Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa IV

[Samii-]

Kamala tämä avo m3 kuume kun just sain haluamani e60 ruotsista niin nyt tekisi mieli ensi kesäksi partyille ostaa tällänen e60 tilalle. Toisaalta miettiny että voisi olla pitkällä tähtäimellä hyvä siotus keräilyautoksi ja ajaisi vain kesäsin.

https://mobil.blocket.se/annons/stockholm/bmw_m3_imolarod/78857064

[Dualfun]

Kamala tämä avo m3 kuume kun just sain haluamani e60 ruotsista niin nyt tekisi mieli ensi kesäksi partyille ostaa tällänen e60 tilalle. Toisaalta miettiny että voisi olla pitkällä tähtäimellä hyvä siotus keräilyautoksi ja ajaisi vain kesäsin.

https://mobil.blocket.se/annons/stoc...larod/78857064

Ai ne maksaa vieläkin ton verran Sama hinta noissa oli syksyllä 2009, mutta silloin kilometrejä oli puolet vähemmän, kun yksi moinen tuli kaverille Ruotsista Suomeen.

Hienoja autoja, tosin keräilyautoksi taitaa mennä vielä tovi että hinnat nousisivat.

[Samii-]

Ai ne maksaa vieläkin ton verran Sama hinta noissa oli syksyllä 2009, mutta silloin kilometrejä oli puolet vähemmän, kun yksi moinen tuli kaverille Ruotsista Suomeen.

Hienoja autoja, tosin keräilyautoksi taitaa mennä vielä tovi että hinnat nousisivat.

Juu mä kattelen mihin hinnat menee jos talvella saisi halvemmalla..

[PJS69]

Juu mä kattelen mihin hinnat menee jos talvella saisi halvemmalla..

Itse noin 2 vuotta seurasin aika aktiivisesti hintojen kehitystä E46 M3 avojen suhteen niin Suomen, Ruotsin, USA:n kuin Saksan markkinoilla, ja lyhyt yhteenveto oli se, että hyvien yksilöiden hinnat ei laskenut yhtään vaan käytännössä päin vastoin, eli nousivat. Ja niiden huonompi kuntoisten yksilöiden hintapyynnöt laski aina talvella, jopa ”tonni” tolkulla. Sen kuitenkin itse tuona aikana totesin, että jonkinmoiset ns.”pohja” hinnat on tullut jo vastaan hyvillä / erikois yksilöillä, eli ei niitä enää ihan puoli-ilmaiseksi saa kotitalliin osteltua vaikka kuinka olisi haluanut.

[JepJap]

Kiinnostaisi talveksi hankkia joku parin tonnin neliveto ja näistä vuosituhannen vaihteen Subaru Imprezat vaikuttaisi mielenkiintoisilta. Onko kellään kokemuksia onko näiden tekniikka miten luotettava ja ovatko Subarut herkkiä ruostumaan? Boxer moottori on itselleni vieras, mutta tuohonkin olisi mielenkiintoista tutustua. Koko aikaa ei kuitenkaan jaksaisi olla rassaamassa. Olen siis katsellut noita vapari koneita. Turbot ovat hinnaltaan yli budjetin.

Itse pari legacya omistaneina vähän kokemusta on. On ollut 92 ja 2005. Osia ei tahdo löytyä motonetiista hyllystä. Osat todella kalliita (2005 luulin jotta remmi luistaa ja kitisee, mutta se oli kaksoismassavauhtipyörä... Tarvikkeena halvin kytkin oli 600€ kiinteällä vauhtipyörällä) Ainakin tuo 2005 oli ihan ruskea pohjasta ja muovien alla reikiä vuonna 2015. 92 ei ollut ihan niin huono vuonna 2008. Lämpimiä autoja, neliveto mahtava. Peltoorit päässä saa ajella. Pensaa paloi noin 10l puhtaassa maantieajossa. Molemmat oli 2 l vaparia (laiskoja).

