M62b44 misfiring 1,2 ja 3 cylinder(toimii, mutta vikaa ei löytynyt)

[Dunky]

Nii-i, mutta millähän logiikalla se bitti tallentuu sinne ECU:n muistiin ?

Se on monen asian summa... Nokka (nokkien) ja kampi-akselin asentoantureiden sekä nakutus-anturin ja itse puolan yhteistyön tulos...

[Luntti]

Niin, lähinnä kiinnostaisi tietää että mistä ecu päättelee että joku pytty ei sytytä eli tulee tuo misfire- koodi? onko sitä varten joku anturi, tms ? M60 koneissa kun ei moista "hienoutta" olekaan...

En tiedä sitä, mutta eculta kuitenkin lähtee piuhat suuttimille ja puolille.
Nakutus tunnistimet on kummallakin puolella lohkossa. 2 ja 6 pyttyjen kohdalla. En tiedä osaako ne lukea jotain.

Eikai se M62 osaa sen paremmin sanoa mikä pytty puuttuu pelistä, kuin M60. Parhaimmillaankin vaan arvaus, lähtisin siitä puolien vaihdosta vieläkin.. yksi tai useampi.

Miksei vika sitten siirry esim. 8 pytylle jos vaikka 1 pytyltä siirtää puolan sinne?

Nii-i, mutta millähän logiikalla se bitti tallentuu sinne ECU:n muistiin ?

Jaa-a, ei tietoa.

[pheno]

Eikai se M62 osaa sen paremmin sanoa mikä pytty puuttuu pelistä, kuin M60. Parhaimmillaankin vaan arvaus, lähtisin siitä puolien vaihdosta vieläkin.. yksi tai useampi.

Nii-i, mutta millähän logiikalla se bitti tallentuu sinne ECU:n muistiin ?

[Morkai]

Eikai se M62 osaa sen paremmin sanoa mikä pytty puuttuu pelistä, kuin M60. Parhaimmillaankin vaan arvaus, lähtisin siitä puolien vaihdosta vieläkin.. yksi tai useampi.

[pheno]

-----Tarkoitatko miten nyt oireilee? Tyhjäkäyntiä tärryttää ainakin.
Juuri kävin autolla ajamassa ja toimii normaalisti ajossa. Tosin silti voi olla yksi tai kaksi pyttyä pois pelistä.

Niin, lähinnä kiinnostaisi tietää että mistä ecu päättelee että joku pytty ei sytytä eli tulee tuo misfire- koodi? onko sitä varten joku anturi, tms ? M60 koneissa kun ei moista "hienoutta" olekaan...

[Luntti]

Vaihda se bensansuodatin, ei maksa paljoa ja nopea vaihtaa.. kulutustavaraa.

---------Huomenna tulee bensansuodatin. Vaihdan sen joka tapauksessa.

Imuvuodoista voisi tulla vielä mieleen sen putken o-renkaat joka yhdistää separaattorin ja huohotinventtiillin.. Tosin ovat niin pienet että tuskin sen kummempia ongelmia aiheuttavat. Imusarjan tiivisteet ovat yksi ongelmakohta myös.

-----------Tarkistin sen eilen vielä uudelleen.

omassa M60 oli imusarjan tiivisteet parin pytyn kohalta hieman revennyt, joka aiheutti tyhjäkäynnin tärinää. Tosin tuo sun painetesti olisi varmaan tämän havainnut.

---------Tein painetestin eilen vielä uusiksi. Nyt pysyi paineet imusarjassa.
Ja yritin kuunnella imusarjan tiivisteitä. En ainakaan erottanut, että olisi vuotanut. Mahdollista kyllä tietenkin on.

Miten muuten tuo "misfire" huomataan auton toimesta? Jos tuo kerran ei tarkoita viallista puolaa..

-----Tarkoitatko miten nyt oireilee? Tyhjäkäyntiä tärryttää ainakin.
Juuri kävin autolla ajamassa ja toimii normaalisti ajossa. Tosin silti voi olla yksi tai kaksi pyttyä pois pelistä.

Jotain tullut tehtyä kuten aiemmin mainittu.
Edelleen antaa vikakoodiksi nuo samat misfiret 1,2 ja 3 pytyille.
Tänään tarkistetaan ecun tinaukset.
Siitä sitten jatkoa.

[pheno]

Miten muuten tuo "misfire" huomataan auton toimesta? Jos tuo kerran ei tarkoita viallista puolaa..

[pheno]

omassa M60 oli imusarjan tiivisteet parin pytyn kohalta hieman revennyt, joka aiheutti tyhjäkäynnin tärinää. Tosin tuo sun painetesti olisi varmaan tämän havainnut.

[Jonsku]

Vaihda se bensansuodatin, ei maksa paljoa ja nopea vaihtaa.. kulutustavaraa.

Imuvuodoista voisi tulla vielä mieleen sen putken o-renkaat joka yhdistää separaattorin ja huohotinventtiillin.. Tosin ovat niin pienet että tuskin sen kummempia ongelmia aiheuttavat. Imusarjan tiivisteet ovat yksi ongelmakohta myös.

[Luntti]

Silloin kun oli tuo öljyseparaattori rikki. Niin silloin ei kyllä tiennyt mikä sylinteri ei ollut mukana. Vaihteli kokoajan.

[Dunky]

Arvelin jo tätä -> alipaine vuoto vaikuttais kaikkiin sylintereihin.Polttoaine puolen vika.-> Edelleen

Ei se aina välttämättä vaikuta kaikkiin sylintereihin jos ilma vuoto
Riippu vähän mistä ilma horii.

[Yltti]

Jatketaan.
Eipä auttanut laipan tiivisteen vaihto.

Arvelin jo tätä -> alipaine vuoto vaikuttais kaikkiin sylintereihin.Polttoaine puolen vika.-> Edelleen

[Luntti]

Sehän on toki ihan ymmärrettävää

Kyllä kai paineet pitää jossain vaiheessa mitata.
Tosin tuo ei oirele samanlailla kuin mitä sulla oli.
Tänään oikeastaan helpotti sen verran, että ainoastaan tyhjäkäynnillä hieman ravistaa.
Tehot, kiekkoja ottaa, käy tyhjäkäyntiä jne. on ok.

Nyt täytyy lähtä jo käymään kyljellään hieman ja miettiä huomenna uusiksi.

[JoniB]

Sehän on toki ihan ymmärrettävää

[Luntti]

Mittaas piruuttaas ne puristuspaineet noista sylintereistä joissa häikkää on niin voi sitten toivottavasti sulkea sen kansi/tiivisteongelma-vaihtoehdon pois.

Itsehän en millään uskonut siiloin omassani mihinkään mekaaniseen vikaan, mutta niinhän siinä sitten kuitenkin kävi.

Ei uskalla mitata.