M30 viritys

[Vauhtivaunu]

Onko heittää jotain linkkiä liittyen tuohon venttiilivälyksien muuttumiseen lämpötilan mukaan?
Olen itse joskus törmännyt jonkun kilpamoottorin (formula) säätöarvoihin netissä, ja siinä oli toleranssi venttiilivälyksillä muistaakseni nollan ja parin satasen välillä. Luulisi venttiilit kantavan koko kisan.

Sinänsä mielenkiintoinen aihe, teoreettista faktaa ei vaan tunnu löytyvän. Tai ainakaan en osaa etsiä.

Aiheestahan saisi oman topicin. Välykseen vaikuttaa mm. koneiston rakenne ja materiaalit, kannen ja seetien materiaali, kierroslukualue millä moottoria pyöritetään enimmäkseen jne. kaikki mikä vaikuttaa koneiston lämpökuormaan ja sen siirtymiseen siinä.

[petrolhead]

Väittely voi olla hieman akateemista tässä topikissa. Käsi pystyyn moniko tekee M30-moottorinsa niin että siellä on kasatessa uudet huiluakselit, uudet vipat, venavarret jotka ei oo tiimalasin muotoset, ohjurit on kunnostettu ja tapit sovitettu seeteihin.

Meinaan vaan että jos turbokone on kasattu ihanhyväkuntosista purkuosista ja vähä hoonattu niin se lie yks lysti onko venavälys ,20 vai ,25.

[Spetke]

Väittely voi olla hieman akateemista tässä topikissa. Käsi pystyyn moniko tekee M30-moottorinsa niin että siellä on kasatessa uudet huiluakselit, uudet vipat, venavarret jotka ei oo tiimalasin muotoset, ohjurit on kunnostettu ja tapit sovitettu seeteihin.

Täältä käsi pystyyn
Öljynvoiteluputki ja kansi aihio on vanhat osat. muu on uutta.
Kansityö Kosunen tota melkein vuoden piti hyvänä

kansi by Bemu Expert, on Flickr

[sierra4x4tbo]

Käykö M50/S50 aftermarket kova vauhtipyörä (esim BlingFactory) M30ppiin bolt on?

Pulttijako on vissiin ainakin sama..

-Timo

[sierra4x4tbo]

Ostin uudet kiertokangen pultit marmorilta, näyttää vaan laatu aika kuralle versus orig. Oikealla uusi.

Onko kukaan pistäny ton näkösillä pulteilla konetta kasaan? Kai kestää..?





-Timo

[petrolhead]

No, aika vaikee kuvitella että korvaava tuote olisi esimerkiksi pehmeempää kamaa. Jos veikata pitäis niin ei jää kiinni muuta kuin siitä että työkalu jolla kiristetään naksahtaa oikeessa kohtaa.

Täältä käsi pystyyn
Öljynvoiteluputki ja kansi aihio on vanhat osat. muu on uutta.
Kansityö Kosunen tota melkein vuoden piti hyvänä

Heh. Kattelin omaa lätsää kun olin kasannut sen, totesin saman. Uus keppi ja vipat ja sun muuta mikä maksaa ihan rahaakin. Sitte vedin vanhalla banjopultilla vanhan voiteluputken kiinni ja aattelin että kai ne pysyy kiinni ja voitelee noi kalliimmat osat . Oikee paikka säästää.
Pesin kyllä aika hartaasti bräkkiksellä ja paineilmalla sitä voiteluputkea ja nuohosin reiät.

[Darius67]

mitä tulppia olette käyttäneet ahdetussa m30:ssä ,bensalla käyvässä?

[-kalevi-]

mitä tulppia olette käyttäneet ahdetussa m30:ssä ,bensalla käyvässä?

Mulla on muistaakseni ngk bp8es tulpat. Hyvin pelannut tähän mennessä (~10tkm) ja toimii edelleen

[Suh0]

Briskin DOR10DS todettu myös kestäväksi etanolilla isolla paineella.

[Darius67]

Sain vihdoin laitettua tuon holsetin m30 kylkeen,vakiokytkinhän alkoi luistamaan
Heti kun ahdot ylitti 0,5bar
Kova vp on hommattu ja tämän perään tarkoitus laittaa sre 765 asetelma.
Jos olette laittaneet jousitetun massalevyn niin onko ollut ihan perus esim. e28 528 vai m5
Levy? on tuo m5 sen levy aika kallis.
Pk seudun ruuhkissa ei viitsisi sintterillä ajaa.

[sierra4x4tbo]

Itselle tuli jousittamaton massalevy vastaavaan setupiin, olisikohan ollut E36 328..
Tarvikemotista tais maksaa 80€ paikkeilla.

-Timo

[Jondis]

Mikäs nokka olis sellanen hyväksi todettu turbo motissa? Onko z55 turbo edelleen the nokka vai mitä sinne kannattaisi työntää? Myönnän suoraan, ettei ymmärrystä noiden mitoituksesta hirveesti ole. Hakusessa suht mieto keppi millä ei alakierrosten vääntö ihan kamalasti kärsisi. Konetta ei myöskään ainakaan ens kesän setupilla ole tarkotus kierrättää yli 6500rpm.

[Darius67]

kuinka paljon m30:sen dekki tasosta voi höylätä?
purkasin tuon ahdetun moottorin ja kasatessa huomasin että 6sylinterin
lähellä olevan vesikanavan ympärillä on syöpymä joka ulottuu siihen "liekkirenkaan"lähelle ja on syönyt sitä millin kapeammaksi.

ei tullut purkaessa katsottua kuinka ylös männät tulevat
paljonko tohtii höylätä:think

[Neppo]

Ei suoranaisesti liity viritykseen, mutta m30 tekee lammikkoa kytkinkopan alle.Netissä puhutaan "m30 duck cam cover o-ringistä". Tuleeko sinne kannen takakanteen johonkin reikään o-rengas..? Kone e30 kopassa, niin hirveen montaa kertaa ei viittis koko tekniikkaa ottaa tuon kannen takia irti... muuten kaikki tiivisteet uutta, esim. kampiakselin päässä. Eikä öljy tuu laatikosta. Alkaa tiputtaa heti kun lyö koneen tulille. Ei vaan näe tuonne taakse mistään.

[-Jo0nas-]

Omassa on ainakin sen peltilätkän alla ihan pahvitiiviste. Ja vittumainen oli vaihtaa ainakin e34...
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_1906 Numero 10