Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus

[Juipe]

520-525 bensa e39 facelift, automaatilla ja beigellä nahkasisustalla, ei mistään! Värikin melkein mikä vaan paitsi harmaa tai valkoinen. Budjetti about 8000. Kilsoja alle 250tkm.

Eipä nuo chattiautonkaan valikoimat juuri muutu mitä nyt pari kk olen selaillut, ei näy iso auto menevän kaupaksi.

[_nixu_]

520-525 bensa e39 facelift, automaatilla ja beigellä nahkasisustalla, ei mistään! Värikin melkein mikä vaan paitsi harmaa tai valkoinen. Budjetti about 8000. Kilsoja alle 250tkm.

Eipä nuo chattiautonkaan valikoimat juuri muutu mitä nyt pari kk olen selaillut, ei näy iso auto menevän kaupaksi.

Ruotsista löytyy melko hyvin E39jä. Toki hinta ja kuntohaitari on iso joten mieleistä saa hetken etsiä..

[Juipe]

Ruotsista löytyy melko hyvin E39jä. Toki hinta ja kuntohaitari on iso joten mieleistä saa hetken etsiä..

Kruunun kurssi on niin heikko jos vertaa takavuosiin että Ruotsi on vähän huono paikka hakea nyt auto.

[MMF]

Kruunun kurssi on niin heikko jos vertaa takavuosiin että Ruotsi on vähän huono paikka hakea nyt auto.

Tarkoitat varmaan vahva?

Hakukustannukset ym. Ruotsista haettuna on kohtuullisen pienet jos itse hakee, joten kyllä sieltä silti kannattaa katsella. Vaikka tulisi samanhintaiseksi kuin suomessa niin esim. Tukholman alueelta on aikalailla yhtä helppo hakea kuin esim. Oulusta. Siis näin etelän vetelän näkökulmasta.

[Supra^]

Tarkoitat varmaan vahva?

Hakukustannukset ym. Ruotsista haettuna on kohtuullisen pienet jos itse hakee, joten kyllä sieltä silti kannattaa katsella. Vaikka tulisi samanhintaiseksi kuin suomessa niin esim. Tukholman alueelta on aikalailla yhtä helppo hakea kuin esim. Oulusta. Siis näin etelän vetelän näkökulmasta.

No ei se oikein kuitenkaan (suurimmassa osassa tapauksista) kannata tällä hetkellä, saa meinaan olla niin mahdottoman halpa siellä ruotsinkin puolella jo, että varmasti täkäläiset vie sellaiset autot nenän edestä. Vaikka monesti on löytänyt "halvan" yksilön niin kyllä valuuttakurssi aina raa'an totuuden kertoo. Esimerkkinä vaikka pari päivää takaperin löytämäni E39 525iA '02 M-Sport, n. 150tkm ajettu. Hinta kruunuissa 69500SEK joka tekee euroissa n. 8050e. Siihen verot päälle n. 2200-2500e, niin ollaankin jo hakukustannuksineen reilusti yli kymppitonnin. Vastaavista saa maksaa suomessa (silloin kun sattuu myynnissä olemaan) alle 10ke.

[|foder|]

Again se perus autokuume. Monen monta autoa ostanut kompromissiksi käyttöauton ja harrasteauton välimaastosta. Nyt koittaa aika uus. Nyt vain käyttis. Kriteereinä mahdollisimman tilava, eli seiska, nahat (kuka idiootti noita seiskoja edes tilannut tehtaalta kankailla?), autom. ilmastointi ja mahdollisimman luotettava. Hinta vielä pitäisi vastata omaa rahapussia.

Vaikka seiskoista jutellutkin e38 topickissa niin silti vähän ulalla.
Paras olisi 4,4L stepillä. Kuitenkin paljon halvemmalla olisi tarjolla 2,8L-4,0L.
Uskaltaako tollasta norsua ostaa pienellä 2,8L koneella? Entäs vaivaako 3,5L:sta yhtälailla alaväännön puute kuin 3,0L:sta?
Kuitenkin noita seiskoja kun kattelee niin ei siellä ole kovin montaa ostettavaa.

