Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista V

[M_Power]

Autoveroilmoitusten käsittely on viivästynyt vuodenvaihteen laki-ja järjestelmämuutoksesta johtuen. Käsittelyaikaennuste autoveroilmoitus: 12 viikkoa.

Tuossa G12 verotuksessa on kivana lisänä rekisteröintiajankohta marraskuu 2018. Antaa tällä hetkellä nätisti arvion auton vertailuhinnasta ja autoverosta. Lisämuuttuja on päästöjen käsittely.
Tuolle 2018 loppuvuodelle oli tarjolla vanhalla päästömittaustavalla NEDC 64g arvio verosta 4600 EUR. WLTP 77g arvio verosta 4300 EUR tai joulukuusta alkaen voimassa ollut korjattu WLTP 77g arvio verosta 3900 EUR.
Tämä menee WLTP mukaan 1.9.2018 jälkeen rekisteröitynä. Arvion mukaan ei kuitenkaan tuolla korjatulla WLTP veroprosentilla, vaikka verotus tapahtuu 1.12.2018 jälkeen.

[arben]

Kuulemma joka kuun eka arkipäivä päivittyvät..

Mulle lupasivat soittaa viime viikolla,koskien asiaa onko heidän hintansa päin persettä,no soittivatko..öö eivät.

Tämäkin uus

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/seuraamusmaksut-autoverotuksessa/

”kyse on muusta erityisestä syystä, kuten vahingossa tehdystä lasku-, kirjoitus- tai ilmaisuerehdyksestä”,vahingossa kun näppää yhden 0 kilsoihin lisää tippuu vero lähes nolliin ��

Jee jarkko rosnell soitti ja samaa epämääräistä sössötystä,3% noususta kertoi mikä sekään ei pidä paikkaansa,kysyin mites kun auto vuoden vanhempi..kierteli asiaa ja sanoi tarkistavansa hinnan ja ottavan yhteyttä viimeistään seuraavalla viikolla,nyt mennyt noin kuukausi. Luonnollisesti ei vastaa puhelimeen enää,koittanut soittaa noin 20krt sekä laitoin messagea. Pistin taas omaverosta viestiä ja kysyin mihin kaveri hävinnyt. Laitoin samalla että pistää ne perustelut mulle kirjallisena tulemaan yms.


Onko tuo 12 viikon käsittelyaika marvo yksilöille vai perus kotteroillekkin?

[M_Power]

Onko tuo 12 viikon käsittelyaika marvo yksilöille vai perus kotteroillekkin?

Tuo 12 viikkoa on arvio nyt normi autoille. Jos verotus vaatii lisäselvityksiä tai ajoneuvolle tehdään manuaalinen arvonmääritys, käsittelyaika voi pidentyä useita viikkoja.

[MajorDrake]

Melkoista pelleilyä verottajalta.

Verotin asiakkaan lukuun tammikuun 1. viikolla 540xd:n 2018 käyttöönotetun, päätös oli postitettu 1.3. ja eipä sitä päätöstä tietenkään asiamiehelle toimitettu. Käsittelyaika siis yi 7 vk.

Päätöksessä meni liki kaikki pieleen, verotusarvoksi 54k€ kun samanlaisen auton (eri versiolla, variantti sama) löytyy verottajan järjestelmistä tällä hetkellä alle 44 k€ verotusarvo, joten joko bemarit tiputtaa hintaansa 10 k€ kk tai verotusarvo on vedetty hatusta, nykyään ei edes kerrota hintalähdettä tosin kun aiemmin,
ellei sitten tämä tarkoita Marvoa: "Ajoneuvon verotusarvo on määritetty yksilöllisellä menetelmällä. Voit tarvittaessa pyytää
Verohallinnolta tarkempia tietoja arvonmäärityksen perusteista ja käytetystä menetelmästä."

Lisäksi kun oli ilmoitettu NECD päästöt 160 veroilmoitukseen ne olikin vaihdettu 197:een joka on WLTP, jonka seurauksena veroprosentti pomppasi 27.7-> 34.6. WLTP:n mukainen päästöprosentti olisi ollut 29.1.

