Onko moni tilannut uuden E92 Coupe?

[Tuuve]

Jepjep..ja ne ketkä uskoo huhuihin ylitehoista eivät uskalla viedä autoaan pajalle siinä pelossa että sieltä kuristetaan uudella moottorinohjausohjelmalla 50hv pois..

Siinähän voi sitten valita joko auton takuun, tai noiden "katoavien" heppojen välillä
Jos joku tollaiseen ylitehokas-teoriaan edes uskoo...

Pitää paikkansa, mutta kaikkiaan kuitenkin aika nopeasti on AMG-moottoreiden tehoja ja kokoa kasvatettu..eikä siihen mitään muuta syytä liene kuin se, että tehokilpailussa pitää pysyä mukana.

Varmastikin mersu haluaa pitää selvän kaulan kilpailijoihin nähden, mutta eipä kovin lähellä ole loppuen lopuksi kilpailijat päässeet käymään.
E60 M5 oli 500 hepallaan eka, joka pääsi lähelle ja kerralla melkein samoihin lukemiin. Vastineena mese taas nosti amg:nsa tehot 612heppaan, kaulaa taas yli 100hv...

[M42 Guru]

335 toimitus

Kävin paikalliselta kauppiaalta piruttaan kyseleen onko toimitus vaikeuksia?
sanoi että on jotain ongelmia moottorin toimittajan puolelta.

[Aukes!]

Varmastikin mersu haluaa pitää selvän kaulan kilpailijoihin nähden, mutta eipä kovin lähellä ole loppuen lopuksi kilpailijat päässeet käymään.
E60 M5 oli 500 hepallaan eka, joka pääsi lähelle ja kerralla melkein samoihin lukemiin. Vastineena mese taas nosti amg:nsa tehot 612heppaan, kaulaa taas yli 100hv...

No mutta vertailu pitäisi suorittaa 5-sarjan ja E-sarjan välissä jolloin tehoeroksi Mersun hyväksi jää vain 7 hevosvoimaa. BMW:hän ei tarjoa M7 mallia joten tuolle SL/CL/S65 amg mallille ei oiken Baijerista kilpailijaa löydy. Mutta jos koko mallisto otetaan käsittelyyn niin kyllähän Mersulla sieltä enemmän hevosia ja Newtoneita löytyy

[jva]

Siinähän voi sitten valita joko auton takuun, tai noiden "katoavien" heppojen välillä
Jos joku tollaiseen ylitehokas-teoriaan edes uskoo.

Nojoo..en minä ainakaan usko siinä mielessä että heppoja olisi 50-60 enemmän kuin mitä valmistaja lupaa.
Se lienee suht normaalia että niin BMW:ssä kuin Mersulla ja Audillakin todelliset tehot on varmanpäälle vähintään se mitä luvataan..eli hiukan yli sen mitä tekniset tiedot ilmoittavat, mutta esim 60hv on jo vähän liikaa tässä mielessä.
Se on totta että muutamissa testeissä mitä olen nähnyt, on 335 koneista mitattu se 340 ja +, mutta enpä siltikään ole valmis uskomaan että asia ihan niin kuitenkaan olisi. Useimmiten testiautot kuitenkin tulee maahantuojilta, valmistajalta jne ja sen olen jotenkin valmis uskomaan että jos tiedossa on esim vertailutesti BMW vs Mersu niin kiusaus on suuri pistää testiin vähän pirteämmäksi laitettu versio.. ja erityisen suuri on kiusaus saattanut olla niissä vertailuissa missä vastassa on ollut esim C55AMG...

Tästäpä tuli mieleen että kerran olen Suomessakin törmännyt vähän vastavaan tilanteeseen. Kävin huvikseni koeajamassa ajankuluksi yhtä Audia..joka oli täsmälleen samalla koneella ja samoilla tehoilla (tai ainakin piti olla) kuin silloinen oma Audi. Kuitenkin tämä koeajoauto oli selkeästi eri luokkaa kuin oma autoni..joka siis taatusti oli ehjä ja kunnossa ja kulki sekin vähintään sen mitä pitääkin.
Myyjä ei myöntänyt että koeajoauto olisi ollut piristetty..mutta olen aivan 100-varma että se oli, sen verran merkittävä oli ero.

[Convertible]

Tässä kuvat M paketin kanssa, mielestäni ihan ok.

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070214.009/bmw/m-sport-comes-to-bmw-3-series-coupe-and-convertible

[jva]

No on tuo M-Sport puskuri ainakin reilusti paremman näköinen kuin se ensimmäiseksi tarjolla ollut Sport-puskuri.

[Convertible]

Juu, niin on ja sama homma oli E46 kanssa...

