Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jani
    replied
    Originally posted by naikou View Post
    Omat kokemukset GY eagle F1 assymmetric3, eivät ole hintansa arvoiset todellakaan, uutena ihan jees mutta pian alkavat olla todella äänekkäät ja myös todella uraherkät, Maaliskuussa alle laittaessa oli vielä 3-3,5mm jäljellä mutta huhtikuussa katsastuksessa ei ollu takana kirjaimellisesti yhtään kulutuspintaa jäljellä
    Talvella nastarenkaat rouhii asfaltin tosi karkeas, siinä kyllä pehmeä kesärengas kuluu todella nopeasti.

    Leave a comment:


  • naikou
    replied
    Omat kokemukset GY eagle F1 assymmetric3, eivät ole hintansa arvoiset todellakaan, uutena ihan jees mutta pian alkavat olla todella äänekkäät ja myös todella uraherkät, Maaliskuussa alle laittaessa oli vielä 3-3,5mm jäljellä mutta huhtikuussa katsastuksessa ei ollu takana kirjaimellisesti yhtään kulutuspintaa jäljellä ja sisäreunoissa ei pahemmin kumiakaan jäljellä, hätäratkaisuna käytetyt pirelli cinturato p7 bluet taakse ja aika hyvin katosi rengasääniä niiden tullessa tilalle sekä parempi pito on pirellillä. Nyt kesän aikana 10tkm oikeastaan vaan pitkää siivua ajettu ja muuten seissyt parkissa niin nyt on edessä kohta sama juttu...on siellä varmaan 0,5mm vielä uraa jäljellä.

    Ajattelin seuraavaksi kokeilla dunlop sportmaxx rt2-kumeja koko kierroksen, onko foorumilaisilla kokoemusta näistä? Mainoslapussa ainakin lukee että hijaiset olisivat.
    Last edited by naikou; 31-07-2016, 23:57.

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Originally posted by Wangel436 View Post
    Vredestein ultrac vorti onkos näistä kokemusta? Vredestein essenta tai jotkut vastaavat nyt alla ja mielestäni ihan ok renkaat. Vai laittaako suosiolla vaan nuo Hankookit
    Jos haluat paremmat, niin Hankook.

    Leave a comment:


  • Susiraja
    replied
    Originally posted by Wangel436 View Post
    Vredestein ultrac vorti onkos näistä kokemusta? Vredestein essenta tai jotkut vastaavat nyt alla ja mielestäni ihan ok renkaat. Vai laittaako suosiolla vaan nuo Hankookit
    Ei oo kokemusta, mutta testien perusteella pitäs olla ihan ok rengas ja halpahan se on. Autotekillä eilen kyselin renkaista, niin myyjä sano et ohiajometelin pienuus tuppaa korreloimaan vähäisen vetelyn kanssa. Siinäkin suhteessa pitäs olla hyvä rengas. Itsellä vähän ehkä harvinaisempi rengaskoko takana 285/35/20 ja meinasin tuollaset vredesteinit sinne ens keväänä tilata.

    Leave a comment:


  • Wangel436
    replied
    Vredestein ultrac vorti onkos näistä kokemusta? Vredestein essenta tai jotkut vastaavat nyt alla ja mielestäni ihan ok renkaat. Vai laittaako suosiolla vaan nuo Hankookit

    Leave a comment:


  • Maxine
    replied
    Originally posted by Hemi View Post
    Ei, se ”löysyys” tuskin johtuu autosta, vaan tuosta vannekoosta.
    No se voi kyllä olla totta, mutta tiedossa on että toinen alatukivarsi rikki niin toivon että sen vaihtaminen toisi (edes pientä) parannusta. Voi kyllä olla eniten renkaistakin kiinni, entisessä Compactissa vähän leveämmillä (215) renkailla oli aivan erilainen ajotuntuma. Kun vaihdoin näihin 195 leveisiin tuntui aluksi kuin olisi ollut polkupyörällä liikkeellä... Vaikka alkuperäiskoko onkin niin ei minusta paras mahdollinen tähän autoon. Renkaisiin silti tyytyväinen mitä tähän vanteeseen saatavilla.

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Originally posted by Maxine View Post
    Omassa autossa 195/65/15 GY efficient grip performancet, tänä keväänä ostettu. Alkuun tuntuivat äänekkäälle mutta sopeutuivat mielestäni. Ollut tyytyväinen, auto e46 sedan. Näitä saa Saksasta hyvin edullisesti, jopa alle 50e per rengas.

    Unohtui, 91 ja V nopeusluokkaa. Saa nähdä kuinka kulumisen kanssa. Edelliset continentalin conti sport contactit.

