bensa vs. diesel

[Mauri H.]

Joten mitä tästä voidaan päätellä???

Bensapojat pysyy kotona ja dieselimiehet pyörittää maailmaa

No onhan tuo polttoaineen hinta ihan älytön, mutta aika utopista on kuvitella että se laskisi tai edes pysyisi nykyisellään. Vuoden - kahden päästä muistellaan kuinka 2005 keväällä oli vielä halpaa

Ei se minun ajoihin vaikuta mitään, maksoi mitä maksoi, mutta voisihan sen rahan paremminkin käyttää.

Vectran kulutukseen on pakko vastata että aikoinaan oma 2.0i GT 8-tappisella koneella ja normaalia lyhyemmällä välityksellä meni helposti alle 6 litran kun pitkää pätkää ajoi, tuohon sai kyllä ohittaa sen mitä 130 hv:lla nyt ylipäätään pystyi.

Auto ei paina mitään, on aerodynaaminen sopivilla välityksillä, vähällähän sellainen tietty menee tien päällä.

[Bmw Dreamer]

Bensapojat pysyy kotona ja dieselimiehet pyörittää maailmaa

No onhan tuo polttoaineen hinta ihan älytön, mutta aika utopista on kuvitella että se laskisi tai edes pysyisi nykyisellään. Vuoden - kahden päästä muistellaan kuinka 2005 keväällä oli vielä halpaa

Ei se minun ajoihin vaikuta mitään, maksoi mitä maksoi, mutta voisihan sen rahan paremminkin käyttää.

Vectran kulutukseen on pakko vastata että aikoinaan oma 2.0i GT 8-tappisella koneella ja normaalia lyhyemmällä välityksellä meni helposti alle 6 litran kun pitkää pätkää ajoi, tuohon sai kyllä ohittaa sen mitä 130 hv:lla nyt ylipäätään pystyi.

Auto ei paina mitään, on aerodynaaminen sopivilla välityksillä, vähällähän sellainen tietty menee tien päällä.

Jep, Dieseli ois kiva, mut HA:ssa se on suomessa vähä kallista käyttää, jos ei aja tarpeeksi...

Aina mä ainakin ajattelen, et kohta se alkaa laskemaan Mutta eihän se sitä tee. Ei ole ikinä tehny?

Totta tosiaan, Opelit menee ihan pirun vähällä. Kaveril oli vähän aikaa joku vectra ja ihan mielettömän pienellä kulutuksella se meni...

[Slow_M3]

Totta tosiaan, Opelit menee ihan pirun vähällä. Kaveril oli vähän aikaa joku vectra ja ihan mielettömän pienellä kulutuksella se meni...

Siinähän on sitten hinta ihan linjassa ajonautinnon kanssa Maksan riemusta kiljuen enemmän omalla autolla huristelusta..

[Bmw Dreamer]

Siinähän on sitten hinta ihan linjassa ajonautinnon kanssa Maksan riemusta kiljuen enemmän omalla autolla huristelusta..

No se voi olla, mut miehän en koskaan maksa mielelläni valtiolle verosta veroa ja vielä siitäkin veroa et on auto, jolla ostan sitä paljon veroa sisältävää verollista verobensaa...

Mut jos baijerillakin pääsee jo 7l kulutukseen, niin mun mielestä se o aika vähä 2,5l koneelle... mut mitä se 2,0l vie?

[Vanquish]

Onkohan kiihtyvyys jonkinlaisessa yhteydessä tehon@rpm pinta-alaan eli laakeampi tehokäyrän omaaava auto kiihtyy paremmin kuin saman max tehon omaava mutta heikomman tehon alemmalla kierrosluvulla omaava? Sehän selittäis noiden dieseleiden kiihtyvyyttä vaik max teho niissä ei olekaan usein vastaava kuin vastaavassa bensassa. Eli 250Nm auto @ 2000rpm ei kiihdy välttämättä yhtään paremmin kuin 180Nm @ 2000rpm kiihdytettäessä mahdollisimman nopeasti, eli lähellä punarajaa (ja tässä punaraja on pitkälti yli 2000rpm...), jos ylhäällä (rpm) teho on sama.

[Juhis]

niin no harvemmin sitä samalla kierrosluvulla pidetään moottori koko ajan kiihdytettäessä. pelkkä maksimivääntö tai maksimiteho tietyllä kierrosluvulla ei vielä paljoa kerro moottorista. käytännön suorituskykyyn vaikuttaa vaihteiston ja perän välitykset. sopivilla välityksillä voidaan hyödyntää vääntöjä.

ja dieselistä puhuttaessa käy taas helposti niin että huippunopeudessa hävitään bensalle koska kierrokset eivät yksinkertaisesti riitä. tai jos riittävät niin välityksistä tulee liian pitkät normaalikäyttöön. tottahan suomen oloihin riittää jos auto kulkee 120km/h koska lujempaa ei saa ajaa mutta jos ajatellaan kokonaisuutta..

