bensa vs. diesel

[jani]

aloitetaanpa tälläinen keskustelu tänne, jotta jokainen biesel / bensa fanaatikko saa rauhassa kertoa oman näkemyksensä kumpi on parempi...

niin ei tarvii tuolla "showroom" puolella aina ylistää omaa näkemystään !!!

[tertsunen]

Kummassakin on omat hyvät ja huonot puolensa.
Dieselillä ajelin tuossa reilut 30tkm ja mukavaa ja edullista menoahan se on.
Ainoa huono päivä oli se veron maksupäivä.

[Tapsa.k]

No eipä siihen muuta näkemystä oo että diesel jos ajaa paljon..ja bensa jos ei oo niin tarkkaa sen rahan kanssa.
Itsellä on se hyvä tilanne että löytyy kumpasiakin pihasta

[JJP]

Rupee vaan toi polttoaineen hintaero olemaan aika pieni diesel vs. bensa. Mut kulutus kyllä taitaa olla dieselissä järkiään pienempi. Itelle kyllä kelpaa kummatki, mut ajomäärä ratkaisee ja siksi dieselillä mennään tällä hetkellä.

[Vilikki]

tällä hetkellä kannatan molempia

[jmp2002]

näin opiskeliana bensa, kun ilkeä maksaa diiseliveroa. mutta muuten kyllä kelpaisi kummatkin... Kummastakin kyllä tehoa saa..

ja loppuun linkki puskurin juttuun:

http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto&jutunid=1905

[Slow_M3]

työkoneet kulkee kiisselillä ja urheiluautot bensalla Mielipide menee uudestaan harkintaan sitte ku ferrari alkaa tehdä nokivasaroita.

[sirkus]

Raha miehet ei hehkuta!! No ei vaiskaan taitaa täl hetkellä vaatia melkosesti kilometrejä et diesel tulee halvemmaks. Toisaalta turbod tuntuu tehoistaan voimakkaammalta kun vääntö löytyy alhaalta bensakoneinen jättää monesti paperilla mut ei tunnu käytännös niin pirteältä.

[kaol]

Tuossa viikko sitten laskeskelin että paljonko pitäisi ajaa vuodesa että tulisi dieseli halvemmaksi (piti pakosta saada itselle lisää syitä miksi ostaa diesel ).

Tämän hetkinen auto verrattuna E28 524td:seen laskettuna pidäisi ajaa noin 11000km että dieseli tulisi halvemmaksi. Eli ei se niin paljoa ole.

Ja itsellä tuo kilometrimäärä ei ole mikään ongelma...

[Bmw Dreamer]

Noh toi PC-tuen äijä laski kaverinsa kanssa et tdi golffil riittää et pyörittää 13tkm vuodes, ni diiseliveron ero tulee kuoletetuks, ettei kovin paljoo tarvi rullata...

Itekin rullannu 1,5 vuodes jo 15tkm, niin kyl se ois aina paljon mukavempaa mennä tankille, ja ottaa sitä halvempaa menovettä. Diiselit vääntääkin mukavemmin ja jotenkin diiseleissä on munaa

Mut kyl se bensa kone sit taas kiertää ja jotenkin on sellanen hyvä fiilis...

Diisua tekis mieli, ja pakua vielä, mut ku ei baijeri tee pakuja

Heeeii... joku Paku ja bemarin 2,5td nokan alle ja merkit ja mahd. paljo bemarin ulkonäköö :P Joku vois raiskata jonkuu Hiacen tai jonkuu?

Mul ois jo Diiseli jos ei käyttövoimavero ois niin perseestä henkilöautoille...

[Stargazer]

Kyllä se bensiini tällä hetkellä on ainakin itselle järkevämpi. Eräs 'työkaveri' osti viime keväänä Avensiksen 1.6 bensakoneella. Työmatkaa päivässä yhteen suuntaan reilu 60 km. Kuulemma noin 40 000 km pitäisi ajaa vuodessa, että kannattaisi diesel koneellinen ostaa! Itse en ole jaksanut kovin tarkkoja lukemia laskea, bensakone kun on ja bensana pysyy!

