Originally posted by jannmann
View Post
Se ei todellakaan riitä että ollaan vain tehtaan antaman todella laajan toleranssialueen sisällä.
Eli kyllähän tuo ilmiö että renkaan äänitasot selvästi nousee vanhetessaan, viittaa pääsääntöisesti juuri vääriin kulmiin ja nimenomaan vääriin kulmiin ajotilanteessa.
Rengas joutuu ikäänkuin "puskemalla" luistamaan ajosuuntaan jolloin renkaan kulutuspinta joutuu jokaisella pyörähdyksellä kiertymään ajosuuntaan, joka taas kuluttaa renkaan kulutuspinnan palakuvioinnin hampaalle(siis ikäänkuin sirkkelin terälle).
Jos alustassa antaa tuennat periksi ajotilanteessa, ei ne optimikulmatkaan riitä.
Eli alusta pitää olla kunnossa ja sen jälkeen säädetty käytetylle vannekoolle/renkaalle tehtaan antaman toleranssialueen sisällä.
Comment