Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III

[Daylight]

Tuossa on yks 46, M3 kiikarissa.
Huoltokirjassa ei mitään muuta kuin leimoja saksanmaalta. Kunto päältä ja sisältä aika nanna. Konehuone näytti todella puhtaalta, moottorin kyljissä ei ollu mitään mönjää.
BMWn huoltoon kun soitin. Niin ei ole kuin airbagille kampanja. Kk-laakereita ei ole tehty kyseiseen autoon( huollon mukaan, kaikissa ei ollut sitä ongelmaa. )
Joku silti epäilyttää vaikka tekis mieli hakea jo pois, ehkä se on se hinta, mikä jarruttaa -02 vuoden autosta...

[protoni]

Anna palaa! Noiden hinnat on olleet jäissä jo vuosikausia. Jos sitten alkaa kaduttamaan, mitä vahvasti epäilen, niin laita kiertoon. Kuvailemasi kaltaisen M3:n kohdalla tuskin tarvii koskaan tehdä kovin isoja alaskirjauksia kunhan vaan pitää sen minttinä.

[Daylight]

Anna palaa! Noiden hinnat on olleet jäissä jo vuosikausia. Jos sitten alkaa kaduttamaan, mitä vahvasti epäilen, niin laita kiertoon. Kuvailemasi kaltaisen M3:n kohdalla tuskin tarvii koskaan tehdä kovin isoja alaskirjauksia kunhan vaan pitää sen minttinä.

Mitähän //M-nihilistit ajattelee 30tkm huoltoväleistä + puuttuvista KK-laakereiden kuiteista jälleenmyyntiarvoon nähden?

[Jii_Koo]

Mitähän //M-nihilistit ajattelee 30tkm huoltoväleistä + puuttuvista KK-laakereiden kuiteista jälleenmyyntiarvoon nähden?

Oletettavasti hankintahinta sulla on halvempi, kuin sellaisen, jossa on kolme mapillista kuitteja ja öljyt vaihdettu 500km välein.
Eli _oletettavasti_ myös myyt sen eteenpäin siihen "ylihuollettuun" verrattuna halvemmalla hinnalla.
Vaikea uskoa, että suurta tappiota tuommoisella tekee seuraavaan kahteen-kolmeen vuoteen. Joku tuossa e46:ssa pitää pintansa ja hintansa tällä hetkellä harrastajien silmissä. (Ja miksei pitäisi)

[Daylight]

Oletettavasti hankintahinta sulla on halvempi, kuin sellaisen, jossa on kolme mapillista kuitteja ja öljyt vaihdettu 500km välein.
Eli _oletettavasti_ myös myyt sen eteenpäin siihen "ylihuollettuun" verrattuna halvemmalla hinnalla.
Vaikea uskoa, että suurta tappiota tuommoisella tekee seuraavaan kahteen-kolmeen vuoteen. Joku tuossa e46:ssa pitää pintansa ja hintansa tällä hetkellä harrastajien silmissä. (Ja miksei pitäisi)

Nauto ID 8814869. On tuolla halvempiakin yksilöitä SMG lootalla. Plussana tuossa tietty, että juuri vaihdettu kytkin ja vauhtipyörä.

[juho-85]

Nauto ID 8814869. On tuolla halvempiakin yksilöitä SMG lootalla. Plussana tuossa tietty, että juuri vaihdettu kytkin ja vauhtipyörä.

Onko tämä vaihtoehtona? https://www.nettiauto.com/bmw/m3/8824973
Näyttää ainakin kuvissa siistiltä ja harvinaisella värillä ja ihan hyvällä maulla laitettu

[Daylight]

Onko tämä vaihtoehtona? https://www.nettiauto.com/bmw/m3/8824973
Näyttää ainakin kuvissa siistiltä ja harvinaisella värillä ja ihan hyvällä maulla laitettu

SMG ei ole vaihtoehto :( Muutenhan tuo on aika räikeä kokonaisuudessaan

[_nixu_]

Mitähän //M-nihilistit ajattelee 30tkm huoltoväleistä + puuttuvista KK-laakereiden kuiteista jälleenmyyntiarvoon nähden?

Noilla kilsoilla ne laakerit joudut kuitenkin vaihtamaan niin helppohan se on myydä rempattuna edelleen

[Daylight]

Noilla kilsoilla ne laakerit joudut kuitenkin vaihtamaan niin helppohan se on myydä rempattuna edelleen

Nii, asia erikseen haluanko sijoittaa ensimmäisen kesän aikana 3000e siihenkin lystiin

Eipä kyllä kone kalkattanut mitenkään. Ainakaan oma korva ei kuullut.

[_nixu_]

Nii, asia erikseen haluanko sijoittaa ensimmäisen kesän aikana 3000e siihenkin lystiin

Eipä kyllä kone kalkattanut mitenkään. Ainakaan oma korva ei kuullut.

Ei kai se 6-koneiseen niin kallis pitäis olla :think

Ja jos laakerit on niin loppu että korvalla kuulee niin ei taida enää pelkästään niiden vaihdolla selvitä

[Ju11i]

Imo. Kannattaa ostaa vähän ajettu ( alle 100tkm ) tai sitte valmiiksi rempattu jos haluaa "huolettomasti" vaan ajella.

[Antti O]

Kyllä noissa on parempi olla useampi tonni varalle rempparahaa taskussa, ylläreitä sattuu. Koskee kaikkia erikoisautoja.

[Kaimu]

Jollain oudolla tavalla tekisi mieli luopua tuosta ämmästä ja hankkia jotain, mikä soveltuu sekä käyttikseksi, että myös harrasteeksi.
Ei vaan nuo uudemmat bemarit sytytä mitenkään erikoisesti jostain syystä:think
Tuntuu aina kun sellaisella ajaa, että niistä puuttuu se ajamisen tunto ja fiilis.
Mutta silti tuntuu tyhmältä seisottaa tuota ja ajaa sillointällöin pari kertaa kuukaudessa.
Tulee kuitenkin vielä katumapäälle, yhtä hyvää en enää löydä mikäli tulee joku hetken mielijohteesta johtuva tyhmä päätös.
Motorsportti on kuitenkin aina motorsportti.
e9x 335 nyt on tietysti mielenkiintoinen bensana, löpö kiinnostaisi myös, mutta ei nuo automaatit vaan nappaa.
Valintojen maailma:think

[Juhaska]

Olisiko se ihan hölmö ajatus, jos vaihtaisi nykyisen auton n.7 vuotta vanhempaan..? :think

Iän tuomaa laittoa autoon tulisi toki, mutta monet asiat yksinkertaisempia ja vikadiagnostiikka yksinkertaisempaa.

[protoni]

Kyyyllä parhaat autot tehtiin tuossa vuosituhannen vaihteen tienoilla. Luotettavuus ja ruostesuojaukset alkoivat olemaan kunnossa eikä ollut liikaa saastelaitteita ym kalliita vikaantuvia osia.