E46 osto edessa, tietoja kaivataan

[Petri]

Selvä, kiitoksia vastauksesta. Pitää muistaa koittaa tuo!

Mites muuten huollot 330:ssä?
Paljonko on huoltoväli ja paljonko se huolto sitten maksaa?
Ovien alapuoleltako ne meinaa ruostua vai?
Ja konepelti konehuoneen puolelta?

Mitä muuta pitää tarkkailla?

25tkm on huoltoväli. Huoltohinnat riippuu paljon siitä, missä käytät huollossa mutta karkeasti sanottuna varmaan haarukka on:

Öljynvaihto ei maksa juuri mitään
Inspection I 250-350€
Inspection II 450-550€

Olethan perillä E46 vakuutushinnoista?

Luukkujen ja ovien saumathan noissa ruostuu jos ruostuu, kannattaa etsiä searchilla esim. "e46 ruostuu"...

[Petri]

Edit: Tuplat

[tac]

Nämä ei nyt välttämättä liity vain ja ainoastaan E46:n, mutta jos itse olisin samanlaista ostamassa, niin tarkistaisin ainakin seuraavat niin hyvin kuin osaisin:

Mekaaniset:
- Kuulostaako kone normaalilta (eli ei säksätä tyhjäkäynnillä tai rallata kun antaa kierroksia)
- Seilaako tyhjäkäynti
- Koliseeko alusta
- Jousien ja iskarien kunto (eli onko auto löysä vai ei)
- Täristääkö jarrut tai puoltaako voimakkaasti jarrutuksessa

Sisusta + elektroniikka:
- kun oven avaa ja sulkee, niin lasin pitäisi liikkua alas ja ylös (en tiedä onko näitä mennyt E46 coupeista, mutta edellinen 406 Coupe sai aikaan sen että tulee nykyisin tarkkailtua tätä omastakin autosta)
- airbag-valo toimii normaalisti, eli palaa käynnistyksen yhteydessä ja sammuu sitten heti (eikä esim 2min päästä)
- Tuleeko ilmastoinnista heti kylmää (voi olla talvella hankala testata)
- Jos löytyy navi, toimiiko
- Toimiiko takalasin lämmitin, penkinlämmittimet, peilien lämmitys
- Nitiseekö keskikonsoli tai kyynärnoja (tai ylipäätään mikään) ajossa (todella vittumaista, saa kalliimmankin auton tuntumaan Fiatilta)

Tuossa mitä tuli mieleen. Tämän ei ollut tarkoitus olla mikään "tarkista vain nämä" -lista, vaan antaa vinkkejä mitä kaikkea on tullut vastaan oman auton hankinnan ja käytön osalta.

[|makke]

Olethan perillä E46 vakuutushinnoista?

Mitä ne on :/ Nykyään on E30.
Pohjolastahan tuo selviäisi kylläkin.

Onko muuten 330 kovempi vakuutus kuin 328?

Nämä ei nyt välttämättä liity vain ja ainoastaan E46:n, mutta jos itse olisin samanlaista ostamassa, niin tarkistaisin ainakin seuraavat niin hyvin kuin osaisin:

Mekaaniset:
- Kuulostaako kone normaalilta (eli ei säksätä tyhjäkäynnillä tai rallata kun antaa kierroksia)
- Seilaako tyhjäkäynti
- Koliseeko alusta
- Jousien ja iskarien kunto (eli onko auto löysä vai ei)
- Täristääkö jarrut tai puoltaako voimakkaasti jarrutuksessa

Sisusta + elektroniikka:
- kun oven avaa ja sulkee, niin lasin pitäisi liikkua alas ja ylös (en tiedä onko näitä mennyt E46 coupeista, mutta edellinen 406 Coupe sai aikaan sen että tulee nykyisin tarkkailtua tätä omastakin autosta)
- airbag-valo toimii normaalisti, eli palaa käynnistyksen yhteydessä ja sammuu sitten heti (eikä esim 2min päästä)
- Tuleeko ilmastoinnista heti kylmää (voi olla talvella hankala testata)
- Jos löytyy navi, toimiiko
- Toimiiko takalasin lämmitin, penkinlämmittimet, peilien lämmitys
- Nitiseekö keskikonsoli tai kyynärnoja (tai ylipäätään mikään) ajossa (todella vittumaista, saa kalliimmankin auton tuntumaan Fiatilta)

Tuossa mitä tuli mieleen. Tämän ei ollut tarkoitus olla mikään "tarkista vain nämä" -lista, vaan antaa vinkkejä mitä kaikkea on tullut vastaan oman auton hankinnan ja käytön osalta.

Jees, kiitoksia vastauksesta. Jousitusta pitää testailla, mutta voi olla että säädettävä alustasarja menee kuitenkin tilaukseen.
Paljonko muuten tuo M-sport 2 on madallettu?

Kaikkee pitää koittaa ja tinkiä sitten hinnasta

[Petri]

Mitä ne on :/ Nykyään on E30.
Pohjolastahan tuo selviäisi kylläkin.

