M50-turbo keskustelua osista 2017

[Veemu]

Jatkoa tälle: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=346502

[Veemu]

Mimmosta levyä porukalla on ollu -765 asetelman perässä? Vääntöä pitäs kestää sen ~600.

[ooopeee]

Perus massalevyllä jarruteltu +900nm.

Itsellä esim Luk jousittamaton massalevy enkä ajatellut muuksi vaihtaa jos tehoa tulee lisää.

Ps miksi avasit uuden topicin ?

[Veemu]

Perus massalevyllä jarruteltu +900nm.

Itsellä esim Luk jousittamaton massalevy enkä ajatellut muuksi vaihtaa jos tehoa tulee lisää.

Ps miksi avasit uuden topicin ?

Okei. Uus vuos uudet kujeet, saa poistaa jos ei ois saanu avata. Oon varmaan liian uus foorumilainen

[naikou]

onko mitään kikkaa millä tota 765sre-asetelmaa saisi kevyemmäksi käyttää? vai pitääkö vaa viettää useampi jalkapäivä salilla

[Matuh]

onko mitään kikkaa millä tota 765sre-asetelmaa saisi kevyemmäksi käyttää? vai pitääkö vaa viettää useampi jalkapäivä salilla

Ainakin mulla e36 ja vakio työsylkällä se on pakko painaa loppuun asti. Se tappi on meinaan aika just että irrottaa äkkiä siihen tottuu ja sit et enää haluu muilla ees ajaa

[Veemu]

onko mitään kikkaa millä tota 765sre-asetelmaa saisi kevyemmäksi käyttää? vai pitääkö vaa viettää useampi jalkapäivä salilla

Naukkis sano viime topicissa, että on käyttäny jarrupääsylinteriä tehostimen kera? Sille alipainetehostimelle pitää vaan löytää paikka kun aika isokokonen.

[Pazi88]

onko mitään kikkaa millä tota 765sre-asetelmaa saisi kevyemmäksi käyttää? vai pitääkö vaa viettää useampi jalkapäivä salilla

Kyllä siihen tottuu Ja sit kun on tottunut ja hyppää vaikka johonkin tojotaan, niin hups vahingossa polkaseekin kytkinpolkimen melkeen lattiasta läpi

[Tonton]

onko mitään kikkaa millä tota 765sre-asetelmaa saisi kevyemmäksi käyttää? vai pitääkö vaa viettää useampi jalkapäivä salilla

Painelaakerin ulkokehältä tavaraa pois niin se puristaa lähempää jousen päätä. Melkein jossain prässissä tms kokeilisin ensin paljonko uskaltaa pienentää ettei mene läpi.

[O-Peksi]

Enpä lähtis painelaakeria pienentämään, kun aika tarkkaan mitoitettu orkkiksenakin. Ja asetelman puolella jousien päissä kaarevat "pahkat", joihin laakeri ottaa jokatapauksessa kiinni, eli kontaktipinta ei siirry juuri mihinkään.

Se on ihan hyvä vaan, että poljin on jäykkä, niin siinä kytkimellä ei tule seistyä turhaan. On nimittäin kohtuu kova rasitus kampuran päittäislaakerille tuo kytkin pohjassa seisoskelu.

[Urpo_rotta]

2.8mm esijännityksellä kykä on paljon jäykempi ja hankalampi käyttää kuin 3.5mm koska 2.8mm esarilla suurin mahdollinen jousen jännitys sattuu kytkimen tarttumiskohtaan. Suurin jännitys löytyy 90% :sti väliltä 1,8mm-3,0mm

Btw. Monessa paikassa massalevylle annetaan tuo n.3.5-4mm esijännitys suositus kannattaa muistaa että osassa levyistä massaosien välissä on joustava elementti osassa ei. Ns. Jousitetussa yleensä on ja jousittamattomassa ei. Näin oman kokemuksen perusteella.

[Make H.]

Eikös tuo nyt niin ollu että 9,2mm kasaan puristetulle levylle 0,3mm upotusta asetelmalle (618/765)? Mitä lie tulee sillon sitte esijännitystä ei tullu mitattua, oisko muutaman millin luokkaa...vai mikä on "oikeaoppinen" offsetin haku tuolle asetelmalle?

[Matuh]

Onkos porukalla kokemuksia synapsen hukkiksista?Tial MVR:t kään ei ollu pahan hintaisia.
Vai laitanko biltsun tekeleen

[MH motorsport]

Onkos porukalla kokemuksia synapsen hukkiksista?Tial MVR:t kään ei ollu pahan hintaisia.
Vai laitanko biltsun tekeleen

Tuurbosmart. Tialeja hajonnu. Biltema on paras

[jannmann]

onko mitään kikkaa millä tota 765sre-asetelmaa saisi kevyemmäksi käyttää? vai pitääkö vaa viettää useampi jalkapäivä salilla

Onhan sulla siellä kaikki romut oikein paikoillaan? Eikä se kytkinhaarukka ole ihan vammaisessa kulmassa? Tyyliin työsylinterin tappia jatkettu 4cm ja haarukan nänniä -3mm koska vanha ja kulunut..

Kaikki kun on oikein paikoillaan, ei todellakaan ole paha käyttää.