Rikkoutuvat imusarjan läpät - tietoa kerätään - taistelu BMW:tä vastaan

[Pasa]

Onko kukaan kiinnittänyt läppien poiston jälkeen, että olisi tyhjäkäynti ollut "rajumpi" kuin aikasemmin 4 pyttysessä koneessa? Lähinnä nyt tärinän osalta.

Itellä ollut alusta lähtien läpät pois ja ajanut autolla n. 100 tkm, eikä tyhjäkäynnin tärinä mitenkään häiritsevä ole ollut, mutta olen silti sitä mieltä, että samanikäinen (-02) pumppusiitin-vw käy nätimmin.

Moottorin tukikumit vaihdettu, suuttimien korjausarvot ok ja imuvuotojakaan ei pitäisi olla.

Ajattelin paneutua tähän tärinään seuraavaksi asiaan kuuluvalla vakavuudella , eli paikallistamaan syytä tosissaan, mutta jos joku on sitä mieltä, että läpillä on syy-yhteys tyhjäkäynnin "nättiyteen", niin enpähän tee turhaa työtä 310 tkm ajetun auton kanssa.

Lähinnä nyt kuitenkin kallistuisin sinne siitin/alipaine puolelle.

[Jonsku]

Onko kukaan kiinnittänyt läppien poiston jälkeen, että olisi tyhjäkäynti ollut "rajumpi" kuin aikasemmin 4 pyttysessä koneessa? Lähinnä nyt tärinän osalta.

Itellä ollut alusta lähtien läpät pois ja ajanut autolla n. 100 tkm, eikä tyhjäkäynnin tärinä mitenkään häiritsevä ole ollut, mutta olen silti sitä mieltä, että samanikäinen (-02) pumppusiitin-vw käy nätimmin.

Moottorin tukikumit vaihdettu, suuttimien korjausarvot ok ja imuvuotojakaan ei pitäisi olla.

Ajattelin paneutua tähän tärinään seuraavaksi asiaan kuuluvalla vakavuudella , eli paikallistamaan syytä tosissaan, mutta jos joku on sitä mieltä, että läpillä on syy-yhteys tyhjäkäynnin "nättiyteen", niin enpähän tee turhaa työtä 310 tkm ajetun auton kanssa.

Lähinnä nyt kuitenkin kallistuisin sinne siitin/alipaine puolelle.

Omassa käyttömiinassa (~365tkm rullattu 330d) tyhjäkäynti hieman vaeltelee kylmänä läppien poiston jälkeen. Olen rauhoitellut mieltäni selittelemällä että se johtuu EGR:n poistamisesta, suuttimien korjausarvot ovat kunnossa ja alipaineletkutkin uusittu, joten sillä puolella vikaa ei pitäisi olla.

Raportoi toki jos löytyy selitys vaeltelevalle tyhjäkäynnille

[arraparra]

Uusi foorumilainen ilmoittautuu

Olen hommaamassa seuraavanlaista peliä;
335 dA Touring M-Sport, facelift 3.0 LCI vm.2008

Sitkeästi olen tätä ketjua kahlannut, ja ilmeisesti tästä kiessistä pitää nuo läpät poistaa, kö? Ulottuuko tuo läppäbugi ihan nykyversioihin asti?

Muistaako joku nähneensä jonkun tässä ketjussa tälläistä peliä fiksanneensa/kironneensa?

[Tommix]

Ulottuuko tuo läppäbugi ihan nykyversioihin asti?

Samalla tavalla on noita läppäongelmia ollut myös uudempien kanssa.

Muistaako joku nähneensä jonkun tässä ketjussa tälläistä peliä fiksanneensa/kironneensa?

Samanlaisesta koneesta minullakin revittiin läpät pois = ei murheita että irtoaa

[SwampHog]

Omasta toukastakin läpät poistettu kuukausi takaperin

4h meni aikaa ja M6 -pultilla&x221 liimalla tulppasin. Läpät meni helposti pihdeillä poikki, eli ei varmaankaan kauaa olisi kestäneet.. 204 tkm mittarissa.

EGR:n jätin ennelleen enkä puhistellu imusarjaa. Pari kertaa kone yskäs poiston jälkeen, senjälkeen en ole huomannut mitään kummempaa tyhjäkäynneissä, tehoissa tai muuten.

