Pienet autoaiheiset kysymykset IV

[Wespa]

Eikö niitä voi alkuperäisenä tilata ?

No sitten niitä saa kohta taas vaihtaa, eli alkuperäinen ongelma poistuu vain väliaikaisesti. Niin kuin täällä on jo monesti todettukin niin näköjään X8R:ltä voi tulla vähän mitä sattuu, olisit vaan suoraan suosiolla tilannut sen Beisanin satsin.

Edit. Vai saikos noita tiivisteitä edes marmorilta irrallisena? Oli miten oli, Beisania laittamalla ongelma on omakohtaisen kokemuksenkin perusteella historiaa.

[Tojopa]

Onkohan kuinka työläs kilvittää Suomeen tuollainen M-B CE 300, johon vaihdettu V8-kone, jos auto on ollut ainakin Virossa kilvissä? Eli siis tämä https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/9474893

[bemmeri]

Onkohan kuinka työläs kilvittää Suomeen tuollainen M-B CE 300, johon vaihdettu V8-kone, jos auto on ollut ainakin Virossa kilvissä? Eli siis tämä https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/9474893

En tiedä miten mersujen kanssa menee, että onko w124 coupe samaa "mallisarjaa" w124 sedanin kanssa trafin tiedoissa. Vai onko eri mallisarjaa kuten e36 328i vs. e36 M3, yms. esimerkit. :think
Jos sedani ja coupe on trafin tiedoissa samaa mallisarjaa, niin sitten ei pitäisi olla ongelmaa, kun onhan tuolla esim. w124 e500.

Helpoimmalla tuo selviää kun käy lähimmällä konttorilla ja inssi kyllä näkee nopeasti tietokoneeltaan mitkä ovat trafin mielestä samaa mallisarjaa ja miten isot/tehokkaat moottorit on mahdollista laittaa ilman poikkeuslupia.

[Roisto]

Eikö niitä voi alkuperäisenä tilata ?

Hieno vastakysymys, kiitos tästä.

No sitten niitä saa kohta taas vaihtaa, eli alkuperäinen ongelma poistuu vain väliaikaisesti. Niin kuin täällä on jo monesti todettukin niin näköjään X8R:ltä voi tulla vähän mitä sattuu, olisit vaan suoraan suosiolla tilannut sen Beisanin satsin.

Edit. Vai saikos noita tiivisteitä edes marmorilta irrallisena? Oli miten oli, Beisania laittamalla ongelma on omakohtaisen kokemuksenkin perusteella historiaa.

Ainakin nuo vanos-BMW:n ja Beisanin tiivarit näyttää edes samanvärisiltä että laitetaan ne sitten kun touhutaan, en kyllä 60 dollaria rupea enää maksamaan muutamasta kuminpalasesta. Sitten jos tulee joskus taas ajankohtaiseksi niin kokeillaan sitä Beisania.

[Cunttory]

Onkohan kuinka työläs kilvittää Suomeen tuollainen M-B CE 300, johon vaihdettu V8-kone, jos auto on ollut ainakin Virossa kilvissä? Eli siis tämä https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/9474893

Jos sedan ei kelpaa verrokiksi, niin menee ainakin tehon puolesta yli 20% vrt. tehokkain bensa 2d. Enemmän mietityttää miten paljon tuonne on oikeesti vaihdettu osaa, että meneekö kriittisen 49,9% rajoihin, jos jostakin syystä niitä alettaisiin tarkastamaan.

[bemmeri]

Iskutilavuus siinä se ongelma on jos ei sedani käy. Joskus tuota ohimennen mietin, kun oli viimeksi myynnissä.

