Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III

[nupaha]

Jollain oudolla tavalla tekisi mieli luopua tuosta ämmästä ja hankkia jotain, mikä soveltuu sekä käyttikseksi, että myös harrasteeksi.
Ei vaan nuo uudemmat bemarit sytytä mitenkään erikoisesti jostain syystä:think
Tuntuu aina kun sellaisella ajaa, että niistä puuttuu se ajamisen tunto ja fiilis.
Mutta silti tuntuu tyhmältä seisottaa tuota ja ajaa sillointällöin pari kertaa kuukaudessa.
Tulee kuitenkin vielä katumapäälle, yhtä hyvää en enää löydä mikäli tulee joku hetken mielijohteesta johtuva tyhmä päätös.
Motorsportti on kuitenkin aina motorsportti.
e9x 335 nyt on tietysti mielenkiintoinen bensana, löpö kiinnostaisi myös, mutta ei nuo automaatit vaan nappaa.
Valintojen maailma:think

Jos ei olisi jo tullu hommattua harrasteautoa, niin vakavasti harkitsisin 6-sarjalaista Bemaria. Niiden valmistushan lopetettiin keväällä ja jollain aikataululla hinnat tulee nousemaan. Vuosimalli ja kilometrit riippuu tietenkin budjetista, mutta 640 kasinkoneella olis hieno peli.
Katsotaan kuinka käy itselläni Jagen hintojen kanssa.

[Jani_88]

Onko tsi -koneissa tapahtunut mitään parannusta vuosien mittaan? Syökö ne 'isommat' vielä öljyä oikein huolella? Täällä joku vasta sano, että dsg olis parantunut :think

[j-a]

Jos ei olisi jo tullu hommattua harrasteautoa, niin vakavasti harkitsisin 6-sarjalaista Bemaria. Niiden valmistushan lopetettiin keväällä ja jollain aikataululla hinnat tulee nousemaan. Vuosimalli ja kilometrit riippuu tietenkin budjetista, mutta 640 kasinkoneella olis hieno peli.
Katsotaan kuinka käy itselläni Jagen hintojen kanssa.

Mahdatkohan sekoittaa Z4:ään? Sen valmistus lopetettiin, seuraavaa puuhaillaan yhteistyössä Toyotan kanssa. Lieneekö ensimmäinen itseäkin kiinnostava tojota tulossa TT-Supran jälkeen.

6-sarjan valmistusta ei ole lopetettu.

[juho-85]

Jos ei olisi jo tullu hommattua harrasteautoa, niin vakavasti harkitsisin 6-sarjalaista Bemaria. Niiden valmistushan lopetettiin keväällä ja jollain aikataululla hinnat tulee nousemaan. Vuosimalli ja kilometrit riippuu tietenkin budjetista, mutta 640 kasinkoneella olis hieno peli.
Katsotaan kuinka käy itselläni Jagen hintojen kanssa.

Mahdatkohan sekoittaa Z4:ään? Sen valmistus lopetettiin, seuraavaa puuhaillaan yhteistyössä Toyotan kanssa. Lieneekö ensimmäinen itseäkin kiinnostava tojota tulossa TT-Supran jälkeen.

6-sarjan valmistusta ei ole lopetettu.

Lisäksi tuollaista 640i bensakasilla ei taida olla olemassakaan

[TheRipper]

Lisäksi tuollaista 640i bensakasilla ei taida olla olemassakaan

Juu ei ole eikä dieselinäkään... 3l kutosia on kaikki.

[-Markus-]

Tarjos koeajoon Laakkosella 330e:tä kun oma E34 oli huollossa. Mielenkiintoinen tapaus tuo hybrid kyllä Ois kuvitellu, että harmittaa omalla vanhuksella lähtee sen jälkeen ajelee, mut kävi kyllä päinvastoin. Jostain syystä vanhus tuntui oikein hyvältä. Johtuen ehkä siitä, että tuo 330e ei ollut "täydellinen". Ajettavuus ei lähelläkään "Mondeota" ja rengasäänet puski aika ilkeesti läpi. Tosin varmasti desibelit kokonaisuudessa matalat, mutta silti ne rengasäänet sieltä ilkeesti kuuluu.

[TheRipper]

Tosin varmasti desibelit kokonaisuudessa matalat, mutta silti ne rengasäänet sieltä ilkeesti kuuluu.

Tämähän näissä nykysukupolven hiljaisissa autoissa on "ongelmana"...kun on muuten niin vietävän hiljaista niin rengasäänet kuuluu todella selvästi sisään...näissä vanhemmissa kun muutenkin on melua jonkin verran enempi niin ei se rengasmelu häiritse lainkaan samalla tavalla.

[mikae34]

Tämähän näissä nykysukupolven hiljaisissa autoissa on "ongelmana"...kun on muuten niin vietävän hiljaista niin rengasäänet kuuluu todella selvästi sisään...näissä vanhemmissa kun muutenkin on melua jonkin verran enempi niin ei se rengasmelu häiritse lainkaan samalla tavalla.

Sanoessasi "näissä vanhemmissa", puhutko silloin sigussasi olevasta e39:stä? Se on nimittäin varsin hiljainen auto vertailtaessa ihan tämänpäivänkin autoihin. Sen sijaan renkaat itsessään vaikuttavat siihen rengasmelun määrään huomattavasti enemmän. Hyvänä esimerkkinä voisin mainita että meillä käyttöautona toimivassa audi a3:ssa on pienempi rengasmelu ajettaessa laadukkailla nastarenkailla kuin näillä auton mukana tulleilla huonoilla kesärenkailla.