[ssaarenp]

Myyjän virhevastuu

Tälläinen tarina: Kaveri osti noin 2 kk sitten TUUSULAN PREMIUM CARS:ista kyseisen kiesin työmatka-autoksi ja autolla oli ajettu 180 tkm. Auton myyjä kertoi vakuuttavasti, että kyseiseen autoon on tehty imusarjan läppien poisto. Kävin itsekkin auton testaamassa hankinnan jälkeen ja toimiva peli oli. Noooohhh. Ei mennyt montaa viikkoa kun auto päästi tehot karkuun ja käyntiääni muuttui raksuttavaksi yms yms.

Kaveri sai automyyjän puhelimella kiinni useiden yritysten jälkeen. Tämä pesi heti kätensä koko hommasta. Ilmoitti suoraan etteivät aio korvata mitään vaikka diagnoosiakaan ei vielä ollut. Auto vietiin Kotkan Autosalpaan, josta kerrottiin myöhemmin, että imusarjan läppä on irronnut ja kone on täysin paskana. Itsellä ei ole vastaavaa tullut eteen, mutta eikö liikkeestä ostettaessa päde jonkinlainen kuluttajansuoja? Kannattaa muuten välittää tietoa eteenpäin tuosta TUUSULAN PREMIUM CARS:ista... Myyjä oli todella röyhkeään ja vittumaiseen sävyyn lyönyt luuta kurkkuun, että heiltä on turha odottaa mitään korvauksia. Harmittaa kaverin puolesta Ja valehteli päin näköä, että läpät on poistettu.

Lisäksi auto oli myyjäliikkeen toimesta katsastettu ennen ostoa, mutta autosalpa oli löytänyt alustasta vikoja enemmänkin. Mahtaa olla hyvät välit ko liikkeellä jonkin katsastuskonttorin kanssa...

Jos hyviä toimintaohjeita on jollakulla niin otetaan vastaan!

Tosta kannattaa aloittaa ja lähettää vaikka myyjällekkin:

http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu+ja+takuu+autokaupassa.pdf

Täältä löytyy paristakin ketjusta hyvää keskustelua aiheesta, searchilla vaan!

[ssaarenp]

Myyjän virhevastuu

Edit: voi poistaa

[alb3rto]

Pitäisi päästä 320d e91 (M47/T2) -05 läpistä eroon! Löytyykö apua SJK alueelta?

[zeniitti]

e39 ja M57D30 automaatti. Läppien poistoa -03 alueella? Pistä YV.

[BMW04]

Poistin omasta 226 tkm ajetusta 320 d:stä läpät...kaikki olivat täysin kunnossa, tosin karstaa oli mutta ei pahasti. Yhdystangon ja "alipainekellon" jätin toimimaan niinkuin ennenkin.

Aikaa meni 4,5h A:sta Ö:hön kaikkine pyörimisineen ja tulppauksineen. Ei tuota hommaa kyllä ihan vasurilla tehdä, muutama liitin ja alipaineletku aika hankalasti...ja vaatii tuumaamista ettei vaan revi ja riko.

[vexu524tdic]

Tosta kannattaa aloittaa ja lähettää vaikka myyjällekkin:

http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu+ja+takuu+autokaupassa.pdf

Täältä löytyy paristakin ketjusta hyvää keskustelua aiheesta, searchilla vaan!

Katsastuskonttorillakin on vastuu tekemistään tarkastuksista...

Edit: Viittaan quotessa olleeseen tekstiin joka ei näy tässä?

[meto]

Läpät poistetttu tänään omasta E91 330D manuaalista..Luulin että ei ole läppiä mutta olihan ne siellä.Autolla ajettu noin 230 tkm ja läpissä/akseleissa ei näkynyt mitään vikaa..

-Mika-

[pepieti]

Tänään piti poistaa omasta 330D manuaali touringista (valmistettu 2004/05) läpät, mutta ne olikin edellinen omistaja jo poistanut, mutta jättänyt silti tangon joka liikuttaa läppiä sekä itse läppien akselit paikalleen.

Nyt otettiin sitten läppien akselitkin pois ja ruuvit tilalle. Alunperin piti laittaa alumiiniset blanking platet, mutta tässä mallissa olikin jo vahvistetut läpät ja platet ei sopineet.

Nyt olisi blanking platet myynnissä nimellistä korvausta vastaan

[marsep]

Voiko tuon imusarjan pestä tuommoisessa teollisuus höyry/liuotin kaapissa?

[e46touring]

imusarjan pesu

Voiko tuon imusarjan pestä tuommoisessa teollisuus höyry/liuotin kaapissa?

VOI ja käytännössä joutuu purkamaan KAIKKI irti mikä lähtee ja liuotukseen käytä
jotain Ph 13 luokan pesuainetta ,niin VOIT saada karsta /öljymössön pois yhden työpäivän aikana. Esipesu kannattaa tehdä pulloharjan kanssa.