Lämmitettävän huohottimen rakennus PIENELLÄ BUDJETILLA M57 + M47

[OneAndOnly]

Toimiiko tämä sama ohje myös -04 3.0d x3:n kohdalla?

Yllättävän kallis oli valmis paketti kun kaikkineen n.270€

Anyone?

[OneAndOnly]

Tuolla on allekirjoittaneen vanhat ohjeet kuvineen: Klick!

Toimiiko tämä sama ohje myös -04 3.0d x3:n kohdalla?

Yllättävän kallis oli valmis paketti kun kaikkineen n.270€

[Thuppu]

Toivottavasti auttaa muita, mulle tuli melkeen vuosi myöhässä

Haha! Enpä huomannu viestin päivämäärää katsoa.

[Samppae39]

Tuolla on allekirjoittaneen vanhat ohjeet kuvineen: Klick!

Toivottavasti auttaa muita, mulle tuli melkeen vuosi myöhässä

[Thuppu]

Mistä löytäis nuo kadonneet kuvat?

Tuolla on allekirjoittaneen vanhat ohjeet kuvineen: Klick!

[OneAndOnly]

Mites tämä homma menee x3:n osalta? kyseessä olis -04 3.0D 204hv moottori. onko siihen olemassa omaa pakettiaan vai joutuuko tähän rakentelemaan kans jos haluaa siihen letkuun lämmittimen?

[Samppae39]

Mistä löytäis nuo kadonneet kuvat?

[Benzi87]

Jouduin konerikon takia vaihtamaan koneen kesän aikana.
Edellinen kone oli M47 ja nyt vaihtokone on M47-TUD20.
Eli johtosarja on vanhasta koneesta ja niin on myös kaikki apulaitteet,ahdin,imuputket,ym ym.
Mitenkä saan siis rakennettua tuohon nyt tuon lämmityksen? :think
Meenkö M47 ohjeen mukaan vai?

[Pietsu]

Edit: tämä ylempi teksti pätee myös hyvin pitkälti E60 / E61 autojen vastuksen sähkökytkentöihin.

Kiitokset vielä kerran selvennyksestä E60 osalta! Pitää itse tosiaan katsoa mihin hintaan saisi täältä koko setin ja sitten joululoman aikana mahdollisesti tutkia rupeaisiko hommaan. Toi sähköhomma hieman mietityttää, mut pitää katsoa sinne boxiin ja käydä sit mahdollisesti ostamassa muut tarvittavat osat.

[Ironic32]

Tuon enempää "rautalangasta vääntämällä" en tuota pysty selittämään, eikä se siitä ihmettelemällä / katsomalla mihinkään muutu
Riippuu tietenkin huollosta mihin viet ja mitä käsket tekemään, voihan sinne uusia vaikka koko moottorin johtosarjan jos niin haluaa, mutta uskokaa nyt, että ei tuohon mitään valmista "settiä" ole.
Kytkennät suoritetaan "leikkaa tinaa" toiminnoilla auton sähköihin

Uskotaan, uskotaan...

Kiitos ja anteeksi

[Spetke]

Kiitokset vastauksista!

Eikös jollakin kuitenkin ollut jo valmiiksi tuollainen johtosarja, vaikkei tuota cold climatea ollutkaan. Taisi olla E46:ssa, joten onko ihan saletti, ettei E90:ssä ole mahdollisesti tuota sarjaa jo valmiina?

Tietenkin tuo varmaan selviää vain katsomalla. Mitähän kaikkea ne huollossa sitten mahdollisesti vaihtaa, kun ne tuon jälkiasennuksen tekee? Vaihtavat tieten kaikki tarvittavat johtosarjat = €€€€

Muuten kyllä teksi tuon homma itse, mutta hieman arveluttaa noiden sähköjen kanssa kikkailu...

Tuon enempää "rautalangasta vääntämällä" en tuota pysty selittämään, eikä se siitä ihmettelemällä / katsomalla mihinkään muutu
Riippuu tietenkin huollosta mihin viet ja mitä käsket tekemään, voihan sinne uusia vaikka koko moottorin johtosarjan jos niin haluaa, mutta uskokaa nyt, että ei tuohon mitään valmista "settiä" ole.
Kytkennät suoritetaan "leikkaa tinaa" toiminnoilla auton sähköihin

[Ironic32]

Kiitokset vastauksista!

