megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo

[Joma]

Pari kysymystä itellä niille, jotka o puuhaillu megan kanssa. Niin ois kiva jos jakaisitte kokemuksia.

Miten paljon noi johtosarjat säästää hermoja vrt pelkkiinn liittimiin ja itse kasaukseen, onko tässä mitään järkeä säästää?.

Oon kahen vailla MS1 tai MS2 v3 m30 turbo pataan, onko tosta kakkosesta mitään hyötyä tässä, ite löytäny enemmän ohjeita ainakin MS1:seen ja sillä pitäis kyl saada pelittämään varmasti. Mutta onko jotain konkreettista hyötyä tosta v2sesta?

[Vauhtivaunu]

Miten paljon noi johtosarjat säästää hermoja vrt pelkkiinn liittimiin ja itse kasaukseen

Alkuperäinen DIYautotunen johtosarja säästää helvetisti hermoja, koska siihen on ensinnäkin merkitty jokaikisen johdon merkitys. Lisäksi siinä on laadukas AMP:n metallinen liitinkotelo vrt. paska muovinen kotelo.

Oon kahen vailla MS1 tai MS2 v3 m30 turbo pataan, onko tosta kakkosesta mitään hyötyä tässä, ite löytäny enemmän ohjeita ainakin MS1:seen ja sillä pitäis kyl saada pelittämään varmasti. Mutta onko jotain konkreettista hyötyä tosta v2sesta?

Minkälaiseen koriin tämä tulee? e30 ja e34-sarjan autoihin joissa on 55-napainen boschin motronic on mahdollista laittaa DIYPNP-mega joka käy suoraan auton omaan johtosarjaan. Säästää hermoja ja on huomattavasti toimintavarmempi. DIYPNP:ssä on MS2-prosessori.

Jos päädyt kuitenkin perinteiseen megaan ja kasaat sen itse niin lue megamanuaali ensin.

[Joma]

E28 ja LE-Jetronic, ois tarkotusta siihen lyödä kiinni.

[Jürgen_]

KDFI:kin saattaisi olla hyvä valmis...

http://www.k-data.org/home

Kellään kokemusta näistä?

[O-Peksi]

KDFI:kin saattaisi olla hyvä valmis...

http://www.k-data.org/home

Kellään kokemusta näistä?

Lähiaikoina on kokemusta, kun tuli itelle hommattua toi Motronic 1.3 johtosarjaan käypäinen kdfi:n purkki. Pitää vaan vielä uudempi johtosarja vaihtaa tohon e28:iin, niin ristisiitos on valmis.

[--nismo200sx--]

kiekkamittari modi

Ms1v2.2 boksi kyseessä. Nyt kierroslukutieto mittarille otetaan puolan miinuksesta.
Tulossa hukkakipinä-systeemi,joten mikä modi megaan toimii parhaiten orkkiskierroslukumittarin kanssa? (näitä modeja on ilmeisesti monia versioita).

Tai vaihtoehtoisesti autogaugen 5" rundarin kanssa?

[Vauhtivaunu]

Ms1v2.2 boksi kyseessä. Nyt kierroslukutieto mittarille otetaan puolan miinuksesta.
Tulossa hukkakipinä-systeemi,joten mikä modi megaan toimii parhaiten orkkiskierroslukumittarin kanssa? (näitä modeja on ilmeisesti monia versioita).

Tai vaihtoehtoisesti autogaugen 5" rundarin kanssa?

2N2222-trankku ja kaksi 1kohm vastusta toimii autogaugen kanssa:

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Hardware_Manual.htm#tachoout

orggisrundari tarvitsee piikikkäämpää signaalia joten järeämpi trankku ja releen kela hoitaa homman:

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Hardware_Manual_files/HiVTacho.GIF

[--nismo200sx--]

hukkakipinäpuola

Onkos kenelläkään kokemuksia 034motorsport.comissa olevista puolista?
tuo 034 high output 6-cyl waste spark coil pack: 88$ kiinnostaa kovasti.
Onko tehokkaampi/samantehoinen kuin vastaava bosch?

