Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III

[_nixu_]

Käyttöautoksi. Kumpi?

-05 E46 320d hyvillä varusteilla VAI
-06 E90 320d lähes samoilla...

Metrit melkein samat, uudempi hieman kalliimpi.

Jos vastaat niin perustele.

E90.

Parempi ajaa ja alusta kestää kilometrejä paremmin.

[Petteri75]

Käyttöautoksi. Kumpi?

-05 E46 320d hyvillä varusteilla VAI
-06 E90 320d lähes samoilla...

Metrit melkein samat, uudempi hieman kalliimpi.

Jos vastaat niin perustele.

E90, siinä on aito erillisjousitettu takapää E46 ns takakelkan sijaan. Rengasvalinnoilla ja typerillä madalluksilla pilaa jokapäiväistä ajettavuutta aivan tarpeeksi, mutta E46:n ohjaustuntuma on hiukan parempi johtuen osittain ns. vanhanaikaisesta ohjaustehostimesta. Omassa ex E46 330iA 01:ssä pystyi lähes aistimaan asteluvun, mihin suuntaan renkaat olivat osoittamassa, (18", Sport settings alusta), tämä F30 M-sport alustalla alkaa olemaan samaa tasoa.

[///Myhä]

E90, siinä on aito erillisjousitettu takapää E46 ns takakelkan sijaan. Rengasvalinnoilla ja typerillä madalluksilla pilaa jokapäiväistä ajettavuutta aivan tarpeeksi, mutta E46:n ohjaustuntuma on hiukan parempi johtuen osittain ns. vanhanaikaisesta ohjaustehostimesta. Omassa ex E46 330iA 01:ssä pystyi lähes aistimaan asteluvun, mihin suuntaan renkaat olivat osoittamassa, (18", Sport settings alusta), tämä F30 M-sport alustalla alkaa olemaan samaa tasoa.

Tuon ikäisessä e9x on vielä ihan perinteinen tehostin ja tuntuma on hyvä. Ohjaus on myös raskaampi kuin e46 tai e9x sähkötehostimella.

[Petri.Kekkonen]

E90, siinä on aito erillisjousitettu takapää E46 ns takakelkan sijaan.

Mun käsityskyvyn mukaan E46:n takapää on ihan yhtä erillisjousitettu kuin muidenkin bemarien.

[revote]

Autonvaihto ei ole vielä ajankohtainen mutta mukava suunnitella etukäteen, seuraavan auton hankinta pitää olla vähän enempi mietitty kuin kaikki tähänastiset ovat olleet.

Nykyinen on siis sigun mukainen tottero - hyvän näköinen, tilat riittää meille, tehokas, ja ihan kivoilla varusteilla. Ja hyvä ajaa! Joten seuraavalle autolle on kovat odotukset, tiedän että tehoista joutuu seuraavassa tinkimään mutta nuo muut niin varusteita vaan vielä enempi ja kaikki muukin pitää olla kohdallaan.

Uusi BMW jää laskuista pois koska kun innostuu ruksimaan lisävarusteita niin lompakkoa alkaa ahdistamaan. Opelilla saisi rakennettua ihan kiva kulkineen 45k eur hintaan ja se on ainoa merkki jonka voisin ottaa uutena (hinta/laatu kohdallaan).

Taitaa käydä jälleen niin että käytetty tulee laitettua, tuolla 40-45k eur hinnalla saa kivoja bemareita ja muitakin merkkejä, hyvillä varusteilla joissa kalleimmat kilsat on jo höylätty pois.

Mutta kysymys kuuluu että millaisen diesel-farkun sillä hintaa saa Saksan maalta, 5-sarja ja nelikkona? Kaikkine kuluineen siis noin 40-45k eur, olisko heittää jotain esimerkkejä?

[veku]

Mutta kysymys kuuluu että millaisen diesel-farkun sillä hintaa saa Saksan maalta, 5-sarja ja nelikkona? Kaikkine kuluineen siis noin 40-45k eur, olisko heittää jotain esimerkkejä?

Eiköhän tuolla 530 tai jopa 535d saa ja nelikkona kun tinkii kilometreistä.
Jos ajatellaan että auto max 4-5 vuotta vanha ja ajettu matkaa se 30-50 tkm vuodessa matkaa niin siinä on vielä kelpo peli tänne pohjolaan.
Uutenahan tuommoinen hyvillä hiluilla maksaa täällä Suomessa 120t€ joten kalleimmat kilsat on jo ajettu
Voin itsekin suositella viacar:ia

[Tomppa80]

Monet tuota Viacar liikettä kehunut. Saattaisi pian itsekkin olla kiinnostunut. Liekko lähtevät Volvoa edes hakemaan, kun saksalaisia näyttää olevan myynnissä. Tokihan sitä voisi ehdottaa.