    Auto jotenkin löysä ohjata, johtunee autosta eikä renkaista mutta uudet GY:t toimivat paremmin kuin vanhat continentalit joilla ei tuulella meinannut kaistalla pysyä.
    Ei, se ”löysyys” tuskin johtuu autosta, vaan tuosta vannekoosta.

    Leave a comment:


  • Maxine
    replied
    Omassa autossa 195/65/15 GY efficient grip performancet, tänä keväänä ostettu. Alkuun tuntuivat äänekkäälle mutta sopeutuivat mielestäni. Ollut tyytyväinen, auto e46 sedan. Näitä saa Saksasta hyvin edullisesti, jopa alle 50e per rengas.

    Unohtui, 91 ja V nopeusluokkaa. Saa nähdä kuinka kulumisen kanssa. Edelliset continentalin conti sport contactit.

    Auto jotenkin löysä ohjata, johtunee autosta eikä renkaista mutta uudet GY:t toimivat paremmin kuin vanhat continentalit joilla ei tuulella meinannut kaistalla pysyä.
    Last edited by Maxine; 23-06-2016, 22:08.

    Leave a comment:


  • tsbmw
    replied
    Pikkusen oli "perhosia vatsassa" valitessa - ihan ilman mtn testien lukemista - Speksien perusteella. Harmittavaan tuo "Slovenia" teksti... - varsinkin kun ne letukan renkaat oli niin hyvät!

    Ainoa mietityttävä ominaisuus on "ylitarkkuus" - ei se vetele, mutta en vaan ymmärrä miten se menee niin tarkasti? - Kyllä mua on varmasti ny jotenkin jymäytetty...

    BMW Master - aikasta pitka tie näitten Bimmerien kanssa yhdessä tällä palstalla. ite edelleen koukussa - ny sarjana E28 M5/sinneppäin 535i/528i.
    Arkikinneriin tuhoutu 735

    Aisasta toiseen - onko vieläkään tuotu yhtään E28 535i ilman ABS?
    ... Vai saako E28 arkiajoon katsastettua Eaton M112 ilman ABS?

    Tuleeko kukaan Lahen Historic Parkkikselle 7.-8.5.?
    Last edited by tsbmw; 29-04-2016, 18:06.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by tsbmw View Post
    Goodyear Efficient Grip Performance - 225/50 R16 92W
    Onko ECO - PITO - HILJAINEN, kellään kokemusta?



    Näinpäti ostin ja ny ajannu pari viikkoo, hemmetin "hyvä rengas". Ohjautuu kuin juna, perstuntumalla luotan, hiljainen ja pitoakin on - vaan kertokaapa petettiinkö sittenkin => kuluuko äkkiä ja kahen vuoden rengas /30 000km max? Edelliset Goodyearit letukan renkaat kesti mun kevyessä kopassa kesät 5v / 60 000km.

    1) Runkorakenteessa on jotain muovipohjasia kerroksia,
    petyin -80 luvulla "muovisiin" runkovöihin - motarin
    ramppiin ei uskaltannu täysillä ladata...).
    2) Kevyet - vissiin säästetty materiaaleissa?
    3) Valmistettu Sloveniassa - luulin ostaneeni USA renkaat?

    Onko tuo feikki Jenkkirengas - nimellä ratsastavia?
    Mulla kului kesässä n.15tkm/1,5mm. Eli vaikuttaisi kestävän todella hyvin.

    1 Runkorakenteessa on monenlaisia kuituja
    2 Ei, vaan on käytetty laadukkaita materiaaleja. Mitä parempi/kalliimpi rengas, sen kevyempi.
    3 Mitä sitten? Globaalissa maailmassa tavarat valmistetaan siellä missä kannattaa. Ei kannata rahdata renkaita USAsta tänne ja maksaa tulleja yms.

    Onko Venäjän tehtaalla paistettu Nokian rengas feikki?

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Bridgestone potenza S001, on kyllä hyvä rengas.

    Leave a comment:


  • ^Rikke
    replied
    Onko Hankookit rungoltaan miten leveitä verrattuna vaikka Nankangiin joka on kapeimpia? :think

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Midas View Post
    Onko kukaan bongannut jotain taulukkoa, jossa olisi ilmoitettu eri kumien painoja? Hakusessa olisi mahd kevyet renkaat. Tällä hetkellä olen katsellut Michelinin pilot super sportteja tai sitten pilot sport cuppeja.
    Tirerack.com, valitse rengas ja sieltä specs.

    Leave a comment:


  • Midas
    replied
    Onko kukaan bongannut jotain taulukkoa, jossa olisi ilmoitettu eri kumien painoja? Hakusessa olisi mahd kevyet renkaat. Tällä hetkellä olen katsellut Michelinin pilot super sportteja tai sitten pilot sport cuppeja.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Cross climate

    http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm

    Leave a comment:

Working...