[Bansku]

Onkohan kuinka työläs kilvittää Suomeen tuollainen M-B CE 300, johon vaihdettu V8-kone, jos auto on ollut ainakin Virossa kilvissä? Eli siis tämä https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/9474893

Käypäset paperit vaan tekee ja hommailee ja vie konttorille, sedani käy verrokiksi, aivan kuten vaikka esim. E34 sedani ja e34 toukka. Eihän tämä ole humppaa kummempaa. Ja jos tosiaan tekniikka jo otettu w124 korisesta niin mikä estää vertaamasta siihen autoon josta tekniikka kaikkineen apulaitteineen ja jarruineen otettu. Selviää vielä vähemmällä paperilla

[bemmeri]

sedani käy verrokiksi, aivan kuten vaikka esim. E34 sedani ja e34 toukka. a

Onko kokemusta, vai mututietoa perustuen tuohon e34 esimerkkiin?


Tuossa on aika vanha keskustelu asiasta. Luin tuon aikanaan kun tuon viron w124 myynti-ilmon pongasin. En jaksanut edes konttorille mennä varmistamaan, kun arvelin että tuskin trafin tulkinta on muuttunut mallisarjojen ja näiden eroavaisuuksien vuoksi.
No, jos siinä ois ollu manuaaliswappi vielä, niin olisin vaivautunut konttorilta asiaa varmistamaan..

Jep, ja tekniikanvaihto onnistuu samanlaiseen mottiin joka tuossa 500E mallissakin, sillä edellytyksellä että muutat auton alustaltaan ja jarrunosiltaan vastmaan täysin tuota 500E mallia. tämä siis mahdollista jos sinulla on itselläkin sedan, coupe ja sedania ei ainakaan minun asiaa kysellessäni (v.2004?) voinut verrata keskenään.

Mutta esim. Mosselmanin turbokitin tai vastaavan ns. tehdastekoisen, mallikohtaisen kitin saa asentaa ilman VTT:n päästötestejä

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=335402#p335402

[Bansku]

Muistikuvaan jossa minun mielestä tälläkin kylällä oli/on yksi coupe mannelavetti jota vertailtu sedani malliin tekniikka muutellessa :think
Samaa sarjaahan nuo on joten ei muutakun kun nyt 12 vuotta myöhemmin kyselemään mersulta lappuja jossa edes viitattaisi näiden korien yhteneväisyyksiin. Paperiahan tuo kuitenkin loppujen lopuksi on jolla sen suomenkilpiin saa....

[N.u.t]

Auto pomppasi katsastuksessa etuiskareista.
Autossa on seuraava varuste 704 M Sport Suspension

Mistä löydän tuohon oikeanlaiset etuiskarit + jouset?
Autona siis e91 320d -07

Kiitos.

[TheRipper]

Auto pomppasi katsastuksessa etuiskareista.
Autossa on seuraava varuste 704 M Sport Suspension

Mistä löydän tuohon oikeanlaiset etuiskarit + jouset?
Autona siis e91 320d -07

Kiitos.

Vaikka tuosta:

http://www.mister-auto.fi/fi/etuiskunvaimentimet/bilstein-22-135032_g900001_a01622-135032.html

[N.u.t]

Vaikka tuosta:
http://www.mister-auto.fi/fi/etuisku...22-135032.html

OK, kiitos.
Niin ja löytyi tuo tieto näköjään myös realoem:stäkin.

M sport iskareiden oem numerot:
31316786015
31316786016

[-Markus-]

https://aeromotors.ee/kataloog/search/31316786016/

https://profiteile.de/catalogsearch/result/?q=31316786016&sc=a

[N.u.t]

https://aeromotors.ee/kataloog/search/31316786016/

https://profiteile.de/catalogsearch/...316786016&sc=a

Kiitoksia.
Tuli tilattua tuolta profiteilestä.

Mutta mitähän eroa mahtaa olla m-sport etuiskarien pohjaanlyönti kumeilla verrattuna normeihin? Noita ei tuolla ollut varastossa.

[MHT]

Kiitoksia.
Tuli tilattua tuolta profiteilestä.

Mutta mitähän eroa mahtaa olla m-sport etuiskarien pohjaanlyönti kumeilla verrattuna normeihin? Noita ei tuolla ollut varastossa.

Olikohan sporttivaimentimissa paksummat akselit, siksi niille oli erilaiset kumit? Joskus tuli vastaava alusta uudistettua niin silloin sai vähän etsiä niitä sporttiversion kumeja.