[henri]

mullaki tulee toi diisseli olemaan seuraava peli...Kilometrejä tulee viikossa sellaset 480km....Tekee vuodessa sellaset 25tkm, kun ei joka viikko tule tuota määrää

ni kyllä noilla kilometreillä tulee jo diiseli halvemmaks

nyt menee sellaset 60e viikossa bensoihin

+ sitte diiseli kuluttaa vähemmän
+ diisseli on halvempaa (ei paljoa)
+ pirteempi vrt jonki verran tehokkaampiin bensa malleihin
+ lastulla saa kohtuu halvalla tehoja ja vääntöjä lisää vrt bensa ( ei ajatella nyt mitään kiihdytys peliä)
+viritys potentiaalia löytyy dieselistä tarpeeksi ja kohtuu helposti saa melkosen vastuksen tommosesta
+ diisseli autolla kilometrejä voi tulla enemmän vrt bensa malleihin esim. 100tkm on "sisään ajo"

- webasto melkeen pakollinen
- diisel vero
- huonommat äänet

tossa nyt jotain mitä tuli mieleen

[Bmw Dreamer]

No mitä tuota yhtä linkkiä luki, niin Avensis maksaa ittesä takaisin Diiselinä vasta 566tkm kohdalla... Ihan pirusti sais kyllä pyörittää... Ja kai sitä vuodessakin pitäis joku tietty km määrä ajaa et se kannattaa, eikä pelkästään 566tkm.. Mut on se paljon... Taitaa D4-D:n käyttökulut olla muuten aika isot Avensiksessa? Ja hankinta hinta..

Mut jos käytettynä ostaa, niin silloin kiisselin ostohinnalla ei varmaan ole niin paljoa väliä, ku vähän kattelee et minkä hintasen ostaa...

[henri]

Kyllä se bensiini tällä hetkellä on ainakin itselle järkevämpi. Eräs 'työkaveri' osti viime keväänä Avensiksen 1.6 bensakoneella. Työmatkaa päivässä yhteen suuntaan reilu 60 km. Kuulemma noin 40 000 km pitäisi ajaa vuodessa, että kannattaisi diesel koneellinen ostaa! Itse en ole jaksanut kovin tarkkoja lukemia laskea, bensakone kun on ja bensana pysyy!

se on taas sitte eri asia jos joku muu merkin auto, kun ei noilla japanilaisilla esim. ole mitään yli 2.5 koneita paljoa, niin ei noissa nuo kulutuksetkaan ole mitään kovin isoja

jos haluaa kohtuu ripeen pelin, niin sitte se bensa rupee jo kelpaamaan ja pienempi koneinen diisel ei paljoa jää ja kuluttaa vähemmän

onhan noita esim. 1.4 seatteja ja volkkareita ja ne kuluttaa jotain 4-5l satkulle, niin ei siinä paljo diisel ohita noita

mutta esim. 325 bemari vrt 320d ni noissa jo rupee sitä eroa tulemaan kulutuksen suhteen

jos kilometrejä ei tule tarpeeks vuodessa, niin tottakai bensa on parempi vaihtoehto, tämä kilometrien määrä riippuu täysin auto merkistä.
Jonki toisen merkin diisel kuluttaa enemmän kun toisen bensa...ja taas toisin päin...Ja jollaki merkillä diiselin ja bensan kulutuserot ovat niin pienet että sama kummalla ajelee

kannattaa laskelmoida omaan tarpeeseen soveltuva vaihtoehto

[e36next]

Omalla ajomäärälläni olisi diesel tullut paljon halvemmaksi, mutta kun mun rahoilla ei olisi ostettu mitään suorituskykyistä dieseliä, niin bensalla ajellaan vielä ja toivottavasti tulevaisuudessakin. Ei oikein kiinnostanut autoa ostettaessa mikään Escort 1.8td/Golf mk3 td...Noi ei oikein vielä säväytä väännöllään ja kulullaan ihan samalla tavalla, kuin nyky-dieselit. Diesel kyllä kelpais, jos sopivan ripee sattuis kohdalle sit joskus, mutta pitäähän sitä vielä ennen sitä kokea bensa-V8:in riemua hetken aikaa