Eikös jollakin kuitenkin ollut jo valmiiksi tuollainen johtosarja, vaikkei tuota cold climatea ollutkaan. Taisi olla E46:ssa, joten onko ihan saletti, ettei E90:ssä ole mahdollisesti tuota sarjaa jo valmiina?

Tietenkin tuo varmaan selviää vain katsomalla. Mitähän kaikkea ne huollossa sitten mahdollisesti vaihtaa, kun ne tuon jälkiasennuksen tekee? Vaihtavat tieten kaikki tarvittavat johtosarjat = €€€€

Muuten kyllä teksi tuon homma itse, mutta hieman arveluttaa noiden sähköjen kanssa kikkailu...

[Spetke]

Huohotinasian ihmettelyä täälläkin. Kyseessä E90 320d (M47T2) '06.

Yritin etsiä tästäkin topicista, mutta jäi vähän epäselväksi, että mahtaakohan osanumerolla 13717791647 tulla siis mukana jo kaikki nuo tarvittavat osat (putki, vastus, tiivisteet), kuten esim. realoem/bmwfans.info antaa olettaa.

Vai tuleeko tuossa pelkkä putki, eli nuo vastukset ym. pitää ostaa vielä erikseen?

Lisäksi, onko jollakin tietoa tuon lämmittimen tarvitseman johtosarjan osanumerosta?

Tai ylipäätänsä, jos jollain on tietoa, saako jollain osanumerolla koko setin (vastuksen + johtosarjan) ko kajakkiin?

Kiitokset!

Moi

Riittää pelkkä (osa 3 S842A=Yes) 13717791647 se pitää sisällään lämmitys vastuksen ym tarvittavan, eli osat 3, 4, 5, 6, 7, 8 ja 9.
Lisäksi tarvitset siihen sähköpistokkeen liittimen (osa 22) 12521427787 sekä kaksi kappaletta liitin pinnejä (osa 22--) 12520007170
Sähköt rakennetaan imuputken vastukselta auton E-boxiin periaatteella aina kuin auton moottori on käynnissä niin vastus lämpenee, oli kesä tai talvi. Sulake kannattaa ja täytyy lisätä myös kytkentöihin . Valmista johtosarjaa ei ole olemassa, koska moottorit missä tämä huohotinlämmitys on vakoina varustetaan tehtaalta tullessaan erilaisella johtosarjalla.

Edit: tämä ylempi teksti pätee myös hyvin pitkälti E60 / E61 autojen vastuksen sähkökytkentöihin.

[Ironic32]

Huohotinasian ihmettelyä täälläkin. Kyseessä E90 320d (M47T2) '06.

Yritin etsiä tästäkin topicista, mutta jäi vähän epäselväksi, että mahtaakohan osanumerolla 13717791647 tulla siis mukana jo kaikki nuo tarvittavat osat (putki, vastus, tiivisteet), kuten esim. realoem/bmwfans.info antaa olettaa.

Vai tuleeko tuossa pelkkä putki, eli nuo vastukset ym. pitää ostaa vielä erikseen?

Lisäksi, onko jollakin tietoa tuon lämmittimen tarvitseman johtosarjan osanumerosta?

Tai ylipäätänsä, jos jollain on tietoa, saako jollain osanumerolla koko setin (vastuksen + johtosarjan) ko kajakkiin?

Kiitokset!

[JD]

Joutunee vielä yrittämään tämänkin ketjun pientä herättelyä, koska rintaa raastaa epätietoisuus. Eli, autona on E60 530D 01/2007 M57N2 koneella. Kävin kuikuilemassa konehuoneen puolelle ja eihän siellä ollut lämmitettyä huohotinputkea.

Viimeviikolla vaihdoin M57:n turbolle menevän luftröörin (original 121,50 €) lämmitettyyn versioon. Helppo nakki kun osti myös piuhasarjan (original 26,10€), ei tainnut tuntia mennä.


Lämmittämätön jäi yli, voisi myydäkin sen parillakympillä jos joku haluaa askarrella tee-se-itse-version valmiiksi jo ennen auton ottamista työnalle.