Siirtyminen kilometriperusteiseen verotukseen?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Laku
    replied
    Vuokra-autofirmojen suurimpia hankintakeinoja tuotolle on kolhut ja vauriot, joita ei korjata, mutta omavastuuna laskutetaan asiakkailta. Autoja ei korjata. Tämä erityisesti pakettiautovuokrauksessa, myös ns. premium-firmoilla.

    Kuinka moni laskuttaa saman kolhun useasti, jos sitä ei ole dokumentoitu - en ota kantaa.

    Leave a comment:


  • j-a
    replied
    Originally posted by jani View Post
    Jopa OP uskoi että ei kannata: https://yle.fi/uutiset/3-11184635
    Voin hyvin uskoa että noilla markkinoilla mistä DriveNow on päättänyt vetäytyä, on ollut erinäisiä haasteita palvelun yleistymiselle, missä se on toimivan infran puute, parkkipaikkojen puute, harva asutus, kriittisen massan saavuttaminen...

    Joka tapauksessa, DriveNowta muutamassa Saksan kaupungissa käyttäneenä totesin sen ihan käteväksi hommaksi. Itsellä hieman kätevyyttä on vähentänyt se että kun ei ole ihan tarkkaa mielikuvaa siitä kuinka herkästi peräänsä saa nillitystä jostain lommosta tai naarmusta mikä autossa jo entuudestaan oli, niin olen syynännyt autot tarkkaan ja sen perään jonotellut puhelimessa asiakaspalveluun varttitunnin saadakseni listattua havaitsemani viat joita autoon ei entuudestaan ollut listattu. Kun hieman karvaita kokemuksia on ihan top5 -vuokraamoistakin siitä kun yritetään niistää muiden tekemistä töpeistä itseltä rahaa...

    Mutta tosiaan sinällään ihan kätevä palvelu, pystyi lomareissullakin jouhevasti nappaamaan kadunvarresta auton alle kun lapset väsyi kävelemään.

    Leave a comment:


  • jani
    replied
    Originally posted by gnz View Post
    En usko, että tarvii pakottaa; sinusta, minusta ja muista vanhoista paskoista asia saattaa tuntua tältä. Tulevat sukupolvet tämän asian ratkaisevat seuraavan 5-20 vuoden ajanjaksolla. Nillä on mun havaintojen pohjalta pikkaisen erilaiset näkemykset siitä miten liikennöinti kannattaa järjestää. Jossain autioituvalla landella auto ehkä omistetaan, mutta tiheämmin asutuille asutuille alueelle saattaa kehittyä vaikka ja mitä.

    Esimakua:

    https://whimapp.com/
    Jopa OP uskoi että ei kannata: https://yle.fi/uutiset/3-11184635

    Leave a comment:


  • Rale
    replied
    Originally posted by Remotion View Post
    Eikä tarviikaan. Suomessa voidaan ajaa seuraavat 1000 vuotta pelkästään fossiilisilla ja olemme silti edelläkävijöitä, kuten nytkin.

    Valitettavasti Sanna Marin on juuri kuuntelemassa vanhalta kusettajalta Al Gorelta että miten ilmastovalheilla tehdään rahaa. Yksikään Al Goren "faktoista" ja ennustuksista ei toteutunut mitenkään.

    Juu mulla ei ole polttomoottori kammoa. Minä vaan mietin mitä nämä kustannukset tulevat olemaan piskuiselle Suomelle, kun me ei päästykään siihen ilmasto tavoitteeseen. Riittävätkö nämä raippa maksut kattamaan ne kustannukset. Vai nostetaanko vielä tuloverotusta kaikilta.

    Leave a comment:


  • 33d
    replied
    Originally posted by Attekun View Post
    Taksiuudistukselle vois perustaa vaikka oman ketjun, tuntuu herättävän sen verran keskustelua
    Melkeen voisi joo

    Pistetään nyt vielä tarkennus omiin kommentteihin ja kokemuksiin kun hoonosoomi mainitsin.

    Tummilla kavereilla palvelu ollut kohteliasta, paikallistuntemus usein todella heikkoa.

    Kantasuomalaisista tullut parhaat ja ylivoimaisesti paskimmat palvelu kokemukset, pari ihan mulkkua kuskia sattunut. Samat havainnot kun itse on liikenteessä, vanhoilla stadin taksareilla ilmeisesti oikeus tunkea ihan mihin väliin haluavat ja ohitella kaikki jonot?

    Itäblokista ja siitä alempaa sitten itselle sattuneet nämä postinkantajat ja taksit ketkä ei osaa karttaa tai hommiaan eivätkä palveluakaan oikeen.

    Hinnotteluun en ota kantaa eri kuskien välillä. Vertailua ei ole tullut tehtyä, kun on ollut taksille tarve niin en silloin ala kyselemään tolpalta läpi hintoja tai sähläämään applikaatioiden kanssa. Mutta kai kaikki kuskit pitää hinnat korkeana silloin kun kysyntää on? Kuitin oon aina saanut kysymättä.