[[Snowboarder]]

Onko tsi -koneissa tapahtunut mitään parannusta vuosien mittaan? Syökö ne 'isommat' vielä öljyä oikein huolella? Täällä joku vasta sano, että dsg olis parantunut :think

Nää hihna koneella olevat tsi t on ollu toistaseks suhkot hyviä. Muutamia nokan säätimiä joutunut vaihtaa, mut hyvin vähän muuten ollut ongelmia. Dsg t, no niissä on ongelmia jonkun verran ollut.

[TheRipper]

Sanoessasi "näissä vanhemmissa", puhutko silloin sigussasi olevasta e39:stä? Se on nimittäin varsin hiljainen auto vertailtaessa ihan tämänpäivänkin autoihin. Sen sijaan renkaat itsessään vaikuttavat siihen rengasmelun määrään huomattavasti enemmän. Hyvänä esimerkkinä voisin mainita että meillä käyttöautona toimivassa audi a3:ssa on pienempi rengasmelu ajettaessa laadukkailla nastarenkailla kuin näillä auton mukana tulleilla huonoilla kesärenkailla.

Juu onhan tämä vieläkin hiljainen ei siitä mihinkään päästä...no aikanaan sentään "maailman hiljaisin auto"
Tässä viimeaikoina esim tullut ajeltua hieman Audi A5:lla ja voi kyllä hyvällä omallatunnolla sanoa että E39 on sitä hiljaisempi.

Mutta tokihan kehitystäkin on tullut ja varsinkin melun laatu (vaikkei välttämättä mittausdesibelit) on muuttunut paljonkin mihin tuossa lähinnä nyt viittasin. Moottorin äänet, tuulensuhinat ym on saatu jo todella vaimeiksi mikä tarkoittaa sitä että oikeastaan ainoa äänenlähde on enään renkaat ja se helposti tuntuu sitten ärsyttävältä, vaikka todellisuudessa desibelit olisivatkin huomattavasti pienempiä kuin vanhemmissa.

Renkaat ja varsinkin rengaskoko vaikuttaa myös tottakait todella paljon ja sitten jos vielä on (kuten tottakait uusissa BMW:eissä on kaikissa) runflatit niin aina pahenee.

[nupaha]

Mahdatkohan sekoittaa Z4:ään? Sen valmistus lopetettiin, seuraavaa puuhaillaan yhteistyössä Toyotan kanssa. Lieneekö ensimmäinen itseäkin kiinnostava tojota tulossa TT-Supran jälkeen.

6-sarjan valmistusta ei ole lopetettu.

Siis 650i:hän onkin se kasinkoneella, mutta tuossa tarinaa 6-sarjan valmistuksen loppumisesta. Gran Coupé siis neliovinen pysyy ohjelmassa.

http://autot.fi/2017/05/10/bmw-lopetti-vaivihkaa-6-sarjan-coupen-valmistuksen-helmikuussa/

[rotaN]

talveen mennessä joutuu varmaan jonkun 4veto auton hommaamaan, onko kokemuksia noin 10k maksavista avolavoista? nissaneissa on kai ruoste ja alakerran laakerointi ongelmia jossain vm? mutta mites muut merkit? onko tyyppivikoja tiedossa, esim: ranger, L200, hilux yms..

[Ovaali]

talveen mennessä joutuu varmaan jonkun 4veto auton hommaamaan, onko kokemuksia noin 10k maksavista avolavoista? nissaneissa on kai ruoste ja alakerran laakerointi ongelmia jossain vm? mutta mites muut merkit? onko tyyppivikoja tiedossa, esim: ranger, L200, hilux yms..

Hiluxista meni yhdessä vaiheessa turboja kuin leipää, nykyään lienee kaikki korjattu.

Suuttimien tiivisteet sattaa vuotaa jolloin karstoittaa öljyn ja tukkii öljypumpun imusihdin. Tämä vika helppo todeta nuuhkimalla öljytikkua tai -korkkia. Jos öljyssä tuoksuu "traktorimainen" pakokaasun vivahde on diagnoosi selvä.

Muuten vähävikaisia. Jotain suutinta tai määränsäädintä menee siinä mitä missä tahansa muussakin CR dieselissä, eli harvakseltaan.

[Tonton]

Hiluxista meni yhdessä vaiheessa turboja kuin leipää, nykyään lienee kaikki korjattu.

Suuttimien tiivisteet sattaa vuotaa jolloin karstoittaa öljyn ja tukkii öljypumpun imusihdin. Tämä vika helppo todeta nuuhkimalla öljytikkua tai -korkkia. Jos öljyssä tuoksuu "traktorimainen" pakokaasun vivahde on diagnoosi selvä.

Muuten vähävikaisia. Jotain suutinta tai määränsäädintä menee siinä mitä missä tahansa muussakin CR dieselissä, eli harvakseltaan.

Missä hiluxissa on turboja mennyt kuin leipää?

[mapa]

Missä hiluxissa on turboja mennyt kuin leipää?

06--> Sinne pääsi talvella jäähilettä, imusiivet kärsivät. Maahantuoja päivitti sitä ilmanottoa, ongelma poistui. Ahtimissa ei siis itsessään mitään rakenteellista vikaa.