Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus III

[Ozzy #69#]

Kurkkaas sigu

Nosta budjettia ja tuu hakeen hyvä E93.

[Petteri75]

Haussa olisi über-varusteltu ja minimaalisen vähän ajettu G30 530e LCI(2). Näitähän Suomessa ei juuri olekaan, mutta jotenkin tuntuu, että Nettiauto.comin oma vakihakulista lyhenee lyhenemistään, eli uusia käytettyjä ei olisi niin hyvin tarjolla kuin alkukesästä..? Mobile.de tarjoaa vähän enemmän mahdollisuuksia ja ehkä syksyllä päästään hakuhommiin, josta sitten lisää peruskysymyksiä toki raadille. Mutta onko vaihtoautojen tarjonta erityisesti tai yleisestikin vähentynyt vai kyse on vain omasta näkökulmaharhasta..?

[T_mu]

Haussa olisi über-varusteltu ja minimaalisen vähän ajettu G30 530e LCI(2). Näitähän Suomessa ei juuri olekaan, mutta jotenkin tuntuu, että Nettiauto.comin oma vakihakulista lyhenee lyhenemistään, eli uusia käytettyjä ei olisi niin hyvin tarjolla kuin alkukesästä..? Mobile.de tarjoaa vähän enemmän mahdollisuuksia ja ehkä syksyllä päästään hakuhommiin, josta sitten lisää peruskysymyksiä toki raadille. Mutta onko vaihtoautojen tarjonta erityisesti tai yleisestikin vähentynyt vai kyse on vain omasta näkökulmaharhasta..?

Jotakin kertoo ainakin se, että tällä hetkellä nettiautossa on 73 800 kpl vaihtoautoja myynnissä, kun muutama vuosi sitten lukema oli yli 100 000 autoa. Koronan aikana vaihtoautojen määrä on vähentynyt. Silloin asiaan vaikutti uusien autojen saatavuusongelmat. En tiedä miksi käytettyjen määrä ei ole nyt palannut entiselle tasolle.

[TheRipper]

Veikkaan että syynä on se ettei uusien kauppa käy ihan sillä tasolla kuin aikaisemmin. Ihmiset ajavat vanhoillaan pidempään nyt. Sähköautojen pakkotuputus varmaankin vaikuttaa myös tuohon osaltaan, sillä paljon on ihmisiä jotka eivät sellaista halua.

[pyroz]

Sähköautoissa ollaan myös sellaisessa tilanteessa, että fiksuja käytettyjä kuitenkin on tarjolla järkeville ihmisille, jotka hakevat vielä ainakin hetken kestävää vero- ja käyttökustannushyötyä sähköautoista, mutta eivät ole niin hölmöjä, että uusia ostaisivat.

Se aalto on vielä tulossa, että tarjolle tupsahtaa sitten enemmän niitä 4-7 vuotiaita sähkiksiä, jotka ovat jo 2-3 omistajaa kiertäneet.

[Zeta]

Muutaman vuoden päästä markkinoille pölähtää yhä enemmän niitä sähkiksiä, joissa akkutakuut ovat menneet umpeen. Mielenkiintoista seurata mihin näiden hinnoittelu osuu vai myydäänkö suurin osa huutokaupassa.

[ritariässä]

Laibsäädäntöehdotukset ottaa nyt omia kierroksia ja hyvällä tuurilla näistä tulee paalikamaa 8 vuoden ikäisinä...

[Zeta]

Laibsäädäntöehdotukset ottaa nyt omia kierroksia ja hyvällä tuurilla näistä tulee paalikamaa 8 vuoden ikäisinä...

Jepulis jee https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/...8-a0c101494ac4

[Petteri75]

Tämä on niitä harvinaisia kohtia tässä elämässä, kun autokuume laski. Tuo Akkukorjaukset viranomaisten hampaissa! Nytkö se loppuu? -video oli suorastaan järkyttävä osoitus siitä, kuinka sääntely epäonnistuessaan voi vaikuttaa koko yhteiskuntaan negatiivisesti. Tämä ei koske ainoastaan sähkö- tai hybridiautojen omistajia, mutta myös sellaisen ehkä ostavia ja myös näitä valmistavia. Vaikka tähän tulisikin muutoksia, niin pelkkä signaali tällaisen mahdolisuudesta vaikuttaa vain ja ainoastaan negativiisesti.

Optimismia pitää olla, tulevaisuudenuskoa ja sen sellaisia asioita, mutta tämä LVV:n esitys tuli juuri kesälomakaudella ja siinä on takana LVV:n lisäksi Traficom ja Tukes. Hyvin todennäköisesti on myös Autontuojat r.y. ollut mukana valmistelussa. Jos jokin tulevaisuudenala pitää Suomessa tappaa, niin tällä joukolla se on aikaisemminkin onnistuttu tukahduttamaan lähes täysin. Ja miksi?!

No, esim. uusien IX3:en ja I3:en ostajia tämä ei liikuta. Ajoakkuja kun ei voi vaihtaa ollenkaan, sen loppuessa/rikkoutuessa auto menee jätteeksi.

[ritariässä]

Umpeen liimattuja akkupaketteja muillakin kuin Bemarilla ja vaikka esim 10-vuotta/250tkm noilla takuuta, emme tiedä onko ko merkkiä enää täällä silloin myynnissäkään, joten häiriötekijoitä riittää jos nyt pelottaa mikä tilanne 8/10-vuoden päästä.