Originally posted by arben
View Post
Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit
Collapse
X
-
Ns. Puhkeamaton rengas. Jos vaikka naula menee läpi, niin sen pitäis itse paikata itsensä...
-
En googlesta löytänyt joten continental kumin sisällä jtn tahmeaa mönjää,mikä tämän tarkoitus on?
Leave a comment:
-
Nyt kun vielä hyvin ehtii uusia vanhat sakkorenkaat niin mitkä laitan tilalle? Autona E60 (520d) ja rengaskoko on 225/50R17. Lisäksi kun vanhoja kumeja katsoin niin taitaa olla vähän kulmissa säätämistä. :think
Kuka turun suunnalla saa nuo kulmat ns. suomikuntoon ettei kaikki urat tunnu aina penkissä. Tai sitten tietty jos on tavoitearvot niin kai niillä mikä tahansa vianori saa paikat kohdilleen.
Leave a comment:
-
Dunlop sport maxx race
Onko kellään jakaa kokemuksia tälläisistä renkaista.
Lähinnä kuinka kestävät kulutusta. Mielessä, jos jonkun ratakierroksen kävisi surauttaa kesällä, niin ei tarvitsisi konttiin saada toista vanne-rengas setiä tunkea mukaan vaan saisi laillisesti kadullakin ajella.
Leave a comment:
-
Mulla on e36:ssa GY: Asymmetric 2:t ja on kyllä hinta-laatusuhteeltaan parhaat renkaat ikinä.Originally posted by naikou View PostOmat kokemukset GY eagle F1 assymmetric3, eivät ole hintansa arvoiset todellakaan, uutena ihan jees mutta pian alkavat olla todella äänekkäät ja myös todella uraherkät, Maaliskuussa alle laittaessa oli vielä 3-3,5mm jäljellä mutta huhtikuussa katsastuksessa ei ollu takana kirjaimellisesti yhtään kulutuspintaa jäljellä ja sisäreunoissa ei pahemmin kumiakaan jäljellä, hätäratkaisuna käytetyt pirelli cinturato p7 bluet taakse ja aika hyvin katosi rengasääniä niiden tullessa tilalle sekä parempi pito on pirellillä. Nyt kesän aikana 10tkm oikeastaan vaan pitkää siivua ajettu ja muuten seissyt parkissa niin nyt on edessä kohta sama juttu...on siellä varmaan 0,5mm vielä uraa jäljellä.
Ajattelin seuraavaksi kokeilla dunlop sportmaxx rt2-kumeja koko kierroksen, onko foorumilaisilla kokoemusta näistä? Mainoslapussa ainakin lukee että hijaiset olisivat.
e90:ssä Michelin Pilot Super Sportit. Hyvät nekin, mutta kalliit ja nopeasti kuluvat.
Leave a comment:
-
Tullut ajettua 23tkm nyt Continentalin csc 5p renkailla koossa 255/35-20 ja 285/30-20
Mielettömän hiljaiset ja tarkat ajolleen.
Uutena pintaa oli n. 7.5mm, nyt jäljellä edessä 5.5 ja takana 4.(matka-ajoa 98%)
Uskomattoman hyvin ovat pitäneet ominaisuudet kuluneenakin, eilen oli +9 astetta lämpöä ja vettä tuli reilusti, siitä huolimatta pitoa riitti hienosti, erityisesti vetopito jaksaa ihmetyttää kovasti, kuitenkin takaset jo melko kuluneet.
Edelliset nankangit oli henhenvaaralliset märällä näillä milleillä.
Voin kyllä suositella Conteja, olivat vielä selkeäsi halvemmat kuin esim Michelin
Leave a comment:
-
Dunlop
E39:ssä nyt alla tämän kesän ajetut perus 16" koossa olevat Dunlop Sport blueresponset. Hiljaisuus oli yksi pääkriteeri hankinnalle, märkäpito toinen. Ja kehut saa kyllä noista ominaisuuksista. Lisäksi ovat myös aika tarkat, menee sinne minne kääntää. Mielestäni hyvä ominaisuus. Tuntee uran mutta ei voi sanoo vetelyksi. Kulutuskestävyydestä en vielä voi sanoo mitään.
