E46 osto edessa, tietoja kaivataan

[Pete83]

Jos päädyt kyseiseen kamppeeseen niin

EHDOTTOMASTI TARKISTA ONKO IMUSARJAN LÄPPIÄ POISTETTU!!!

[Paabo]

Jos päädyt kyseiseen kamppeeseen niin

EHDOTTOMASTI TARKISTA ONKO IMUSARJAN LÄPPIÄ POISTETTU!!!

Eikö kyseiset läpät ole pelkästään 330d.n ongelmat? 320 neloskoneessa ei kait niitä ole vai onko?:think

[peltone]

Eikö kyseiset läpät ole pelkästään 330d.n ongelmat? 320 neloskoneessa ei kait niitä ole vai onko?:think

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=167936

[Antsah]

110kw mallissa on läpät

Jos on facelifti niin läpät löytyy. Just otin omasta manuaalista pari kuukautta sitten pois.

[Pete83]

320 neloskoneessa ei kait niitä ole vai onko?:think

En tiedä miten se tarkalleen on että missä on ja missä ei:think. Sen kuitenkin tiedän että niitä neloskoneissaki on koska omassakin ne OLI. Tästä voi tarkistaa onko omassa ja itse ainakin tarkastaisin ihan "käsikopelolla" asian varmuuden vuoksi. Noista läpistä on jo muutama oma topiccinsa ja satoja sivuja juttua foorumilla että tuskinpa tästä kannattaa tehdä yhtä lisää.

[Terhaap]

Kiitoksia neuvoista ja vinkeistä. Pitää tarkastella näitä asioita. Vielä vaan vaivaa tuo automaattilaatikko? Onko se näissä ollut kuinka iso porsaanreikä? Kestääkö ajaa pitkään ennen remonttia ja onko remontti kallista lystiä.

Hakusessa tällä hetkellä on ainakin non facelift 136hv versio.

[lucky]

Kaveri on tuossa vähän katsellut tuollaista 320:stä vm. 2001. Auto on 2.2 litrainen automaatti sedan, ajettu vähän yli 100 000. Tuleeko kenellekään mitään mieleen mitä pitäisi ehdottomasti tsekata/varmistaa ennen kuin menee tuollaisen renkaita potkimaan?

Toistaiseksi tulee mieleen ruosteet (oven alareunat, konepellin etuosa) ja lasien avausmekanismit ja Airbagin valo.

Onko automaatti noissa osoittaunut jotenkin ongelmaherkäksi? Kyseinen yksilö on muuten varusteiltaan aika perustasoa, ei mitään ihmeempätä lisäoptioita, joten kangaspenkit löytyy jne.

Kaikista vastauksista olen kiitollinen, voi säästyä monelta harmilta jos tässä vaiheessa tulee jotain hyviä kokemuksia esiin!

[petrolhead]

Kaveri on tuossa vähän katsellut tuollaista 320:stä vm. 2001. Auto on 2.2 litrainen automaatti sedan, ajettu vähän yli 100 000. Tuleeko kenellekään mitään mieleen mitä pitäisi ehdottomasti tsekata/varmistaa ennen kuin menee tuollaisen renkaita potkimaan?

Toistaiseksi tulee mieleen ruosteet (oven alareunat, konepellin etuosa) ja lasien avausmekanismit ja Airbagin valo.

Onko automaatti noissa osoittaunut jotenkin ongelmaherkäksi? Kyseinen yksilö on muuten varusteiltaan aika perustasoa, ei mitään ihmeempätä lisäoptioita, joten kangaspenkit löytyy jne.

Kaikista vastauksista olen kiitollinen, voi säästyä monelta harmilta jos tässä vaiheessa tulee jotain hyviä kokemuksia esiin!

Etutukivarsista hajoaa nivelet ja puslat. Leviävät sadan tonnin tietämillä jos leviävät.

