Mikä Akku "paras"?

[Bmw Master]

Orggis akku paras akku. Mulla touringissa (-97) orggis ja hyvin pelaa. Broidilla -94 ja hienosti toimii. Volvon orggis akku kesti 13v, sen jälkeen tarvike akkuja (bosch, varta, exide, ja joku muu) on saanut vaihdella parin vuoden välein. Tosin, eipä sillä enää joka viikko ajetakkaan...

[Laku]

Orggis akku paras akku. Mulla touringissa (-97) orggis ja hyvin pelaa. Broidilla -94 ja hienosti toimii. Volvon orggis akku kesti 13v, sen jälkeen tarvike akkuja (bosch, varta, exide, ja joku muu) on saanut vaihdella parin vuoden välein. Tosin, eipä sillä enää joka viikko ajetakkaan...

Niin, mutta... Kuka sen orggiksen valmistaa :think? Näyttää ihan Vartalta/Bannerilta...

[Väiski]

Orggis akku paras akku. Mulla touringissa (-97) orggis ja hyvin pelaa. Broidilla -94 ja hienosti toimii. Volvon orggis akku kesti 13v, sen jälkeen tarvike akkuja (bosch, varta, exide, ja joku muu) on saanut vaihdella parin vuoden välein. Tosin, eipä sillä enää joka viikko ajetakkaan...

Itellä melkein akku kuin akku on kestänyt kunhan autossa ei ole webastoa eikä paljoo poppilaitteita, kokemusta monista merkeistä.

Nykysessä Vartan 100ah akku kesti vuoden kunnes rupers oikutteleen..

Nyt kokeillaan Exiden Premiumia 100ah..toistaiseksi jaksaa vielä hienosti weban käytön jälkeen starttailla..

[Risto113]

Joka tarkoittaa ettei se ole AGM-akku. Ihan turha hurahtaa niin paljon noihin kaikenmaailman hienoihin lyhenteisiin, akku kuin akku tyhjenee jos siihen ei ladata yhtä paljon kuin sitä puretaan ja kaikki kärsivät syväpurkauksesta, toiset ehkä vaan vähän enemmän muttei se sieltä hangesta silti käyntiin lähde tyhjällä akulla. Ei näillä vellihousu-pakkasilla ja nykyajan jännitekompensaatioilla tarvita edes mitään superpowerextreme akkuja, mutta niistä saa maksaa toki halutessaan. Penari käynnistyy ihan hienosti jos kone yleensä jaksaa pyörähtää, toisinkuin joku amerikan diisseli.

Jos agm-akku ottaa kylmänä vähän enemmän sähköä vastaan, se ei ehkä tyhjene yhtä nopsaan mutta joku 10% on ihan sama. Väitän että sokkotestissä kukaan ei tietäisi millainen kuutio siellä kontissa oikein majailee.

Akkutekniikka on niin vanhaa, ettei kannata todellakaan olettaa saavansa mitään erityisen hienoa tai kouriintuntuvaa ostamalla juuri se kallein testivoittaja-akku. Samat lait niihin pätee, ja valmistajat jaksaa edelleen hehkuttaa sivuillaan käänteentekevänä teknologiana kymmeniä vuosia sitten keksittyjä juttuja.

Käyttöiän erot tulee käyttötavasta, ei merkistä.

Öh, ostin eilen bosch s6 AGM:n. Korkit löytyy.

Miksei AGM-akussa mielestäsi voi korkkeja olla?

Ohjeen mukaan vesitasoja ei saa tarkastaa koskaan, eikä vettä lisätä, ja korkkien päällä onkin jokin teippi koko akun yli. Silti ne siellä on...:think

[Cell]

Öh, ostin eilen bosch s6 AGM:n. Korkit löytyy.

Miksei AGM-akussa mielestäsi voi korkkeja olla?

Ohjeen mukaan vesitasoja ei saa tarkastaa koskaan, eikä vettä lisätä, ja korkkien päällä onkin jokin teippi koko akun yli. Silti ne siellä on...:think

Enhän missään toki sanonut ettei agm-akussa korkkeja olisi. Viittasin kentsun kommenttiin jossa sanoi että akkuun voi lisätä nestettä. Sitähän sinulle ei nyt selvästikään voi tai tarvitse tehdä.

[Kentsu]

.... Mulla on E39:ssä sama akku kuin sen ostaessa 2005, ei oo mikään BMW, Varta tai Bosch tms merkkiakku, en muista enää mikä se oli kun joskus katsoin... Aina on käynnistynyt ja virta riittänyt, joten sitten kun tuo sippaa niin täytyy yrittää hommata vastaava tilalle jos vielä löytyy...

Haha! Eipä mennyt kahta viikkoa tästä kommentista kun Hoppecke ei eilen jaksanut käynnistää viikon hangessa seissyttä Buimuria -20 C pakkasessa. Lataamalla sain elvytettyä sen verran että toimi vielä tänäänkin. Uuden Hoppecken sinne vois heittää jos joku vinkkaa mistä kaupasta niitä saa?

Täällä kesti edellisen omistajan vaihtama normi 88Ah. n.vuoden. Ei pakkasilla enään tahtonut käynnistyä aina webaston käytön jälkeen ja hälyytinkin huuteli itsekseen. Kävin motonetissä katteleen bossin AGM akkua (199€) mut myyjä sai suostuteltua ostamaan Sznajderin 95Ah 850A AGM akun(139€).

Mahtuuko tuo 95 Ah Sznajder E39:n (sedanin) akkukoteloon mukisematta? Sznajder on googlauksen perusteella sama kuin ZAP ja ainakin TM:n mielestä huono akku. Mutta tuokaan TM:n testi ei ollut kestotesti...

[zener]

Ilmeisesti tuosta Ladac Handy 70:stä ei oo kokemusta? Huomenna aattelin moisen hakea ja asentaa sitten kiinteästi autoon. Katsotaan miten käy.

[Mad_Mike]

Haha! Eipä mennyt kahta viikkoa tästä kommentista kun Hoppecke ei eilen jaksanut käynnistää viikon hangessa seissyttä Buimuria -20 C pakkasessa. Lataamalla sain elvytettyä sen verran että toimi vielä tänäänkin. Uuden Hoppecken sinne vois heittää jos joku vinkkaa mistä kaupasta niitä saa?



Mahtuuko tuo 95 Ah Sznajder E39:n (sedanin) akkukoteloon mukisematta? Sznajder on googlauksen perusteella sama kuin ZAP ja ainakin TM:n mielestä huono akku. Mutta tuokaan TM:n testi ei ollut kestotesti...

Luulis tuon sedaniinkin menevän koska tourinkiin meni helposti, mitat on ihan "normaalit" 95Ah akun. Ja on pelannu iha normaalisti tähän asti tuo akku, tosin saa sitäki ctekillä latailla ku ei kauheen pitkiä nää ajomatkat oo.

[zener]

Ilmeisesti tuosta Ladac Handy 70:stä ei oo kokemusta? Huomenna aattelin moisen hakea ja asentaa sitten kiinteästi autoon. Katsotaan miten käy.

Nyt on asennettu ja kun johdot oli valmiiksi pitkät niin vedettiin akulle asti johto. Laturi itsessään vänkärinpenkin alle. Kyllä lataa, ja kestää polttaa eberiä.

[herja]

Köyhäilin ja kävin vaan latailemassa väsyneen oloista akkua, jännä juttu kun tuo on leimojen mukaan vuosimallia -06 oleva alkup BMW akku ja aika nuutunut jo. Toki kyse voi olla väsyneestä laturista ja tästä nykyisestä pätkä ajosta mitä tulee. Kuitenkin muutaman tunnin lataus auttoi jonkin verran ja edelliset käynnistykset ovat olleet helpompia. Akku oli vaan niin kylmä siinä ladatessa, että ei oikeen tahtonut ottaa virtaa vastaan, alussa ei oikeen mitään ja muutaman tunnin jälkeen meni noin kuutta ampeeria.

[Petri.Kekkonen]

Köyhäilin ja kävin vaan latailemassa väsyneen oloista akkua, jännä juttu kun tuo on leimojen mukaan vuosimallia -06 oleva alkup BMW akku ja aika nuutunut jo.

Millainen leima siinä on? Mulla on miinusnavan leimassa 01 ja sen alla 04. Luulisin sen tarkoittavan tammikuuta 2004, mutta en ole varma...

[herja]

Olisko ollut miinusnavassa 09 05 tjsp ja kyljessä olevassa tarrassa rei'itettynä 01/06. Eli ei pitäisi olla vielä mitään ongelmia, toi meidän pätkäajo taitaa vaan kiusata kun on niin kovat pakkasetkin.

[reekoon]

Exide

[Rahu]

Mulla vuoden vanha 100A exide ja huomenna pitänee vaihtaa jo takuuseen uusi. Luulenpa että bilteman akku ei ainakaan huonompi olisi ollut.

[reekoon]

Noi itku rahu. Onneksi kaikilla ei ole käynyt yhtä huono tuuri.