Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III

[Ovaali]

Juu eipä ne nuo "turbovikaiset" mennykkään tuohon kympin budjettiin.

[Eepo]

Auton vaihto pyörinyt mielessä ja vastoin kaikkia periaatteitani joudun tunnustautumaan ihmisjätteeksi ja tekemään luultavasti piikkiä autoa varten.

farkku on must, ja ajatukset ovat pyörineet E91 320DA, C mersu vm 04-->, ranskattaria ja muista baskerimaan helmiä saisi edullisesti mutta en tiedä kestääkö mielenterveys.

onko noissa alkupään E91 320DA (kyllä auton täytyy olla automaatti) mitään lastenvaivoja mitä kannattaisi ottaa huomioon? särkyvät laatikot? ahtimet tms?

vai olisko parempi downgreidata ja hankkia E46 320DA, hinnoissa ei niin merkittävää eroa ole.

[Juhaska]

Auton vaihto pyörinyt mielessä ja vastoin kaikkia periaatteitani joudun tunnustautumaan ihmisjätteeksi ja tekemään luultavasti piikkiä autoa varten.

farkku on must, ja ajatukset ovat pyörineet E91 320DA, C mersu vm 04-->, ranskattaria ja muista baskerimaan helmiä saisi edullisesti mutta en tiedä kestääkö mielenterveys.

onko noissa alkupään E91 320DA (kyllä auton täytyy olla automaatti) mitään lastenvaivoja mitä kannattaisi ottaa huomioon? särkyvät laatikot? ahtimet tms?

vai olisko parempi downgreidata ja hankkia E46 320DA, hinnoissa ei niin merkittävää eroa ole.

Citroen C5?

Itsellä jostain syystä herännyt kiinnostus tuollaista kohtaan ja varsinkin, kun löytäisi sen 2.2l dieselin sillä autoon kuuluvalla kaasunestejousituksella ja exclusive -paketilla. :think

vm: -08 ja uudempi kannattaisi käydä testaamassa, jos siihen tulee mahdollisuus?

[Paabo]

Auton vaihto pyörinyt mielessä ja vastoin kaikkia periaatteitani joudun tunnustautumaan ihmisjätteeksi ja tekemään luultavasti piikkiä autoa varten.

farkku on must, ja ajatukset ovat pyörineet E91 320DA, C mersu vm 04-->, ranskattaria ja muista baskerimaan helmiä saisi edullisesti mutta en tiedä kestääkö mielenterveys.

onko noissa alkupään E91 320DA (kyllä auton täytyy olla automaatti) mitään lastenvaivoja mitä kannattaisi ottaa huomioon? särkyvät laatikot? ahtimet tms?

vai olisko parempi downgreidata ja hankkia E46 320DA, hinnoissa ei niin merkittävää eroa ole.

Mukava huomata, että en ole yksin näiden sairaiden ajatusten kanssa. Meillä käyttöautona e39 525ia joka on mielestäni aivan paska kulujensa puolesta. Verot 390e vuodessa ja yhteen käteen sopii ne kerrat kun mennyt alle 10L/100km matkassa. Sekalaisessa pyörii 12-14 välillä kulutus meillä. Auto antaa tuolla moottorilla ja automaattilaatikolla tasan ei mitään ajamisen iloa. No itsekkin kaikkia vaihtoehtoja katsellut. Kolme asiaa vaatimuksena, vetokoukku,ilmastointi ja vakkari.

