megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Sehän riittää kun Plx:ltä kytkee tuon 0-5v lähdön Kdfi:n? Käy reilusti rikkaalla ja autotune ei saa säädettyä laihemmalle... :think
-
Jos käyttää autotunea niin Kdfi:lle pitää vissiin viedä Plx:ltä laajakaista tieto? Paikallinen säätäjä ei halua vastailla puhelimeen eikä viesteihin... Prkl...
Leave a comment:
-
Juuh, mulla on hevosvoimat vielä muovilaatikoissa.Originally posted by Pazi88 View PostJuu noinhan se on. Paitsi jos käyttää säätövaiheessa tuner studion autotune toimintoa, niin se ymmärtääkseni käyttää myös afr karttaa. Ja vaikka EGO toimintoa ei käyttäisikään minusta ainakin kartta on hyvä olla kohdallaan, kun jos tekee hienosäätöä logivetojen perusteella, niin on helppo verrata haluttua ja saavutettua afr arvoa ja tehdä muutoksia sen mukaan.
Leave a comment:
-
Juu noinhan se on. Paitsi jos käyttää säätövaiheessa tuner studion autotune toimintoa, niin se ymmärtääkseni käyttää myös afr karttaa. Ja vaikka EGO toimintoa ei käyttäisikään minusta ainakin kartta on hyvä olla kohdallaan, kun jos tekee hienosäätöä logivetojen perusteella, niin on helppo verrata haluttua ja saavutettua afr arvoa ja tehdä muutoksia sen mukaan.Originally posted by petrolhead View PostMS2.
Onko niin, että jos toi ego ei ole käytössä, niin auto ei käytä AFR-karttaa lainkaan. Sen ollessa käytössä Mega korjaa asetetun AFR-kartan suuntaan sen verran mitä "lambda authority" prosentti sallii? Ainaki luulen että ymmärsin ton toimintaperiaatteen kun kattelin valikoita. Tarkenna ja oikaise toki mitä kirjoitin.
Ja Vauhtivaunu, kiitos edellisistä linkeistä. Tarkotus tosiaan oli apinoida muilta joilla on sama moottori ja ohjain, ja alottaa siitä säätelemään.
Leave a comment:
-
Jos lambdakorjaus on pois päältä niin ei se silloin korjaa mitään AFR-kartan mukaan. Ja MS2:ssa AFR-kartta on käytössä vain laajakaistalambdan kanssa. Lambda authority tosiaan määrää kuinka paljon maksimissaan korjataan.Originally posted by petrolhead View PostMS2.
Onko niin, että jos toi ego ei ole käytössä, niin auto ei käytä AFR-karttaa lainkaan. Sen ollessa käytössä Mega korjaa asetetun AFR-kartan suuntaan sen verran mitä "lambda authority" prosentti sallii?
Ja suosittelen myös lämpimästi tuon MS2-manuaalin lukemista.
Leave a comment:
-
MS2.Originally posted by Vauhtivaunu View Posthttp://www.msextra.com/doc/pdf/html/...ng_Up-3.4.html
kohdasta 4.2 eteenpäin "EGO control"
Lyhyesti: megassa on mahdollisuus yksinkertaiseen lambdasäätöön sekä AFR-kartan arvoihin perustuvaan säätöön. Aika paljon vaikuttaa minkälaiset säädöt lambdaohjaukselle laittaa että kuinka herkkä se on. Jos sössii niin siitä tulee täysin mahdoton ja seos seilaa miten sattuu.
MS1:ssä ja MS2:ssa ei ole long term fuel trimmiä. MS3:ssa on.
Onko niin, että jos toi ego ei ole käytössä, niin auto ei käytä AFR-karttaa lainkaan. Sen ollessa käytössä Mega korjaa asetetun AFR-kartan suuntaan sen verran mitä "lambda authority" prosentti sallii? Ainaki luulen että ymmärsin ton toimintaperiaatteen kun kattelin valikoita. Tarkenna ja oikaise toki mitä kirjoitin.
Ja Vauhtivaunu, kiitos edellisistä linkeistä. Tarkotus tosiaan oli apinoida muilta joilla on sama moottori ja ohjain, ja alottaa siitä säätelemään.Last edited by petrolhead; 27-05-2016, 08:29.
Leave a comment:
-
Kysytäänpä täältä vielä
Vielä kerran kysyn, jos täällä olisi eri miehitys vastaamassa. Eli auto lupailee lupailee ja yskii takaisin päin. Ei lähde käyntiin, karttoja kokeiltu erilaisia ja trigger asetuksia.. Mikä mahtaisi olla pielessä, startatessa näyttää noin 139-150 rpm. onko oikein? Tekniikka m50b25Nv, 870cc,hx40,bensa, mega ms1v3.
Jos jollain suht samalla kokoonpanolla ja bensalla, niin olisi mukavaa jos lähettäisi asetukset mulle suoraan s postiin.
Leave a comment:
-
Lämpeääkö puola?
Tarkasta onko spark inverted asetus oikein. Eli mittaa ettei puolalle tule jatkuvasti lataussähkö virtojen ollessa päälle.
Leave a comment:
-
Mega polttaa hukkakipinäpuolaan sulaketta. Antaa jonku aikaa starttauttaa ja sitten polttaa. Sulakkeen 10A.
Cranking Dwell 4.0
Running dwell 1.6
Minimum discharge 0.5
Mega 1 ja M20b20
Leave a comment:
-
-
Anyone?Originally posted by petrolhead View PostPystyskö joku heittämään about arvoja joita naputella bensa ja sytkäkarttaan, sellasia joilla vois ehkä harjoitella konetta käyntiin.
M10, 2litranen vapari. 258cc/min suuttimet. ~3,7bar bensanpaine alipaineohjattu. ~12,4 puristukset. Läppärungot imutorvilla ja plenumilla, mekaanisesti ja alipaineeella synkronoitavat. Laajakaistalambaadaohjain/näyttö löytyy. Kepin mainosasteet on 300/300. Läppärungoissa on joutokäynnin säädölle ruuvi ja sitte aattelin pujotella M40-moottorisen joutokäyntimoottoriin autoon. Sen ohjauksestakaan mulla ei oo mitään haisua.
Siltä varalta että joku kysyy "miksi noin pienet suuttimet?".. No ne on vakiona 192-heppasessa moottorissa jossa on 3,0 bar paine. Pitäs riittää mulle ensi hätään tolla karvan korkeemmalla paineella.
Leave a comment:
Leave a comment: