Nettiautosta bongailtua XLIII

[JiiVee92]

Ja polttaa jonkun pakan. (en muista nyt minkä)

[ritariässä]

Toi 4 lovinen zf päästää paineet väärään paikkaan kun vapaalla polkee gas pedalia

[Laku]

Ei 4HP:ssa mitään huonoutta ole, kunhan muistaa käytössä sen yhden venttiilin taipumuksen päästää painetta ohi ja noudattaisivat myös katsastuksessa päöstömittauksessa valmistajan ja Traficomin ohjetta.

Miten laatikko liittyy päästöihin ja mikä Traficomin ohjeistus?

[Jarger]

Ei minullakaan noista kokemuksia ole sinällään. Yksi ZF on tainnut olla vanhassa 525TDSA:ssa, E39:n keulalla ja toinen uudempi 5HP taas Alpinassa, molemmat pelasi hyvin.
Yleisesti vaan tahtoo olla hiukan sellaisia pelko perseessä-laitteita vanhemmiten, jos ei oo rempattu tai kilometrejä on paljon. Ja toki huoltokustanteet muuta kuin manuaalissa.
Mukava se toki on pelatessaan.

[jaskap]

Ei minusta seiskaan sovi manuaalivaihteisto. Ei tuo vanha steppilaatikko nyt niin huono ole, mitä edeltäjänsä 4HP, joka minulla Kasissa....

Ei 4HP:ssa mitään huonoutta ole, kunhan muistaa käytössä sen yhden venttiilin taipumuksen päästää painetta ohi ja noudattaisivat myös katsastuksessa päöstömittauksessa valmistajan ja Traficomin ohjetta.

[Laku]

Ei minusta seiskaan sovi manuaalivaihteisto. Ei tuo vanha steppilaatikko nyt niin huono ole, mitä edeltäjänsä 4HP, joka minulla Kasissa....

[mikko]

Ilman noita karmeita vanteentapaisia suorastaan edullinen, onneks ei ole tilaa enää yhdellekään lisäautolle.

ai halpa? kolmosen pyynnit muissa automaatti 728. oisko sillä ees väliä jos ls swappaa kumman tekniikan myisi?

[ritariässä]

Ikiöljyt, ikiöljyt ilman paskashokkia, kyllä noilla heleposti toiset 450tkm höylää kun ei mene ylihuoltamaan.

[Jarger]

Ilman noita karmeita vanteentapaisia suorastaan edullinen, onneks ei ole tilaa enää yhdellekään lisäautolle.

Vähän kyllä varusteet unohtuneet kauppaan, liikaa antituunausta. Puoli autoa sais maalata uusiksi näin pikavilaisulla. Mallihan itsessään on hieno toki.

Tuollaisessa vanhuksessa tuo 5-vaihteinen ZF on huomattavasti parempi kuin alkuperäinen automaatti liki 30 vuotta vanhana. Edelleen siellä ei ole 6-vaihteista, eikä 8-pykäkäistä vaan 450 tonnia rullattu 30 vuotta vanha automaattiloota ton ikäisessä. Se ois vaan yksi rempattava tai vaihdettava paikka lisää, joten sanon että se tuossa ainakin on nyt kunnossa

[Wespa]

Ilman noita karmeita vanteentapaisia suorastaan edullinen, onneks ei ole tilaa enää yhdellekään lisäautolle.

[Laku]

https://www.youtube.com/watch?v=LjuN8GBRJ_Y
edullinen satsi toi K2 auron. tuli ostettua uus nahkainen mekanismituoli otin tollasen uniterin satsin sitä varten.
me saadaan sapiskaa näin paljosta offtopicia

https://www.nettiauto.com/bmw/728/15296546
hieno E38, pelastakaa

Harvinainen väri, mutta ei s... manuaalivaihteet ja -ilmastointi! Putkenpäiden antituunaus ym. hommaa tiedossa. Reippaasti ajettu.