[JPalom]

Tässä olisi kuvaa ihan E92:sta M-Sportina. http://www.e90post.com/forums/attach...1&d=1169671519

[NHB]

Eipä näissä tuotantoversiossa kovin paljon ylimääräisiä heppoja olla. Uudessa AMS:ssä oli 335i ja S4 vertailussa. Kiihtyvyys oli molemmissa samalla tasolla. Audissa ilmoitetaan hieman enemmän (n. 15%) tehoa, mutta se myös painaa melkein 100 kiloa enemmän ja sen neliveto verottaa myös oman osansa.

[_artsi_]

Huomenna

Olsi tarkoitus lähtee Mikkeliin kaupoille.
Auto 325ci/X
Ei kuitenkaan vaihdeta mun sedania vaan veljen Cupee.
Kone kyllä riittää tarpeisiin nähden.
Varusteet kyllä nostaa ton 325 hinnankin ihan miehekkäälle tasolle.

[c0fein]

^ mitäs artsi meinasit ruksia lisävarusteluettelosta?

[jva]

Eipä näissä tuotantoversiossa kovin paljon ylimääräisiä heppoja olla. Uudessa AMS:ssä oli 335i ja S4 vertailussa. Kiihtyvyys oli molemmissa samalla tasolla. Audissa ilmoitetaan hieman enemmän (n. 15%) tehoa, mutta se myös painaa melkein 100 kiloa enemmän ja sen neliveto verottaa myös oman osansa.

Tästäpä tulikin mieleen että aikani kuluksi selailin erilaisia testejä ja vertailuja ja listasin mielessäni mitä kaikkia "päänahkoja" 335-koneisilla 3-BMW:llä on ehditty napsia pitkin maailmaa.

Tässä vähän listaa mihin on vertailu ja hyväksi todettu
Hockenheimissa kierrosaikojen perusteella jo täälläkin esillä olleessa testissä käytännössä kaikki AMG-Mersut tuli kuitattua.
Jenkkilässä tehdyssä vertailussa jokseenkin joka osa-alueella on tullut C55AMG:n päänahka.
Euroopassa on useammassakin testissä kuitattu Audi S4/S4 Avant, yhdessä Jenkkivertailussa mm kiihtyvyysarvoissa päästiin jopa käytännössä samoihin lukemiin kuin RS4.
Yhdessä Saksalaisvertailussa oli pistetty jokseenkin tasapäin kampoihin 911 Carreralle jne jne jne

Listaa voisi jatkaa tästä hyvän matkaa..mutta itseasiassa jutun juju ei olekaan siinä miten 335-koneiset kolmoset (E90, E91 ja E92) ovat pärjänneet, vaan siinä että kun nekin ovat olleet tasapäisiä huomattavasti kalliimpien ja varsin kovina tykkeinä pidettyjen autojen kanssa, niin mitenkähän mahtaa käydä AMG-Mersujen ja S- ja RS-Audien tulevan M3:n kanssa...???!!!

Mahtaa siellä kilpailijoiden viripajoilla käydä kuhina suunnittelupöydän äärellä kun Audin ja Mersun heput miettii mitähän sitä keksisi vastineeksi M3:lle..
Veikkaan että aika hyvin saattoi mennä muutamat pasmat sekaisin näiden 335:sten kanssa kilpailijoilla M3:sta odotellessa..

[Juhis]

Mahtaa siellä kilpailijoiden viripajoilla käydä kuhina suunnittelupöydän äärellä kun Audin ja Mersun heput miettii mitähän sitä keksisi vastineeksi M3:lle..
Veikkaan että aika hyvin saattoi mennä muutamat pasmat sekaisin näiden 335:sten kanssa kilpailijoilla M3:sta odotellessa..

Uutta M3:sta innolla odottaessa..

[NHB]

yhdessä Jenkkivertailussa mm kiihtyvyysarvoissa päästiin jopa käytännössä samoihin lukemiin kuin RS4.
Yhdessä Saksalaisvertailussa oli pistetty jokseenkin tasapäin kampoihin 911 Carreralle jne jne jne

Luulenpa että nämä testatut Bemarit ovat olleet esituotantoa. Niistähän tosiaan kellotettiin ja dynotettiin hurjia lukemia, varsinkin jenkeissä. Vähän haiskahtaa siltä, että niissä oli tehoa enemmän kuin varsinaisissa tuotantomalleissa.

[_artsi_]

^ mitäs artsi meinasit ruksia lisävarusteluettelosta?

Met.vär (musta tai montegoblau)urh.ist+jouset,automaatti,vak.nop säädin,
monitoimsäätimet, comfort asses, käänt.ajovalot, starspoke 185 vanteet ja automaattiilmastointi.
Ehkä: xDrive, johon ei saa urheilualustaa.