M62b44 misfiring 1,2 ja 3 cylinder(toimii, mutta vikaa ei löytynyt)

[Yltti]

Ei kai vikakoodit pumppu vian takia anna sytytyskatkoihin.:think

Voipihan se antaa jos pumppu kuitenkin pyörii mutta ei tuota tarpeeksi paljon kakkua pyttyihin->auto luulee ettei saa ainetta tarpeeksi ja ei sytytä -> misfirehan siitä tulee.

edit:Eihän tulpankoloissa ollut öljyä.

[Luntti]

Mites bensapuoli, pumppu tullu tiensä päähän tollai takerrellen eikä kertarysäyksellä?

Ei kai vikakoodit pumppu vian takia anna sytytyskatkoihin.:think

[Morkai]

Eli tänään 740i antoi aluksi vaimolle pahimmat oireet.
Ja oire on nyt kokoajan päällä.
Vika on ollut muutaman viikon ajottainen, mutta tosiaan nyt kokoajan.
Emäntä oli ajelemassa niin oli ajossa nykinyt niin kovaa ettei ollut meinannut päästä jotain pientä mäkeä ylös.
Auto oli tunnin verran sammuksissa ja käynnistyi hyvin, mutta kävi tosi huonosti. Niin huonosti ettei ollut jaksanut edes liikahtaa.

Menin hakemaan autoa niin edelleen käynnistyi hyvin ja sillä pystyi ajamaan kotiin.

Luettiin vikakoodit ja antaa viaksi Misfiring cylinder 1,2 ja 3.
Eli tarkoittaa ilmeisesti sytytyskatkoja sylintereissä.
Tulppien vaihto ei auttanut. Eikä myöskään kun vaihtoi puolan nelospytyn kanssa. Jos puolassa vika niin vikahan olisi pitänyt siirtyä nelopyttyyn myös.

Johtosarjan liitoksissa tai ohjainboxissa mahdollisesti vika.
Johtosarjan tutkimista aloitinkin jo, mutta toistaiseksi ei tärpännyt.

Onko muilla tullut vastaan vastaavaa vikaa tai kuullut puhuttavan onko ohjainboxeja mennyt?
Muita ideoita?

Mites bensapuoli, pumppu tullu tiensä päähän tollai takerrellen eikä kertarysäyksellä?

[Vilikki]

Eli tänään 740i antoi aluksi vaimolle pahimmat oireet.
Ja oire on nyt kokoajan päällä.
Vika on ollut muutaman viikon ajottainen, mutta tosiaan nyt kokoajan.
Emäntä oli ajelemassa niin oli ajossa nykinyt niin kovaa ettei ollut meinannut päästä jotain pientä mäkeä ylös.
Auto oli tunnin verran sammuksissa ja käynnistyi hyvin, mutta kävi tosi huonosti. Niin huonosti ettei ollut jaksanut edes liikahtaa.

Menin hakemaan autoa niin edelleen käynnistyi hyvin ja sillä pystyi ajamaan kotiin.

Luettiin vikakoodit ja antaa viaksi Misfiring cylinder 1,2 ja 3.
Eli tarkoittaa ilmeisesti sytytyskatkoja sylintereissä.
Tulppien vaihto ei auttanut. Eikä myöskään kun vaihtoi puolan nelospytyn kanssa. Jos puolassa vika niin vikahan olisi pitänyt siirtyä nelopyttyyn myös.

Johtosarjan liitoksissa tai ohjainboxissa mahdollisesti vika.
Johtosarjan tutkimista aloitinkin jo, mutta toistaiseksi ei tärpännyt.

Onko muilla tullut vastaan vastaavaa vikaa tai kuullut puhuttavan onko ohjainboxeja mennyt?
Muita ideoita?

Annat papalle sen johtosarjan että mittää resistanssit siitä, meinaa kovettua ne ja jos niitä liikuttelee niin kuoret mennee rikki ja saattaa maadotella tms ottaa häiriöö

[Luntti]

Eli tänään 740i antoi aluksi vaimolle pahimmat oireet.
Ja oire on nyt kokoajan päällä.
Vika on ollut muutaman viikon ajottainen, mutta tosiaan nyt kokoajan.
Emäntä oli ajelemassa niin oli ajossa nykinyt niin kovaa ettei ollut meinannut päästä jotain pientä mäkeä ylös.
Auto oli tunnin verran sammuksissa ja käynnistyi hyvin, mutta kävi tosi huonosti. Niin huonosti ettei ollut jaksanut edes liikahtaa.

Menin hakemaan autoa niin edelleen käynnistyi hyvin ja sillä pystyi ajamaan kotiin.

Luettiin vikakoodit ja antaa viaksi Misfiring cylinder 1,2 ja 3.
Eli tarkoittaa ilmeisesti sytytyskatkoja sylintereissä.
Tulppien vaihto ei auttanut. Eikä myöskään kun vaihtoi ykkös puolan nelospytyn kanssa. Jos puolassa vika niin vikahan olisi pitänyt siirtyä nelopyttyyn myös.

Johtosarjan liitoksissa tai ohjainboxissa mahdollisesti vika.
Johtosarjan tutkimista aloitinkin jo, mutta toistaiseksi ei tärpännyt.

Onko muilla tullut vastaan vastaavaa vikaa tai kuullut puhuttavan onko ohjainboxeja mennyt?
Muita ideoita?