Soitin sitten asiasta autoverotukseen, sanoivat että käsittelijä on tehdyt menettelytapavirheen koska asiasta olisi pitänyt tehdä kysely verovelvolliselta tai asiamieheltä. Pyysi tekemään omaverosta oikaisupyynnön. Sanoin että aiemmin kyllä näitä korjattiin huomautuksen jälkeen virkamiesten puolesta omatoimisesti jos he havaitsevat tehneensä virheen mutta kuulemma nopeampi ja oikea tapa tehdä oikaisupyyntö.

No onneksi oikaisupyynnössä voi hakea toimeenpanon keskeytystä joten autovero ei mene perintään. Kuitenkin summalle peritään viivästyskorkoa jos veroa ei maksa eräpäivänä vaikka valitus menisinkin läpi, kutenkin vain sille osalle mikä valituksen jälkeen jää voimaan.

Ajattelin maksaa eräpäivänä oikeaksi laskemani summan ja jättää loput maksamatta. En kyllä halua lainata rahoja valtiolle mitättömällä korolla, he kun ottaa sen peruskorko + 7% viivästyskorkoa.

No autoahan ei nyt saa kilpiin kun veroja ei ole kokonaan maksettu (ellen sitten hae kilpiä asiamiehenä, verotusta vireille laitettaessa en vielä ollut sellainen).

Katsotaan mites tämä etenee, saapa asiaka ajella siirtoluvilla pitempään, joa jos ei ole asiat muuttuneet, myös ilman ajoneuvoveroja...

Ps. Lisäksi veropäätöksellä oli: Ajoneuvon rekisteröintipäivä = Veroilmoituksen jättöpäivä, tuohan ei nyt pidä paikkaansa mitenkään...

[arben]

Käyttöönottoilmoitus
Huomaa, että 1.1.2021 alkaen ajoneuvon käyttö on verollista heti siitä lähtien, kun käyttö alkaa. Käyttöönottoilmoitus pitää tehdä etukäteen eli jo ennen kuin verollinen käyttö alkaa. Anna lisäksi autoveroilmoitus 5 päivän kuluessa siitä, kun ajoneuvon käyttö on alkanut.

[nullzwei]

Verottajan touhu on kuin maailmanlopun edellä.

[jokes911]

Onko pakettiautojen verotuksessa muuttunut joku jossain 2018 seutuvilla?

Vieläkin on paku haussa ja huomasin tehdyistä veropäätöksistä että noi facelift Transit Customit (>2018) on todella pienillä veroilla verotettu jos vaikka vertaa 2013-2017 vuotisiin. Varsinkin kun noissa on kunnolla eroa myyntihinnoissa mutta verot ovat noissa uudemmissa suhteessa paljon pienemmät. Onkohan ne rekattu jollain WLTP luvuilla?

[Taski]

1.9.2018 jälkeen käyttöön otetuilla ajoneuvoilla voi valita verottaako auton NEDC vaiko WLTP päästöllä, mikäli molemmat autosta löytyy. Joissain autoissa on selvästi halvempaa verottaa WLTP päästöllä, saattanee johtua siitäkin.

Mielestäni 8§ pakuissa ei muu ole muuttunut, mutta en nyt ole mikään pakettiautojen expertti.

Oletan siis että puhutaan alennetun autoveron pakusta.

[ritariässä]

Kokonaispaino vaikuttaa myös veroon. Samaa mallia voitu tuoda eri kokonaispainoilla olevia versioita ja vero muuttuu samalla.

[Taski]

Joo, pakuissa tosiaan veroprosentista miinustetaan kokonaismassan perusteella tietty prosenttimäärä, pidin tätä vähän niinkuin itsestäänselvyytenä mutta hyvä että tuli puheeksi. Mitä suurempi kokonaismassa sitä pienempi veroprosentti.

[Turder]

Näkeekö nykyisin käytössä olevasta järjestelmästä vanhan veropäätöksen alustanumerolla, kuten mahdissa näki?

Onko jollain linkkiä tai tietoa mistä tämän nykyisin saa kaivettua?

[Kers_Karoliina]

Neuvoja autoveropäätöksen vastineeseen...?

Hei kaikille! Olen hiljattain muuttanut takaisin Suomeen Lähi-Idästä ja mukana tuli kontissa M4 vm.2015 (ensirekisteröinti 2014).