[Petri.Kekkonen]

Syksy kai tullut kun G29 tarjonta tavallista parempaa B58-moottorisenakin:

https://www.nettiauto.com/bmw/z4/15165480 (pakoputkenpäät mallia tuning)
https://www.nettiauto.com/bmw/z4m/14900481
https://www.nettiauto.com/bmw/z4/15264940 (violetti väri on upea!)

[mikko]

https://www.youtube.com/watch?v=LjuN8GBRJ_Y

edullinen satsi toi K2 auron. tuli ostettua uus nahkainen mekanismituoli otin tollasen uniterin satsin sitä varten.
me saadaan sapiskaa näin paljosta offtopicia

https://www.nettiauto.com/bmw/728/15296546
hieno E38, pelastakaa

[ritariässä]

En tiedä miten pahaan kuntoon saatte rattinne rähmittyä, mutta jokaisen, joka ei ole ns puhki kulunut, olen saanut ihan peruspuhdistusaineilla ja/tai vauvan yleispyllypyyhkeillä ja normaaleilla puhdistussliinoilla vähemmän kiiltäviksi ja tahmaisuus kokonaan pois.

Hiukan väärä lähetymistapa jos pitää tujuinta kissasaippuaa heti tarjota.

Aineet ja liinat rohkeasti käteen, tekemällä oppii, se on vähän kuin paskaista wc pönttöä lähtee putsaamaan

[Jarger]

Omassa E92 on M-ratti kiillottunut aika pahasti ja tuntuu usein hiukan tahmealta käteen. Enkä ole sitä koskaan pessyt millään nahanpesuaineella, vähän vain nihkeällä mikroliinalla pyyhkinyt muun sisustan siivouksen yhteydessä mutta tämä ei apua ongelmaan ole tuonut.


Kun kissasaippuaa ei enää kai edes myydä niin mikä nyt ois oikea menetelmä ja aine lähteä rattia putsaamaan? Joku toisen merkin Marseille-saippua vai joku varsinainen nahanpuhdistusaine?

Muistaakseni joku joskus täällä kommentoi ton saman ratin osalta että imee tosi paljon likaa itseensä ja varmaan näissä jotain eroa kun E39 (10 vuotta vanhemmassa) M-ratissa ei vastaavaa tahmaisuutta ole koskaan ollut ja kilsoja takana tuplat.


Tämä ei ois tullut ekana mieleen, mutta pidän mielessä.

Ei kokemusta tähänkään että vertailla osaisi, mutta tän tyylistä käytin viimeksi, paketissa tuli harja, suoja-aine ja suihkaistava pesuaine, vaikutti hyvältä, eikä vahingoita lakkaa.
Kuvan tuote ehkä oli, en muista oliko pakkauksessa yläkulmassa tuo matt effect vai ei, mutta hyvin samannäköinen. Joka tapauksessa ei ollut strong-mallista. Suoja-ainetta en ole kokeillutkaan, vaikka itse pesuaine jo meni. Kelpo harja pienemmille alueille.
Hankala sanoa mikä tuon tahmaisuuden rattiin tekee, onko se ominaisuus, pinnoite vai lika käsissä, joka vaan tietyntyyppiseen pintaan jämähtää paremmin.

Tällä hetkellä itsellä ei taida olla muuta miedompaa nahkaa puhdistavaa ainetta kuin ultraclean pro, en ole tuota vielä kokeillut, kun luulin että puhdistusaine olisi loppu, ja nyt noita etsiessä löysin tuota purkin.
Pitäisi yksi ratti pinnoittaa uusiksi ja toinen puhdistaa tai pinnoittaa. En vielä tiedä mitä tuon toisen kanssa tekee, kun käytettynä ostin ja ei möhnän läpi ota selvää tarkasta kunnosta. Saattaa olla nippa nappa menettelevä, paitsi nihilistille, joka peilistä yleensä löytyy