Tarjonta tuossa: http://www.nettiauto.com/listAdvSear..._find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=88119602@posted_by=D@tb=tmp_find _agent

Oikeastaan noista mikään ei kiinnosta, jokaisessa jotain vikaa mun silmään. Esim. ulkokuoren väri tai sitten sisusta vaan tökkii.
Seiska ei saisi olla väriltään musta tai se joku ruma violetti. Sama sitten sisustassa. Ei mustaa eikä sitä samaa rumaa hailakkaa violettia.

Yhden kompromissi violetin olen omistanut. Oli ulkokuori violetti ja sisusta lavedelgrau, paskin yhdistelmä tuollaiseen.

Voi tätä omaa päätä. Kriteerit ei oikein kohtaa tarjontaa.

E: Saksasta ei voi hakea kun liian kaukana hakea itse, jopparille en taasen halua maksaa. Virossa tarjonta melko heikkoa ja ruostissa kruunun kurssi melko vahva. Jäljelle jää; ei mitään!

[McBeast]

Again se perus autokuume. Monen monta autoa ostanut kompromissiksi käyttöauton ja harrasteauton välimaastosta. Nyt koittaa aika uus. Nyt vain käyttis. Kriteereinä mahdollisimman tilava, eli seiska, nahat (kuka idiootti noita seiskoja edes tilannut tehtaalta kankailla?), autom. ilmastointi ja mahdollisimman luotettava. Hinta vielä pitäisi vastata omaa rahapussia.

Vaikka seiskoista jutellutkin e38 topickissa niin silti vähän ulalla.
Paras olisi 4,4L stepillä. Kuitenkin paljon halvemmalla olisi tarjolla 2,8L-4,0L.
Uskaltaako tollasta norsua ostaa pienellä 2,8L koneella? Entäs vaivaako 3,5L:sta yhtälailla alaväännön puute kuin 3,0L:sta?
Kuitenkin noita seiskoja kun kattelee niin ei siellä ole kovin montaa ostettavaa.

Tarjonta tuossa: http://www.nettiauto.com/listAdvSear..._find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=88119602@posted_by=D@tb=tmp_find _agent

Oikeastaan noista mikään ei kiinnosta, jokaisessa jotain vikaa mun silmään. Esim. ulkokuoren väri tai sitten sisusta vaan tökkii.
Seiska ei saisi olla väriltään musta tai se joku ruma violetti. Sama sitten sisustassa. Ei mustaa eikä sitä samaa rumaa hailakkaa violettia.

Yhden kompromissi violetin olen omistanut. Oli ulkokuori violetti ja sisusta lavedelgrau, paskin yhdistelmä tuollaiseen.

Voi tätä omaa päätä. Kriteerit ei oikein kohtaa tarjontaa.

E: Saksasta ei voi hakea kun liian kaukana hakea itse, jopparille en taasen halua maksaa. Virossa tarjonta melko heikkoa ja ruostissa kruunun kurssi melko vahva. Jäljelle jää; ei mitään!

http://www.nettiauto.com/bmw/740/5334148

Osta toi mun vanha pois. Tinkaat johonkin 2000€ tietämille ja varaat ainakin 4000€ korjausrahaa, niin saat viat suunnilleen ees kuntoon.

[jaki]

Vähän hymyillyttää sekä tämä ostamisen- että myymisen vaikeus topikit.
Rehellisesti itselläkin joskus ollut auton myyminen varsin vaikeaa, ja aina on ollut vika ainoastaan hinnassa Kun hinta kohdillaan, niin kaupaksi on mennyt. Ja, kun oli rahoissaan, äkkiä oli uusi, haluttu auto pihassa.
Nyt, kun on ostopuolella, haa, ihan sama laulu. Kun yritän mahdotonta = halutut varusteet ja kilsat haluttuun hintaan (lue, mihin on varaa), hoplaa, eihän se onnistu. Kun nosti Mobilen hintarajaa parilla tonnilla, valikoimaa on niin että lampaat söisi Enää pitää keksiä mistä ne pari tonnia pieraisisi.

[|foder|]

http://www.nettiauto.com/bmw/740/5334148

Osta toi mun vanha pois. Tinkaat johonkin 2000€ tietämille ja varaat ainakin 4000€ korjausrahaa, niin saat viat suunnilleen ees kuntoon.

Ei projekteja. Nyt ihan rehellisesti vaan käyttistä mietin.

Vähän hymyillyttää sekä tämä ostamisen- että myymisen vaikeus topikit.
Rehellisesti itselläkin joskus ollut auton myyminen varsin vaikeaa, ja aina on ollut vika ainoastaan hinnassa Kun hinta kohdillaan, niin kaupaksi on mennyt. Ja, kun oli rahoissaan, äkkiä oli uusi, haluttu auto pihassa.
Nyt, kun on ostopuolella, haa, ihan sama laulu. Kun yritän mahdotonta = halutut varusteet ja kilsat haluttuun hintaan (lue, mihin on varaa), hoplaa, eihän se onnistu. Kun nosti Mobilen hintarajaa parilla tonnilla, valikoimaa on niin että lampaat söisi Enää pitää keksiä mistä ne pari tonnia pieraisisi.

Nimenomaan.
Ooooo, köyhä mä ooooon!!!

Aina haluaisi vaikka ja mitä. Kuten foorumilta lukenut että se lompakko otsalle ja loppu haaveilu.

[jaki]

Nimenomaan.
Ooooo, köyhä mä ooooon!!!

Aina haluaisi vaikka ja mitä. Kuten foorumilta lukenut että se lompakko otsalle ja loppu haaveilu.

Aina ei edes ole kyse rahasta, siis onko sitä, vaan myös pihiydestä. Nyt, kun yrittää optimoida = ostaa halvinta = korjausjono = ostossa säästetty raha menee korjauksiin = ostaa kalliimman = onkin samanlainen puuhaprutku = sama raha korjauksiin = bad deal. Aika homma.

[|foder|]

Näinpä. Ajan kanssa valikoi sen mahdollisen parhaan huonoista vaihtoehdoista.
Laiteltavaahan aina käytetyssä autossa mutta jos pyrkisi minoimaan sen remontin tarpeen. Ei tässä halvinta etsitä mutta ei sitä kalleintakaan osteta. Joku oikeasti fiksu kompromissi tämän kaiken väliltä. Hankalaa... :think

Kuitenkin hakukriteerit pysyy ja hinta sitten sen mukaan myös.
Konetta ei ole päätetty mutta auton väri ei saisi olla musta eikä violetti. Sisusta beige nahka. Ehdottomasti uudemmalla ilmastoinnilla, ei niitä säätörullia (eli tämä tarkoittanee autom. ilmastointia?). Tietenkin automaatti. Ja jotain oli vielä, ei voi nyt muutaman oluen jälkeen ajatella selvästi...

[Ha2]

520-525 bensa e39 facelift, automaatilla ja beigellä nahkasisustalla, ei mistään! Värikin melkein mikä vaan paitsi harmaa tai valkoinen. Budjetti about 8000. Kilsoja alle 250tkm.

Kuinka tärkeä tuo automaatti on?

[_nixu_]

Kruunun kurssi on niin heikko jos vertaa takavuosiin että Ruotsi on vähän huono paikka hakea nyt auto.

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_525i_44268032.htm?ca=11&w=2

Onhan se kurssi mitä on. Mutta hakukustannukset ovat edulliset ja tuolla voi oikeasti tinkiä hinnoista. Tuostakin tarjoaa vaikka 35ksek niin voipi jäädä :think

[Juipe]

Kuinka tärkeä tuo automaatti on?

Ei välttämätön jos auto muuten mieluinen. Eka E39 oli automaatilla ja silloin ärsytti se kuminauhamainen fiilis joka sillä ajaessa oli. Nyt taas kaipaisi tomaattia.

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=2

Onhan se kurssi mitä on. Mutta hakukustannukset ovat edulliset ja tuolla voi oikeasti tinkiä hinnoista. Tuostakin tarjoaa vaikka 35ksek niin voipi jäädä :think

Just tota katoin, ja varustelista on pitkä kuin nälkävuosi... Individual vielä. Kuvat vaan on surkeita! 35000kr = noin 4000eur Verot tuohonkin 2700.

Edit: yo. auto oli myyty.

[Kanerv4]

Kun noita e39 ei liikaa ole nettiautossa tarjolla, niin maanantaina itselle tyrkyllä EHKÄ yksi musta facelift m-sport, farkku, ja navit yms miinuksena että mittarissa taisi olla 318tkm mutta huoltokirjallinen. Hintaahan noi kilsat tiputtaa joka on positiivista.