M30 viritys

[Neppo]

Niin mäkin olin luullut, että se pisaa. Siellä kuvassa on joku gasket washer, osa 12. Jossain oli juttua, että sinne kannen taakse voi laittaa myös jonkun o-renkaankin. Mietin, että miten se gasket-washer auttaa vain yhden pultin alla, jos se öljy liikkuu tuon tiivisteen "ankan" kohdalla...

[-Jo0nas-]

Meneekö tuo pultti sitten jotenkin öljykanavaan ja vois vuotaa sitä kautta.. tuossa vois toimia ihan semmonen Usit rikka missä on se kumitiiviste keskellä.

[Neppo]

Pakko olla jotain semmoista, ja vain yhden pultin kohdalla.

Kiva laittaa kiinni tällaisia " valmiiksi kasattuja" koneita. Toisaalta, jos kannenpulttien alta puuttuu prikatkin, niin vissiin paree ihan kokonaan räjäyttää atomeiksi ennen käyttöä...

[sierra4x4tbo]

Yksi vai kaksi reikää menee öljykanavaan (muistaakseni yksi), niiden pulttien kannan alle usit-tiiviste.

Kannenpultit alkaa painua kanteen ilman prikkoja.. plus pultti voipi myös pohjata lohkossa (ARPeilla ei pohjaamisongelmaa, mutta mutterit kyllä uppoaa nätisti kanteen)..

-Timo

[Neppo]

Kannenpultit alkaa painua kanteen ilman prikkoja.. plus pultti voipi pohjata..

Tuo on tiedossa, ja ne prikat jo siis asennettu ennen koneen nostoa. Nyt vaan tuli yllärinä tuo öljyvuoto, kun kone jo paikallaan. Olis vaan jo niiden prikkojen puuttumisen johdosta pitäny tajuta koko kasa käyttää auki ennen nostoa ja tarkastaa joka paikka. Eka m30, niin en tienny, että yhden pultin alla pitäis olla tommonen usitti.

Nyt on pussillinen noita gasket washereita tilattu.

[aplari]

Löytyskö keltään m30 moottorin pulttien kiristysmomentteja? Vanhat linkit ei toimi enää.. :think

[peto2]

Löytyskö keltään m30 moottorin pulttien kiristysmomentteja? Vanhat linkit ei toimi enää.. :think

Tuosta löytyy jotakin.. http://mankeli.dy.fi/bmw/1_Yleiset%2...momentteja.pdf

[sierra4x4tbo]

Kaikki M30 virittäjät on varmaan kuullu puhuttavan, että vanhanmallisessa lohkossa olisi vahvempi rakenne kannenpulttien ympärillä (enemmän materiaalia?!), mutta onko kukaan sahannut lohkoja (uutta ja vanhaa) poikki pultin reikien kohdalta ja varmistanut asiaa?

-Timo

[petet666]

Olisiko joku mitannut m30 kova vauhtipyörä/765-asetelma paketin korkeutta/syvyyttä kampiakselin pinnasta käpäliin mihin painelaakeri vastaa? Tästä infosta olisin kiitollinen

[tepabmw]

Kaikki M30 virittäjät on varmaan kuullu puhuttavan, että vanhanmallisessa lohkossa olisi vahvempi rakenne kannenpulttien ympärillä (enemmän materiaalia?!), mutta onko kukaan sahannut lohkoja (uutta ja vanhaa) poikki pultin reikien kohdalta ja varmistanut asiaa?

-Timo

Sattumaa,tuuria ja tähden asennon yhtälöä,uutta,vanhaa ja siltä väliltä kokeiltu,huonoin haljennu alle baarin.. nyt käytössä e32 lohko ja parhaimmillaan 2,6bar,ei oo halkeillu,mut joutu tiputtaa painetta,kun vakio venttiilijouset väsyy,eikä pidä enää venttiilejä kiinni..

[Jondis]

Onkos porukalla ollut noiden athena cooperring:ien kanssa ongelmia? Koneella ajettu nyt 1000km kasauksen jälkeen ja näkyy vähäsen tihkuvan välillä kannentiivisteen välistä jäähdytysnestettä ulospäin parista kohtaa. Dekkitaso ja kansi on plaanattu, kansi kiristetty oikein ja arp:t vedetty 105nm kiinni sekä myös nyt jälkikiristetty.

[Pazi88]

Onkos porukalla ollut noiden athena cooperring:ien kanssa ongelmia? Koneella ajettu nyt 1000km kasauksen jälkeen ja näkyy vähäsen tihkuvan välillä kannentiivisteen välistä jäähdytysnestettä ulospäin parista kohtaa. Dekkitaso ja kansi on plaanattu, kansi kiristetty oikein ja arp:t vedetty 105nm kiinni sekä myös nyt jälkikiristetty.

Joo on. Meillä tihkuttaa m50 koneesta ja täällä foorumilla on ollu muitakin m50 ja tais olla m20 koneita joista tihkuu jäähdytinneste pihalle. Oisko jotakin laatu ongelmaa ollu niissä tässä viimesen vuoden aikana :think

[tero_v]

Ei ongelmaa. 2 vuotta ja 8500km menty 1.8-2bar paineella. M30b34 ja arpit 90nm.

[Pazi88]

Ei ongelmaa. 2 vuotta ja 8500km menty 1.8-2bar paineella. M30b34 ja arpit 90nm.

Jep on mullakkin m52 menny 3v samalla tiivisteellä. Mut viimetalven aikana ostetuissa athenoissa on vaikuttanu tuota ongelmaa olevan.

[Jondis]

Nostin tossa auton ylös ja näytti vuotavan myös pakosarjan puolelta. Ilmeisesti sattunut sitten mulla kohdalle joko pikkasen ohkanen massaosa tai paksut liekkirenkaat. Saiko noihin pelkkää massaosaa jostain erikseen?
Edit: ja pahvi on tosiaan juurikin viime talvena vp motorsportilta ostettu