    Mutta eihän se mee jakeluun että välillä saat itse kirjoittaa kuskin puhelimeen osoitteen ja joudut neuvottelemaan hetken että pääset edes suunnilleen samalla hintaa mitä ennen maksoit matkoista. Usein ollut +30% päälle vanhoihin hintoihin.

    Leave a comment:


  • Attekun
    replied
    Taksiuudistukselle vois perustaa vaikka oman ketjun, tuntuu herättävän sen verran keskustelua

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by nullzwei View Post
    Vielä kun näkisi sen päivän ja käppyrän missä lukee että neekerit ovat hintojen nousun takana.
    Ennen uudistusta taksimatka isolta kirkolta kotiin maksoi n. 50€.
    Uudistuksen jälkeen Lähitaksilla suunnilleen saman verran (viimeksi marraskuussa 56€).
    Uudistuksen jälkeen brändäämättömällä autolla ajanut, paljon aikaa auringossa viettänyt kuski oli haluamassa 85€.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Originally posted by bemmeri View Post
    Juuri sopivasti olikin juttua päin persettä menneestä taksiuudistuksesta.
    Vielä kun näkisi sen päivän ja käppyrän missä lukee että neekerit ovat hintojen nousun takana.

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Juuri sopivasti olikin juttua päin persettä menneestä taksiuudistuksesta.


    Originally posted by IL;

    Taksimatkojen hinnat ovat nousseet merkittävästi Suomessa toissa kesänä voimaan tulleen taksiuudistuksen jälkeen. Tämän vahvistavat liikenne- ja viestintävirasto Traficomin yksityiskohtainen hintaseuranta-aineisto, sekä sekä tilastokeskuksen kuluttajahintaindeksi. Hintojen nousu on tapahtunut erityisesti Uudellamaalla.
    Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) tiistaina julkistetussa selvityksessä tuodaankin voimakkaasti esille huoli hintojen kehityksestä. Hintojen kanssa on nyt käynyt tasan päinvastoin kuin millä Juha Sipilän (kesk) hallituksen aikaansaamaa taksiliikenteen täyttä vapauttamista aikanaan perusteltiin. Silloisen liikenneministeri Anne Bernerin (kesk) luotsaaman uudistuksen odotettiin laskevan hintoja huomattavasti.

    .


    Leave a comment:


  • Remotion
    replied
    Originally posted by nullzwei View Post
    tldr;
    Miksi sun yksi suurinpiirtein speksiin mennyt taksimatka tekee nyt taas kantasuomalaisesta huonon?

    Viimeksi uutenavuotena klo 1.30 oli hyvä tummakuski mulla ja naisella myös, myös sain sanella hinnan lopuksi mikä oli kympin halvempi ku mitä mittari näytti, ja sama minkä ois maksanut ennen uudistusta. Toisaalta kukaan ei oo menossa silloin stadista espooseen ja sieltä ois vielä tulijaa niin varmaan mielellään otti keikan ku varma paluukeilla takas heti perään.

    Humalassa steissiltä pilkun aikaan on sitten ihan oikeasti eri meininki, metsästin kesällä toista tuntia taksia joka suostui viemään samalla 40€ hinnalla, siinä sanoin ei noin kymmenelle taksille sitä ennen kun meinasivat jokainen ryöstää 80-100€ hinnalla, itse ku ajan tuon saman välin alle varttiin suoraa motaria päästä päähän.
    Sun kandeis nullzwei vaikka joskus kokeilla kun otit kantaa. Tietäsit sit mitä todellisuus on. se että jossain huitsinhuttulassa missä on 2 taksia saa hyvän taksin ei varmaan ole ihme koska niilläkin on jo pula asiakkaista.

    Voin kertoa muuten tässä vitsin sinulle niin pääsen takas hyvien puolelle kun taksikuskikin lunasti vitsillä paikkansa sydämmessäsi.

    Miksi pizzakebabbilat sijaitsee aina katutasossa?
    Koska se on Alin kerros.

    Leave a comment:


  • Remotion
    replied
    Originally posted by Rale View Post
    Miksi kiemurrella.
    Ilmoittaa vaan, että hyvätuloisille pitää nyt antaa se vero-ale, jotta huonotuloiset voivat ostaa tulevaisuudessa niitä käytettyjä sähkö kikottimia.
    4500 täys sähköä->700000 täys sähköön ei tapahdu muuten millään.
    Eikä tarviikaan. Suomessa voidaan ajaa seuraavat 1000 vuotta pelkästään fossiilisilla ja olemme silti edelläkävijöitä, kuten nytkin.

