80km/h-120km/h, 0-120km/h, 80-160km/h 80-260km/h yms

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • R0G3R_m00R3
    Guest replied
    Tuimasti kulkee Volvo!

    Mukava huomata, että Antti Oksan Audi ei olekaan läheskään nopein tällä forumilla.

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    2.9bar boostia 4.vaihde 140-240km/h n.720hv/660nm +11'C. All in mode. ;D

    Videota:



    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    4.vaihde 150-250km/h 2.7bar 707hv / 655nm veto.

    Leave a comment:


  • diffas
    replied
    Vielä on vähän matkaa että menis alta 10s 100-200 väli omalla pitkäkatolla.
    Lähelle kyl pääsee jo. Vähänhä tos ku virittää pilalle, niin supistuuu tuo käyttöalue, mut noooh elämä on

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Laatikko kasassa omalla paksummalla kytkinakselilla. Lähtöpaukkua pääsin vihdoin säätämämään. Tosin ilmahan (lue asfaltti) on jo niin kylmä että pito alkaa olemaan kortilla. Siihen nähden ihan kelpo tulos:

    0-100km/h 2,3s

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Melkein kaksi vaihdekaaviota kesti PAR:n laatikon kytkinakseli.
    Nyt tehdään IMSA Sipoon "oma" laatikko. Pitäisi päästä tänä kesänä vielä vedättää.

    Leave a comment:


  • Raipeee
    replied
    Originally posted by hono View Post
    Se ois tarkoitus.
    Se laatikko ei näköjään kauan kestänyt. Mikäs on seuraava suunnitelma?
    Kulkupuoli rupeaa olemaan kiitettävällä tasolla!

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Originally posted by Jukka81 View Post
    Huh huh nyt on kulkuja!! Vartinki pitäis taittua kasin puolelle??
    Se ois tarkoitus.

    Leave a comment:


  • Jukka81
    replied
    Originally posted by hono View Post
    IMSA Sipoo Audi S2 H1102R

    100-200km/h 3,57s



    https://www.youtube.com/watch?v=ORnngowq6Vw
    Huh huh nyt on kulkuja!! Vartinki pitäis taittua kasin puolelle??

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    IMSA Sipoo Audi S2 H1102R

    100-200km/h 3,57s



    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Originally posted by 327 2*t+ic View Post
    Leuhka video, auto joka ALKAA kiihtymään kahdesta sadasta
    Onko t4 vaihtunut t5:seen?
    T4 löytyy edelleen.Kaverin auto jota autan ajohommissa kun tykkää rakentaa eikä enää 700hp jälkeen halunnu itse ajaa lujaa.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Vanquish View Post
    Paluu tavallisiin autoihin...

    F30 330d, takaveto, automaatti, 2015, tuunaamaton. 2 hengen kuormalla Torque softalla mitattuna 80-120km/h 3,9s.
    Ei pärjää vanha Motorsport uudelle automaatti dieselille

    Leave a comment:


  • 327 2*t+ic
    replied
    Originally posted by primerap10gtr View Post
    200-300km/h 8.8s...

    https://youtu.be/rKJk1Yn6sgE

    0-100km/h 8.8s
    100-200km/h 6.9s
    200-300km/h 8.8s
    335km/h @ 1609m

    http://i119.photobucket.com/albums/o...psrpx0us8e.jpg
    Leuhka video, auto joka ALKAA kiihtymään kahdesta sadasta
    Onko t4 vaihtunut t5:seen?

    Leave a comment:


  • Vanquish
    replied
    Paluu tavallisiin autoihin...

    F30 330d, takaveto, automaatti, 2015, tuunaamaton. 2 hengen kuormalla Torque softalla mitattuna 80-120km/h 3,9s.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by HC91 View Post

    tuossa nyt on vanhuksella kiihdytetty motarinopeuteen 3. vaihteella, ihan aavistus nousua tiessä. Kyllä 80-120 on 4s alitus aika niukkaa :think

    http://www.youtube.com/watch?v=hY4cFsDRuLw
    Originally posted by HC91 View Post
    2. vaihteella 1800rpm alkaen lappu lattiaan ja virtualdubilla freimien aikaleimoista kateltuna tulis tuon suuntaista:


    80 4.8s
    100 6.0s
    120 8.2s
    Menee alle 4s kolmosella? 2->3 vaihdolla 3,4s?

    Kokeilin 3.6 M5, kolmosella 4.4 ja 2->3 vaihdolla 3.3s.

    5-60mph aika 6.8s. Tuota testaa esim. Car&Driver, helpompi ja autolle mukavampi testaus kuin 0-60mph.
    Racechronolla mitattuna.



    EDIT: 6.6s 5-60mph.
    Last edited by Bmw Master; 12-07-2015, 20:13.

    Leave a comment:

Working...