämä muuten tarkoittaa?

Onko bridgestone siis suunniteltu venäjällä venäläisten toimesta ??? Ei, vaan Suomessa, Suomalaisten toimesta. Sillä ei ole vitunkaan väliä vaikka se olis valmistettu kuubassa. Eli siis jälleen, hyvä tuote voi tulla vain ja ainoastaan Kiina-Korea akselilta ? Ei tässä keskustelussa ole mitään järkeä.

[ruupanen]

Ei tässä keskustelussa ole mitään järkeä.

Ei kyllä. Täähän on ihan älytöntä. Miten ihmiset jaksaa tapella yksistä helvetin renkaista näin paljon...

Ite tulen ostamaan Gt Radialit kuhan lumet tulee. Joo, ne on paskat, se jo kerroittekin. Katotaan sitten pysynkö tiellä vain en. Jos en pysy, niin kyllä se vika on varmasti siinä ratin ja penkin välissä, eikä niissä renkaissa. Ei ois mahtanut auttoo Nokialaiset, eikä Kumhot. Nuo kun tuntus olevan ne ainoat oikeat gummit mitä kannattas ostaa.

[_nixu_]

Onko bridgestone siis suunniteltu venäjällä venäläisten toimesta ??? Ei, vaan Suomessa, Suomalaisten toimesta. Sillä ei ole vitunkaan väliä vaikka se olis valmistettu kuubassa. Eli siis jälleen, hyvä tuote voi tulla vain ja ainoastaan Kiina-Korea akselilta ? Ei tässä keskustelussa ole mitään järkeä.

No ei niin kun myyjät kehuu vaan kilvan edustamiaan tuotteita ja osa mutuilee muuten vaan. Järjen ääni tuntuu hukkuvan sekaan

Jos kokemusten perusteella tuo kumho on hyvä rengas niin tarvitseeko sitä dissata kiinankumiksi joka käänteessä... Nokia ja bridge on monen mielestä äänekäs joten jos sillä on merkitystä niin :think

[Driver22]

Alkaa jo valinnan vaikeus ahistaa. Just huomasin tuossa lapussani, että Bridgestonen Noranza Evo 2:t sais nekin alta 600 € ja samaten Hankook W409:it.

Eli jos vedän rajan vaikka 600 euroon, niin jäljelle jää:
- Bridgestone Noranza Evo 2
- Hankook W409
- Kumho KW22
- Marshal KW22
- BF Goodrich g-Force stud
- Nankang SW-7

Listasta jätetty pois pinnoitetut yms. muut aivan tuntemattomat merkit.

Noranza 2 Evo on oikeasti hyvä talvirengas, äidin pieneen korealaiseen laitettiin tuollaiset ja auto tuntui menevän kiskoilla vrt. oma ex39. Jos esim. Hankook ei ole parissa vuodessa parantanut älyttömästi, ei sillä ole mitään jakoja jääpidon suhteen Bridgelle. Kaikki testit mitä olen jälkeenpäin tukevat omia havaintoja pidon puutteesta jäällä, sekä sitä että kun pito lähtee se lähti kerralla. Jopa e39 oli vaikea vietävä sladissa Hankookeilla. Mutta toki Hankookeillakin pärjää, itsekin ajoin niillä 20tkm pohjoisimman suomen tiekarhulla höylätyillä jääpolanneteillä. Ja voin sanoa että kyllä se pidon puute rassasi hermoja kun täällä tiet jäätyy marraskuussa ja sulaa huhtikuun alussa seuraavan kerran.

Nyt mielenkiinnosta kysyn uudestaan, onko noiden uusien Kumhojen/Hankookkien jääpito parantunut merkittävästi muutamassa vuodessa? Se on kuitenkin se asia mikä mulle merkkaa eniten. Ainakaan viime talvena veljen e46 330Ci:n ostetut Hankookit ei olleet sen paremmat tältä osin kuin ex39:n alla olleet iPiket.

[Bmw Master]

.........

[Hemi]

Nyt mielenkiinnosta kysyn uudestaan, onko noiden uusien Kumhojen/Hankookkien jääpito parantunut merkittävästi muutamassa vuodessa? .

Siis Korealaisilla nimenomaan tuo talvirenkaiden kehitys menee koko ajan huimaa vauhtia eteenpäin, suhteessa jopa kesärenkaisiin.
Ok, tulihan mm.Kumho Ruotsalaisen Teknikens Värld:in talvirengastestissä toiseksi, mutta kyllähän se on fakta että Korealaiset ovat talvirenkaineen olleet näihin päiviin asti korkeintaan keskikastissa.
Mallit ovat pysyneet jo vuosia samoina mutta toki malleissa on tapahtunut huomattaviakin evoluutiollisia parannuksia ja v.2008 testattu malli ei tänä päivänä ole enään kuin mallinimeltään yhtenevä ko.tuotteeseen.
Se että tässä Kumho ja Hankook on mennyt vanhoilla malleillaan näinkin pitkään, johtuu ihan siitä että seuraavien kokonaan uusien tuotesukupolvien testaus/tuotekehittely ottaa aikaa.
Epäilen vahvasti että kunhan vuoden -2012 talvirengasrengastestit on tehty, alkaa Korealaiset keikkumaan top 5:ssa...ehkä top 3:ssa ja jopa joitan testivoittoja on varmasti lupa odottaa.
Itse en vielä yhtäkään Korealaista talvirengasta ole omiin autoihini hankkinut ja tämä talvi mennään vielä misukalla ja Nokialaisilla, mutta vahvasti epäilen että siirryn myös Korealaisiin talvirenkaisiin talvelle 2013, mikäli hinta/laatusuhde vastaa näiden kesärenkaita.
Eli kysymykseesi vastaten...On, vaikka mallimerkinnät renkaiden kyljissä vielä olisikin samat.