Tällaisia 307 pösöjä oon katsellut. Tarjontaa on kivasti ja löytyy pienellä rahalla alle 300tkm ajettujakin. Tiedä sitten minkälaiseen paskaan sitä kätensä upottaisi tuollaisessa.:think

https://www.nettiauto.com/peugeot/307/8964036

[Muurahainen]

Mukava huomata, että en ole yksin näiden sairaiden ajatusten kanssa. Meillä käyttöautona e39 525ia joka on mielestäni aivan paska kulujensa puolesta. Verot 390e vuodessa ja yhteen käteen sopii ne kerrat kun mennyt alle 10L/100km matkassa. Sekalaisessa pyörii 12-14 välillä kulutus meillä. Auto antaa tuolla moottorilla ja automaattilaatikolla tasan ei mitään ajamisen iloa. No itsekkin kaikkia vaihtoehtoja katsellut. Kolme asiaa vaatimuksena, vetokoukku,ilmastointi ja vakkari.

Tällaisia 307 pösöjä oon katsellut. Tarjontaa on kivasti ja löytyy pienellä rahalla alle 300tkm ajettujakin. Tiedä sitten minkälaiseen paskaan sitä kätensä upottaisi tuollaisessa.:think

https://www.nettiauto.com/peugeot/307/8964036

Älä ainakaan tuollaisella koneella hanki 307:aa. Ei ole ihan vähä vaivainen.

[janne30]

Auton vaihto pyörinyt mielessä ja vastoin kaikkia periaatteitani joudun tunnustautumaan ihmisjätteeksi ja tekemään luultavasti piikkiä autoa varten

onko noissa alkupään E91 320DA (kyllä auton täytyy olla automaatti) mitään lastenvaivoja mitä kannattaisi ottaa huomioon? särkyvät laatikot? ahtimet

E91 M47 sarjan moottorilla on luotettava yhdistelmä, laatikko ja moottori kestää kyllä. Ainaki henkilökohtaisesti jos automaattia katsoisin, en ainakaan e46 :sta ostaisi. 2006-2007 vuosimallin e91 :set alkaa olee sen verran vanhoja että 200tkm on rikottu, noista on jo niillä kilsoilla menny ahtimia. Kannattaa siis katsoo että ahdin on vaihdettu.

[BMW525Xda]

talveen mennessä joutuu varmaan jonkun 4veto auton hommaamaan, onko kokemuksia noin 10k maksavista avolavoista? nissaneissa on kai ruoste ja alakerran laakerointi ongelmia jossain vm? mutta mites muut merkit? onko tyyppivikoja tiedossa, esim: ranger, L200, hilux yms..

Tekniikka noissa kestää eikä ole kovin kallista korjata, paitsi nelivedon etuvetarit jne...mutta ne kaksi pitkittäin olevaa palkkia muutaman poikkiputken kanssa hapertuu. Ja lavat on läpimätiä jos ollut lavakaukalo. Muistaakseni vanhempiin hiluihin ei saa enää lavaa varaosana, eikä taida moneen muuhunkaan äyskäriin saada.

Eli jos ostat yli 10v vanhan lavaäyskärin varaudu kemppiliimahommiin jotka on sitten todella peemäisiä hommia.

Ps. Olen kymmeniä käynyt katsomassa ja 98% kaikissa on runkopalkit hitsauspisteessä ajomäärästä riippumatta, 10 vuotta on aika joka hapantaa rungon näistä vanhemmista.

[Eepo]

Citroen C5?

Itsellä jostain syystä herännyt kiinnostus tuollaista kohtaan ja varsinkin, kun löytäisi sen 2.2l dieselin sillä autoon kuuluvalla kaasunestejousituksella ja exclusive -paketilla. :think

vm: -08 ja uudempi kannattaisi käydä testaamassa, jos siihen tulee mahdollisuus?

Ostappa ja kerro kokemukset, kuulemma ämpäri on hyvä lisävaruste sillä rahaa sataa käyttökulujen ja huoltojen muodossa verrattuna bemariin, tosin selkäse on kamelillakin ja sekin katkeaa joskus.

[Bouma]

Ostappa ja kerro kokemukset, kuulemma ämpäri on hyvä lisävaruste sillä rahaa sataa käyttökulujen ja huoltojen muodossa verrattuna bemariin, tosin selkäse on kamelillakin ja sekin katkeaa joskus.

