Talviseisontaan laitto

[EGoman]

molemmat pirssit menee talviseisontaa (hullua eikö? )
e30 ja e36

e36 oli jo yhden talven kylmässä varastossa, ikkunat pikkusen ravollaan ja kerran kuussa käytin käynnissä. Kesän ajetut öljyt sisässä. Pari kertaa piti liikutella hallissa edes takas ja herkistellä jarruja. käppäri ei päällä. vanteina orkkis 15".. Hyvin tuntu tämän kesän toimivan eikä mitään ihmeitä. Samalla kaavalla mennään tämäkin talvi ainiin ja katsastus pitää suorittaa ens kuussa ja sen jälkeen seisontaan..

[bandit]

mää ainaskin laitan auton silleen talviseisontaan että otan siitä jouset ja iskarit pois ja pistä tolppien päälle niin ne ei kulu.. sitten vaihdan 2 kertaa talviseisonta öljyt 7kk aikana niin ei pääse syöpyyn osat! tottakait 3 kertaa vahat niskaan ja kunnon pesu enen talviunille laittoo 1 kerran viikossa pitää imuroida pölyt pois ja tyhjentää ja tankata tankki kerran 2 kk aikana..tallissa soi ajastettuna nukkumatti aina klo 22.00-24.00 välisenä aikana ja kattoo silitetään hennosti kädellä se 15 min enne tuutilaulun alkua...renkaita en edes tohdi tallissa pitää niin peittelen ne oman sängyn alle lämpimään aina talven ajaksi! näillä toimenpiteillä niin rakas e36 cabriolettini pysyy kilttinä ja jaksaa taas kesällä raivokoiranlailla liikkua .......NOT

[Amd-man]

Jos heittää pressun päälle niin muistakaa sitoa se alhaalta kunnolla kiinni

Keväällä ei oo riemulla rajaa kun ihmettelet miksei mikään toimi...Nimim. tiedän tapauksen jossa nainen vetänyt vainajan 440 Volvon tuolla tavoin säilöön...Oli jotain häikkää sähköissä tuon jälkeen

E: Noin ei siis kannata tehdä jos joku ei tajunnut.

[_nixu_]

Niin se pressu pitäisi laittaa auton alle maasta nousevaa kosteutta estämään.
Sitten joku ilmava katos siihen päälle. Jos on ulkona pakko säilyttää.
Tietysti kummastuttaa miksi jotain peruskäyttiksiä edes tarvitsee talvella seisottaa..?

[bandit]

itse aijon tehdä ihan näin eli säilytyspaikka kuiva kylmä talli auto sinne tankkiin pensaa pikkasen voi tietysti lisätä sitä ilmaa renkaisiin ja ikkunat raolleen näin seisoo mun auto sen 7kk jonka jälkeen keväällä vaihdetaan vasta uudet öljyt yms perushuoltotoimenpiteet...ja mun mielestä se ei muuta tarvi noissa olosuhteissa...

[Peltsii]

Jep, pitää vissiin irroittaa puskuri/puskurit niin sitten mahtuis talliin:think


Sen takia seisotan talven, että on toinen auto talveksi, tää E34 on niin helvetin hyväkuntonen ettei viittis talvella mädännyttää ja muutenkaan rikkoa ojaissa käymisellä.


Pitää saada tästä autosta kaikki lantit(niinkun kaikesta muustakin) ens kesänä kun myy pois jotta olis varaa ostaa M5

[_nixu_]

Jep, pitää vissiin irroittaa puskuri/puskurit niin sitten mahtuis talliin:think


Sen takia seisotan talven, että on toinen auto talveksi, tää E34 on niin helvetin hyväkuntonen ettei viittis talvella mädännyttää ja muutenkaan rikkoa ojaissa käymisellä.


Pitää saada tästä autosta kaikki lantit(niinkun kaikesta muustakin) ens kesänä kun myy pois jotta olis varaa ostaa M5

Ok.
Kannattaa tosiaan kokeilla jos mahtuisi talliin kun irroittaa puskimet.
Itse ajattelin ajaa talvenkin tuolla B10:llä. Vähän kyllä arveluttaa vielä, mutta ei huvittaisi millään rysällä ajella työmatkaa..

[BMW]

Kun tuo oma laite on autokatoksessa talven, niin kannattaako tuo pressu jättää laittamatta? Kun kyseessä on katos, niin autokatoksen lippaa on vajaa metri auton keulasta avonaisesta päädystä, eli ei se katos kovin suojaava ole kun räntää tulee sivutuulessa varmasti auton päälle.

[jsa014]

Itse aion ajella aina välillä myös "seisonta-autolla". Eli talvikorollalla normiajot, ja välillä oikeella autolla. Tai jos lähtee esim pidemmälle mihin ei korollalla uskalla. Auto kuitenkin tykkää kun sillä ajetaan.

[Dualfun]

Semmosta aattelin, et on kai se riittävä et lyön Shellin mineraali 10w-40:set sisään, ku ei viittis tota Magnatecciä ostaa ihan vaan seisotusöljyks ja kun tota 10W-40:st löytyy 4 litraa ja muuten se on vaan tyhän panttina? Pitää sit jatkaa sitä tolla täyssynteettisellä Shellin 10W40:sel, jota löytyy kans ylimääräsenä. Ei kai tosta pitäs haittaa olla, kun taitaa noi Shellin mineraalikamatkin olla suht laadukkaita?

Älä helvetissä mene sotkemaan koneeseen mineraaliöljyä edes seisontaan jos siellä on nyt täyssynteettistä ennestään! Öljyt eivät sekoitu kunnolla keskenään, joten teet enemmän vaan tuhoa moottorillesi kuin hyötyä.