[olli90~]

Mistä ihmeestä se auto kuume aina puskee päälle

nykyistä autoa etsin pitkään.. olen vissiin liian vaativa suhteessa lompakon paksuuteen.. no kuitekin pari vuotta nettiautoa selattua.. nykyinen auto kolahti kovaa ja kaupatkin onnistui loppujen lopuksi.. alla siis e90 lci 325ia, m-sport, nahkaa, i-drive ja jne. nyt sillä on ajeltu kohta kolme vuotta, ja edelleen tykkään kovasti

Mutta.. vastaavilla kilkkeillä oleva 335i on ollut hiukan haaveena.. mutta järki taas sanoo että f3x seuraavaksi.. kun esim 328i saisi lähes samaan rahaan. edullisempihan tuollaisella olisi ajella, ja olisihan se taas jtn ihan muuta.

Kellään ideoita tai mietteitä aiheesta:think


https://www.nettiauto.com/bmw/335/9975460
https://www.nettiauto.com/bmw/328/9932647
https://www.nettiauto.com/bmw/320/9924490

[Shatter]

Mistä ihmeestä se auto kuume aina puskee päälle

nykyistä autoa etsin pitkään.. olen vissiin liian vaativa suhteessa lompakon paksuuteen.. no kuitekin pari vuotta nettiautoa selattua.. nykyinen auto kolahti kovaa ja kaupatkin onnistui loppujen lopuksi.. alla siis e90 lci 325ia, m-sport, nahkaa, i-drive ja jne. nyt sillä on ajeltu kohta kolme vuotta, ja edelleen tykkään kovasti

Mutta.. vastaavilla kilkkeillä oleva 335i on ollut hiukan haaveena.. mutta järki taas sanoo että f3x seuraavaksi.. kun esim 328i saisi lähes samaan rahaan. edullisempihan tuollaisella olisi ajella, ja olisihan se taas jtn ihan muuta.

Kellään ideoita tai mietteitä aiheesta:think


https://www.nettiauto.com/bmw/335/9975460
https://www.nettiauto.com/bmw/328/9932647
https://www.nettiauto.com/bmw/320/9924490

Ainakin omalla kohdalla F30 oli aika iso pettymys. Tuntuu tosi muoviselta ja halvalta, melkein sanoisin että E90 paljon laadukkaampi jos vertaa keskenään, tosin tottumuksia on moneen makuun. Minulta ainoa plussa äffäläiselle on 8hp laatikko ja nykyään kun vanhempiin 6hp laatikoihinkin saa aika kivan modernisoinnin xHP softalla niin en näkisi syytä jättää ostamatta, onhan tuommoinen 335 kuitenkin ihan kivasti soiva peli sekä samalla rahalla saa varmasti paremmat varusteet vrt. uudempaan.

Ehdottomasti koeajolle.

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/bmw/335/9975460

Vaivalla piiloteltu tuontimaa (leikattu varustelistastakin pois)

[Petteri75]

Mistä ihmeestä se auto kuume aina puskee päälle

nykyistä autoa etsin pitkään.. olen vissiin liian vaativa suhteessa lompakon paksuuteen.. no kuitekin pari vuotta nettiautoa selattua.. nykyinen auto kolahti kovaa ja kaupatkin onnistui loppujen lopuksi.. alla siis e90 lci 325ia, m-sport, nahkaa, i-drive ja jne. nyt sillä on ajeltu kohta kolme vuotta, ja edelleen tykkään kovasti

Mutta.. vastaavilla kilkkeillä oleva 335i on ollut hiukan haaveena.. mutta järki taas sanoo että f3x seuraavaksi.. kun esim 328i saisi lähes samaan rahaan. edullisempihan tuollaisella olisi ajella, ja olisihan se taas jtn ihan muuta.

Kellään ideoita tai mietteitä aiheesta:think

https://www.nettiauto.com/bmw/335/9975460
https://www.nettiauto.com/bmw/328/9932647
https://www.nettiauto.com/bmw/320/9924490

F30 valmistus on tainnut jo loppua, G20 huhujen mukaan esitellään ensi viikolla. Sitten E90 on taas yhden mallisukupolven vanhempi, mikä ei sinällään varmasti esim. 335i:n kohdalla autoa vähemmän hauskaksi vie. Itsekin haaveilin aikanaan sellaisesta, mutta n. 4-5v. sitten hinnat olivat vieläkin kovemmat. Jostain syystä 6-koneisia 3-sarjalaisia ei ilmeisesti koskaan ole ostettu aivan hirveästi.