[Peltsii]

Onkohan noilla korealaisilla jotain kryptoniittia veressä, kun kaikki tuotteet ovat kerta täysin ylivoimaisia ?

[sonikk]

En mä nyt muuta ylivoimaista keksi kuin tämä.


Pahoittelut ankarasta OT:stä.

[Driver22]

Siis Korealaisilla nimenomaan tuo talvirenkaiden kehitys menee koko ajan huimaa vauhtia eteenpäin, suhteessa jopa kesärenkaisiin.
Ok, tulihan mm.Kumho Ruotsalaisen Teknikens Värld:in talvirengastestissä toiseksi, mutta kyllähän se on fakta että Korealaiset ovat talvirenkaineen olleet näihin päiviin asti korkeintaan keskikastissa.
Mallit ovat pysyneet jo vuosia samoina mutta toki malleissa on tapahtunut huomattaviakin evoluutiollisia parannuksia ja v.2008 testattu malli ei tänä päivänä ole enään kuin mallinimeltään yhtenevä ko.tuotteeseen.
Se että tässä Kumho ja Hankook on mennyt vanhoilla malleillaan näinkin pitkään, johtuu ihan siitä että seuraavien kokonaan uusien tuotesukupolvien testaus/tuotekehittely ottaa aikaa.
Epäilen vahvasti että kunhan vuoden -2012 talvirengasrengastestit on tehty, alkaa Korealaiset keikkumaan top 5:ssa...ehkä top 3:ssa ja jopa joitan testivoittoja on varmasti lupa odottaa.
Itse en vielä yhtäkään Korealaista talvirengasta ole omiin autoihini hankkinut ja tämä talvi mennään vielä misukalla ja Nokialaisilla, mutta vahvasti epäilen että siirryn myös Korealaisiin talvirenkaisiin talvelle 2013, mikäli hinta/laatusuhde vastaa näiden kesärenkaita.
Eli kysymykseesi vastaten...On, vaikka mallimerkinnät renkaiden kyljissä vielä olisikin samat.

Niin kun sanoin veljen autoon tuli viime talvena nuo Hankookit, mutta eipä ne olleet sen kummemmat jääpidoltaan kuin ne jotka mulla oli e39:ssä. Paistoleimaa en kyllä niistä katsonut, mutta tuskin kovin vanhat oli kun km-däckiltä ne on ostettu joskus keskitalvella. Eli eiköhän tuohon e91 renkaat löydy vielä Noranza 2 evo - Hkpl 7 akselilta riippuen päivän hinnoista ja tarjonnasta. Toivottavasti korealaisetkin saavat tuotteensa toimimaan myös jäällä, niin saadaan enempi kilpailua tähänkin luokkaan ja toivottavasti sitä myöden hinnat alemmas.

[janne30]

Mistähä saa pohjoisen kitkoja koolla 225/40/18? Jostai lehdestä luin että matalaprofiilikitkat on melkei kaikki tehty keskieuroopan olosuhteisiin.

Ja onko bridgestone noranza 2 hyvät nastarenkaat?

[Heguli 31]

Mistähä saa pohjoisen kitkoja koolla 225/40/18? Jostai lehdestä luin että matalaprofiilikitkat on melkei kaikki tehty keskieuroopan olosuhteisiin.

Varmasti lähes kaikista suomalaisista rengasliikkeistä.Suoraa hyllystä tai tilaamalla.Myös nettikaupat myy kyllä näitä "oikeita" kitkoja.

Ja onko bridgestone noranza 2 hyvät nastarenkaat?

Lukaiseppa vähän tätäkin keskustelua aiemmilta sivuilta,niin vastaus kyllä löytyy tähänkin.

[janne30]

Varmasti lähes kaikista suomalaisista rengasliikkeistä.Suoraa hyllystä tai tilaamalla.Myös nettikaupat myy kyllä näitä "oikeita" kitkoja.

Lukaiseppa vähän tätäkin keskustelua aiemmilta sivuilta,niin vastaus kyllä löytyy tähänkin.

Aiemmin keskusteltiin evo 2 renkaista, eikä pelkästään 2. Eri renkaat. Ja sain vastauksen jo muualta kiitos vaan

[Petri]

Mistähä saa pohjoisen kitkoja koolla 225/40/18? Jostai lehdestä luin että matalaprofiilikitkat on melkei kaikki tehty keskieuroopan olosuhteisiin.

Ja onko bridgestone noranza 2 hyvät nastarenkaat?

Itse voin kolmen talven perusteella suositella Continentalin CVC5 -kitkoja juuri tuossa kyseisessä koossa.
Olivat toki nelivedon alla, mutta pito oli jäätävä, ei mitään moitittavaa!

[MSam]

Itse voin kolmen talven perusteella suositella Continentalin CVC5 -kitkoja juuri tuossa kyseisessä koossa.
Olivat toki nelivedon alla, mutta pito oli jäätävä, ei mitään moitittavaa!

Samalle merkille ja mallille toinenkin suositus. Samoin kolmen talven kokemus ja vielä taitaa neljäskin mennä samoilla. Seuraava uusi sarja on erittäin suurella todennäköisyydellä samaa mallia. Kokona hiukan lyhytkehäinen 235/40R18, jatkossa laitan kesärengaskoon samikset, 225/45R18, kun sitä on jo valikoimissa.

CVC5:ssä on todella huima pito lumella ja karhealla jäällä. Esimerkiksi jyrkkään mäkeen (kodin) voi pysähtyä peruuttaessa. Ja jatkaa matkaa. Sama ei onnistu esimerkiksi anopin MB E:llä, jossa on Nokian nastat... toki osa menee MB:n esikuvallisen alustan piikkiin.