M30 viritys

[Schutzstaffel]

Kk laakereiden välys: 0,020-0,055mm
Runkolaakereiden välys: 0,020-0,046mm
Kampiakselin päittäisvälys: 0,085-0,174mm

Kiertokankien kiristysmonentti 55nm

Kiitti! Nämä tuli tarpeeseen. Näköjään tuossa ohjeessa oli 2/3 oikein, momentti vain heitti 60=>55.

Mulla oli siis kiertokanget varsin hyvässä kunnossa laakerien osalta, hieno juttu. Runkolaakerit sitten vielä..

[KarkkainenL]

Mitä sanoo foorumin m30 turbomiehet, uskaltaako tohon porata turbon öljynpaluun, vaikuttais just semmoselta kohalta missä se olis 745i mallissa :think

[Miuge]

Eikun pora laulaan

[-Jo0nas-]

Mulla on kans porattu lohkoon. Toimii

[tero_v]

Osaako kukaan sanoa, että sopiiko m5 dampperi osanumero 11 23 1 311 537 m30b34 koneesee. On halvempi ja 300g kevyempi?

[tero_v]

Itselleni vastaten ilmeisesti käy https://www.pureperformancemotorspor...schwingun.html

[Spetke]

Mitä sanoo foorumin m30 turbomiehet, uskaltaako tohon porata turbon öljynpaluun, vaikuttais just semmoselta kohalta missä se olis 745i mallissa :think

Lohkoon porasin / vingutin reiän ja laituoin siihen tuollaisen hydrauliputken nipan hitsaamalla kiini. sisä halkaisija tuolla on 15mm niin pitäisi piisata.
Kannattaa laittaa paluu sellaiseen kulmaan ettei jää vaakatasoon tai alaviistoon kun moottori on paikoillaan.

öljynpaluu by Bemu Expert, on Flickr

lohko3 by Bemu Expert, on Flickr

lohko by Bemu Expert, on Flickr

lohko4 by Bemu Expert, on Flickr

[peeämwee]

m30b34

https://www.youtube.com/watch?v=OcBI3SYUNvw

Joku kaveri vähän puuhastellut ja lisäksi laittanut lastun, iloisesti ottaa 7500 rpm
Mutta eihän m30 kestä kierroksia? Jos haluaisi tehdä vaparin ja kierrättää 7000(-7500) ja että vielä pannu kestäisi, mitä pitäisi tehdä? Jotkut hyvät keinuvivut ja tällaiset keinulukot http://www.iemotorsport.com/bmw/E21-...ockerlock.html Riittäisikö?

[leksii]

ja venttiilijouset, siihen samaan konkurssiin vielä nokka ja moottorinohjaus + läppärungot nii onhan siinä sit jo kiva m30 :think

[petrolhead]

m30b34

https://www.youtube.com/watch?v=OcBI3SYUNvw

Joku kaveri vähän puuhastellut ja lisäksi laittanut lastun, iloisesti ottaa 7500 rpm
Mutta eihän m30 kestä kierroksia? Jos haluaisi tehdä vaparin ja kierrättää 7000(-7500) ja että vielä pannu kestäisi, mitä pitäisi tehdä? Jotkut hyvät keinuvivut ja tällaiset keinulukot http://www.iemotorsport.com/bmw/E21-...ockerlock.html Riittäisikö?

Miksi sen pitää kiertää 7500rpm?
Itellä kiertää "lyhyempi M30" 7001 rpm ja mulla ei ole keinulukkoja ja vipat on uudet vakiot. Jos toi on eka moottori ja vasta suunnitteluasteella, niin siinäkin on hommansa kun asentaa sinne mäntä/nokka-kombinaation joka tuottaa tehoa kierroksilla. Sit ku sen saa toimimaan niin että uskaltaa surutta painaa ajossa läpän lattiaan tonnin kierroksilla ja pitää sen sielä 7 tonniin asti niin pohtis sit lisää. Koneessa on aika paljon saavutettavissa lisälyöntiä välille 5-7000 rpm. Tietysti riippuu siitä millanen tehotavoite on..

[-Jo0nas-]

Mulla kans uudet vakiokeinut, nokka ja stage 1jouset ja lukitteet. Rajotin 7000 eikä oo vielä ainakaa hajonnu 😀 Mites onko osanumero 11421730619 oikea jos m30 meinaa öljysuihkut?

[sierra4x4tbo]

7000rpm on mullakin rajoitin tossa twinturbo-M30ssä. Vakio nokka, PPF stg1 jouset, IE keinulukot ja IE HD keinut.

14tkm on ainakin kestänyt, eipä tietty rajoitinbileitä oo hirveesti tullu pideltyä.

-Timo

[KarkkainenL]

Minkäslaisia tulppia ootte käyttänyt etanolilla m30b34 turbossa? :think

[-Jo0nas-]

Minkäslaisia tulppia ootte käyttänyt etanolilla m30b34 turbossa? :think

Ngk bp7es tais olla omassa mutta 8 varmaan paremmat.

[tero_v]

Denso iridium iw27 omas tais vastata ngk 9