[Cruor]

Eli hankinnassa olis taas vuosien tauon jälkeen bemari hinnaltaan max 3000€. e39 523 ylöspäin, eli vitos ja seiska sarja hakusessa mutta mikä ja millä moottorilla kannattaa hankkia? Tyyppivikoja yms? Isot moottorit kiinnostaa vahvasti mut pienempikin käy jos taas muuten hyvä.

[revote]

Eiköhän tuolla 530 tai jopa 535d saa ja nelikkona kun tinkii kilometreistä.
Jos ajatellaan että auto max 4-5 vuotta vanha ja ajettu matkaa se 30-50 tkm vuodessa matkaa niin siinä on vielä kelpo peli tänne pohjolaan.

Eli mittarissa on se 200tkm ja minä pääsen sitä heti korjaamaan isolla rahalla

Ennemmin ostan tuolla rahalla jo sen ihan uuden Insignian, "kaikilla varusteilla".

[öpel]

Eli hankinnassa olis taas vuosien tauon jälkeen bemari hinnaltaan max 3000€. e39 523 ylöspäin, eli vitos ja seiska sarja hakusessa mutta mikä ja millä moottorilla kannattaa hankkia? Tyyppivikoja yms? Isot moottorit kiinnostaa vahvasti mut pienempikin käy jos taas muuten hyvä.

E39 on kaikinpuolin hyvin tehty auto ja 6-pyttynen bensakone on luotettava, mutta katselisin teknistä facelift mallia, eli 8/98 uudemmat ovat M52TU/M54 koneilla joissa tuplavanos vääntää todella mukavasti alhaalta ja ovat tekniikaltaan ikiliikkujia.

Moottorin koon sitten saa itse päättää lompakon perusteella, 523i käsivalinteisena riittää oikein pirteään etenemiseen, automaatti on hidas. Hyväkuntoinen 530i on monen tavoite, joten niistä pyydetään enempi.

3 tonnin budjetilla ei kannata liian paljon toivoa, halvalla ei saa hyvää ja kyllä nämäkin autot saa ajettua loppuun ja paalauskuntoon. Tuolla rahamäärällä itse etsisin mahdollisimman hyväkuntoisen.

Sama tarkistuslista kuin kaikille autoille, katsoo että kori ei kuki, nesteet pysyy omissa paikoissaan, kaikki laitteet toimii, kone käy ääneti ja ajossa ei kolise, tärise tai puolla.

Oma 523i suomi-bemu lähestyy 300tkm hyvin pienin remontein, alustan puslia on joutunut vaihtamaan sekä laturi ja ilmastoinnin kompressori vaihdettu.

[khor]

Kuinkahan syvälle paskaan kätensä työntäis tällasen kanssa? :think

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/7666196

[_nixu_]

Eli mittarissa on se 200tkm ja minä pääsen sitä heti korjaamaan isolla rahalla

Ennemmin ostan tuolla rahalla jo sen ihan uuden Insignian, "kaikilla varusteilla".

http://www.nettiauto.com/bmw/535/7726299#yritys=viacar

Tuossa heti alkuun yksi, varmaan tilauksesta sitten saat sellaisen kun tahdot

Toki vanhoja romuja ne on, eli jos et halua pettyä niin osta vaan se opel, ehkä ne ei ocf:llä edes postaile niin ilkeitä kommenttejakaan

[revote]

http://www.nettiauto.com/bmw/535/7726299#yritys=viacar

Tuossa heti alkuun yksi, varmaan tilauksesta sitten saat sellaisen kun tahdot

Toki vanhoja romuja ne on, eli jos et halua pettyä niin osta vaan se opel, ehkä ne ei ocf:llä edes postaile niin ilkeitä kommenttejakaan

Tai uudenkarhea Volvo, XC60 esim

Edit: eihän 120tkm ja vm. 2011-2012 vanha romu ole mutta eipä ole varusteluettelokaan pitkä. Ja koska sen pitäisi olla pitkä niin hinta nousee, tai sit mittarissa on enempi kilometrejä.

[Petri.Kekkonen]

Kuinkahan syvälle paskaan kätensä työntäis tällasen kanssa? :think

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/7666196

Mitään en näistä tajua, mutta on kyllä hienossa kunnossa jos oikeasti näyttää tuolta mitä kuvissa. Tästähän tulee melkein mersukuume...

Hinta tullut kohtuu paljon alaspäin muutaman viikon aikana: http://www.nettiauto.com/bmw/335/7520174

[veku]

Mitään en näistä tajua, mutta on kyllä hienossa kunnossa jos oikeasti näyttää tuolta mitä kuvissa. Tästähän tulee melkein mersukuume...

Hinta tullut kohtuu paljon alaspäin muutaman viikon aikana: http://www.nettiauto.com/bmw/335/7520174

On nuo kolmoset vaan suhteettoman kalliita jos vrt 5-7 sarja, vaikka näinhän tuo on ollut jo pitkään.

Saman ikäinen E46 maksaa melkein tuplat kuin saman ikäinen E39