Auton osto yksityiseltä Saksasta

[Juhis]

Osaako kukaan sanoa että onko ainot mahdollisuus ottaa saksasta osakasko, kun ei uskaltais pitää pelkkää liikennevakuutusta.

Onko sinulla edes mahdollisuutta ottaa osakaskoa autoosi Saksasta, koska et asu itse siellä? Tuskin saksalaiset vakuutusyhtiöt myöntävät sinulle osakaskoa, koska asut itse Hollannissa. Ihan samalla tavalla, kun osakaskoa ei myönnetty sinulle Suomestakaan.

Eri asia tietysti, jos vakuutus tulisi Saksassa asuvan tuttavasi nimiin. Mutta onnistuisiko silläkään tavalla, koska harva vakuutusyhtiö myöntää pelkkää osakaskoa, jos heiltä ei ole myös liikennevakuutusta. Ja varsinkaan autoon, joka on vientikilvissä sinun nimissäsi.

Sanoisin melkein, että jos et saa vakuutusta Suomesta, niin hankalaksi menee. Miksi et yritä ottaa vakuutusta Hollannista?

[205/65-15H]

Löytyykö keltään tollasta tai linkkiä?
Vai saako germaaniasta paikalliselta konttorilta tarvittavat paperit?
Olis vaan kiva toi kaks kielinen, ymmärtäis itsekin siitä jotai.
Pikaisesti tarttis löytää, maanantaina saksaan.

Jos löydät kirjastosta tai kirjakaupasta muutaman vuoden takaisen oppaan, miten ostaa ja tuoda auto saksasta, niin siitä voi kopioida virallisen kielenkääntäjän tekemän kaksikielisen kauppakirjan. Itse käytin tätä ja helppoa oli kaupanteko.

[S4Driver]

Kauppakirja hankittu ja nippu kopioita printattu.
Kiitokset nimim Jake79.

[Pande]

Onko sinulla edes mahdollisuutta ottaa osakaskoa autoosi Saksasta, koska et asu itse siellä? Tuskin saksalaiset vakuutusyhtiöt myöntävät sinulle osakaskoa, koska asut itse Hollannissa. Ihan samalla tavalla, kun osakaskoa ei myönnetty sinulle Suomestakaan.

Eri asia tietysti, jos vakuutus tulisi Saksassa asuvan tuttavasi nimiin. Mutta onnistuisiko silläkään tavalla, koska harva vakuutusyhtiö myöntää pelkkää osakaskoa, jos heiltä ei ole myös liikennevakuutusta. Ja varsinkaan autoon, joka on vientikilvissä sinun nimissäsi.

Sanoisin melkein, että jos et saa vakuutusta Suomesta, niin hankalaksi menee. Miksi et yritä ottaa vakuutusta Hollannista?

Ajattelin että sen takia en saa hollannista koska auto on edelleen ns saksan auto, mut pitääpä nyt aluks kysyä suomen yhtiöt läpi ja sit pähkäillä mitä seuraavaksi.

[Pande]

Yhden päivän ajolupia / siirtokilpiä ei ole olemassa Saksassa haluamaasi tarkoitukseen. Lyhin vaihtoehto on viiden päivän keltapäiset siirtokilvet.

Mitäs sä oot noista joutunut maksaa?

Eilen kävin kysäsee niin keltaset kilvet + vakuutus oli hieman yli 100e, aika kalliilta kuulosti.

Kun kuukauden punakilpiset saa 180e:lla.

[Juhis]

Eilen kävin kysäsee niin keltaset kilvet + vakuutus oli hieman yli 100e, aika kalliilta kuulosti.

Kyllä tuo 100 euroa on ihan yleinen hinta. Noin 70 - 110 euron välillä noissa on yleensä hinnat vaihdelleet. Jotkut autoliikkeet ottaa jopa 150 euroa, jos ottaa keltaiset kilvet niiden kautta. Pääosa tuosta hinnasta muodostuu liikennevakuutuksesta. Eri paikoissa on eri firmojen vakuutuksia, joiden hinnat vaihtelevat todella paljon. Virastomaksut on muutaman kymmenen sentin tarkkuudella samat joka paikassa, joten hinta määräytyy vakuutuksen ja peltikilpien hinnan perusteella.

