Vanteiden kiillotus..

[Bmw Master]

Kuka tekee moista hommaa, eli yhteys tietoja tarttis saada jotta kesällä BBS kiiltäisi.

[Hammu]

Kerro vähän tarkemmin, meikäläinen vois ehkä tehdä talvella.

[Camo]

Kerro vähän tarkemmin, meikäläinen vois ehkä tehdä talvella.

Teetkö mullekin?

[Hammu]

Teetkö mullekin?

Kerro lisää.

[Camo]

Kerro lisää.

Kehät vähän parempaan kiiltoon, ainakin kehän pulttien välit aika hapettuneet. Naarmuja jonkin verran ja toisessa etuvanteessa ja toisessa takavanteessa kehässä painauma/lommo, kiitos kuuluu ilmeisemmin rengasasentajalla

Edit: itellä oli kyllä tarkoitus talvella nuo jynssätä, mutta saa nähdä riittääkö aika, kiinnostus tai onko yleensäkään paikkaa missä tehdä tuota..

[Hammu]

Kehät vähän parempaan kiiltoon, ainakin kehän pulttien välit aika hapettuneet. Naarmuja jonkin verran ja toisessa etuvanteessa ja toisessa takavanteessa kehässä painauma/lommo, kiitos kuuluu ilmeisemmin rengasasentajalla

Totatota, pistä mulle vaikka illalla kuvia noista vanteista.
Ilmeisesti kehän pultit saa irti?
Vittumainen vaan toi pulttienympärys kiillottaa jos ei saa irti, tai riippuu vähän.

Pistetääs nyt taas referenssinä tuo.
Tota ei ole edes käyty läpi hiomapaperilla.

[Camo]

Totatota, pistä mulle vaikka illalla kuvia noista vanteista.
Ilmeisesti kehän pultit saa irti?
Vittumainen vaan toi pulttienympärys kiillottaa jos ei saa irti, tai riippuu vähän.

Niin, saahan ne pultit irti, mutta mistä avain pultteihin? Kyselin muutama viikko sitten Us-Partsista josko he saisivat RH:lta Saksasta tuon avaimen, kun kerran RH:ta myyvät Suomessa. Vastaus oli, että he eivät avainta voi hommata, koska vanteiden purku on ammattilaisen työtä, eikä sitä VOI tehdä kukaan ns. amatööri, koska vanteista ei näin ollen tule suorat eikä kehä ole tarpeeksi tiiviisti vanteessa. Sanoivat vielä, että vanne pitäisi lähettää Saksaan Rh:lle oikaistavaksi (painotin omassa viestissäni, ettei vanne ole kiero, vaan pitäisi purkaa kiillotusta varten), joka maksaa lähes saman verran kuin uusi vanne, eli käytännössä käskivät ostaa uudet vanteet!

[Bmw Master]

Kerro vähän tarkemmin, meikäläinen vois ehkä tehdä talvella.

No ni. BBS RC:stä reunat kiiltäväksi. Pitäisi saada purettua, tosin pultin kanta toisella puolen täysin pyöreä, miten siitäkin kiinni pitää? En tiedä vaatiiko se uudet pultit sitten ja mistä niitä saa ja mikä on pulttien momentti. Yksi vanne on ihan priima, yksi saanut hiukan osumaa reunaan, eli voi vaatia sorvia eka pikkuisen. Loput on sitten siitä väililtä. Onko sulla mahdollisuus ottaa renkaat pois vanteilta?

Pistä hinta tietoa ja aikataulua vaikka privaan niin saadaan homma liikkeelle.

[Hammu]

No ni. BBS RC:stä reunat kiiltäväksi. Pitäisi saada purettua, tosin pultin kanta toisella puolen täysin pyöreä, miten siitäkin kiinni pitää? En tiedä vaatiiko se uudet pultit sitten ja mistä niitä saa ja mikä on pulttien momentti. Yksi vanne on ihan priima, yksi saanut hiukan osumaa reunaan, eli voi vaatia sorvia eka pikkuisen. Loput on sitten siitä väililtä. Onko sulla mahdollisuus ottaa renkaat pois vanteilta?

Pistä hinta tietoa ja aikataulua vaikka privaan niin saadaan homma liikkeelle.

Ilmeisesti vannemalli on siis tämä?
Klik

Noi kyllä varmaan sais kiillotettua ihan purkamattakin ja renkaat vanteilla.
Sorvia ei ole, ja renkaat saan yhtä huonosti pois vanteilta kuin sinäkin, eli rengasliikkeessä.

