m52b28 virityshaaveiluja ja pari muuta..

[Suomalaine]

Mietin tässä moista kysymystä päästäni että mihinköhän teholuokkiin mahtais päästä jos vaihtaa imusarjan parempaan, nokat m3 nokkiin, pakosarja m3, läppärungot ja säädättäis ecun/lastuttais moiselle kokoonpanolle?

Haluaisin myös tietää mitä te suosittelisitte tekemään kyseiselle moottorille.

Niin ja jakopäästä semmonen kysymys, mitkä on kriittiset kilsat jolloin tulee remppaa eteen? kuten myös vanos, millon se yleensä sanoo ittensä irti?

Kiitos etukäteen _asiallisista_ vastauksista.

[JJT]

Haulla löytyy ainakin yksi juttu jossa b28:sta suht pienillä muutoksilla muistaakseni ~250hp.

Jakopää on kestävä eikä vanoksessakaan oikeestaan mitään särkyvää ole.
Virimoottoriin tietysti kannattaa jakopää rempata.

E: Tästä

[Suomalaine]

Koitin tässä juuri katella tuota linkkiä vaan eipä suostu mulle avautumaan, valittelee ettei ole oikeuksia.. liekkö sitten ihan jäsenten topikki.

[Bmw Master]

Riippuu tietysti rahasta, mutta läppärungot tai Alpina imusarja + moottorinohjauksen optimointi. Tuskin muuta kannattaa tehdä, seuraavaksi myy pois ja ostaa v8.

[Harri G]

Koitin tässä juuri katella tuota linkkiä vaan eipä suostu mulle avautumaan, valittelee ettei ole oikeuksia.. liekkö sitten ihan jäsenten topikki.

Jäsenpuolen projekti on

Aijaijai kun oli mielenkiintoista luettavaa, kylläpä harmittaisi jos en olisi maksua maksanut ja näkisi tätä topikkia

[Bmw Master]

Jäsenpuolen projekti on

Aijaijai kun oli mielenkiintoista luettavaa, kylläpä harmittaisi jos en olisi maksua maksanut ja näkisi tätä topikkia

Minullakin olisi hyviä juttuja, mutta en kerro kenellekkään

[Cell]

B28 paras setti hintaan nähden on ehdottomasti rajumpi imunokka esim. fischeriltä, m50b25 imunokka pakonokaksi (vaatii ketjulinjan korjauksen), m50 imusarja ja moottorinohjauksen vaihto tai säätö. Putkistojuttuja sitten maun mukaan, hyödyt aika pieniä verrattuna edellisiin mutta jotain pientä toki.

Jos siitä eteenpäin haluaa jotain, etsisin isomman alakerran tai laittaisin ahtimen.

[Sene]

Mulla on tallissa odottelemassa shrick:in specseillä tehdyt katunokat. Empä oo vaan ikinä saanu aikaseks asentaa. Noilla voi vielä standardi hydraulisilla nostimilla ajella ja pitäi joku 15hv muistaakseni tulla lisää. Mut säädöistähän ja muista kamoista se aina riippuu.

[Cell]

Mulla on tallissa odottelemassa shrick:in specseillä tehdyt katunokat. Empä oo vaan ikinä saanu aikaseks asentaa. Noilla voi vielä standardi hydraulisilla nostimilla ajella ja pitäi joku 15hv muistaakseni tulla lisää. Mut säädöistähän ja muista kamoista se aina riippuu.

Ne schrickin katunokat on just vastaavat kuin mitä yllä ehdotin, saa vaan latoa aika paljon enemmän seteleitä tiskiin että saa schrickin leiman. Kyllä noilla yli 15hp saa, ja moottorin luonne muuttuu todella muikeaksi

[2bar..ahhh]

kannen porttaamisella ja puristuksien nostamalla saa parhaiten nuista edellä mainitusta palikoista "kaiken" hyödyn irti. Oiken laise seetit ja ventiilin muotoilut niin jopas hevosia rupaa tulemaan..

[Sene]

Ne schrickin katunokat on just vastaavat kuin mitä yllä ehdotin, saa vaan latoa aika paljon enemmän seteleitä tiskiin että saa schrickin leiman. Kyllä noilla yli 15hp saa, ja moottorin luonne muuttuu todella muikeaksi

Juu varmaan saa leimoista latoa tiskiin Nuo on saksalaisen pajan tekemät että eiköhän niillä pärjäis. Jos jollakulla on palavaa tarvetta ni kyllähän nuo tuolta rahalla lähtee suomeen tulemaan, ei vaan itsellä aika riitä.

[Vauhtivaunu]

Vauhtivaunulla on nyt resepti M50B25-padalle: M3:sen tai vastaavat läppärungot, cat-camsin imunokka ja ex-imunokasta hiottu pakonokka, M3:sen peltisarjat ja toki MegaSquirt säädettynä em kokoonpanolle. Unohdinko sanoa isommat suuttimet 250hv lappu löytyy.

[jukkat]

Vauhtivaunulla on nyt resepti M50B25-padalle: M3:sen tai vastaavat läppärungot, cat-camsin imunokka ja ex-imunokasta hiottu pakonokka, M3:sen peltisarjat ja toki MegaSquirt säädettynä em kokoonpanolle. Unohdinko sanoa isommat suuttimet 250hv lappu löytyy.

Lappua pöytään.

nimim. m50:is mies

[Supa]

B28 paras setti hintaan nähden on ehdottomasti rajumpi imunokka esim. fischeriltä, m50b25 imunokka pakonokaksi (vaatii ketjulinjan korjauksen), m50 imusarja ja moottorinohjauksen vaihto tai säätö. Putkistojuttuja sitten maun mukaan, hyödyt aika pieniä verrattuna edellisiin mutta jotain pientä toki.

Jos siitä eteenpäin haluaa jotain, etsisin isomman alakerran tai laittaisin ahtimen.

Nostellaan vanhaa, mitä tarkoitat ketjulinjan korjauksella? Eikö tuo m50b25 imunokka ole juuri vastaa kuin tämä s52 pakonokka spekseiltään?
Päteekö sama asia?

[Cell]

Nostellaan vanhaa, mitä tarkoitat ketjulinjan korjauksella? Eikö tuo m50b25 imunokka ole juuri vastaa kuin tämä s52 pakonokka spekseiltään?
Päteekö sama asia?

Menee ketjulinja vinoon jos heittää sellaisenaan paikalleen, pitää koneistaa hieman.

Mitkäs ne jenkki-ässien speksit olikaan?