GM 5L40 steptronicin lukon uudelleenohjelmointi (ecotuning-automatic.de)

[Clavurion]

Tupla

[Clavurion]

Tänään katselin ISTA:lla tuota modulia, eikä se tarjoa modulille muuta softaversiota kuin mikä siellä jo on. Kokeilin myös optiota "onko vaihdettu moduli paikoillaan", mutta eipä silti tarjoa muuta softaa.

Tuorein softanumero tuolle taitaa olla 7552716 ja tehtaalta lähtiessä ollut 7519165.

[expertti]

Tuorein softanumero tuolle taitaa olla 7552716 ja tehtaalta lähtiessä ollut 7519165.

Joo, tuo 7552716 on omassa modulissa. Sitten tuo modatussa modulissa 7789416. Eikö ISTA:ssa sitten ole mahdollisuutta päivittää softaa toisenlaiseksi, vai enkö vaan osaa?

[Clavurion]

Joo, tuo 7552716 on omassa modulissa. Sitten tuo modatussa modulissa 7789416. Eikö ISTA:ssa sitten ole mahdollisuutta päivittää softaa toisenlaiseksi, vai enkö vaan osaa?

Eikö tuo 7789416 ole DDE:n softanumero?

[böntti]

ISTA ei näiden i-bus-autojen kodalla näytä päivityksiä ennen kuin käsin valitsee ohjainlaitteen päivitettäväksi ja sitten laskee measures plan:n.

Oikea zusbin määritys vaatii vähän tarkempia tietoja autosta, esim valmistuskuukausi ja tarkka moottorin tyyppi. Melkein paras jos koko varustelistan näkisi.

edit. Tietoja tulikin tätä kirjoittaessa.

[böntti]

Eikö tuo 7789416 ole DDE:n softanumero?

On mutta toisaalta sinne uif:ään voi kirjoittaa minkä zusbin huvittaa, riippumatta todellisesta softaversiosta.

[expertti]

Eikö tuo 7789416 ole DDE:n softanumero?

Jaa, otinkohan sitten väärästä kuvakaappauksen. Niin näyttäs olevan DDE:n.

[expertti]

ISTA ei näiden i-bus-autojen kodalla näytä päivityksiä ennen kuin käsin valitsee ohjainlaitteen päivitettäväksi ja sitten laskee measures plan:n.

Oikea zusbin määritys vaatii vähän tarkempia tietoja autosta, esim valmistuskuukausi ja tarkka moottorin tyyppi. Melkein paras jos koko varustelistan näkisi.

edit. Tietoja tulikin tätä kirjoittaessa.

Tekisitkö etänä vaikka tuon modatun boksin päivityksen autooni sopivaksi?

Tai joku muu joka tietää mitä pitää tehdä ja tietää mitä on tekemässä....?!??

Paitsi että ei taida antaa ISTA-P pitää WiFi- yhteyttä päällä edes etäyhteydelle.... :(

[böntti]

Mitä tässä nyt on tarkoitus oikeastaan tehdä? Vetää alkuperäiseen ohjaimeen uusin softa (joka siellä jo on)? Winkfp:llä voi hoitaa flässäyksen.

[expertti]

Mitä tässä nyt on tarkoitus oikeastaan tehdä? Vetää alkuperäiseen ohjaimeen uusin softa (joka siellä jo on)? Winkfp:llä voi hoitaa flässäyksen.

Ei. Vaan saksan modauksen sisältävään moduliin, jotta sen voisi asentaa omaani. Ongelmaani täällä on kerrottu syyksi ettei se suoraan käy kun on aivan eri autosta otettu moduli(EGS) ja vaatii oikeanlaisen softan sisään.

Jos itse kokeilen kun en tiedä onko mulla toimivaa WinKFP:tä olemassa.

Pitääkö se tehdä ISTA-P:ssä manuaalisesti syötettynä softatiedot(mitä tietoja tarvitsee kaivella tuota varten), vaiko vaihdettu moduli autossa vaiko vain normaali softapäivitys -optiolla?

[böntti]

En ole ista/p:tä tuommoiseen käyttänyt, en osaa suoraan sanoa että miten se menee. Winkfp:llä nämä onnistuu helpoiten, softanumerot löytyy etk:sta.

En tunne tätä modausta. Onko se softassa vai raudassa? Jos ohjain flässätään, se menee tietenkin vakioksi eli mahdollinen ohjelmistomuutos häviää. Kaiveleppa se modatun moduulin zusb-numero, siihen on aivan hyvin voitu laittaa oikea softa.

edit. Oletko siis ostanut käytettynä bensakoneen boksin vai kuinka?

[expertti]

En ole ista/p:tä tuommoiseen käyttänyt, en osaa suoraan sanoa että miten se menee. Winkfp:llä nämä onnistuu helpoiten, softanumerot löytyy etk:sta.

En tunne tätä modausta. Onko se softassa vai raudassa? Jos ohjain flässätään, se menee tietenkin vakioksi eli mahdollinen ohjelmistomuutos häviää. Kaiveleppa se modatun moduulin zusb-numero, siihen on aivan hyvin voitu laittaa oikea softa.

edit. Oletko siis ostanut käytettynä bensakoneen boksin vai kuinka?

Joo, Saksan "insinööri" lähetti käytetyn modulin jossa tuo hänen modaus. Modaus on erillisellä piirillä, joten sen ei pitäisi tässä pyyhkiytyä.

Tein ohjelmoinnin tuolle Saksan modulille. Kuvissa softaversiot ennen/jälkeen ohjelmoinnin.

Silti softaversiot kokonaan erit kuin omassa alkuperäisessä modulissa, jossa uusin softa.

Kuva myös omasta, alkuperäisen modulin(EGS) versiosta

[Clavurion]

Tämä modaus on rautapuolen juttuja, softaan siinä ei kosketa. Modaaja on vaan lähettänyt raudaltaan sopivan EGS:n, jossa elinluovuttajan alkuperäinen softa. Oikea softanumero tuolla aiemmin mainittu.

[expertti]

Juu, eipä kyllä tuo ohjelmointi vaikuttanut ainakaan mitenkään positiivesti. Edelleen laatikko vaihtaa miten sattuu tai ei meinaa älytä vaihtaa ollenkaan.

Vikakoodeja ei tule laatikkoon eikä moottorille.

[expertti]

Onko siis ainoa keino WinKFP:llä pakottaa, vai onko ISTA-P:ssä sama mahdollisuus, siellähän on joku manuaalinen syöttäminen tiedoille. Mitä sinne pitäisi laittaa?

Tuossa viel INPA:lla luetut tiedot omasta modulista joka siis toimii ja jossa sitä modausta ei ole. Nuoko tiedot pitäisi saada ohjelmoitua siihen saksan modattuun moduliin...?

Kuka haluaa yrittää etänä WINKFP:llä ja miten?