Edelleen suosittelen vaihtamaan sinne kliinit uudet öljyt (jos olet Magnatecillä mennyt niin sellaiset sitten), puhdas öljy ei ole rikkiytynyt, mikä taas on paha aine syövyttämään metallia. Ompahan sitten uudet öljyt keväällä kun kaivat auton esiin.

Peitteestä voi olla montaa mieltä. Toki homma riippuu pitkälle siitä missä auto seisoon. Mikäli sisätiloissa, kannatan mieluummin lakanoita jotka hengittää. Sisätilasta olen vain ottanut pois matot lattioilta ja kipannut hieman nahkoja, jotta ne ei tartu kiinni toisiinsa. En ole jättänyt ikkunoita raolleen.

[Carbonfiber]

Älä helvetissä mene sotkemaan koneeseen mineraaliöljyä edes seisontaan jos siellä on nyt täyssynteettistä ennestään! Öljyt eivät sekoitu kunnolla keskenään, joten teet enemmän vaan tuhoa moottorillesi kuin hyötyä.

Edelleen suosittelen vaihtamaan sinne kliinit uudet öljyt (jos olet Magnatecillä mennyt niin sellaiset sitten), puhdas öljy ei ole rikkiytynyt, mikä taas on paha aine syövyttämään metallia. Ompahan sitten uudet öljyt keväällä kun kaivat auton esiin.

No ei sitten. Oot kuitenkin sitä mieltä, että jos talveks vaihdan uudet Magnatecit sisään niin niillä voi ajella keväällä enemmänkin kuin 100 kilsaa? Joku nimittäin mainitsi aikaisemmin, et seisotukseen omat öljynsä ja taas keväällä uudet. Ei kai niiden pitäis mikskään mennä lämpimässä tallissa missä ne pyörähtää koneessa kerran kuukaudessa?

Tuntuu vaan ihan ympäristötekona pahalta, että käyttämättömät laatuöljyt viskaa kolmen-neljän kuukauden jälkeen mäkeen.

[Dualfun]

No ei sitten. Oot kuitenkin sitä mieltä, että jos talveks vaihdan uudet Magnatecit sisään niin niillä voi ajella keväällä enemmänkin kuin 100 kilsaa? Joku nimittäin mainitsi aikaisemmin, et seisotukseen omat öljynsä ja taas keväällä uudet. Ei kai niiden pitäis mikskään mennä lämpimässä tallissa missä ne pyörähtää koneessa kerran kuukaudessa?

Tuntuu vaan ihan ympäristötekona pahalta, että käyttämättömät laatuöljyt viskaa kolmen-neljän kuukauden jälkeen mäkeen.

Mieluummin pidät ne vanhat öljyt siellä vaikka jos niillä ei ole paljoa menty mikäli ahdistaa alkaa vaihtamaan uusia. Varsinkin jos puhutaan vain varsin lyhyestä yhden talven säilytyksestä.

Ei ne öljyt koneen sisällä miksikään mene jos konetta ei käytetä. Varmasti keräävät kosteutta itteensä, mutta sehän poistuu luonnollista tietä huohottimesta normaalissa ajossa varsin nopeasti. Mulla seisoo nyt E30 ajamatta 12kk säilössä, käynnistänyt olen kaksi kertaa sinä aikana ja toistaikseksi kaikki on hyvin. Välillä kun lukee näitä pelotteluita täällä miettii kannattaako autoa ollenkaan säilöä vai ajaa suosiolla suolakeleissä Aina joudut tekemään jonkin kompromissin, mutta luonnollisesti tietyt asiat pienentävät haittoja.

[Carbonfiber]

Mieluummin pidät ne vanhat öljyt siellä vaikka jos niillä ei ole paljoa menty mikäli ahdistaa alkaa vaihtamaan uusia. Varsinkin jos puhutaan vain varsin lyhyestä yhden talven säilytyksestä.

Ei ne öljyt koneen sisällä miksikään mene jos konetta ei käytetä. Varmasti keräävät kosteutta itteensä, mutta sehän poistuu luonnollista tietä huohottimesta normaalissa ajossa varsin nopeasti. Mulla seisoo nyt E30 ajamatta 12kk säilössä, käynnistänyt olen kaksi kertaa sinä aikana ja toistaikseksi kaikki on hyvin. Välillä kun lukee näitä pelotteluita täällä miettii kannattaako autoa ollenkaan säilöä vai ajaa suosiolla suolakeleissä Aina joudut tekemään jonkin kompromissin, mutta luonnollisesti tietyt asiat pienentävät haittoja.

Joo toi pelottelu kuulostaa kyl välil aika pahalta, mut noil öljyil on seisontaanlaiton yhteydessä ajettu varmaan noin 8-9 tkm. niin vaihdan ne seisontaan laittaessa ja ajelen niillä öljyillä sitten seuraavaan vaihtoväliin. Ei oo menossa seisomaan, kun lumien ajaks ja nehän ei kauaa täällä etelässä enää viihdy.

E: Onko tolle muuten jotain hyvää syytä miksei niillä seisotusöljyillä pitäis ajaa talven jälkeen?

[advance]

Ajele menemään vaan niillä seisotusöljyillä, sulla ei varmaankaan ole uusi auto kyseessä ja jos moottoririkko joskus tulee niin väitän, ettei tuolla seisotuksella ollut mitään merkitystä sen asian kanssa.

[Laku]

Entäs mun Jeesus-coupee? Seissyt lämpimässä tallissa vuodesta 10/2000 asti. Kertaakaan en ole käynnistänyt sen jälkeen. Varmaan tulevaisuudessa pientä säätöä ja öljynvaihto, mut tuskin täyttä koneremppaa joudun tekeen? Ampukaa vaan mut.... Otan kyllä sen tulevaisuudessa kesäajoon, uskokaa pois!