Moottoriöljyn määrän anturi hajoaa (arpoo keltaista öljyvaloa randomisti). Ajovalojen pesusysteemit vuotaa. Kori repeää taka-apurungon kiinnityspisteiden kohdalta. Käsijarrukamat irtoaa kilisemään rummun sisällä. Manuaaleissa kone sammuu kun moottorijarrutuksella ollessa painaa kytkimen pohjaan. Mm. Autodata tarjoaa tähän viallista vaihteiston relettä..
Itsellä on tuo M54B22 ja olen siihen ollut ihan tyytyväinen, nyt 60tkm armotonta kenkimistä takana. Öljyä kuluu mutta muuten on toiminut. -Mistä tulikin mieleen ilmamassamittarin ja kaasuläpän välinen haitariputki , jotka tuppaavat hajoamaan ja voi heittää moottorinohjainlaitteelle vikakoodit A:sta Ö:hön. Mutta noin niinkuin kulutus/teho/luotettavuus-suhde on hyvä tollaseksi pikkukoneeksi. Ei paljon tehoa muttei hirveitä kulutakaan.

Hyviä vehkeitä .....

[Patriot]

Alkuperäisille xenon-ajovaloille kannattaa antaa arvoa. Ovatten kuluneillakin laseilla erittäin hyvät.

Itsellä on alkuperäinen hifipaketti autossa ja hyvin tuntuu soivan. Varmaan nekin silti jonkun mielestä kaipaavat päivitystä, mutta silloin täytyy olla jonkun verran seonnut syvemmälle autohifipuoleen.

Autossa alkuperäisenä ollut pikkunavi ajotietokoneineen on omasta mielestä täysin turha jos vertaa siihen mitä parilla sadalla eurolla saa gigantista. Kaikki navissa näkyvät ajotietokoneen toiminnot näkyy kojelaudan ajotietokoneessakin.

[Elevator67]

Just tossa aamulla losahti e46 touring 330xdt 04 startti.. Oli jo aikasemmin vittuillu käynnistymisen kanssa ajon estoa löi päälle ja sitä kautta losahti startti.. Ja vakio akku on ihan hanurista.. Kuskin penkkiä ei saa tarpeaksi alas korkeus säädön avulla. Käsi jarrun kiristys "mutteri" on aika huono.. Muuten kyllä aivan loisto peli.. Taaksekkin saa hyvin tavaratilaa kääntämällä takapenkit, hieman kapea tila mutta ihan käytännöllinen.. Kaippa näistä jotain apua onpi

[lucky]

Kaippa näistä jotain apua onpi

Kyllä on! Kiitti teille ja nyt eikun renkaita potkimaan ja koeajolle

[Elevator67]

Kyllä on! Kiitti teille ja nyt eikun renkaita potkimaan ja koeajolle

Dodiin.. Ei muuta kuin onnea auton mahdolliseen ostoon.. Kerrotko sitten miltä tuntu

[Laku]

Ja vakio akku on ihan hanurista.. Taaksekkin saa hyvin tavaratilaa kääntämällä takapenkit, hieman kapea tila mutta ihan käytännöllinen.. Kaippa näistä jotain apua onpi

Mulla on kyllä auto -02 ja ALKUPERÄINEN vakioakku käytössä Eberin kera eli ei huono! Taitavat olla muuten Vartan akkuja. Samaa mieltä olen takatilasta.

[Elevator67]

Mulla on kyllä auto -02 ja ALKUPERÄINEN vakioakku käytössä Eberin kera eli ei huono! Taitavat olla muuten Vartan akkuja. Samaa mieltä olen takatilasta.

Ihan vakio akku se näyttäs ja vaikuttas olevan.. Voi olla ollu paska jo uutena en tiiä mut paska akku tännepän mailmaa sattu osumaan..

[Ruffryder]

2.2 M-sport vai 325?

Olisin kahden vaiheilla tulevan autoni kanssa. Jäljelle jääneet vaihtoehdot olisivat vuoden -02 e46:t.

Toinen olisi 320 M-Sport II ja toinen 325. Varusteet on jokseenkin samat.

Silmää enemmän miellyttää 320 mutta tehojen kannalta 325. Onko normiajossa noiden moottoreiden välillä suurtakin eroa? Muita huomioita ja vinkkejä?

Ehdokkaat: http://www.nettiauto.com/bmw/325/2685143 ja http://www.nettiauto.com/bmw/320/2731292