Jos E91 320deetä meinaat, niin osta alkupään vehje missä M47 vielä laulaa...

[GameOver]

Mukava huomata, että en ole yksin näiden sairaiden ajatusten kanssa. Meillä käyttöautona e39 525ia joka on mielestäni aivan paska kulujensa puolesta. Verot 390e vuodessa ja yhteen käteen sopii ne kerrat kun mennyt alle 10L/100km matkassa. Sekalaisessa pyörii 12-14 välillä kulutus meillä. Auto antaa tuolla moottorilla ja automaattilaatikolla tasan ei mitään ajamisen iloa.

Näitä mietteitä tuli itsellekin X3 3.0 bensan kanssa. Ei tuo Seatti toki tuo enempää sitä ajamisen iloa mutta pääsee jo vakuutusmaksuissa puolta halvemmalla. Ja se että peräkärryn hinaamiseen tuommonen bensakuutonen oli melkosta vinguttamista. Alavääntö my ass...

Onneksi kaupat on autoja pullollaan jos tämä alkaa kyllästyttämään.

[peto2]

Mukava huomata, että en ole yksin näiden sairaiden ajatusten kanssa. Meillä käyttöautona e39 525ia joka on mielestäni aivan paska kulujensa puolesta. Verot 390e vuodessa ja yhteen käteen sopii ne kerrat kun mennyt alle 10L/100km matkassa. Sekalaisessa pyörii 12-14 välillä kulutus meillä. Auto antaa tuolla moottorilla ja automaattilaatikolla tasan ei mitään ajamisen iloa. No itsekkin kaikkia vaihtoehtoja katsellut. Kolme asiaa vaatimuksena, vetokoukku,ilmastointi ja vakkari.

Tällaisia 307 pösöjä oon katsellut. Tarjontaa on kivasti ja löytyy pienellä rahalla alle 300tkm ajettujakin. Tiedä sitten minkälaiseen paskaan sitä kätensä upottaisi tuollaisessa.:think

https://www.nettiauto.com/peugeot/307/8964036

Melkosen raskas kaasujalka. Mulla on ollut suurin kulutus tankilliselle 13,6l/100km... 540:lla

Pösö nyt on niin hirveä jo ulkonäöltään että parempi etten kerro mielipiteitäni sen tarkemmin

[Petteri75]

307:ää useamman kerran ajaneena ja Meganeita omistaneena päätyisin itse 1.4Tce-farmariin. Kuluttaa toki enemmän kuin F30 (6.4-6.6), alusta on pintakova, ohjaustuntuma hyvä, mutta se on nykyaikainen ja 1.4Tce on ihan tarpeeksi tehokas nykyliikenteeseen. Mutta itsekin tuli palattua renuista bemuihin ihan vain sen takia, että bemarit ovat parempia ajaa.

[BMW525Xda]

Vai että renault, ainoa hyvä renault on pullotavaraa. Ja ainoa hyvä pösö on Kuusakoskella.

[Juhaska]

Ostappa ja kerro kokemukset, kuulemma ämpäri on hyvä lisävaruste sillä rahaa sataa käyttökulujen ja huoltojen muodossa verrattuna bemariin, tosin selkäse on kamelillakin ja sekin katkeaa joskus.

Pitää kirjoitella arvio, jos pääseen joskus etsimäni mallin renkaita potkimaan.
Sama kone ollut mm: ford mondeon keulilla, että osia pitäisi olla hyvin saatavilla.

Exclusive malleissa on "kuulemma" laminoidut (vai mikä piru se oli) lasit, että kyytien pitäisi olla melko hiljaiset ja tuolla alustalla pehmeät. :think

[TheRipper]

Melkosen raskas kaasujalka. Mulla on ollut suurin kulutus tankilliselle 13,6l/100km... 540:lla

No niin on...itsellä vanhemmalla 2.8l koneella 9.2l/100km...koskaan en ole 10l saanut puhki!