Oman ja sitä kautta äärimmäisen rajoittuneen Nettiauto.com -seurannan kautta on tullut sellainen mielikuva, että mitä uudemmaksi F30-tarjonta menee, sitä vähemmän on 328/330 -tapaisia tehoversioita, ja sitä enemmän 320iX:ää. Uustuonti varmasti korjaa osaltaan tilannetta, mutta tällöin on huomioitava, että E90 335 ja F30 328 eivät ole miltään osin sama auto. Myöhemmästä 335-versio olisi varmasti paljon vertailukelpoisempi ja tällöin erot ovat selkeämpiä.


Itse vaihdoin 2015 2010 E90 318i:n -> 2012 F30 320i:hin. Molemmissa oli M Sport -alustat ja manuaalivaihteistot, mutta kyllä kokonaisuutena F30 on uudempi, kuten aina. Muovisuus kieltämättä häiritsee tämän hintaluokan autossa, mutta siihenkin toki lisävarusteluettelosta voi ruksia vaikka nahkapäällysteisen kojelaudan tms kivaa. Täytyy muistaa, että F30 on myös hiukan isompi kuin edeltäjänsä, tämäkin vie sitä vertailukelpoisuutta.


Auton tullessa jokapäiväiseksi 1-liikuttimeksi, F30 on parempi, ihan jopa normaalina 184-hevosvoimaisena pakettina. 335 E90 alkaa olemaan jo melkein harrastetasoa, onhan valmistuksen lopettamisesta aikaa jo kohta se 7 vuotta. Osa tätä paremmuutta on a) 8-vaihteinen vaihteisto joka on kaikkien kehujensa arvoinen ja b) 2-litraiseen tullut turboahdin, joka tuo sitkeyttä ja sitä jokapäiväistä käytettävyyttä kovasti.


Vastaus ongelmaan? Koeajo. Parhaimmillaan tällaisen jälkeen alkaa arvostamaan alla olevaa ja mahdollisesti jopa maksettua kiesiään aivan uudella tavoin, kun vaihto ei tarjoakaan sitä mitä mielessä on. Mutta tuskin mikään vaihtoehto on huono, pois lukien manuaalivaihteisto. F3x-lähtien ei kannata edes harkita, jos joskus aikoo autoaan vaihtaa. E90 318i vaihtoi Laakkosella omistajaa 18 päivässä, F30 320i vaati n. 5kk.

[olli90~]

entä jos vaihdetaan dieseliin ja pistetään alle joku perus f30 :think

jtn tälläistä:

https://www.nettiauto.com/bmw/320/9984360

[-Markus-]

entä jos vaihdetaan dieseliin ja pistetään alle joku perus f30 :think

jtn tälläistä:

https://www.nettiauto.com/bmw/320/9984360

Eihän siinä mitään, kunhan vaan muistaa henkisesti ja rahallisesti varautua jakopääremonttiin jossain vaiheessa.

[Pazi88]

Vaivalla piiloteltu tuontimaa (leikattu varustelistastakin pois)

Mistä tuon tiedon kaivelit? Ärsyttävää, kun nuo autoliikkeet monesti piilottaa rekistetinumeron, niin saa kunnolla tietoja kaivettua

[Zeta]

Mistä tuon tiedon kaivelit? Ärsyttävää, kun nuo autoliikkeet monesti piilottaa rekistetinumeron, niin saa kunnolla tietoja kaivettua

Siis en mitään kaivellut vaan noissa varustelistauksissa on tarkoituksella poistettu alkuperämaa. Yleensä siinä on joku Italia tai Hollanti, harva liike lähtee Saksaa tai Ruotsia piilottelemaan.

[olli90~]

Siis en mitään kaivellut vaan noissa varustelistauksissa on tarkoituksella poistettu alkuperämaa. Yleensä siinä on joku Italia tai Hollanti, harva liike lähtee Saksaa tai Ruotsia piilottelemaan.

jtn tollasta minäkin osasin olettaa, liian hyvähän tuo minun silmään muuten oliskin

Ja siis jakopääkö riesaa vielä näitäkin f3x:siä??

[Petteri75]

jtn tollasta minäkin osasin olettaa, liian hyvähän tuo minun silmään muuten oliskin

Ja siis jakopääkö riesaa vielä näitäkin f3x:siä??

Tähän olisi hyvä saada jotain konkretiaa, koska ainakaan omalla kohdalla ei ole tullut vastaan oikein forumeilla tätä tautia?