Tietysti jos käytät sen yhden vanteet sorvissa / purat ne ja tuot pelkät kehät mulle, niin ei tule kovin kalliiksi.

[Bmw Master]

Ilmeisesti vannemalli on siis tämä?
Klik

Noi kyllä varmaan sais kiillotettua ihan purkamattakin ja renkaat vanteilla.
Sorvia ei ole, ja renkaat saan yhtä huonosti pois vanteilta kuin sinäkin, eli rengasliikkeessä.

Tietysti jos käytät sen yhden vanteet sorvissa / purat ne ja tuot pelkät kehät mulle, niin ei tule kovin kalliiksi.

No voin ne rengas liikkeessä käyttä ja sorvissa tuon yhden jos se sitä kaipaa. Purkamaan en jaksa ruveta. Jos koottuna kiillottaa niin pulttien takaa ei saa puhtaaksi ja pulttien väliä. Mitäs niille keksii? Purkamatta pääsisi helpommalla. Maalia pulttien päälle sitten?

Ja kovin kalliiksi on mitä?

[nullzwei]

Niin, saahan ne pultit irti, mutta mistä avain pultteihin?

Onko se avain tällainen? Vastaava BBS? Tässä kaveri lupaa kaikenmoisia erikoistyökaluja vannetöihin

[Dualfun]

Viime talvena kunnostin E28 RS:t, seuraavana menee purkuun E39 RC:t. Kehät irti, uudet pultit Felgenmannilta Saksasta (~160e original BBS pultit + mutterit kierros, vanhat vaihdossa), momentit, ohjeet ym. http://the-polisher.tripod.com/

Omat kehät kävi silloisen Customworksin kautta sorvissa ja lumputettiin peilikiiltäviksi Meinasin ryhtyä itse hommiin, mutta kanttariosumien vuoksi päätin viedä koneistamoon. Eikä harmita.

Onhan niissä urakkaa, mutta lopputulos palkitsee.

Jos tosiaan joku haluaa työstää irtokehät kohtuuhintaan samaan tapaan kuin aiemmin niin saan laittaa privaa, kts. työnjäljen vaatimus seuraavan postaukseni kuvista!

[AMP]

Niin, saahan ne pultit irti, mutta mistä avain pultteihin? Kyselin muutama viikko sitten Us-Partsista josko he saisivat RH:lta Saksasta tuon avaimen, kun kerran RH:ta myyvät Suomessa. Vastaus oli, että he eivät avainta voi hommata, koska vanteiden purku on ammattilaisen työtä, eikä sitä VOI tehdä kukaan ns. amatööri, koska vanteista ei näin ollen tule suorat eikä kehä ole tarpeeksi tiiviisti vanteessa. Sanoivat vielä, että vanne pitäisi lähettää Saksaan Rh:lle oikaistavaksi (painotin omassa viestissäni, ettei vanne ole kiero, vaan pitäisi purkaa kiillotusta varten), joka maksaa lähes saman verran kuin uusi vanne, eli käytännössä käskivät ostaa uudet vanteet!

mitkäköhän pultit sun RH:ssa on?? omassa "miljoona sakaraiset" jotka lähti muistaakseni 10 - 12 monikulmaisella hylsyllä

vähän epäselvästi selitetty mutta kuitenkin. itellä onneks tuollaiset "helpot" kannat, sun pulteista en sitten tiedä. tällä viikolla pitäis laittaa ZW1:iin uudet takakehät paikkaan. mielessä käynyt vaan kaikkien kiillotus koska taakse tulee uudet ja edessä vanhat

jos joku viittii heittää vinkin mitkä on perus vaiheet kun kehät saa kiiltämään niin ois hyvä homma? en oikeen siitä toisesta topickista saanut selvää vastausta irti!

[Dualfun]

Onko se avain tällainen? Vastaava BBS?

RS:iin ihan perus monikulmainen (10-12?) 8mm pultille, 10mm mutterille. Löytyy useilta jo työkalupakista entuudestaan.

edit: omasta vanneprojektista kuvia

[Camo]

Onko se avain tällainen?

Taitaa tuommoiset juuri olla!

mitkäköhän pultit sun RH:ssa on?? omassa "miljoona sakaraiset" jotka lähti muistaakseni 10 - 12 monikulmaisella hylsyllä

vähän epäselvästi selitetty mutta kuitenkin. itellä onneks tuollaiset "helpot" kannat, sun pulteista en sitten tiedä. tällä viikolla pitäis laittaa ZW1:iin uudet takakehät paikkaan. mielessä käynyt vaan kaikkien kiillotus koska taakse tulee uudet ja edessä vanhat

Siis itelläkin ZW1 Cupit.