    Valitettavasti Sanna Marin on juuri kuuntelemassa vanhalta kusettajalta Al Gorelta että miten ilmastovalheilla tehdään rahaa. Yksikään Al Goren "faktoista" ja ennustuksista ei toteutunut mitenkään.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    ot

    Mulla lukee viimeisessä neekerin antamassa taksikuitissa (asiakkaan kappale)
    pvm
    aika
    kassa
    tosite
    T-alakoodi
    LY
    Debit
    ALV
    Veroton
    Summa
    Alku-loppu
    Lähtöraha
    Matka
    Odotusaika
    Hidas ajo
    Ajo 1
    Sarjanumero
    Auto
    Mistä.... oma teksti
    Mihin... oma teksti
    Tarkoitus... oma teksti
    Kuljettaja...
    Asiakas...
    Maksupalvelun tarjoaa
    jne

    Otin em. taksin jonon keulilta koska minulle on tämän pyhän taksisäännön suomalaiset taksirengit takavuosina opettaneet. Liekö pyhät säännöt muuttuneet koska suomalaiset rengit huutelivat ettei sitä etummaista tarvitse ottaa. Otin silti. Yön timo nosti roippeeni takaluukkuun ja selkeästi jännitti rasistin näköistä kalpeanaamaa joka jukoliste istui etupenkille, alkoi kyselemään ja juttelemaan kaikenmoista. timo osasi yllättäen Suomea, löysi myös perille jopa ilman navia mutta käytti sitä osoittaakseen mitä reittiä ajoi. Auto oli joku kia, musta väriltään, ihan sama mulle, ei haissut suitsukkeelle.

    Myöhemmin ajoin toisella kialla takaisin lähtöpaikkaan ja sama litania, tuolloin timppa kertoi jopa huonon vitsin.

    Eräällä kerralla ajoin kotiin oikein hybridillä. Otin jonon keskeltä koska teki mieli. Hybridiä. Se oli virhe. Iso virhe. Kuski haisi tupakalle ja hielle niin kuvottavasti että meinasin keskeyttää matkan kilometrin ennen määränpäätä. Onneksi en mennyt etupenkille, varmaan olisi taju lähtenyt. Saa arvata oliko tyyppi kantasuomalainen. Paremmaksi varmuudeksi; oli.

    Ilman muuta neekereitä kannattaa etenkin selän takana haukkua ja potkia päähän niin oppivat paremmin olemaan sekaantumatta suomalaisen pahoinvointiyhteiskunnan systeemeihin muutoin kuin nauttimalla niistä. Sitähän Berner varmaan oikeasti tarkoitti

    PS. Taksiuudistus on epäonnistunut jos mm arvonlisäverot jäävät saamatta. Sekään ei ole neekereiden vika vaan kantasuomalaisen, pragmaattisesta elämästä täysin vieraantuneen virkamieskoneiston joka ei ole osannut säädättää hakkaraisilla riittävän tarkasti. Turhaa hopottaa seurauksista kun syy on juuressa.

    Leave a comment:


  • jani
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    Aivan paskaa pk-seudulla.
    Sama Kuopiossa.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Duunissa kuulee noita juttuja muilta taksareilta myös ihan yrittäjiltä, niin on aika kovaa touhua siellä ja mitä itsekkin nähnyt. Olen 3 kertaa käyttänyt taksia uudistuksen jälkeen, molemmilla kerroilla tumma kuski. Ei siinä mitää, nostan hattua että yrittävät, mutta kyllä mulla pitäisi olla turvallinen tunne taksissa, eikä niin että joudun neuvomaan kokoajan, kyllä myös ymmärrän sen, että taksi kuski kysyy reittiä, niin kuin suomalainen kuski kysy multa, kun jouduin kerran käyttämään, että pääsi töihin. En kertaakaa epäillyt kuskin ajotyyliä, mutta ne kaksi aikaisempaa kertaa, niin se eka. Kuski pysähtyy täydestä laukasta keskelle hidasteympyrää ja räplää navigaattoria, sitten matka jatkuu. Kaksi kaistaa 40 rajoitus, niin ohitetaan n.80metriä ennen kuin vasenkaista kääntyy, jossa on kääntyvä auto. Eikä ohi päästä, kun tie vain loppu, sitten sama touhun jatkuu kehä III, meinasin kesken matkan pyytää kuskia pysähtymään, sanoa että joko kuski vaihtuu tai vaihdetaan autoa.

    Leave a comment:


  • rizzo
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    Kokeilepa loikata random-taksiin asema-aukiolla keskellä yötä
    Työmatkoilla taksilla kohtuu paljo ajaneena täytyy sanoa, että valitettavasti et edes liioittele.

    Paras oli hello kitty tarroilla varustettu hyundai joka ei pysynyt tyhjäkäynnillä käynnissä valoissa. Sisällä haisi jotku suitsukkeet ja kuski oli tuhti matami suoraan savannilta.

    Pelotti ihan helvetisti

    Taksi Helsingillä tullut ajettua sen jälkeen ja homma toimii.

    Leave a comment:

Working...