Onko muuten 330 kovempi vakuutus kuin 328?

Tilavuuden mukaanhan nuo menee, eli mitä isompi pannu, sitä suuremmat vakuutukset. Tässä esimerkkejä Tapiolan laskurilla, asuinkunta Vaasa, bonukset liikenne 0%, täyskasko 50%:

1851-2150cm3 1471€(Liikenteen osuus 668€)
2151-2650cm3 1600€(Liikenteen osuus 714€) - Helsingissä 2027€
2651-3150cm3 1728€(Liikenteen osuus 759€)

Toki kannattaa kilpailuttaa yhtiöt, luvassa saattaa olla mukavia säästöjä automallista riippuen!

[|makke]

Hyi helvetti
No, eipä tuo sitä ostamista tule estämään, E46 tulee ja sillä selvä

[bemmeri]

Itellä 328Ci:ssä Pohjolan kevytkasko. Kaskossa täydet bonarit ja liikenteessä 45% tai 50%. Vuosimaksu yhteensä reilu 600€ (vertailun vuoksi viime syksynä oli samat vakuutukset Volvo S40 T4:een vajaa 500€, eli ei tuo hirveä ero ole) .

Kilpailuttaminen kannattaa aina. "Parhaimmat" tarjoukset oli tähän bemariin samoilla bonuksilla melkein tonnin luokkaa. Ja kaskoon saat aina täydet bonukset, jos ei tule niin sitten toiseen yhtiöön. Mulla tuli viime keväänä edelliseen autoon kaskovahinko, taas on bonus se 70% ja yhtiö sama kun sillon...

[Petri]

Hyi helvetti
No, eipä tuo sitä ostamista tule estämään, E46 tulee ja sillä selvä

En sillä tarkottanutkaan, ajattelin vain ettei tule sitten ylläriä...

[YvP]

Onko jollain tietoa mitä sisältää ~200tkm huolto ja paljonko moinen kustantaa? :think
e46 on tulossa audin tilalle.

[Slonko]

Menee vähä offtopikkii mutku tässä nyt e46:a vertaillaan niin haluisin tietää mitkä ovat e46 323 ja 325:n moottorien erot? iskutilavuudeltaahan nämä ovat identtiset mutta 325:ssa ~22hv enemmän. Eli toisin sanoen mitä muutoksia minun pitäisi tehdä jotta mottini vastaisi 325:sta? ja kannattaako?

[YvP]

Kaikki neuvot ja vinkit olisi nyt todella tervetulleita
Huoltokustannukset ja normaali tyyppiviat. :think

[Ceeray]

Mulle tarjottiin Wetteriltä Huolto II hinnaksi 580€ E46 325ci autolle. Autofit tekee saman 270€. Sisältää osat ja longlife ölkät.

Notta tuplasti saa maksaa jos merkkihuoltoa käyttää. Vaikka autoni onkin vajaat 3v vanha niin enpä epäröinyt enää minne huoltoon vien....

Vakuutukset: täyskasko+liikennevakuutus+lunastusturva = 1100€ vuosi.

[hattiwatti]

Kaikki neuvot ja vinkit olisi nyt todella tervetulleita
Huoltokustannukset ja normaali tyyppiviat. :think

HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJA
BMW 3-sarja E46 (1998-2004)
KLIK
:think

[Hemi]

Menee vähä offtopikkii mutku tässä nyt e46:a vertaillaan niin haluisin tietää mitkä ovat e46 323 ja 325:n moottorien erot? iskutilavuudeltaahan nämä ovat identtiset mutta 325:ssa ~22hv enemmän. Eli toisin sanoen mitä muutoksia minun pitäisi tehdä jotta mottini vastaisi 325:sta? ja kannattaako?

Kysymys on pitkälti siitä että 323i m52TU moottorin tehospeksi juontaa vuoteen 1995 ja e39:iin, vaikka oikeasti näillä koneilla itsessään on hyvin vähän enään tekemistä toistensa kanssa. Eli tuossa 323i:ssä tehoa oikeasti on selvästikkin enemmän kuin mitä siinä on "paperitehoa".
325i:ssä moottorin speksitehot muuttuivat koneen tyypin vaihtumisen myötä kun tuo M52TU moottori tyypitettiin M54:ksi. Itse tekniset erot näissä käytännössä rajoittuu moottorinohjaus-softan päivitykseen ja kaasupolkimen muuttuessa täyssähköiseksi.
Se miten mottisi teho käytännössä siis vastaisi 325i:n tehoja on siis helppoa, koska niissä oikeasti on ehkä 5hp:n tehoerot.

[|makke]

E46 330 remmiahtimella tuli eilen kotiin
Laitan kuvia myöhemmin showroomiin.

Varusteet on muuten hyvät, mutta on vain sporttisisusta.
Saako E46 asennettua muiden korimallien penkkejä?
Sedani kyseessä.

E: Rauhallisempiki kuski kyllä menettää korttinsa tolla.
Vielä ainaki itellä kortti tallella