Kaiken kaikkiaan varmasti testien mukaisella tasolla, vähän voittajarenkaiden perässä.
Leave a comment:
-
RT:t oli joskus, kului nopeasti ja veteli uriin.Originally posted by naikou View Post
Ajattelin seuraavaksi kokeilla dunlop sportmaxx rt2-kumeja koko kierroksen, onko foorumilaisilla kokoemusta näistä? Mainoslapussa ainakin lukee että hijaiset olisivat.
Nyt Michelin PS4 ja on kyllä hyvä rengas, ei vetele eikä melua. Todella hyvä ajaa.
Myös testissä menestynyt hyvin vaikka yleensä Michelin ei kovin hyvin pärjää.
Leave a comment:
-
Talvella nastarenkaat rouhii asfaltin tosi karkeas, siinä kyllä pehmeä kesärengas kuluu todella nopeasti.Originally posted by naikou View PostOmat kokemukset GY eagle F1 assymmetric3, eivät ole hintansa arvoiset todellakaan, uutena ihan jees mutta pian alkavat olla todella äänekkäät ja myös todella uraherkät, Maaliskuussa alle laittaessa oli vielä 3-3,5mm jäljellä mutta huhtikuussa katsastuksessa ei ollu takana kirjaimellisesti yhtään kulutuspintaa jäljellä
Leave a comment:
-
Omat kokemukset GY eagle F1 assymmetric3, eivät ole hintansa arvoiset todellakaan, uutena ihan jees mutta pian alkavat olla todella äänekkäät ja myös todella uraherkät, Maaliskuussa alle laittaessa oli vielä 3-3,5mm jäljellä mutta huhtikuussa katsastuksessa ei ollu takana kirjaimellisesti yhtään kulutuspintaa jäljellä ja sisäreunoissa ei pahemmin kumiakaan jäljellä, hätäratkaisuna käytetyt pirelli cinturato p7 bluet taakse ja aika hyvin katosi rengasääniä niiden tullessa tilalle sekä parempi pito on pirellillä. Nyt kesän aikana 10tkm oikeastaan vaan pitkää siivua ajettu ja muuten seissyt parkissa niin nyt on edessä kohta sama juttu...on siellä varmaan 0,5mm vielä uraa jäljellä.
Ajattelin seuraavaksi kokeilla dunlop sportmaxx rt2-kumeja koko kierroksen, onko foorumilaisilla kokoemusta näistä? Mainoslapussa ainakin lukee että hijaiset olisivat.Last edited by naikou; 01-08-2016, 00:57.
Leave a comment:
-
Ei oo kokemusta, mutta testien perusteella pitäs olla ihan ok rengas ja halpahan se on. Autotekillä eilen kyselin renkaista, niin myyjä sano et ohiajometelin pienuus tuppaa korreloimaan vähäisen vetelyn kanssa. Siinäkin suhteessa pitäs olla hyvä rengas. Itsellä vähän ehkä harvinaisempi rengaskoko takana 285/35/20 ja meinasin tuollaset vredesteinit sinne ens keväänä tilata.Originally posted by Wangel436 View PostVredestein ultrac vorti onkos näistä kokemusta? Vredestein essenta tai jotkut vastaavat nyt alla ja mielestäni ihan ok renkaat. Vai laittaako suosiolla vaan nuo Hankookit
Leave a comment:
-
Vredestein ultrac vorti onkos näistä kokemusta? Vredestein essenta tai jotkut vastaavat nyt alla ja mielestäni ihan ok renkaat. Vai laittaako suosiolla vaan nuo Hankookit
Leave a comment:
Leave a comment: