M52B28 Viritys ym Haaveilutopic

[sunbeam]

Onhan f-ryhmässäki 400hv m3:nen ja miten voi olla edes teoriassa mahdollista että m50 moottorista saisi enemmän tehoa kuin s50 moottorista missä on kanavat eri luokkaa ja venttiilit isommat jne jne ?

Itse en löytänyt kuin vac motorssin sivuilta kyseisiä damppereita, atin sivuilla näytti olevan samat dampperit.

Lario 380hv

[mige95]

Sunbeam: 380hp okei siinä tais olla aikaisemmin enemmän mutta niitä tehoja laskettii, voi olla myös joku toinen auto. Mutta keneltä löytyy m50 kiukaasta enemmänku 380hp?

Dampperi asiaa: jokanen tietysti saa käyttää mitä dampperia itse haluaa, mutta jos jotakuta muuta kiinnostaa tuo atin setti niin voitas koittaa saada jonkulainen kimppatilaus aikaseks kerta hinta hupenee ihan merkittävästi määrän kasvaessa. Heti alkuu sanon että mun ralli englannilla en hoida sitä tilausta.

[hirvonen]

Ex rafun roadsport A luoksn autossa on m50 moottori, jossa voimaa n.440hv mutta se moottori ei ehkä ole täysin vertailukelpoinen, näissä meidän virityshommissa..
On tuolta kokkolan seutuvilta saatu s50b30 moottorista
Yli 400hv olisiko tarkka ollut 433/362

[jr66]

Ex rafun roadsport A luoksn autossa on m50 moottori, jossa voimaa n.440hv mutta se moottori ei ehkä ole täysin vertailukelpoinen, näissä meidän virityshommissa..
On tuolta kokkolan seutuvilta saatu s50b30 moottorista
Yli 400hv olisiko tarkka ollut 433/362

Millä kierroksilla nämä tehot tulee ?

[jannmann]

Ex rafun roadsport A luoksn autossa on m50 moottori, jossa voimaa n.440hv mutta se moottori ei ehkä ole täysin vertailukelpoinen, näissä meidän virityshommissa..
On tuolta kokkolan seutuvilta saatu s50b30 moottorista
Yli 400hv olisiko tarkka ollut 433/362

Ja siinäkin tais olla melko optimistinen penkki ton rafun koneen kohdalla.
S50b30 koneesta saa kyllä. Sen 420, mutta koneen pitää kiertää sillon liki 10000rpm.

[mige95]

Ex rafun roadsport A luoksn autossa on m50 moottori, jossa voimaa n.440hv mutta se moottori ei ehkä ole täysin vertailukelpoinen, näissä meidän virityshommissa..
On tuolta kokkolan seutuvilta saatu s50b30 moottorista
Yli 400hv olisiko tarkka ollut 433/362

Tästä roadsportista on vissii videoita youtubessa, kiertää yli 10k, villi veikkaus että sen koneen sisuskalut on jotai muuta mitä täällä on specsailtu. Tosin kiertää nää ralli käytössä olevat s50:pitki paljon.

[Juho_]

Onko muuten nämä lähemmäs (jopa yli?) 400hv tuottavat S/M5x moottorit käyneet kisabensalla (esim. C16) vai alkoholilla (E85, tuskin metanolia kuitenkaan käyttäneet)?

Männän nopeudet alkaa olemaan aika julmia tollasissa yli 9,000...jopa 10,000rpm kiertävissä koneissa joissa kuitenkin taitaa olla sen 84-85.8mm iskun pituus esimerkki koneesta riippuen??

[Pazi88]

Millä kierroksilla nämä tehot tulee ?

Muakin vähän kiinnostais Tuommonen 400hp b28 koneesta on kyllä melkoinen lukema. Max väännöt kummiskin pyörii näissä jossakin vähän päälle 300Nm tuntumassa, eli äkkiseltään laskettuna jos 400hp on tehoa, niin pitäisi 9500RPM paikkeilla olla vääntöä vielä tuo 300Nm, että päästään moisiin lukemiin.

[TeemuM]

Mulla kävi M54 akselin, M50 dampperin ja 7000rpm rajoittimen kanssa noin. Eli triggerikehän pultti/pultit oli auennu, osuneet runkolaakeripukkiin ja rikkoneet kehän.

[Riki-]

Rafun exässä tietääkseni huipputeho tuli alle 9000rpm, joka on 3 litran M50-koneen iskulla ihan luonnollista tuon mäntänopeuden takia. Ylemmäshän niitä voi toki pyörittää, ei vaan taida olla mitään hyötyä. 440hp todelliseen tehoon uskokoon ken tahtoo, pyöräjarrutuloksista kuitenkin kyse.. Säännöt pakottaa tietääkseni ainakin Roadsporteissa ajamaan pumppupolttoaineilla.

Kiinnostuneille vielä kuva kyseisen auton pannuhuoneesta.

[hirvonen]

Ei se ole b28, vaan reilu 3 litranen..
Edit. Sehän olikin jo kerrottu aiemmin

[^Tonix^]

Mulla kävi M54 akselin, M50 dampperin ja 7000rpm rajoittimen kanssa noin. Eli triggerikehän pultti/pultit oli auennu, osuneet runkolaakeripukkiin ja rikkoneet kehän.

Tämäkö pyörinyt M50 lohkossa? Omasta ainakin jätin pois sen takia ettei noin kävisi..

[TeemuM]

Joo M50 lohkossa, että poishan se ois kannattanut jättää jo alunperin. Mut kertoo noista värinöistä mitä siellä on.

[TeemuM]

Näinköhän. Äkkiä laskettuna mäntä nousee 2.8 mm ylemmäksi ja muistaakseni b28:ssa jää n. 2mm alle dekin mäntä. Eli varmaan joku millin yli tulee. Mut kuten sanoin, en ole kerinny kokeileen osia lohkoon.


Ja tommoset TU männät isommilla venakoloilla tulossa. Toki noitakin varmaan joutuu syventään, mut se selviää kun pääsen mittaileen.

Mä sovittelin joskus eri mäntiä tolla M54B30 kampuralla, tuossa mittoja.

M54B30 mäntä jää 1.9mm dekin alle.



M52B28 männällä tulee 1.5mm yli.

[Pazi88]

M52B28 männällä tulee 1.5mm yli.

Noni hyvä tietää. Pitää valmistautua ottamaan vähän paljealueiden kohdalta pois männistä. Vakio tiiviste tais olla jotain tyyliin 1,6mm puristettuna vai mitähän se oli :think