Autolle ei ole olemassa CO2-päästötietoja, koska se on valmistettu GCC markkinoille. Katsuri sanoi ettei asia ole ongelma, koska kyseessä on muuttoajoneuvo, joten vero lasketaan massaan mukaan (1612/2040kg). Katselin verotaulukoita verottajan sivuilla ja odotin veroprosentiksi 30,4% 1612kg:n mukaan. Tänään sain verottajalta tiedon, että he aikovat laskea veron suurimman sallitun massan 2040 kg mukaan (veroprosentti 38,5% taulukon mukaan), mutta jollain laskukaavalla verottaja on nyt tästä massasta saanut laskennallisen CO2-päästön 332 g/km, mikä tarkoittaisi melkein 50%:n veroprosenttia !

EU-markkinoille tehdyissä samanikäisissä M4:ssa CO2-päästöt ovat 194 g/km, joten tuo verottajan keksimä luku on täysin naurettava.

Osaisiko kukaan neuvoa mitä tässä tilanteessa kannattaisi tehdä? Verottaja antoi 3 viikkoa aikaa tehdä vastine asiaan tai sitten he laskevat veron oman kaavansa mukaan.

[MajorDrake]

Hei kaikille! Olen hiljattain muuttanut takaisin Suomeen Lähi-Idästä ja mukana tuli kontissa M4 vm.2015 (ensirekisteröinti 2014).

Käytännössä ei ole muuta keinoa kuin pyytää valmistajalta lausunto että ko. autoon voidaan soveltaa euro-auton päästöjä. Epäilen että saako sellaista...

Toinen vaihtoehto olisi saada riippumattomalta tutkimuslaitokselta testitulokset päästöistä, sellainen ei mahda kovin ilmaista olla. Liekkö suomessa VTTn lisäksi muuta instanssia?

[Kers_Karoliina]

Käytännössä ei ole muuta keinoa kuin pyytää valmistajalta lausunto että ko. autoon voidaan soveltaa euro-auton päästöjä. Epäilen että saako sellaista...

Toinen vaihtoehto olisi saada riippumattomalta tutkimuslaitokselta testitulokset päästöistä, sellainen ei mahda kovin ilmaista olla. Liekkö suomessa VTTn lisäksi muuta instanssia?

Kiitos vastauksesta! Olin yhteydessä Saksaan BMW:lle, mutta he käänsivät minut Suomen BMW:lle ja heidän kantansa on, että päästötietoja ei ole saatavilla.

Tänään tilasin Pakettiautopojilta CO2-todistuksen, mutta heidän mukaansa ei ole varmaa hyväksyykö verottaja tai Traficom sitä, koska sekään ei perustu todelliseen mittaukseen. Mutta ilmeisesti TÜV:ilta todistus olisi tulossa. Päätin kuitenkin kokeilla onneani...

VTT:n tms. mittauksista en tiedä mitään, pitäisi varmaan sitäkin selvitellä sitten.

En vain ymmärrä miten verottaja sai tuo CO2-arvon 332 g/km, koska vaikka kuinka pyörittelen noita taulukoita, saan veroprosentiksi max. 38,5%... :think
Laitoin lisäselvityspyynnön verottajallekin, sitä odotellessa...

[arben]

Kiitos vastauksesta! Olin yhteydessä Saksaan BMW:lle, mutta he käänsivät minut Suomen BMW:lle ja heidän kantansa on, että päästötietoja ei ole saatavilla.

Tänään tilasin Pakettiautopojilta CO2-todistuksen, mutta heidän mukaansa ei ole varmaa hyväksyykö verottaja tai Traficom sitä, koska sekään ei perustu todelliseen mittaukseen. Mutta ilmeisesti TÜV:ilta todistus olisi tulossa. Päätin kuitenkin kokeilla onneani...

VTT:n tms. mittauksista en tiedä mitään, pitäisi varmaan sitäkin selvitellä sitten.

En vain ymmärrä miten verottaja sai tuo CO2-arvon 332 g/km, koska vaikka kuinka pyörittelen noita taulukoita, saan veroprosentiksi max. 38,5%... :think
Laitoin lisäselvityspyynnön verottajallekin, sitä odotellessa...

Tuolla laitoksessa he voivat tehdä mitä haluavat,yleensä itte on aika heikoilla heidän kanssaan.