Niin eli mikä teidän mielestä olis bemarin kestävin kone?? Tuntuu että useassa moottori mallissa on kuumenemisen kanssa ongelmia... :think:think
-
BMW 528iA touring e39
Honda cbr 900 rr fireblade
EX. BMW 325 E36, BMW 540 IA E34, BMW 525 TDS E34, BMW 730i E32, BMW 520i E34 -
BMW ei ole valmistanut muita MOOTTOREITA, kuin M10 ja sen johdannaiset..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
-
M30 tai M60 E34:n nokalta
M52 on hyvä kanssa, toki mitään moottoria ei voi ajaa maailman tappiin asti olettaen ettei esim syyläri, vesipumppu taikka putket petä.Comment
-
Kaikista koneista saa kannen rikottua, jos jäähdytysjärjestelmä pettää. Pitkät kannet (R6 tai V12) vielä helpommin kuin lyhyet. Onko tämä sitten hyvä mittari koneen kestävyydelle?Originally posted by teho_ View Post
M20B20-moottori oli vajaa 300tkm/18 vuotta ajettuna vielä voimissaan, eikä edes kansiremppaa ollut koskaan tehty. Samoiten tiedossa on ainakin 350tkm ajettu M50B25-moottori, jota ei ole koskaan avattu, myös M10B18-moottorilla on todistetusti päästelty ongelmitta päälle 300tkm.Comment
-
Oikein huolletun E34 535 M30B34:n ympärille saattaa joutua vaihtamaan korin jossain +500000 km:n jälkeen...
Ameriikan ihmemaan asukit taasen ilmaisevat ko. moottorin luotettavuutta sanoin: "After 400k miles, you should change your engine"Comment
-
oon aina sanonu ja sanon että bemarin koneet kestää vaikka ydinsodankin. mulle väitetty et paras bensakone on 2,8ltr mikä löytyy jo e36 mallista. itsellä 2ltr ja kuus-sylinteriä ja bensa, normaalis ajos ei tarvi yli 3000 kierroksen viedä et pysyy muun liikeenteen mukana, tuollasella käytöllä todella pitkäikänen mylly.Comment
-
erittäin hyvin sanottuOriginally posted by T3 View Post
E30 316 -85. (OO==[][]==OO) E30 316 -87.Comment
-
m42b18 kuulemma yksi bmw:n luotettavimmista
E28 M30b34 turbo - > m54b30 Turbo
650hp/850nm 1.8bar
1/4m 11.48s/208km/h
100-150km/h 2.01s
100-200km/h 6.99s
EX jatkeet:
e39 528 M-Sport -99
e36 318is "M-sport" -92Comment
-
Eikä pelkästään sanottu, vaan loppuviimein täysin totta.Originally posted by GOOFY View Posterittäin hyvin sanottuKokeilemalla se selviää...Comment
-
Sorry nyt T3, mutta bmw:llä on paaaaljon luotettavia moottoreita mitkä kestää sinne 500tkm:n asti helposti edes suht järkevällä käytöllä! Mutta kyllä M10 on ihan ylitse kaiken kestävyydessä! Eli ei M10:n voittanutta!Originally posted by T3 View Post
Lelu: "315" -83 "THE RACER"
EX: Astra 2.0 sport -00
EX: 320i Touring -89"Emma"
EX: 528i -84 "IGOR"
EX:Vectra -93 "IKE"
EX: 518i -87 "WanhaHerra"
EX:316 -88 "ruttureplica"
EX:316 -86
-MME connection-
-BTCF absolutistit team-Comment
-
Erittäin hyvin sanottu, herralta sieltä SE:stäOriginally posted by T3 View Post
M10 on niin perustekniikkaa ja ei ole mitaan turhia himmeleitä ja hihnoja häiritsemässä, ja onhan niitä muutamisen vuotta valmistettu niin mahdollisia pieniä häiriöitä on toki karsittu. Toki siitä pidemmänkin mallisesta M10:stä on jäänyt kohtuu luotettava kuva(eli jos joku ei tajunnut niin m30.)
ps. haitanneeko herraa jos lainaan lausahdusta signaturessa?
VW Bora 2.0 '99UrS4 230hp + alv 22%+more...E21 315 '83 future chassis for turbo engineE28 518i '86
-Turku Connection-Comment
-
eiköhän ne kaikki kuitenki kestä normi käytös:thinke39 520ia-96Comment
-
-
Tuota(kin) minä tarkoitin lausahduksessani: M10 ja sen johdannaiset.Originally posted by Brawler View Post
Ihan samoja koneitahan nuo M10/M30 ovat. Toisessa on vaan 2-sylinteriä (turhaan) enemmän.Last edited by T3; 13-10-2007, 23:15..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahojaComment
, mutta en väitä vastaan...
Comment