Vai kannattaako suoraan pistää rahat likoon aidosta boschista?
Motonetista löytyy vain aw-autopartsia ja startaxin mallia :/

[KingOnTheRoad]

KDFI:kin saattaisi olla hyvä valmis...

http://www.k-data.org/home

Kellään kokemusta näistä?

Itse tilasin viime perjantaina ja odottelen tässä saapuvaksi jopa tällä viikolla. Ja tulee M30 ahdettuun.

[baijeri88]

tarviis taas apuja ton johtosarjan kans kun sitä aloin pitkästäaikaa taas miettimään.

Mihin kaikkialle pitää ottaa 88-pinniseltä liittimeltä jatkuva virta, eli siis pinnistä 26? ja tarviiko laittaa sulakkeita, niinkun tossa megamanualin kuvassa?

Ja mihin sitten toi virtalukolta tuleva virta eli pinni 56?

Mitkäs tohon ois sopivat vastukset?

[Vauhtivaunu]

Ei jatkuvaa virtaa tule mihinkään, kaikki tarvittava tulee siitä pinni 56:sesta. Eikä siitäkään tarvitse muuta kun virran megalle. 2A sulake on hyvä olla välissä.

DME-releen ohjauksen joudut jollakin tavalla järjestämään, megassa ei omaa ohjausta sille ole.

Kiloset (1kohm) vastukset toimii bemarin mittarien kanssa.

[--nismo200sx--]

2N2222-trankku ja kaksi 1kohm vastusta toimii autogaugen kanssa:

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Hardware_Manual.htm#tachoout

orggisrundari tarvitsee piikikkäämpää signaalia joten järeämpi trankku ja releen kela hoitaa homman:

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/...s/HiVTacho.GIF

Noniin,kytköksiä tehdään tämän mukaan

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Hardware_Manual_files/HiVTacho.GIF

vääntäkääs siis rautalangasta mulle tuo. Mega on siis modattu jo tuolle sopivaksi,eli johto tulee ulos purkista. Autotune.fi hoiti homman siihen saakka.
eli releen kela käy tuohon kytkökseen.Releen 85 ja 86 navat on kelaan yhdistettynä. Pitääkö minun toiseen tuoda +12v ja toiseen napaan yhdistän megan johdon sekä kiekkamittarin johdon?

ja psst. http://autotune.fi/tuote/5/hukkakipi...-0-221-503-010 minkä kokoisen sulakkeen laitan puolalle menevään johtoon?

[S4Driver]

Viimesessä postauksessa kuva sulakkeista.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=230440&page=2

Oikkarissa vissiin jostain kun koko ajan polttaa tota valojen sulaketta? Maavika?

On varsinainen johtohelvetti konehuoneessa.

[Jürgen_]

Noniin,kytköksiä tehdään tämän mukaan

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Hardware_Manual_files/HiVTacho.GIF

vääntäkääs siis rautalangasta mulle tuo. Mega on siis modattu jo tuolle sopivaksi,eli johto tulee ulos purkista. Autotune.fi hoiti homman siihen saakka.
eli releen kela käy tuohon kytkökseen.Releen 85 ja 86 navat on kelaan yhdistettynä. Pitääkö minun toiseen tuoda +12v ja toiseen napaan yhdistän megan johdon sekä kiekkamittarin johdon?

Huomaa että siellä on myös se 1k vastus ja 2N5551 trankku mukana. Vai onko ne Rakennettu jo sinne purkkiin sisälle?
Ilmeisesti ne on jo siellä jos kerran modattu tuolle kytkennälle sopivaksi, silloin se kelakin saattaa olla siellä jo valmiina.

[Vauhtivaunu]

On varsinainen johtohelvetti konehuoneessa.

Eikö kannata laittaa kuntoon? Saattaa viatkin hävitä :think