E46 osto edessa, tietoja kaivataan

[kovaluu1]

E46 bmw:tä on mun mieletä huonosti tarjolla. Mistä johtuu, tyytyväisiä omistajia jotka ei halua niistä luopua vai onko niitä sen verran vähemmän rekistöröity?.Olen jo muutaman viikon etsinyt ilmastoitua 318 mut täällä päin auto liikkeis vain ilman kuuleria eli alle 2002 vuosimallia.

[|makke]

Uutta autoa tekis mieli, ja päätin että tällä kertaa saa olla jo astetta parempi/kalliimpi/uudempi kulkine. Monen automerkin läpi käydessäni päädyin bemariin, ja tästä joko e46 touringiin tai sitten e39 sedaniin, molemmat väliltä 01-03.

Korimalleista erot onkin jo selvät. E46 hieman sporttisempi ajaa, mutta ei niin hiljainen eikä niin tilava kuin e39. Ulkonäöstä myös plussaa E46:lle. E39 taas hiljaisempi ja vakaampi maanteiden nieliä, josta tilaa löytyy, mutta on ehkä hieman levottomampi mutkateillä, ja ulkonäkökin jo pikkasen vanhahtava.

Moottorivalinta onkin sitten jo haastavampi näistä vaihtoehdoista 325ia, 330ia, 330da tai 525ia, 530ia, 530da. Ja kuten vaihtoehdoista huomaa, ainoa vaihtoehto on automaatti.. Sitä kun alkaa kaipaamaan tuota mukavuutta.

Eli mikä korimalli ja millä koneella olis mulle passeli, kun kaipaan mukavuutta ja helppoutta ajoon. Kustannukset pitäis myös pysyä kurissa ja luotettavuus autoon pitäis olla itsestään selvyys. Kilometrejä mulla tulee kyllä sen verran paljon, että jompi kumpi diesel-vaihtoehdoista olis järkevin, mutta kun noita dieselin perässä olevia automaattilootia on tuntunut hajoavan sen verran, että pistää miettimään, kannattaako sellaiseen investoida..? :think

E39 on halvempi, jos sillä on merkitystä.
Ite kyllä lämpenen huomattavasti enemmän E46:seen, siksi sellaisen ostinkin.
Tuntuu et "puretaan" osiossa on paljon enemmän E39:jä kun E46:sia, eli eikö sekin kerro jotian. Samat koneethan noissa ainakin on.

[jyrbba69]

Uutta autoa tekis mieli, ja päätin että tällä kertaa saa olla jo astetta parempi/kalliimpi/uudempi kulkine. Monen automerkin läpi käydessäni päädyin bemariin, ja tästä joko e46 touringiin tai sitten e39 sedaniin, molemmat väliltä 01-03.

Korimalleista erot onkin jo selvät. E46 hieman sporttisempi ajaa, mutta ei niin hiljainen eikä niin tilava kuin e39. Ulkonäöstä myös plussaa E46:lle. E39 taas hiljaisempi ja vakaampi maanteiden nieliä, josta tilaa löytyy, mutta on ehkä hieman levottomampi mutkateillä, ja ulkonäkökin jo pikkasen vanhahtava.

Moottorivalinta onkin sitten jo haastavampi näistä vaihtoehdoista 325ia, 330ia, 330da tai 525ia, 530ia, 530da. Ja kuten vaihtoehdoista huomaa, ainoa vaihtoehto on automaatti.. Sitä kun alkaa kaipaamaan tuota mukavuutta.

Eli mikä korimalli ja millä koneella olis mulle passeli, kun kaipaan mukavuutta ja helppoutta ajoon. Kustannukset pitäis myös pysyä kurissa ja luotettavuus autoon pitäis olla itsestään selvyys. Kilometrejä mulla tulee kyllä sen verran paljon, että jompi kumpi diesel-vaihtoehdoista olis järkevin, mutta kun noita dieselin perässä olevia automaattilootia on tuntunut hajoavan sen verran, että pistää miettimään, kannattaako sellaiseen investoida..? :think

Itsellä ihan sama pohdinta mutta M5 ja M3 välillä :P Kun toi coupe ei niiiiiin hirveesti oo koukuttanut, toisaalta voi olla kun en ole sillä vielä kesällä päässyt ajamaan. Kuitenkin toi karmittomat ikkunat vähän häiritsee. Mutta sullahan ei ilmeisesti ollut coupe edes harkittavana. Jos kerran kilometrejä tulee paljon, itse valitsisin E39. Jäisi se muutama extra euro sitten vaikka vanteisiin ja alustaan.

-Jyri

[|makke]

Itsellä ihan sama pohdinta mutta M5 ja M3 välillä :P Kun toi coupe ei niiiiiin hirveesti oo koukuttanut, toisaalta voi olla kun en ole sillä vielä kesällä päässyt ajamaan. Kuitenkin toi karmittomat ikkunat vähän häiritsee. Mutta sullahan ei ilmeisesti ollut coupe edes harkittavana. Jos kerran kilometrejä tulee paljon, itse valitsisin E39. Jäisi se muutama extra euro sitten vaikka vanteisiin ja alustaan.