[nullzwei]

Viime kesänä Münchenistä merkkiliikkeestä ostettuun autoon olisi saanut punapäiset ja 10 päivän kaskovakuutuksen 200 euron laukauksella. Tingin samaan hintaan. Ei tarvinnut mitään muuta kuin lyödä kauppiaalle passi kouraan ja odotellessa potkiskella vessojen renkaita. Kolmen tunnin jumppa. Mikäs siinä odotellessa... Satoikin niin vitusti.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:C:2003:289:0006:0006:FI:PDF

http://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2004_2009/documents/cm/777/777484/777484fi.pdf

[nullzwei]

Nyt en enää viitsinyt odotella vesisateessa günttereiden kilpijumppaa. Liimasin oston jälkeen autoon aidot oikeat suomitarrat, hoidin kuntoon vakuutusasiat (fax+sähköposti) ja "ajoin kotiin". Matkan varrella suomalaisia tarrakilpiä ihmettelivät itävaltalaiset, saksalaiset, tsekkiläiset, tanskalaiset, ruotsalaiset ja suomalaiset poliisit, herkkuna vielä saksalaiset tullimiehetkin... Siinäpä ihmettelivät.

PS. Benny Hill ELÄÄ :think

[Juhis]

Nullzwei:llä kyllä näkyään munaa riittää näissä asioissa laittaa hieman virkamiehille vastaan.. hyvä hyvä!

[Jake79]

Nyt en enää viitsinyt odotella vesisateessa günttereiden kilpijumppaa. Liimasin oston jälkeen autoon aidot oikeat suomitarrat, hoidin kuntoon vakuutusasiat (fax+sähköposti) ja "ajoin kotiin". Matkan varrella suomalaisia tarrakilpiä ihmettelivät itävaltalaiset, saksalaiset, tsekkiläiset, tanskalaiset, ruotsalaiset ja suomalaiset poliisit, herkkuna vielä saksalaiset tullimiehetkin... Siinäpä ihmettelivät.

PS. Benny Hill ELÄÄ :think

Nostan kyllä nullzweille hattua

[T3]

Nyt en enää viitsinyt odotella vesisateessa günttereiden kilpijumppaa. Liimasin oston jälkeen autoon aidot oikeat suomitarrat, hoidin kuntoon vakuutusasiat (fax+sähköposti) ja "ajoin kotiin". Matkan varrella suomalaisia tarrakilpiä ihmettelivät itävaltalaiset, saksalaiset, tsekkiläiset, tanskalaiset, ruotsalaiset ja suomalaiset poliisit, herkkuna vielä saksalaiset tullimiehetkin... Siinäpä ihmettelivät.

PS. Benny Hill ELÄÄ :think

Nullzwei:llä kyllä näkyään munaa riittää näissä asioissa laittaa hieman virkamiehille vastaan.. hyvä hyvä!

Joo, tuollahan se auto nyt tallissa seisoo. Hki/Vantaa lentokentältä lähtiessä, ei miehellä ollut mukana muuta kuin tukku rahaa, puhelin, passi ja jotain pientä. Lisäksi ainoastaan suomalaiset siirtotarrat. Auton ostopaikalla Itävallassa, myyjä ruuvasi autostaan kilvet irti ja Nullzwei liisteröi keulaan ja perseeseen tarrakilvet ja toivotti myyjälle hyvät jatkot .
Siitä sitten usean EU-maan läpi pelkillä tarrakilvillä perille asti. Kukaan ei ollut kuulemma kysellyt yhtään mitään.
Uskaltaiskohan noilla ajella vielä maanantaina konttorillekin, vaikka tarrojen voimassaoloaika päättyykin tänäiltana.

[Anselmo H]

Mainiota toimintaa Ajatus on se, että ajoneuvo on vakuutettu ja tämähän täyttyy tarroilla. Siirtoa ole rajattu mitenkään, että halutessaan kiesin saa ajaa vaikka Kiinaan, miksei siis toiseenkin suuntaan. VINillä vaan vakuutukset kuntoon ja kovaa ajoa http://www2.ake.fi/asiantuntija/lehti499/decal_a.htm

[nullzwei]

Mitäs sitä ulkomaan paskaa kun on tarjolla laadukasta kotimaista liikenne- ja kaskovakuutusta. Jotka saa jatkuvana voimaan. Tarvittaessa etukäteen.

2007/C 68/04 auttaa myös.

[Janzki]

Niin tuossa tarrakilpi hommassa kuitenkin pitää tietää sen ostettavan auton valmistenro tarroja ottaessa..Eli sinällään hyöty taitaa olla pyöreä 0 perus häkeistä hakevalle Suomalaiselle.

[ddude]

Niin tuossa tarrakilpi hommassa kuitenkin pitää tietää sen ostettavan auton valmistenro tarroja ottaessa..Eli sinällään hyöty taitaa olla pyöreä 0 perus häkeistä hakevalle Suomalaiselle.

Mä en ymmärrä miks trafi ei vois tehdä kuten saksan keltapäisissä että tarrat vois ostaa mihin autoon vaan mutta ennen autoon liimaamista ( ja siis ajamista) pitäisi täyttää lappu jossa
olisi auton tiedot.
Ilman täytettyä lappua ajamisesta sitten tähtitieteellinen sakko.