[|parsakaali|]

Olen kyllä aivan samaa mieltä juhiksen kanssa näistä uusista diisseleistä... Liian paljon otettu tehoa irti ja eivät kyllä todellakaan mahda olla mitään 124/123 mersun luokkaa kestävyydessä. Melko paljon noita td pemareita on saksasta tuotu johon on jouduttu sitten ahdin vaihtamaan. Ja ei varmaankaan ole ihan mikään ilmainen remppa. Kyllä se bensakone silti on parempi, ei tarvitse miettiä mitään kesä ja talvilaadun kanssa. Ja onhan se totta että paljon halvemmalla selviäisi jos ajaisi diisselillä, kulutus ei varmaankaan yllä ihan tuon 3,5 pensakoneen tasolle mut eihän nämä uudet 530d:kään kule aivan ilmalla, kyllä se kuulemma sellaiselle 12l maistuu kaupungissa... Mut tiiäppä siitä ennenkuin itse kokeilee

[Gygt]

itse voin sen verran sanoa et on se kohtuu mukava ku ei tarvii kokoajan tankata ku on diisseli vaikka nykyinen kään ei ehkä mikään pieniruokasin oo.... harraste autot on sitte erikseen...

[Bmw Dreamer]

Kyllä se Bensiini on pojat taas niiiin halpaa...

Eilen 98e 1,179 (hetkeä ennen tankkausta 1,184), tänään 1,174, mihinkähän se oikein laskee?

Kellomäen Jetiltä...

[V7lle]

Kyllä se Bensiini on pojat taas niiiin halpaa...

Eilen 98e 1,179 (hetkeä ennen tankkausta 1,184), tänään 1,174, mihinkähän se oikein laskee?

Kellomäen Jetiltä...

kyllä vantaalla jo jetillä bensa maksaa 1.20

[Bmw Dreamer]

kyllä vantaalla jo jetillä bensa maksaa 1.20

No eihä se sit o laskenu kun jotain 30c huippuhinnasta...

Vittu!!! Mun piti jotain viel tähä laittaa, mut totaalinen blackoutti...

[3BMW]

Tänään Diesel Turussa 0.95€

[BMW]

päivän parhaat naurut! Kyllä minun silmissä katu-uskottavuus on kaukana jostain vanhasta loppuuajetusta taksista josta tulee perästä jumalaton musta saastepilvi ja voimansiirron osat huutaa viimeisillään...

Edelleen kun sporttiseen ja laadukkaaseen ajettavuuteen vaaditaan myös "hieman" muuta kuin niitä newtonmetrejä ja kilowatteja. Sopii varmaan lähteä viivalle paperilla hieman tehottomamman vakio bemarin kanssa vaikka ahvenistolle.. ja katsoa mikä on tilanne parin ratakierroksen jälkeen? Tai kenties hieman nopeaa autobaana ajoa 200-250km/h nopeuksissa?

Hatunnoston arvoista sinänsä että joku viitsii vielä viritellä autoja jotka muualla maailmassa on jo pistetty ajat sitten paaliin.. Voisinhan itsekin laittaa omaan 535i:n ison ahtimen kylkeen, ottaa tehoja 500-600 hevosvoimaa ja mennä sitten pullistelemaan uusien mersujen omistajille että tehoja löytyy.. Mutta mitähän järkeä siinä olisi?

Tässä on kyllä pointtia... Ihmettelen itsekin joskus näitä juttuja mitä Essolla saa kuulla. "Ootko nähny sen 240 volvon mikä pyörii tuol puiston suunnal, ajeli tänäänkin torin tuntumassa. Mä näin sen! Siin on Jasun mukaan 400hv!!!"

Itse olen bongaillu original kuntoisia uusia ja vanhoja urheiluautoja mutta ainoa mikä on Esson lapsien päät saanu kääntymään on se vanha rahiseva savukone mistä sitten ahtimen avulla on saatu ne miljoona hevosvoimaa. Jee jee

[Jookuj]

Nyt menee vähän off topic mutta kumpi bensa soveltuu paremmin vanoskoneelle? 95E vai 98E? itellä autona e36 320icoupe vanos -93 ja mietin että onkohan noissa mitään eroa.. jostaki oon kuullu että 98E vois olla parempi? :think

[Gonzalez]

WTF?!? Nostit 2005 vuoden topikin ylös postauksella joka ei liity edes aiheeseen? Järki käteen, ja tekniikka-osiosta löytyy haulla topikkeja ko. aiheesta...



Ps.Oottekos muuten huomanneet että bensan ja dieselin hinnan ero lähentelee nykyään 30 senttiä?