-Jyri

Imo E39 on vakiopuskureilla paljo kammottavempi ku E46 vakiopuskureilla. Ämmissä onneks ei oo sitä ongelmaa

[jyrbba69]

Imo E39 on vakiopuskureilla paljo kammottavempi ku E46 vakiopuskureilla. Ämmissä onneks ei oo sitä ongelmaa

Totta, mutta kyllä E39 pieksee ajettavuudessa.

-Jyri

[vilma]

Neuvoja e46 330i ostoon!

Nyt pitäisi saada vinkkejä mitä pitää tutkia jos e46 330i:tä on ostamassa,vaimolle olen autoa vaihtamassa ja 140 tkm ajettu,vm.2001,suomi-autoa tyrkytetään vaihdossa.

Onko ko.mallissa jotai "heikkoa" kohtaa olemassa=kallista korjattavaa?

[DannyBoy]

Ruosteet kannattaa tarkistaa. Tuossahan on tuo koritakuu jo mennyt umpeen "6vuotta". ovien alaosat,konepelti. pientä valmistusvikaa sinkityksessä.
ja onko perä revennyt korista. Ei noissa taida muuta ihmeellistä olla.

[Pekuz]

Edestä alapallot ja kolmiotukivarren taimmaiset puslat alkaa oleen noilla kilometreillä väljät, jos ei sitten ole jo uusittu.

[petrolhead]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=128014&highlight=osto%2A

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=148261&highlight=osto%2A

Takajouset, korin repeämät taka-apurungon kiinnityspisteistä, etutukivarret..

[vilma]

Edestä alapallot ja kolmiotukivarren taimmaiset puslat alkaa oleen noilla kilometreillä väljät, jos ei sitten ole jo uusittu.

Auto leimattu 1 kk sitten,eli ilmeisesti nämä asiat kunnossa.

[Pekuz]

Auto leimattu 1 kk sitten,eli ilmeisesti nämä asiat kunnossa.

No eipä välttämättä. Pallonivelissä usein ensiksi pystysuuntaista välystä joka kolahtaa vain toisinaan. Ei näy katsurin ravistimessa ja nykyään ei juuri inssit ota könkkärautaa käteen ja koita tosissaan. Puslat näkyy ravistimessa jos ne huomataan, mutta minusta hyvin kummallista että harvoin niistä huomautellaan.

Itse tein tuohon omaani etupään uusiksi ostaessani jolloin mittarissa oli 177tkm. (asiat juuri kuten edellä kuvailin) Mutta on tullut tehtyä vähemmän ajettuihinkin töissä! Itellä tosin oli pientä hifistelyä toi, kun halusin kaikki näkyvät välykset pois. Mutta jokainen tekee tavallaan...

[mikkis]

Edestä alapallot ja kolmiotukivarren taimmaiset puslat alkaa oleen noilla kilometreillä väljät, jos ei sitten ole jo uusittu.

330ci:hin vaihdettiin 90000km:ssä nuo kun leimalla huomasivat väljiksi joten jos ei noilla kilsoilla ole vaihdettu niin lähellä vaihto on,mutta ei tuo nyt hirveä kustannus ole kun ei noissa paljon muita isompia murheita olekkaan.

[petrolhead]

Puslat näkyy ravistimessa jos ne huomataan, mutta minusta hyvin kummallista että harvoin niistä huomautellaan.

Ne on uutenakin niin letkuja.

[vilma]

No eipä välttämättä. Pallonivelissä usein ensiksi pystysuuntaista välystä joka kolahtaa vain toisinaan. Ei näy katsurin ravistimessa ja nykyään ei juuri inssit ota könkkärautaa käteen ja koita tosissaan. Puslat näkyy ravistimessa jos ne huomataan, mutta minusta hyvin kummallista että harvoin niistä huomautellaan.

Itse tein tuohon omaani etupään uusiksi ostaessani jolloin mittarissa oli 177tkm. (asiat juuri kuten edellä kuvailin) Mutta on tullut tehtyä vähemmän ajettuihinkin töissä! Itellä tosin oli pientä hifistelyä toi, kun halusin kaikki näkyvät välykset pois. Mutta jokainen tekee tavallaan...

Ok,tarttee tehdä perusteellinen "ryntäytys" kun menen alkuviikosta koe ajolle...auto kiinnostaa kyllä ihan hemmetisti :think

[janne320d]

e46 323ci -99

tälläistä autoa ostamassa ja nyt pitäis saada kokemuksia muilta kyseisestä venkeestä.
mitä tyypivikoja/mitä pitää tarkistaa autoa ostettaessa?
ja sun muuta mitä nyt tulee mieleen........

kiire........................autoa huomenna hakemaan